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"항만물류허브" 검색결과 901-920 / 935건

  • [교통지리학] 인천국제공화의 현황과 문제점
    첨단 물류지원 기능을 갖춘 인천국제공항이 태어났다. 인천국제공항은 초기서부터 많은 우려와 기대를 받고 있었으며 우리 나라에 이러한 허브공항이 생긴다는 것이 갖는 의미는 공항 그 자체 ... 항만 철도 도로 등이 연계된 교통 물류중심지로 만들겠다는 것이었다.2) 지역경제 발전 및 개발 인천은 인구 250만명에, 한해 예산만 4조원 이 넘는 거대도시이다. 서울과 경기도라는 ... 공항의 경쟁력 분석Ⅲ효율성 및 형평성 측면 분석Ⅳ결론Ⅴ참고 문헌동북아시아의 항공교통과 물류산업의 중심지가 될 인천국제공항이 2001년 3월 29일 화물 운송의 효율성을 극대화한 최
    리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.14
  • [도시공학] 통일 후 한반도 국토계획
    」 구축인천∼아산만∼군산·장항∼목포∼광양만∼진주 등 환황해축과 환남해축을 연계한 신산업지대망 구축국제공항, 항만, 고속도로 등의 기반시설과 배후도시를 연계하여 복합적으로 개발물류·유통 ... 항을 동북아의 중심허브공항 및 중심항만으로 육성고속철도를 장기적으로 남북간, 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR) 등 대륙교통망과 연계신개방 전략거점의 구축지역의 신개방 ... 단지 개발 및 북한지역 인프라 확충 추진항만시설 등이 확보된 북한내 기존 공업지역 주변에서 경제특구형태로 임해산업단지를 개발하는 방안의 실현 가능성 타진남북교류협력사업의 원활
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.28
  • [국제물류] FedEX와 대한통운 비교
    Center5) 반품 물류(Reverse Logistics)제3장 대한통운Ⅰ. 대한통운 개요Ⅱ. 대한통운의 서비스Ⅲ. 대한통운 정보 시스템1. 내부 정보시스템2. 외부 정보시스템 ... 한 물류인프라(Hub and Spoke)의 제공이다. FedEx는 E-Business 기업들의 모든 재고 와 물류센터 및 배송을 관리하며 수출입시 관세납부에 대한 부분까지도 대행 ... 한다.특히 고객기업이 컴퓨터와 같이 여러 제품(모니터,본체,프린터 등)으로 분산되는 상품을 취 급하는 경우, 소비자의 주문이 들어오면 각 제품의 생산기지에서 FedEx의 허브로 동
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.19
  • [토목] 미국의 롱비치항
    항만을 지속적으로 확장하고 있으며 2020년까지 항로수심(18.3m →23.2m)을 키우고, 접안시설과 컨테이너 부두를 확장하여 세계 제일의 해상·도로·철도수송의 허브(hub)구축이라는 야심에 찬 목표를 갖고 계획을 진행하고 있다. ... 미국의 롱비치항은 남부캘리포니아에 있는 샌페드로 만의 3,000 acres(368만평)의 육지와 4,000 acres(490만평)의 해수면에 걸쳐져 있는 거대한 항만이 ... 다. 롱비치항은 미국내 최다 물동량을 자랑하는 해상수송의 관문으로 컨테이너 전용 20선석으로 롱비치시 항만국에서 관리를 하며 민간운영부두와 공영부두로 나누어져 운영되고 있다.세계의 주요항만
    리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.10.19
  • [물류] 대한통운
    - 목 차 -1. 회사개요2. 사업영역- 육상운송, 해상운송, 항만하역, 보관물류, 생활물류, 국제물류3. 대한통운 물류성공사례- 수송부문, 하역부문, 보관 포장부문4. 택배시장 ... , 건설자재울산 : 사료등도서지방 : 생필품, 납석등②외항화물운송: 대한통운은 항만하역, 도로운송, 철도운송, 연안해상운송, 보관등 종합물류기업으로서 국내운송 뿐만 아니라 외항화물운송 ... 에철도역과도 가까워 교통수단별 인접성이 용이하다.< 다양한 설비로 효율화 높임 >대한통운의 허브센터이기도 한 이곳 대전터미널 물류센터에는 시간만 1만 3,000여박스, 1일 31만
    리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.14
  • [경영전략] Fedex
    물류센터 ■ 싱가폴은 슈퍼허브 항공운송 터미널 ■ 싱가폴은 항만 운송 요충지Ⅳ 페덱스의 국제화 과정1. 아태 지역에서의 FedEx 역사 2. 한국화 된 서비스로 무장 3. 페덱스 ... 네트워크FedEx 의 국제화 전략■ 아시아지역 사업 확대 • 아.태 허브의 화물 분류시설 확장 • 대만 타이페이 물류시설 확장 • 일본 JapanOne 캠페인 • 한국 인천공항에 화물 ... 이 약속한 시간내에 배달되지 않으면 운임환불을 요청할 수 있다. ■ FedEx AsiaOne 네트워크 • 필리핀의 Subic Bay에 아시아 지역을 총괄하는 허브를 구축하고 아시아 주요
    리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.06.11
  • [전자무역] 전자무역
    서비스 종이서류 기반의 금융적, 물류적, 시간적 비효율성 웹기반으로 하는 전자적인 환경에서 서류와 자료교환 – 비효율성 제거 개념 Bolero : Bill of Lading ... Limited5,000여개의 운송관련조직,항만/화물터미널운영자로 구성된 상호부보기관6,700여개 은행이 참여한 세계은행간통신망국제비지니스의 요구에 부응하여 독자적위치 구축bolero.net ... 투자없이 초기의 낮은 비용으로 종합인프라 구현 가능 전세계 5대 슈퍼허브 담당자들이 고객(구매자/공급자)을 대상으로 시스템에 대한 교육 및 유지보수에 관한 지원서비스를 제공하고 있
    리포트 | 44페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.01.14
  • [홍콩과 상해 경제] 흔들리는 홍콩, 발전하는 상해.. 경제활동의 중심지 변화~
    "이라고 말했다. 2004. 4. 3* 보세물류지역-항구 연계 시범…본격 업무 개시 2004. 4. 21동북아 허브를 꿈꾸는 상하이(上海) 푸둥(浦東)이 '중국의 자유항'으로서 첫걸음 ... 다.전문가들은 푸둥특구를 앞세운 투자 유치 전략이 주효한 것으로 분석한다. 푸둥의 SOC 건설이 어느 정도 끝난 데다 ▶첨단기술 개발구 설치▶통관절차.심사 대폭 완화▶물류비용 인하 ... 등으로 외국 대기업들의 입맛을 맞췄다. 항만시설의 경우 상하이의 컨테이너 화물 처리 능력이 부산을 제치고 홍콩.싱가포르에 이어 세계 3위로 뛰어올랐다.②?중국에 진출하려면 상하이
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.27
  • 크루즈 관광산업의 현황 및 추진방안 연구
    에 따른 경제적 효과로 구분된다.항만이나 지역에서 크루즈 산업의 경제적 효과는 직접적, 간접적, 유발효과 등으로 평가된다. 각각의 항만 또는 지역의 경제적 수준에 따라 3가지 효과간 ... 개발원 항만수요예측센터에 의하면 국내 연안크루즈를 포함해 한국의 크루즈시장 규모는 2011년 16만 명에서 2020년에는 28만 명으로 증가해 연 평균 약 6%의 증가율을 보일 것이 ... )는 크루즈 터미널이 갖춰야 할 시설로 주차시설, CIQ, 정보통신시설 등 여객 터미널, 크루즈 전용선석, 급유. 급수 및 하역시설 등 항만관련시설, 숙박. 쇼핑. 위락시설 등의 관광관련
    논문 | 37페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.01.26
  • 21 세기 동북아 시대의 한국 발전전략
    해 있다. 美.中.日.러의 세계 4대 강국을 정치적, 경제적, 문화적으로 연결하는 중시지이며 물류 중심지로서 뿐 아니라 세계적인 IT강국으로서 정보.기술.문화의 중심의 각광 받고 있 ... 다. 동북아 경제권의 허브국으로서 역할이 기대됨에 따라 새로운 국가전략이 필요하다. 우리나라는 19세기말과 20세기말 준비되지 못한 대외개방 의 충격으로 국권침탈과 IMF위기라는 ... . 진취적 대외 지향적 사관 정립2. 국가적 비젼. 구심점 창출.3. 해양경영에 대한 관심 제고.4. 허브국으로서의 인프라 구축.5. 국가적 역량 발휘를 위한 제도 정비.{{{{기업
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.15
  • 글로벌 재무관리
    는 오늘날 미국의 대유럽 물류기지의 58%를 확보했다. 이 말을 전해준 로테르담 항만청장은 이렇게 반문했다. “유럽의 중심인 이 항구는 지난 7년 동안 단 이틀의 노동쟁의가 있 ... 를 보이다가 결국에는 노조와의 협상 테이블에서 질질 끌려가다가 결국에는 노조의 편을 들어주곤 한다. 노무현 대통령이 취임당시 한국을 동북아 물류기지의 허브로 만들고자 하였다. 하지 ... 의 단축을 약속했다. 정부도 감격하여 세금을 인하했다.이것이 유명한 바세나르 노?사?정 협약이었다. 이 협약으로 네덜란드는 경제의 활력을 되찾아 유럽의 물류중심으로 발돋움했다. 네덜란드
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05
  • [경제] 경제특구
    구」- 대한민국의 경제특구의 유치 목적ⅰ) 동북아 물류 및 IT 중심 국가로의 발돋음.ⅱ) 국내 지역간의 균형적 발전 및 새로운 소득원 창출ⅲ) 개방 효율화 등을 통한 국내 경제 ... 계획의 주요 개발구로 지정되어, 대외개방의 거점으로 발전하고 있다.ⅱ) 싱가포르와 홍콩 - 싱가포르는 1998년 지식기반의 허브를 달성하기 위해 'INDUSTRY21'을 발표 ... 경제연구소)ⅴ) 대한민국의 경제자유구역법의 추진 경위- 1995. : 동북아 중심국가 구상 제기, 물류 및 금융 등의 거점 구축의 필요성 대두- 1999. 12: 제 4차 국토종합
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.19
  • [국제경영학] 인천국제공항과 유라시아철도 경인선 발달에 따른 국내사업의 방향성
    . 이 뿐만이 아니다. 한-중수교 이후 급속하게 현실화하고 있는 황해 경제권 구축에 대비하기 위해 한-중 양국정부가 2010년까지 황해연안 의 도시-항만개발, 도로건설 물류센터건립 ... -러시아의 경제 환경변화-국제 환경 변화에 따른 우리의 대응책ⅵ. 물류중심국이 되기 위한 우리의 자세Ⅲ.결론제출자: 경영학부3년이 삭(97164220)경영학부2년이재훈(97164241 ... 세기에 국가 경쟁력을 확보하기 위해서는 지리적 이점을 최대한 활용한 물류중심국가 역할 수행이 필수적이다.Ⅱ. 본 론{ 마스코트-Huby-현재 기업들의 세계화 경영추세와 그에 따른
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.20
  • [중국 경제] 중국 주요 도시들의 경제 발전 계획
    동북아 지역 허브 항만 위치 선점을 위하여 치열한 경쟁이 예상된다.나. 十五計劃 천진시는 IT, 자동차, 물류, 금융, 부동산 등을 십오 기간 동안 시 발전 5대 지주 산업으로 책정 ... 금하여 부가가치를 창출할 수 있어야 한다.상해시가. 장기적 발전 계획 아시아의 금융 허브는 어디일까? 역사로 보나 그 규모로 보나 홍콩이라고 할 수 있다. 그러나 지금 홍콩의 위상
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.11.02
  • [도시행정] 송도신도시 개발계획과 바람직한 정부의 역할
    (Incheon Free Economic Zone)1)개발개요(4)경제자유구역으로서의 인천의 잠재력1)지정학적 우수성2)Multi Port 인천3)물류중심지3. 송도신도시 개발계획(1)사업 ... 권의 하나로 비중이 계속 확대되고 있다. 주변국간에는 급증하고 있는 동북아 물동량 선점을 위한 경쟁이 심화되고 있을 뿐만 아니라 중국은 상하이항을 세계 최대 항만으로 건설하는 사업 ... 의 개항으로 세계를 잇는 허브시티가 되었다. 한국의 수도 서울과 인접하여 해안에 위치한 인천은 986.45㎢의 면적에 260만명의 인구가 거주하고 있으며, 7,535개의 기업
    리포트 | 28페이지 | 3,400원 | 등록일 2004.12.17
  • [동북아의 경제지리] 중국의 경제중심지 - 상해의 경제지리
    동의 허브공항, 심수항인 샤오양샨(小洋山) 허브항만 건설, 여기에 2010년 세계박람회개최. 멈출 줄 모르는 상하이의 눈부신 발전은 앞으로도 '청신호'가 계속될 것에 아무도 의심 ... 게 해 준다.4중국 최대의 교통 및 물류 중심지상해는 북경, 서울, 도쿄, 마닐라 등 국제도시에 근접해 있어 태평양 연안의 세계적인 교통 중심으로 성장 중이다. 또한 상해는 중국
    리포트 | 39페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.01.09
  • [보관하역론] 현대적인 유통창고의 사례
    허브물류센터 기능을 수행할 원주물류센터를 12월에 완공할 계획이다.국내 최대의 시설과 최신 물류기기 및 전산시스템을 갖추고 검수 · 입고 · 보관 · 출고 · 수배송에 이르는 최상 ... Ⅰ. 서론1. 창고의 정의물품의 보관을 주목적으로 하는 기본시설로서 물류의 중심적인 기능 을 갖는다.1) Storage : 원재료의 저장2) Warehouse : 보관기능을 갖 ... 과 소비의 시간적 갭을 조정하여 스톡포인트, 데포. 집배송센터에서 일정량의 흐름이 체류하는 기능3) 가격조정 기능물품의 수급을 조정하므로써 가격안정을 도모하는 기능4) 연결 기능물류
    리포트 | 17페이지 | 3,900원 | 등록일 2002.12.13
  • [물류] 동북아 물류 중심지로서의 한반도
    . 경의선 복구건설의 의의7. 21C 서해안시대를 위한 개발과 의의 그리고 개발상황8. 중국과 러시아가 우리경제 미치는 영향9. 3대항만(부상항, 광양항, 평택항)의 획기적 발전 ... 되는 동북아 지역에서 우리 나라가 다가오는 21세기에 국가 경쟁력을 확보하기 위해서는 지리적 이점을 최대한 활용한 물류 중심국가 역할 수행이 필수적이다.우리나라가 동북아의 물류중심국 ... 으로서 위상을 구축하기 위해서는 두 가지 기본요건이 충족되어야 한다.첫째는 다국적 기업들의 글로벌 물류네트워크에서 둥북아의 중심성을 확보해야 한다.둘째는 동북아의 중심성을 확보하기 위해
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21
  • 헌법과 경제
    로 보인 육성하기 위해 인천신공항을 동북아 허브공항으로, 부산-광양항을 동북아 허브항만으로 개발하겠다고 밝혔다. 남북종단철도를 대륙횡단철도와 연계시키는 '철의 실크로드'건설을 추진 ... 하고, 인천공항-부산항-광양항에 경제자유구역을 건설하겠다는 플랜을 제시했다. 이른바 ‘동북아 허브전략’이라 불리는 장기적인 경제 발전 방향이다.하지만 '동북아 허브전략'의 핵심과제 ... . 3국간 FTA가 체결되지 않은 상황에서 동북아의 물류-금융-정보산업(IT)중심이 되겠다는 계획은 알맹이가 빠진 구호에 그칠 공산이 크기 때문이다.인접국가인 미국과의 FTA체결
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.20
  • 국제자유도시와 제주전통문화 계승방안
    하는데 그 목적이 있다.기존의 홍콩, 싱가포르 등이 금융과 물류의 중심지로서 출발한 국제자유도시인 반면 제주도는 관광산업을 핵심역량으로 금융 · 첨단산업 등 연관 지식산업을 유치 ... 을 통해 1차산업의 경쟁력을 확보하고, 외국어 및 서비스 정신의 함양을 통해 관광산업의 기반을 강화하며 경제기반의 확대는 결과적으로 제주의 성장하는 경제를 지원하는 물류 및 금융 ... 항만 등 기반시설 확충, 2010년 인구 100만 총생산 40조 목표 등을 주요 골자로 하고 있다. 세부내용을 살펴보면,?외국 대학 분교 = 외국 대학의 제주도 내 분교 설립
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.10
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2025년 08월 16일 토요일
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