"항만물류허브"의 검색결과 입니다.

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"항만물류허브" 검색결과 841-860 / 935건

[물류]물류경쟁력 확보를 위한 제언

의 배려가 있었으면 합니다.PART II수년 전부터 ‘동북아 물류허브’의 기치 아래 정부가 공항, 항만 등 대규모 물류 인프라 투자를 지속해 오고 있으나, 국내 물류의 현실은 여전히 ... 국내 물류의 경쟁력확보를 위한 제언PART I1) 중소수출업체의 현 주소“9월 수출 사상 최대치”, “법인 3곳 중 1곳은 법인세를 내지 않는다”10월 초 모 경제신문에 게재 ... 한계상황으로 치닫고 있는 것이 현실입니다. 치솟는 유가로 인해 원자재가 인상, 인건비 상승, 물류비 상승…..무엇하나 혼자의 힘으로 해결할 수 있는 것이 없지만 Buyer’s

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.17

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우리나라 컨테이너 화물 운송과 관련된 정보화 실태

에서 항만은 국제물류의 허브센터의 기능뿐만 아니라 다양한 정보가 집중하는 거점으로 부상되었다.이것을 하지 못한 항만은 쇠퇴의 길을 걷지 않을 수 없는 운명에 놓이게 된다는 것 ... 가덕도 항만 개발과 함께 하루 빨리 실천단계에 옮겨야 한다.왜 이처럼 항만에 있어서의 정보화가 주목되는가? 이는 무엇보다 항만이 국제물류의 장으로서의 유통기능을 가진 사회.경제 ... 부터 시작한 항만의 기술혁신은 물류기능만에 중점을 둔 운송정책 혹은 도시정책에 의해 항만시설의 기계화, 혹은 자동화가 진전되었다.이제 정보화는 항만의 제2의 기술혁신이다.국제복합일관운송

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.06

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[4차 국토 종합계획] 4차 국토 종합계획

과 지역간 불균형의 심화와 무질서한 개발관행, 둘째, 주요 하천의 수질악화로 환경훼손에 따른 삶의 질 저하와 교통시설의 부족, 셋째, 도로 철도 항만 공항 물류 등 기반시설 미비 및 ... (bottom-up) 방식을 채택하였다. 셋째, 보다 장기적인 구상을 위하여 2000∼2020년의 장기계획으로 수립하여 고속도로망, 국제허브공항, 거점항만 등 기간시설이 대체로 ... 형 통합국토축 형성한반도가 지닌 동북아의 전략적 관문기능을 살려 교류 중심국으로 도약할 수 있는 개방형 국토 골격을 구축하기 위해 동북아를 겨냥하는 신산업지대망, 국제허브공항·항만 등

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.20

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[국제경제] 동아시아 허브

(SOC)시설과 가공 공장 등 시설확장에 한계를 부딪히고 있다. 그래서 싱가포르는 다른 출구로 IT허브를 추진하고 있다. 금융, 물류 허브에서 지식기반경제를 바탕으로 하는 IT허브 ... 목차Ⅰ. 왜 동아시아 허브이어야 하는가?Ⅱ. 광의에 허브의 의미1. 창의적 정신적 기본질서의 회복이라는 허브2. 제도적인 허브3. 물리적인 허브Ⅲ. 다른 나라의 허브에 대한 구상 ... 및 실태(싱가포르, 홍콩)1. 싱가포르2. 홍콩Ⅳ. 우리나라에 허브에 대한 실태 및 가능성1. 창의적 정신적 기본 질서의 회복이라는 허브의 대한 가능성2. 제도적인 허브에 대한

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.12.12

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[국제통상] 한국이 동북아시아의 중심국가가 될 수 있는가?

, 부산항의 존재한국 정부는 국제물류중심지로서 부산, 광양 항만과 인천 국제공항을 주된 개발 대상으로 삼고 있다. 부산항은 컨테이너 화물 처리실적 기준으로 홍콩, 싱가포르에 이은 세계 ... 3위항만이고 인천공항도 홍콩의 첵랍콕, 싱가포르의 창이, 일본의 나리타공항과 함께 동아시아 4대 공항 중 하나로, 이미 동북아의 물류중심지 역할을 하고 있다.부산, 광양 항만 ... 화되고 있으며 이들 대형 컨테이너선이 정박해 효율적으로 화물을 처리할 수 있는 소수의 거대중추항이 물류 중심지가 되고 나머지 항만으로는 소형 선박으로 환적해 화물을 운송하는 지류

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.12

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[노사관계] 경제특구내 IR

생 디지털미디어센터개발을 마무리한다.◇ 거미줄 같은 물류시스템 확보=수도권 서부 축 외에 여타 지역 개발정책의 핵심은 주요 항만 등을 통해 국토를 거미줄처럼 연결하는 물류시스템 ... 의 확보다. 이를 위해 부산과 광양이 `메가허브 항구'로 육성된다.2010년까지 동아시아 물류 기지화를 노리는 중국 상하이와 싱가포르에 앞서 부산과 광양항의 규모를 현재보다 각각 2 ... 에 푸둥 지구를 핵심 경제특구로 지정하여 경제성장의 전진기지로 삼아 성장의 힘을 중국 전역으로 확산시키려 하고 있다. 이에 뒤질세라 싱가포르는 1998년부터 지식기반산업의 세계 허브

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.12

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[해운경영]해운물류산업과 부산 지역경제

방안1. 외국항만의 허브포트 전략2. 배우 산업 단지의 조성3. 부산항 자치 공사제의 도입4. 물류 서비스 제고5. 물류 정보 시스템의 확충6. 관세 자유지역의 지정7. 물류 ... 인프라 확충7. Logistics Regional Cluster 형성8 . 중심 항만 전략의 강화9. 물류 경영 자원의 확충I. 부산지역의 물류산업 현황부산항이 세계 3위의 컨테이너 ... 항만으로 급성장했음에도 불구하고 비효율적인 운영체계와 시설부족, 산업구조의 취약 등으로 항만물류 분야는 여전히 취약한 실정이다. 부산항이 광양항이나 상하이항,고베항 등 주변 경쟁

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.04.02

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[경영학] 물류산업내 기업간 7S 비교-FedEx, DHL, 대한통운

물류산업내 기업간의 7s 비교(FedEx, DHL, 대한통운)물류산업(1) 물류와 물류관리에 대해(2) 물류산업의 필요성페더럴 익스프레스 (FedEx)1. 페덱스 소개2. 페덱스 ... 의 비교분석물류산업(1) 물류와 물류관리에 대해1) 물류란?물류, 즉 화물의 유통은 원재료로부터 중간제품, 완제품 등을 공급자에게서 수요자에게 이동시킴으로써 가치를 창조하는 생산활동 ... 으로, 최근 물류비는 지가, 금융비용, 노동비용과 아울러 국가산업 경쟁력을 좌우하는 4대 요인의 하나로 대두되고 있다. 더군다나 산업경쟁력의 강화를 위해서는 생산비용의 감소는 물론

리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.12

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[국제물류] 싱가포르 항만

산업을 '경제적 왕관을 장식하는 빛나는 보석'으로 간주하면서 물류거점항만 구축만이 국가경쟁력의 첨단병기이자 경제성장의 견인차라는 인식하에 세계최고의 원스톱 물류서비스를 제공하고 있 ... 된 정부, 숙련되고 잘 훈련된 노동력은 아시아 태평양 지역의 가장 효율적인 해양 센터로서 싱가포르의 경제적 성공에 기여한 요소이다.우리는 국제물류의 핵심수단인 해운항만산업을 전략 ... 적으로 육성하기 위해서는 우선 세계적인 허브항만으로 손꼽히는 싱가포르 성공사례를 벤치마킹할 필요가 있다.Ⅱ본론1.싱가포르 항만의 개요▷ 위치 : 싱가포르 도심에서 남서측 1.2km

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.10

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[전자무역] 전자무역도입

적 방법으로 수행하는 무역활동해외 네트워크물류업체관세사 / 관세청은행 / 보험무역업체항만통관물류결제상역외환보험IT수단을 이용한 전자적·정보집약적 방법에 의한 수행전자무역정보 ... 는 가장 효과적인 방안전자무역정보 Park.M.H2. 전자무역의 중요성과 기대효과(2) 전자무역의 기대효과무역업무 처리시간의 단축 무역관련 부대비용의 절감 항만 및 내륙운송의 적체해소 ... 확산 가속화 ○ 전자무역 수출지원사업 확대 및 사용자 친화적인 환경 구축전자무역정보 Park.M.H3. 정부의 전자무역 추진계획(2) 전자무역의 허브(Hub) e-Trade플랫폼

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.27

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[부산의 역사] 21세기 부산의 발전 방향

남단에 위치한 부산은 북으로는 유라시아대륙과 남으로는 환태평양과 맞닿아 있어 물류 거점지역으로 발전 할 수 있는 것 이다.또한 바다와 어울어진 천혜의 자연 경관을 가지고있어 관광 ... 은 ① 산업기반시설(도로 ·항만 ·토지개량 등), ② 생활기반시설(상하수도 ·공영주택 ·공원 ·학교 ·병원 ·보육 ·양로시설 등), ③ 국토보전시설(치산 ·치수 ·해안간척 등 ... 자료를 찾아보았다.2020년을 목표로 한 부산의 비젼이 담겨있었는데, 경부 고속철도 건설, 남부권 신공항 건설,거가 대교 건설 그리고 부산 신항만 건설등이 가장 핵심적인 사안

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.21 | 수정일 2021.01.18

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[물류] 우리나라 국제물류의 현황과 전략

에 주력해야 한다.4 항만서비스의 다원화, 수준 높은 해운서비스 제공, 육상교통망의 정비, 내륙 물류 단지의 건설이 필요하고, 이를 연결하는 원스톰 서비스(One-Stop ... 이라고 할 수 있는 물류는 e-비즈니스와 제대로 접목되어야 비로소 빛을 발할 수 있기 때문이다.특히 국내 IT업체뿐 아니라 외국 IT업체들도 향후 동북아 e-물류의 허브로 떠오르 ... 경쟁력이 약한 업체는 도태될 확률이 높음.Ⅳ. 우리나라의 물류산업의 문제점1. 기반시설 부족우리나라의 물류비 부담이 주요 선진국에 비해 높은 것은 우선 도로, 철도, 항만 등 수송

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.15

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[지역경제] 지역경제개발분석 - 제주국제자유도시를 중심으로

을 ‘동북아 물류 중심의 허브’로 만들겠다는 정책적 계획을 임기 초부터 제시하며 인천, 광양 등의 지역을 경제자유구역으로 지정하고, 제주도를 국제자유도시로 지정하는 등 각 지역의 특징 ... 을 살린 정책적 방향을 제시하며 동북아 물류 중심에 ‘한국’을 배치하려는 계획을 지속적으로 제출하였다. 이러한 지역 특성화 발전은 산업클러스터(Industrial Cluster ... 의 자연환경과 섬 문화를 갖고 있으며 이전까지의 관광 개발을 통해 공항, 항만, 도로 등 잘 갖추어진 기반시설에 따라 기본인프라를 확보하고 있다. 물론 최근 관광위락시설 부족과 언어

리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.06.08

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[지리] 인천 송도시에 관한여

·정비하여 접안 능력을 증대시키고, 선적 및 하역작업의 자동화시스템을 갖추어 항만의 경쟁력을 향상시킵니다.신항만에는 인천 국제 물류 단지를 건설하여 동북아 경제권의 종합화물유통기능 ... 의 기능도 할 수 있다는 것을 알게 되었습니다.세계적인 허브 공항을 지향하는 '인천국제공항'이 중국의 '푸동공항'이나 홍콩의 '책랍 콕 공항', 일본의 '간사이 공항' 등에 비하 ... 여 지리상이나 건설상의 이점 등으로 인해 저렴한 비용으로 공항을 운영할 수 있어 충분한 경쟁력이 있음을 알았습니다. 따라서 허브공항 경쟁에서도 '인천국제공항'이 타 공항보다 훨씬 유리

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.25

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[관광산업] 동북아관광허브

의 경제화두는 hub 이다. 허브라는 말은 바퀴살이 모인 부분, 중심, 중추라고 할 수 있다. 따라서 국가적 차원의 세계적인 물류의 교통과 수송, 산업의 중심의 운영을 어떠한 주요 ... 다. 인천공항, 부산·광양항 확충을 통해 동북아 중심공항 및 항만으로 개발하고, 중장기적으로 남북철도 연결을 통한 유라시아대륙과의 연계를 추진하며 국내외 물류 네트워크의 구축, 관세자유 ... 하다. 우선은 동북아 관광 허브 라는 용어에 대해서 생각해보고 그것을 실현하기 위한 방안에 대해서 미약하지만 얘기해보겠다.II. 동북아 관광한국의 위치1. 동북아 관광허브 정의현 정부

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.22

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화물연대파업의 원인 및 시사점

를 소리 높여 외쳐대고 있어도 우리 경제구조에서 물류는 아직도 곁가지에 불과하다. 현실이 그러하다 보니 그 동안물류산업에 대한 관심도 크지 못했다. 항만이나 공항과 같은 하드웨어 건설 ... 었다는 점이 우려된다. 신속성 정확성 안정성 안전성 등이 물류서비스의 신뢰를 구성하는 핵심이다. 국제물류의 허브서비스에 신뢰를 보장할 수 없다면 국제물류의화주들이 우리나라를 외면 ... 의 허브서비스를 맡기려할 것인가.국제화물의 화주들이 외면하고 세계적인 선사들이 우리나라를 기피한다면 동북아 물류 중심의 꿈은 물거품이 될 수도 있다.동북아 물류 중심 구상은 실현 가능

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.13

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[아랍에미리트]두바이 관광산업 벤치마킹 보고서

적 이점과 세계 최대 규모의 항만, 공항, 그리고 파격적인 기업 환경을 제공하는 쟈발알리 자유무역지대 건설을 통해 중동 지역의 무역 물류 허브로 선도적인 입지를 굳혀 나가고 있

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.07

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[경영경제]한미 FTA내용,쟁점,전망,장단점,본인생각

은 관계기관을 통해서만 발급받을 수 있었지만 앞으로는 수출·생산·수입자가 자율적으로 작성해서 발급할 수 있게 됐다.또 수입화물이 공항이나 항만에 도착한 이후 48시간 이내에 반출 ... 하도록 했고 화물 도착 전 수입신고서류를 제출하는 '수입 전 사전신고제도'도 도입했다. 그동안 우리 화물이 미국의 공항 항만에 머무는 시간은 최장 5일이었으나 이번 조치로 인해 미국 ... (produ영, 생활환경을 개선함으로서 미국 기업의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.03

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[경제원론] 동아시아의 경제에 대해서...

광양지역은 물류와신소재 집적지로 조성하여 서남권 비즈니스 집적지로 발전시켜야 할것이다. 그리고 인천공항, 부산항, 광양항을 동북아 중심공항과 항만으로개발해야 할 것이다. 이런 ... 은 지역통합과 지역공존의 질서로 발전할것이다. 이러한 잠재력을 지닌 동북아시아의 경제 중심국으로 나아가려하는 것은 생산, 무역, 물류, 금융, 관광 등의 중심지로서 다국적기업을 유치 ... 의 균형발전과 산업발전 전략 병행해야 할 것이다.-인천지역은 물류와 IT등 첨단연구개발 집적지, 관광단지로 조성하여남쪽으로는 기흥 남양만, 북쪽으로는 개성공단과 연결하여 수도

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.31

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[기업분석]한진택배의 기업분석과 마케팅 전략 및 한진택배 성공사례

방향을 제시하고 시장 확대와 시장재편을 추진할 계획이며, 2단계로는 경쟁력을 보유한 물류전문기업을 3~5개사를 선정하여 글로벌 물류기업으로 육성할 계획이다. 아무리 항만 도로 등 ... . KGB택배?향후 전략 방향1. 차별화, 전문화된 서비스로 틈새시장 공략2. 종합물류기업으로서 도약4. 첨단IT 장비 도입으로 지속적인 서비스 향상5. 전자태그(RFID)의 도입 ... 에 따라 각 기업들은 물류정보시스템, 자동분류처리 시스템과 같은 현대화된 시설들에 많은 투자를 하고 있다. 또한 pull전략의 일환으로서 보다 많은 취급소를 확보하기 위해 노력하고 있

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.13

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