"항만물류허브"의 검색결과 입니다.

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"항만물류허브" 검색결과 801-820 / 935건

고속철도 (KTX)에 대하여

적 역할 담당- 부산 : 동북아 물류 허브로 재도약 할 수 있는 발판 마련(5)교통체제의 변화1)국내 항공 수요가 고속철도로 이동.→ 400km권역에 속하는 항공 수요가 상당부분 고속철 ... 권 인구가 감소 추세를 보이고 있다.?신칸센이 정차하는 8개 도, 부, 현의 인구 평균 증가하고 있다.②역세권 개발을 통한 지역경제 활성화- 고속철도 정차역이 교통 허브와 도시 발전 ... 도경부 축 도로교통의 체증으로 인한 물류비 증가요인을상당부분 해소할 수 있을 것이다.② 철도수송의 전환으로 인한 자동차 교통사고도 감소하게 될 것이다.3. 고속철도(KTX)의 문제

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.25

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우리나라 정부 조직 구성

조성을 목적으로 하는 기관.18. 해양수산부(강무현 장관)시장개방 확대로 어려움에 처한 수산업의 자생력 기반을 확충하고, 이용자 중심의 효율적인 항만물류시스템을 구축하여 동북아 ... 물류허브를 실현, 미래의 생활 터전인 바다를 풍요롭고 쾌적한 공간으로 조성하며 21세기 성장산업으로 주목받고 있는 해상물류산업이 국제적 경쟁력을 갖추어 국가 경제성장을 견인할 수

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.22

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주요 중동국들의 정치경제적 환경

구사이란, 이라크, 쿠웨이트가 만나는 교통물류의 중심 이란의 아바단 (공항), 호람샤흐르 (컨테이너 항만) 두 도시에 걸쳐 형성 全중동권을 넘어서는 제품생산 산업단지 조성 자유지역 ... , 문화면에서 터키와 오랜 기간 긴 밀한 역사적 관계를 맺어옴 이 지역의 석유, 천연가스 붐은 터키를 경유하는 파이 프 라인 건설에 박차를 가해 터키의 유라시아를 잇는 종합 허브 ... (06년) 중 석유 및 가스 수출 비중이 82.8%, 석유화학 부문이 4.1%에 달할 정도로 에너지 자원 관련 부문 비중이 절대적 ˚ 인근국들을 통해 수출하기에 물류 비용이 많이 들

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.16

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[동북아허브화] 동북아 허브화을 위한 물류인프라 지원방안

동북아 허브화를 위한물류인프라 지원방안무역학과 98학번 이돈규〈目次〉1. 서 론2. 동북아 지역의 물류 인프라 현황 및 전망3. 한반도 동북아 허브화를 위한 물류인프라 지원 ... 다. 최근 동북아 지역권역에서 물동량 증대와 더불어 동북아 각국은 자국의 항만을 동북아 중심항(Hub-Port)으로 개발·육성하기 위해 대규모 투자를 추진하고 있다. 이는 허브항만이 될 ... 에 따라 국제화물운송 물동량의 지속적인 증가와 국제 물류활동범위의 확대가 두드러지게 나타나고 있다. 이에 따라 아시아항로의 규모는 세계 3대항로 수준으로 성장하였으며 컨테이너교역량도

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.30

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[사회과학]송도 국제도시 건설

을 제공하며, 향후의 실제적인 사업추진에 기본적인 제어의 틀을 제공하는 기능을 하게 됨.[ 송도신도시의 위상과 목표 ]■ 21세기 동북아 정보거점도시- 인천시는 서해안의 최대 항만이 ... 자 중국과의 교역항이며, 동북아 허브공항으로서 인천국제공항을 보유하고 있어, 송도신도시의 정보거점(Teleport)으로서의 위상 정립은 인천시를 동북아 중심도시로 부상시키고, 송도신 ... &D 센터와 동북아시아 물류 거점, IT·BT·NT 산업 등과 연계해 실질적인 경제 효과를 창출하는 방향으로 추진되고 있다.송도u시티 구축을 관장하고 있는 인천경제자유구역청은 송도

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.20

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[지리] 인천트라이포트

이 이뤄지면 보다 이용이 편리한 항만으로 21세기의 신 실크로드로 각광받게 될 것이다. 물류의 원활한 소통이 국가경쟁력을 높여주는 시대 인천은 신항만 개발과 첨단기능을 갖춘 부두건설 ... (Triport) 기능의 강화, 아?태지역내 중추적 해양관광도시의 건설, 첨단산업 유치에 의한 선진 도시기능의 강화, 서해안개발축의 지역간 교통망 및 물류시설의 확충, 환경친화도시 ... 의 전용고속도로, 전용철도, 경인운하 등을 근간으로 국제업무 및 관광을 위한 인적교류축을 구축한다.? 국제물류?산업축-송도와 검단을 잇는 남북고속도로를 근간으로 첨단제조 및 첨단

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.19

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Ubiquitous City와 도시계획

, Global e-Hub Port(항만 물류 자동화, 종합화물 유통거점) 구축 등이 주요 사업이다. 또한 지역자원 정보 지식화를 위한 행정, 문화, 보건의료, 교육, 지역자원 컨 ... 전자화와 경제 자원 컨텐츠 고도화를 목적으로 지식산업정보화, 국제비지니스정보화, 물류산업정보화 등이 주요 사업이 될 수 있다. 이를 위하여 Digital Office Park(텔레 ... 는 정보의 중간 계류지 및 검색 포인트로서의 역할을 하며, Cyber Community의 허브(Hub)시설 집적지로서 기능할 수 있다. 특히 정보약자의 교육 및 정보격차 해소할 수

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.28

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[도시공학]영종지구분석

를 특정지역에 적용함으로써 기업들이 선호하는 여건을 조성하기 위하여 설정된 지역으로 생산관련 시설, 국제공 항ㆍ항만, 국제물류센터, 국제업무단지, 교육기관 및 주거단지 등 다양 ... 다.안하고 즐겁게 사업과 삶을 영위할 수 있는 인프라를 갖추는 것이 중요하다. 인천은 동북아의 허브공항인 인천국제공항(Airport), 세계교역 및 물류의 중심기지 인천항 ... 운서, 운남, 중산동 일원○ 면 적 : 570만평(택지 424만평, 산업ㆍ물류 146만평)※ (구)택지개발예정지구 75만평 + 시가화조정구역 495만평- 국제업무 9, 물류 29

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.12

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[도시공학]10년 후 우리국토의 미래

했고, 아울러 간사이공항 건설, 5대 항만 재정비계획 등을 통해, 동북아 중심지로서의 기능을 놓치지 않기 위한 시설투자 확대를 추진하였다.○ 싱가포르는 국가계획하에 “비즈니스 중심지와 물류 ... 의 30% 점유- 증권거래소 시가총액의 60% 차지네덜란드?1980년대 노사갈등 심화, 과도한 복지에 따른 고비용 저효율의 네덜란드병 발생?공항?항만 등 물류인프라 구축?대기업의 다 ... 허브”의 건설에 주력? 21세기 ?싱가폴 비전 2018?을 수립하여, 싱가폴을“가장 개방되고 국제화된 도시로서 가장 살기 좋고 일하기 좋은 지역”으로 만들기 위한 장기 프로젝트 추진

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.10

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[MIS]사례연구- 베테통

는데, 정부는 기술 경쟁력을 확보하고 시장확산을 위해 주요 산업별로 시범사업을 적극 추진할 계획이다. RFID는 반테러 및 동북아 물류 허브정책, 환경 개선 요구, 유비쿼터스 컴퓨팅 ... 의 발전 등으로 공공분야에 다양한 적용이 예상되고 있다. 그리고 민간분야는 SCM 및 자산관리 영역에 효과적인 적용이 가능하다.공공부문인 경우 국가 물류망 고도화를 위해 공항/항만 ... 는 방식이 적용된 RFID는 바코드에 비해 많은 양의 정보를 저장할 수 있으며 인식거리 또한 27m로 매우 길고 금속을 제외한 장애물의 투과도 가능하다. 주요 활용 분야는 물류/유통

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.18

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[정치경제]부산 APEC의 영향과 앞으로의 전망 ★A+레포트★

경제파급효과를 보면 생산유발효과, 소득유발효과, 취업유발효과 등으로 추산☞APEC 회의 개최를 통해 외국자본과 외국기업의 유치에 가속도가 붙으면서 항만.물류, 금융.선물, 관광 ... 다. 준비기획단은 "부산은 직접적인 수혜자가 될 것"이라며 "정상회의로 인한 지명도를 활용하고 부산신항 건설 등 사회간접자본 확충 사업을 마무리하면 동북아 물류·비즈니스 허브로 도약 ... 으로 활용함으로써 부산지역 경제의 성장과 활력을 제공할 수 있을 것이다. 아울러 이러한 대규모 정상회의를 성공적으로 개최함으로써 기존 제조업위주의 부산경제를 관곤, 컨벤션산업, 항만

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.19

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[국제통상]한국/싱가폴 경제교역 및 FTA 현황

항만 연결운영일 : 제1 ('81.12), 제2('91.6), 제3터미날('08초) 총면적 : 390만평(亞洲 3위), 활주로 2개 : 4km X 60m 취항항공사 76개사 ... Ⅲ. 한국·싱가폴 FTA 현황한국 · 싱가폴 FTA 의의세계적인 물류 · 금융 및 BIZ의 중심지 이며, 다국적 기업의 유망 투자대상지역인 싱가폴과 전략적 연계 강화 → 우리나라 ... 째 FTA로 우리 기업의 동남아 진출기반 강화 및 한 · 아세안 FTA 협상추진을 위한 교두보동북아 허브 및 동남아 허브를 연결한 FTAⅢ. 한국·싱가폴 FTA 현황한국 · 싱가폴

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.02

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[전략, 경영, 동아시아경제정책, 정책] 동북아시아 성공 가능성에 관한 의견

의 자본과 기업에 손짓을 하고 있는 대표적인 나라라고 할 수 있다.우리 나라의 동북아시아 허브로서의 구상은 동북아시아 비즈니스와 물류 및 금융 중심지로 발돋움하기 위한 국가 비전이 ... 하겠다는 것이 주요 골자다. 이에 따라 노무현 당선자는 우리나라를 물류 허브(Hub)화 및 기업, 금융의 거점화를 제시하기 위한 물적공간적 전략(H/W)과 제도, 환경적 전략(S/W ... 는 많은 준비와 노력이 필요하다. 첫째는 물류 시설에 대한 투자이다. 선박과 비행기의 화물과 승객이 이용하는 항만이나 공항은 그 특성상 건설에 많은 시간과 자금이 소요된다. 다행히

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.02

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[물류]물류의 세계적 동향

또는 허브화는 하루아침에 이루어지는 것이 아니라 치밀한 전략개발과 끊임없는 노력을 바탕으로 달성되는 것이다. 따라서, 우리나라가 설정한 목표인 동북아의 물류?비즈니스거점화를 실현 ... 다. 이를 위한 우선과제는 인천국제공항 배후의 국제물류기지의 개발과 인천국제공항과 인천 송도지역을 연계하는 제2연육교의 건설이 필수적이며 시급히 이루어져야 한다.2. 공항?항만의 물류 ... 거점화아시아?태평양지역의 경제사회 발전은 한국, 중국, 일본 등으로 이루어지는 동북아 지역이 주도하게 될 것으로 전망되는바 물동량의 유치를 위해서는 국제물류거점인 중추 공항과 항만

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.03

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인천 2020 - 동북아의 허브도시, 인천

인천 2020동북아의 허브도시, 인천목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론ⅰ. 인천의 대규모 해양 관광단지 조성1. 인천의 관광산업의 현황 및 문제점2. 인천의 관광산업 계획1) 구도심2) 도서 ... 권을 형성하며 수도권 및 서해안권이 간접영향권을 형성하고 있다. 인천은 입지적 이점을 이용하여, 물류중심지와 경제자유구역을 조성하여 남쪽으로는 기흥 남양만 북쪽으로는 개성공단과 연결 ... 다. 그러나 실질적으로 인천은 아시안게임이라는 단일 국제행사를 중심으로 지역발전 효과를 기대하고 있기 보다는 장기적인 계획을 수립하여 미래 동북아 중심의 경제 허브 도시를 목표로 하

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.04

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[부산경제과제] 부산경제과제

~!! "부산은 『부산을 동북아 물류 비즈니스 중심도시, 동남광역경제권 중추도시, 동북아 해양문화 관광도시로 육성로 개발』에 발전방향을 맞춰야 할 것이다. 현재 중국 상하이 항만이 급 ... 다.부산은 유럽 물류의 중심인 노트르담항 그리고 동남아시아의 물류중심인 싱가포르항에 버금가는 아시아의 물류중심 항구, 즉 허브포트(hub port)로서 기능은 물론 금융, 정보 ... 항만도시로, 아시아의 물류 금융 중심도시로, 첨단 정보기술의 기반도시로 하루빨리 육성해야만 한다.정부가 부산항을 동북아 중심항으로 집중 육성하기 위해 올 전체 사회간접자본 투자비중

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.26

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인천트라이포트

PORT는 긴밀한 관계를 유지하게 된다. 우리나라의 경제·사회·문화의 중심인 수도권에 가깝고 항만과 공항을 통한 세계 다른 지역과의 연결 또한 용이한 지리적인 장점을 잘 살리고 동시 ... -Port (인천항)국제적 도시로서의 위상을 가지기 위해서는 우선 가장 중요한 것은 바로 물류의 원활한 소통이다. 이러한 소통이 세계화 시대에 걸맞는 도시로서의 자격을 갖추게 해주 ... 는데 이러한 역할을 해줄 것이 바로 인천항이다. 국가경쟁력을 높여주기 위해서 인천항에는 신항만 개발과 첨단기능을 갖춘 부두건설을 추진하고 있다. 이렇게 만들어진 인천항은 교역과 교류

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.11

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세계 초일류 물류국가 네덜란드

1. 서 론물류는 변하고 있다. 우리가 배워왔듯이 물류란 단순히 상품의 배송이 아니라 국제간의 물류 즉 항만 도로 수송 교통을 하나로 엮고 거기에 창고 고객관리 자재조달을 잇 ... 한 통관 절차 및 잘 발달된 보세 창고 시설과 어우러져 로테르담 항을 세계 최대의 항만으로 만들고 네덜란드를 무역과 물류 중심지로 만드는데 기여하였다.나. 효율적인 창고 시스템네덜란드 ... 는 또 하나의 시스템인 것이다. 2002년 월드컵이 한창일 그때에 정부는 동북아시아 중심 허브로써의 계획의 원년으로 세웠다. 그 원대한 꿈의 실현중 하나가 인천공항의 건립 이였고 북한

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.21

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[물류] 대한통운 성공사례

, 인천남항부두 축조, 컨테이너 전용크레인 4기 등 현대화된 시설로 동북아시아 허브공항인 인천국제공항, 중부지방의 관문 서해안고속도로, 경인고속도로 등에서 최고의 항만물류 서비스를 갖춘 ... 항만하역에 이르기까지 입체적이고 전문적인 운송 시스템을 바탕으로 대한민국 최고의 물류기업으로 성장하여 국가 물류산업을 선도하는 역할을 충실히 수행함으로써 국가산업발전에 기여해왔 ... 에 있으며 지속적인 기계화와 시설확충을 통해 물류비 절감에 크게 기여하고 있다. 또한 깨끗한 항만환경 구현을 위해 분진발생화물에 대하여 공해방지설비를 설치, 환경오염방지에도 만전

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.03.31

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[경영학 ,무역학 ] 동북아 물류 중심지 전략

적 여건은 오히려 우리 경제의 생존에 장애요인으로 작용할 가능성이 크다.2. 추진 방향① 한국의 지정학적 위치를 활용, 공항·항만 등 물류시설의 확충을 통해 동북아의 물류중심지로 육성 ... 유통(구조) 체계 개선된다..- 내륙 항만 물류 거점 기지 확보 물류비 절감 및 국가 경쟁력을 강화시킨다..- 철도 수송 전환, 고속도로 및 도심 교통난이 해소된다.7. 내륙화물기지 ... (%) : ('98) 27.0 → ('00) 28.1 →('06) 30.1 )현재 세계 5대 항만(싱가폴·홍콩·부산·카오슝·상해)이 모두 아시아에 위치되어 있고, 아시아 각국은 자국을 국제

리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.03.26

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