"항만물류허브"의 검색결과 입니다.

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"항만물류허브" 검색결과 721-740 / 935건

서울시의 교통문제와 해결방안

에 집중되어 있다. 세계적 소비시장과 물류의 거점인 서울은 공항과 고속철도, 고속도로 및 주변항만시설에 이르기까지 뛰어난 교통체계를 갖추고 있다. 항공편을 이용하면 3시간 반 안 ... 으로 인구 분포를 형성하고 있으며, 산업과 물류유통의 중심을 형성하며 경제, 산업의 중심, 교통의 중심을 이루고 있다. 이에 대도시를 형성하여 많은 인구들이 밀집하고 있음으로 해서 해결 ... 의 악민국의 경제 중심으로서 우리 경제를 눈부시게 발전시키며 여러 분야에서 급속한 성장을 거듭하였다. 오늘날 서울은 금융과 물류의 높은 효율성과 첨단 디지털 산업 및 지식 산업의 강한

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.13

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[물류]싱가포르 물류산업

는 반드시 싱가포르를 거쳐야하기 때문에 물류중심지가 자연스럽게 될 수 있었다.그러나 이러한 지리적 이점만이 지금의 세계 최대 허브항으로 만들어준 것은 아니다. 글로벌 환경에 맞추 ... 적 산업 활동 을 육성하여 부가가치 창출Infrastructure : 우수한 항만, 공항 시설 및 배후 물류시설의 완비물류관련 시설을 한 곳에 직접하여 시너지 효과를 도모Free ... 싱가포르 물류산업 국제통상학과 20311264 김덕용싱가포르의 물류산업 산업김덕용국제통상학과 20311264한국정부는 선진국으로 도약할 새로운 성장 동력을 찾으려 노력하고 있

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.18

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SK 에너지, BP(British Petroleum)의 지속가능경영 사례 분석

의 규모는 국세의 상당 부분을 차지하기 때문에 조세를 통한 국가 재정에도 많은 기여를 할 수 있다고 한다. 또한, 석유 운반선이 오고가기 때문에 항만 물류 산업이 번창할 것이다. 또 ... 을 수 없고, 결국 사람과 돈, 그리고 기술이 모여드는 아시아의 ‘경제 허브’로 발돋움 할 수 있게 된다.그리고 SK Energy는 자주원유개발로 국가 경제의 안전성을 확보해왔

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.24

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국제회의

속도가 붙으면서 항만.물류, 금융.선물, 관광. 컨벤션, 영화.영상, 부품소재 산업으로 재편되는 등 지역산업의 구조조정 계기가 마련될 것으로 보인다. 부산을 기항지로 하는 항공 ... 을 마무리하면 동북아 물류·비즈니스 허브로 도약할 수 있을 것이며 인근 지역경제 활성화에도 큰 기여를 할 것"이라고 말했다. 준비기획단은 또 "정상회담이 성공적으로 마무리돼 우리나라의 위상했다. ... 신항, 경제자유구역 등을 세계 정상들에게 직접 선보임으로써 부산이 동북아 물류.비즈니스 중심도시로 성장할 수 있는 계기가 마련될 것으로 보인다. 회의 개최를 통한 직접 비용관련 경제

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.07.29

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두바이의 기적적인 리더십

하여 두바이의 지리적 위치를 이용하여 물류 기지가 되어야겠다는 전략을 세웠다. 그런 바탕위에 두바이의 물류 전략은 공항과 항만을 통합하고 ‘자유지역’ 이라는 파격적인 물류거점을 건설 ... 적 이목의 증가와 함께 CNN, Micro Soft, SAMSUNG등의 기업이 두바이에 투자하기 시작하였다.(3) 두바이의 물류 전략지도자 모하메드는 싱가포르를 적극적으로 벤치마킹 ... 정도이다. 이곳은 다양한 물류 조건과 편리한 지원 시스템이 존재하고 무 세금과 무제한 외환거래 무 노동쟁의의 이점으로 수많은 기업들이 입지하고 있다. 또한 두바이는 지식 경제 사회

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.21

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[관광자원]관광도시로 발전한 두바이가 주는 시사점

에 대비하여 허브화 전략을 채택하게 된다. 이러한 두바이의 발전은 석유경제 정책과 지리적 이점을 잘 활용했다고 볼 수 있다. 1996년 두바이 정부는 2011년까지 석유의존 경제구조 ... 고"고 기술하겠지만 오늘 하루일도 모르고 살아가는 인간이기에 그저 두루뭉술하게 약속으로 대신하고 있는지 모른다.3. 두바이는 어떤 국가 ?? 두바이가 중동지역 허브로서 주목을 받 ... 고 있음1)두바이가 중동지역의 비즈니스 및 관광의 허브로 급부상① 1985년에 자유무역지대를 조성하는 등 오랜 기간 중동지역 허브를 지향한 노력을 경주해 왔음ㄱ. 최근에는 중동

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.20 | 수정일 2017.03.04

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동북아지역 도시네트워크화와 항만도시 부산의 대응전략

경우 항만도시 부산은 지경학적으로 이 네트워크의 중심에 위치하고 있으므로 부산항은 동북아의 허브항(Hub Port)으로서 그 기능을 담당하게 될 좋은 기회를 맞고 있다(부산광역시 ... 한다면 부산은 동북아 국제물류 중심도시로 발전할 가능성이 크다고 할 수 있다.또한 부산은 세계 각국 선진도시가 공통으로 구비하고 있는 공항, 항만, 정보, 철도기지, 즉 5 Port(Sea ... 동북아지역 도시네트워크화와 항만도시 부산의 대응전략Ⅰ. 서론Ⅱ.국제적인 도시네트워크화에 대한 이론적 검토Ⅲ.동북아지역 도시네트워크화의 가능성과 전망Ⅳ. 항만도시 부산의 도시

리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.09.26

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[운송론]정일울산컨테이너터미널의 생존전략과 비전

3,000만톤의 화물을 처리할 수 있는 신항만개발을 계획하고 있으며 배후지역에 물류단지를 개발하여 복합적인 물류서비스를 제공할 수 있는 여건을 구축하고 있다.)그렇기 때문에 우리 ... Ⅰ. 연구배경울산은 우리나라 최대의 산업도시로서 국가경제적 측면에서 매우 중요한 위치를 차지하고 있다. 울산항은 우리나라 항만 중 가장 많은 물동량을 취급하고 있으며, 특히 최근 ... 에는 동남아, 한일, 중국 등 컨테이너 정기선항로의 물동량이 큰 폭으로 증가하고 있다. 울산항은 항만처리능력의 향상과 기능특화를 위해 2조 9천억원을 투입하여 31개 선석의 연간

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.17

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물류의 중요성

Ⅰ서론물류(物流)'란 `물적유통'의 줄임말로 생산자로부터 소비자에게 제품·재화를 효과적으로 옮겨주는 기능 또는 활동을 말한다. 그러나 물류이동이 인류생활에서 차지하는 비중은 과거 ... 물물교환시대의 그것과는 판이하게 달라져 화물연대가 내건 구호처럼 `물류가 멈추면 세상이 멈춰버릴' 정도로 중요한 부분으로 자리 잡았다. 이미 세계의 유수 기업들이 물류라는 라인 ... 을 통해 그 가치가 구현되고 있다고 해도 과언이 아닐 정도로 기업의 전 과정에서의 시작과 끝의 중심에 물류가 서있게 된 것이다. )그리고 이러한 물류는 소비자와 가장 근접한 거리

리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.11.03

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[관광]관광개발성공사례 -싱가폴- ppt 자료

에 유입되던 FDI의 상당부분이 중국으로 유입 o SARS와 조류독감 2003년 SARS와 조류독감은 해운업, 물류업, 관광산업의 수입은 전년대비 50%감소하였다. o 2001년 수출 ... : 600여종 o 총 조류수 9,000여 마리 o 관람객 수 : 연간 850,000만명☞ 주롱섬 대규모 물류터미널 건설o 세계 수준의 석유화학 중심지로 육성(초대형 유조선 정박가능 ... 은 환경) - 일정규모 이상의 투자자에게 영주권 부여 - 외국인 교육시설 지원(학교설립의 자유, 부지를 정부에서 지원) - 노후를 즐길 수 있는 이민지 o PB산업 허브구축 - 아시아

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.23

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사회간접자본(SOC) 투자

처럼 낮은 우리나라 사회간접자본의 수준은 도로, 철도, 항만, 공항 등의 시설을 국제적인 기준이나 경쟁국들과 비교해 보면 더욱 분명해진다. 선진국은 수백년 전부터 인프라시설을 확충해 왔 ... 다. 그러나 우리가 본격적으로 인프라 확충에 주력한 것은 불과 수십년에 지나지 않는다.1. 미래를 위한 투자이같은 점에서 볼 때 한국의 부산과 광양이 동북아의 허브항으로서 유리 ... 의 허브공항으로서의 역할을 겨냥하고 있다. 세계 항공시장도 점차 오픈 스카이 시스템으로 발전하면서 국가와 항공사간의 경쟁은 더욱 치열해 질 것이다. 또한 항공시장 역시 허브 앤드 스

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.09

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[한국 물류중심 허브 방안]한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략

Ⅰ. 서 론물류의 중요성Ⅱ. 본 론우리나라의 물류의 현재상황과 정부의 전반적인 계획과정*동북아 물류 로드맵 주요 내용외국 기업 허브 건설*손길승 전국경제인연합회 회장*외국인투자 ... 허브의 중심지가 되기위한 국가 혁신체계 시급e비즈 동북아 협력 어디까지 왔나*동북아 e비즈 허브를 위한 과제Ⅲ.결 론Ⅰ. 서 론물류의 중요성물류는 동북아 시대의 경제 중심 국가로 가 ... 중국에 제품과 서비스를 신속하고 저렴하게 제공할 수 있는 동북아의 지역 물류 거점으로 한국을 거론하고 있는 상황이다.이 때문에 물류 중심 국가는 지난해 동북아 허브 논의가 시작

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.10

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[국제물류]물류 공동화 사례-인천공항․하드웨어만 허브

REPORT국 제 물 류- 사례연구 : 인천공항?하드웨어만 허브 -목 차1. 사례 내용 요약1-1. 물류공동화의 의미와 정의1-2. 물류공동화의 필요성2. 추가내용연구2-1 ... - 인천공항, 하드웨어만 허브(국제물류의 이해와 사례, p134~137)1. 사례 내용 요약인천 공항은 규모만 컸지 실제 사용의 편의에 부문에 관한 서비스는 거의 확충되어 있지 않 ... 은 해상운송기능이 부재하다. 경쟁 공항들은 공항과 항만 그리고 내륙을 연계하는 통합적인 물류체계를 구축하여 다양한 국제운송 수요에 대응하고 있다. 그러나 영종도는 해상운송 기능이 미약

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.28

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우리나라의 FDI 유치현황과 나아갈 길

억불을 기록했다.또한 국내 기간산업의 대외 의존도 완화, 고부가가치화 및 동북아 허브화 등 산업 연관효과가 큰 분야인 부품?소재, R&D센터, 물류센터 등에 대한 투자가 크게 증가 ... ,895.(5) 세계 최고의 물류센터세계수준의 인천국제공항과 경제자유구역으로 지정된 항만 등의 첨단 인프라를 갖추고 있어 외국기업의 원할한 국내영업과 해외와의 물류연결에 강점이 있 ... 음식?숙박9753107307861,1141,15112,812운수?창고(물류)74394753641145688513,224통 신1135176388502343,396금융?보험1363

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.07

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[물류]한중 해운 항공 물류 비교연구

변화- 세계주요 공항/ 항만2장. 한국 물류 현황/전망- 국내 항공 현황- 국내 항공 기업연구- 국내 해운 현황- 국내 해운 기업연구3장. 중국 물류 현황/전망-중국 물류 기업 ... 항공..PAGE:14제 1장 해운/항공 물류의 이해세계 주요 공항2001년 3월 29일 개항동북아시아의 허브(Hub)공항으로서의 역할을 담당항공기 24대를 동시에 세울 수 있 ... 한 연결망☞ 화주의 만족을 위한 야간 이착륙 허용 및 야간 화물처리 작업독일 프랑크푸르트공항..PAGE:16제 1장 해운/항공 물류의 이해세계 주요 항만2005년 상반기 세계 10대

리포트 | 80페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.09.21

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[개성공단]개성공단

라 동북아물류 인프라 중심으로 활용함으로써 동북아 허브화에 한발 앞서는데 중요한 역할을 담당할 것으로 예상된다.특히 인천공항은 비교적 최근에 개장하여 동북아에서 물류 허브공항으로 뽑히 ... 경제에 갇혀있던 남한경제와 오랜 기간 동안 폐쇄되어 있던 북한 경제가 한반도를 생산과 물류의 거점으로 만들어, 과거 EU와 같은 동북아 허브권의 결성에 큰 주축이 될 것이라고 생각 ... 된 새로운 성장동력을 창출하여 동북아지역 분업체제를 형성한다는 2?3단계 개발이 준비 중이다.개성공단은 이전의 대북투자를 통해 나타났던 인프라 미비와 과다한 물류비용 등의 문제점

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.08.24

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세계화와 국제물류

적 발전을 위한 물류의 중요성을 인식하고 우리나라를 동북아 지역의 물류 허브로 발전시키려는 정책 방향을 제시한 바 있으며 이를 실현하기 위한 제도적 지원정책을 발표했다. 물류산업 ... 하기도 한다. 물류가 국가경쟁력을 결정짓는 데 중요한 요소라는 인식은 이미 널리 퍼져, 동북아 지역에서는 각국 정부가 경쟁적으로 항만과 공항시설의 확장과 현대화에 국가차원에서 대응 ... 에는 제품의 품질과 디자인과 함께 물류의 효율성과 스피드가 경쟁우위를 좌우하는 핵심적 요소이고 또 국가 원에서는 국가물류의 효율성이 개별기업의 경쟁력에 큰 영향을 미치고 있다. 이

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.20

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한국의 지정학적 위치와 21세기 나아갈 방향 - 한국과 중국

는 것이 그것이다. 즉, 물류의 중심으로부터 시작하여 동북아 경제활동을 연계하는 총체적 허브가 되는 것이다. 싱가포르, 홍콩, 상해, 일본이 아니라 한국에 세계의 대기업들이 지역 ... 를 점하고 있다. 해운에 있어서는 일본의 주요 항만은 일본 동해안에 위치해 있어서 중국으로 가자면 현해탄으로 우회 하던가, 아니면 서해안의 소항인 니이가다, 쓰루가항을 이용할 수 ... 이 절대적으로 기여하였음을 웅변적으로 말해준다. 한국이 미국-일본-한반도-중국-러시아-몽골 등을 연계하는 동북아의 물류 및 비즈니스 중심지가 된다면 이것은 중국이 갖추지 못하는 것

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.16

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인천항분석

제기 결론서 론국제물류의 90%이상은 해상운송으로 이루어지고 있다. 우리나라는 입지 여건상 동북아시아의 중심항만 역할을 수행할 수 있는 최적지에 위치하고 있기 때문에 의례 '동북아 ... 들은 대형화와 고속화 그리고 기항지 축소를 통한 비용 절감을 추구하고 있다. 이 흐름에 앞서나가기 위해서 기존의 기간 항로에 위치하고 있는 항만들은 허브 포트가 되기 위해 다각적인 ... 는 교역 지원항 및 그 전진 기지의 역할 * 수도권의 중심 항만 으로써 통일 전후 남북 교류의 중심으로서 국내 물류 교류의 중추 항만 * 레저, 관광 항구로써 환경 친화적인 친수

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05

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[무역상무론] 한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략

지로서 역할을 다한다는 목표를 설정하였는데, 이러한 목표는 인적·물적자원 및 정보의 이동을 위한 지역내 허브화를 통해서 달성될 수 있다.한 지역내에서 물류의 중심거점 또는 허브 ... 성을 규명하였으며, 허브화의 잠재적인 효과를 평가하고자 하였다. 그리고 우리나라가 동북아 물류의 허브가 되기 위한 전략은 물류기반시설의 개발, 제도의 재구성, 그리고 국제협력의 강화 ... 한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략국가경쟁력과 국가전체의 경제를 위한 효과적인 물류서비스의 전략적 중요성은 과거 수년간 큰 폭으로 증가하였다. 무역장벽의 철폐와 시장구조

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.11

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