"항만물류허브"의 검색결과 입니다.

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"항만물류허브" 검색결과 661-680 / 935건

싱가포르(싱가폴)항만의 운송과 우리나라와의 관계

은 아시아 태평양 지역의 가장 효율적인 해양 센터로서 싱가포르의 경제적 성공에 기여한 요소이다.우리는 국제물류의 핵심수단인 해운항만산업을 전략적으로 육성하기 위해서는 우선 세계적인 허브 ... 항만산업을 '경제적 왕관을 장식하는 빛나는 보석'으로 간주하면서 물류거점항만 구축만이 국가경쟁력의 첨단병기이자 경제성장의 견인차라는 인식하에 세계최고의 원스톱 물류서비스를 제공 ... 을 싣고 오는 대형선사에 대해서는 대기하지 않고 부두시설을 항시 이용할 수 있도록 해주고 있다. 싱가포르는 항만 배후의 해안선을 따라 물류시설을 건설했다. 항만을 이용하는 화물

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.29

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인천대전국제교류

, 천진시는 빈해신구를 중심으로 선진기술의 제조와 연구ㆍ개발기지, 중국 북부의 국제 해상운송 및 국제물류의 중심, 그리고 살기 좋은 환경형 시가지, 더 나아가서는 국제적인 항만도시 ... 와 더불어 한반도에서 그 위상이 점차 강화되어 이제는 지구촌시대를 맞아 세계 항공교통의 관문으로 동북아의 허브도시로 도약하고 있다.인천은 대규모 자매·우호 도시의 인프라를 살려 ... 을 갖추어 IT, 물류, 금융 등 고부가가치 지식산업을 발전시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있다. 이와 아울러 서울, 경기권 등 수도권 지역과의 연계를 통하여 인천 경제자유구역

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.29

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한중일 물류 현황과 전망

/ 삼성경제연구소, http://www.seri.org/ 한국물류협회, http://www.kola.or.kr/ 해운항만물류정보센터, http://www.spidc.go.kr/jsp ... 물류시장의 성장이 저해 물류기업의 영세화로 인한 경쟁력 부족 신뢰성 있는 전문 물류 기업의 부재 항만, 공항 배후부지에 물류거점시설 부족 노사관계 불안정, 국민들의 영어 구사력 낮 ... 고 글로벌 마인드 부족비젼과 정책 방향비젼정책 목표물류 인프라 확충물류 서비스 경쟁력 강화2010년 동북아 물류허브 구현추진 전략기업물류비 절감과 물류경쟁력 강화물류 정책 기반

리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.21

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현대택배의 조사 및 전략부분 조사 및 결론

벌크창고2CY. ICD4 , 2해외사무소13지점60영업소620택배 취급점4800* 현대택배(주)는 현재 항만하역 사업을 추진 중에 있다.1) 대전 허브 개요 대전허브 개요구 분내 ... 94년 현대물류(주)를 설립하여 복합운송사업본부와 택배사업본부로 사업영역을 구분하고 전국 620여 개 영업망을 갖춘 종합물류회사로 선진화된 로지스틱스 체제 구축으로 국가와 기업 ... 에 300억 원, 차량 및 물류장비 추가 구입에 100억 원, 특히 전자상거래를 통 한 인터넷 신규 사업부문에 100억 원 이상을 투자하였다. 현대택배(주)는 1999년 59%의 택배신장

리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.13

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철의 실크로드, 국제무역과 시베리아횡단철도

와 연구개발, 그리고 IT ? 금융의 허브구축이라는 기조 하에서도 시베리아횡단철도와의 연결은 큰 의미를 지닌다. 현재 3대 물류수단 중 인천국제공항의 완성과 부산 ? 광양의 신항만 건설 ... 로 동북아 물류허브로서의 기능을 갖춰가기 시작했다. 이에 시베리아 횡단철도와의 연결만 이루어진다면 동북아뿐만 아니라 유라시아 전체의 물류허브로서의 기능도 기대할 수 있을 것이다.Ⅱ ... 다. 하지만 현대무역은 과거와 같이 일부 인접한국가간에만 일어나는 것이 아니라 전 세계를 무대로 일어나고 있기 때문에 경쟁력 제고를 위해 물류의 중요성이 점차 부각되고 있다. 이에 따라

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.28

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KCW(주)의 남미 진출 전략

에 투자하여 기술력을 더욱 확보하여 신제품개발을 하여야 할 것이다.(2) 외부환경 분석분류요건칠레의 허브 매력도환경 요인지정학적 위치- 페루, 볼리비아, 아르헨티나와 국경을 이루 ... 고 균 180km로 좁아 수출 항구까지의 접근이 용이해 물류 측면에서도 유리한 조건을 갖추고 있다. 또한 중남미에서 가장 많은 편수의 항공기를 운행하고, 북미, 유럽을 비롯한 중남미 ... 국가 진출에 편리한 자본을 구축하고 있으며, 태평양 연안에 위치한 지리적 특성을 이용 선박을 이용한 물류수송에도 유리한 자연적 조건을 가지고 있다.현재 아르헨티나. 볼리비아

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.09.10

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대한통운의 경쟁 전략

과 항만하역에 이르기까지 전문적인 운송시스템을 기반으로국내 최대의 물류기업으로 성장 현재 40개 지점, 500여 개의 점포망과200여 개의 해외 네트워크 보유3)비전: 전략적 혁신 ... , 사이버 물류시장 선도, 투명한 기업 문화 정착, 고객 감동 경영4)사업 부문 선정: 대한통운 다섯여 개의 사업부문 중 택배사업 선정대한통운 매출구성 및 비용구성주요제품 매출구성 ... 으며, 향후 대한통운택배의 H마트 물류부문을 3자물류처럼 대행하는 것을 중점 추진하고 있다. 동시에 국내에서는 지속적인 서비스 품질 관리와 함께 개인택배 물량 공략, 항공택배5 등 다양

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.07.07

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[혁신도서 독후감] 두바이 비전과 창조의 리더십을 읽고

로 만들고 있는 두바이의 발전사는 결코 신기루같이 솟아난 것은 결코 아니다.지리적 이점을 활용하고 석유의 도움으로 항만, 공항 등 물류기지를 확보한 후 혼란스럽던 국제정세의 틈바구니 ... 의 허브를 넘어 세계의 허브가 될 것이라고 일컬어지고 있다.두바이는 무에서 유를 창조해내며 세계적인 역사를 만들어내고 있다. 창조의 중심에는 냉철한 현실인식 속에서 발휘되는 미래지향 ... 가 어떻게 창조와 혁신을 이루어 가는지를 보여주는 대표적 사례며, 종교를 가진 리더가 어떤 모습이어야 하는지 방향을 제시해준다. 교통, 물류, 금융, 지식. IT, 부동산, 관광, 교육

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.10.30

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[정보와 물류]동아시아의 항만 물류

동아시아의 항만 물류1. 우리나라의 항만 물류우리나라 항만물류산업은 지속적인 물동량의 증가에 힘입어 발전을 거듭해 왔으며 2000년 이후 환적물동량의 급격한 증가로 인하여 부산항 ... 이 물동량 처리에서 세계3위항으로 자리매김하는 등 현재 항만물류산업 발전을 위한 최적기를 맞고 있으며, 이러한 물동량 증가의 추세는 계속될 전망이다. 향후 세계 경제의 개방화 및 ... 자유화와 동북아 경제권의 급격한 성장은 더욱 지속될 것이며, 우리나라는 항만물류산업의 발전을 토대로 동북아 경제권의 비즈니스 중심 국가로 자리매김하는 전략을 추진하여야 할 것이

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.01

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[물류]세계물류를 움직이는 중국 물류

(2) 물류관련 제도 및 기구 정비4. 중국의 국제물류 계획 및 세계가 바라보는 전망1) 중국의 국제물류 계획(1) 항만 및 배후부지 개발 계획(2) 대규모 공항 개발로 항공 허브 ... 세계물류를 움직이는 중국목 차Ⅰ서 론1. 주제선정 이유2. 중국물류의 국제적 이슈1) 바다 위 상하이 신(新)항만 "세계 물류 중심으로"2) "세계 해운 물류 최강자는 바로 우리 ... 의 해운물류2) 중국의 항만물류3) 중국의 내륙물류4) 중국의 항공물류3. 중국 물류시장의 문제점 및 개혁조치1) 물류시장의 문제점2) 정부의 물류분야 개혁조치(1) 물류 인프라 구축

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.25

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[물류론] 인천공항의 허브화

물류의 허브인천공항1. 요약본과거 공항은 여객과 화물의 항공교통을 처리하는 통과기지나 단순교통의 요충지로 역할을 수행해왔다. 그러나 최근에는 전자통신과 항공기술의 발달로 국가간 ... 점) 등 우리나라는 아시아의 주요 경쟁국가에 비해 하위권에 분포▣ 물류거점의 시설 및 서비스 경쟁력이 열위(1) 수출입물류의 핵심인 부산항의 경쟁력이 아시아 경쟁항만 비해 낮 ... 이 가능하다.▣ 동북아 물류 중심지화 전략추진(1) 인천국제공항의 허브화 전략인천국제공항의 허브화 전략은 공항의 기능을 지원하고 공항 이용객의 편의를 최대한 보장하며 공항의 수익

리포트 | 44페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.05.25

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★ 동북아 중심국가로서의 한국의 미래 ★

인가. 그 해답은 ?IT?에 있다고 본인은 생각한다.먼저 신항만?신공항?신철도 건설을 통해 동북아 물류 네트워크 흐름이 한반도를 거치도록 해야 하지만 그것만으로는 부족하다. 현재 ... 부산이 신항만을 건설 중이지만 상하이 등 중국 역시 신항만 건설을 위해 집중적인 투자를 하고 있는 데다 인건비 역시 비교가 안될 정도로 매우 싸 부산이 동북아 허브항만으로의 위치 ... 를 확보하자면 뭔가 차별화된 경쟁력 우위 원천이 있어야 할 것이다. 그 해답이 바로 IT다.신항만이든 신공항이든 한반도횡단철도든 물류중심지가 되려면 경쟁국보다 한발 앞서 IT중심

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.04 | 수정일 2021.06.23

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[국제물류론]중국물류정책과 대응방안

철도경영의 개선과 서비스 향상(오정열차의 운행과 노선의 확대)3) 항만- 선석수 확보와 하역의 처리능력 향상4) 항공- 공항 및 항공기확대,3대 허브공항 확장공사 진행(베이징 공항 ... ,000m 4개4,000m 1개상하이 공항완공2개-베이징 공항완공예정시기증설현황구분3대 허브 공항 건설 현황중국물류 정책의 변화..PAGE:12나. 물류산업 육성정책1) 물류표준 ... ..PAGE:1..PAGE:2목 차1. 중국물류시장의 현황과 문제점2. 중국의 물류정책 변화3. 중국 물류시장의 전망4. 우리의 진출 방안..PAGE:3중국 물류시장의 현황

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.13

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[관광]물류 중심도시 로테르담 성공사례

으로 나눌 수 있다. 먼저 하드웨어적 물류부문은 국가가 사회 간접자본(SOC)으로 분류되는 항만과 공항 등 이른바 국가의 기간산업 차원에서 접근해야 하는 것이다. 이에 비해 소프트웨어 ... Transport College)에서는 해상 및 육상 운송과 항만, 조선, 어업, 준설에서부터 원유 및 화학 산업까지 가르친다. 물류를 중심으로 연관 분야까지 교육 하고 있어 네덜란드 최고이 ... 는 것이 매우 중요하다. 이를 위해, 현재 우리 정부는 동북아 물류중심 추진 로드맵에 따라 인천국제공항을 동북아의 중추공항으로, 부산·광양항을 동북아의 중심항만으로 육성하고자 공항

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.08

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[경영]두바이의 과거와 현재, 그리고 미래

했다. 현재 골프장은 유지비에 비해 수익이 턱없이 모자라지만 장기적으로 기업인들을 유입시키기 위한 수단으로 인식하고 있다.6) 공항과 항만두바이는 중동과 세계를 잇는 허브역할을 수행 ... 하기 위해 기반시설로서 공항과 항만을 건설했다. 특히, 중동지역은 유렵과 아시아대륙 중간에 위치하여 지정학적으로 중계무역에 유리하다. 두바이는 허브의 근간이 되는 공항과 항만 시설 ... . 두바이의 현재현재 두바이는 중동지역의 비즈니스 및 관광의 허브로 급부상하고 있다. 1985년에 자유무역지대를 조성하는 등 오랜 기간 중동지역 허브를 지향한 노력을 경주해 왔다. 이

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.04.27

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국제,국내 운송 물류 사업의 분석 과 기업분석

프로세스를 통합하는 꼭 필요한 활동으로 자리하고 있다.특히 현재 우리나라에 진출해 있는 글로벌 물류기업들은 크게 항만운영업, 국제특송업, 전문물류업의 형태로 많이 진출해 있는 상태 ... 는 메인 허브거점처럼 요새화 해 공격적인 물류 프라 구축 및 첨단시스템 운영으로 최적의 업무 효율화를 추구하는 동시에 물류의 동선을 단축시킴으로써 택배시장에서 부동의 1위를 유지 ... 국제 운송 물류 사업< 목 차 >Ⅰ. 국제물류기업으로의 성장의 중요성Ⅱ. 글로벌 물류기업 분석ⅰ) DHLⅱ) UPSⅲ) FedExⅳ) TNTⅢ. 국내 물류기업 분석ⅰ) 현대택배ⅱ

리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.11.18

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남북한 산업협력과 발전방안의 연구[1]

에 대한 장기적인 국토 비전마련에 대한 여유를 갖지 못함으로써 이에 대한 준비가 매우 미진한 상태에 머물러있는 실정이다. 최근 동북아지역에서 일어나고 있는 거점허브 확보를 위한 대형 ... 국제공항과 항만건설등 주변국가간의 경쟁이 나날이 치열해지고 있는 것을 볼 때 남?북한간의 상호협력은 한반도의 미래를 위해 필요하고도 중요한 사안이 되고 있다.또한 한반도를 둘러싼 ... 다. 이 계획은 한국·일본·러시아와의 경제협력을 위한 산업물류 중심지로 개발하는 것을 목표로 하고 있다. 하지만 동해로 진출 할 수 있는 자국 항구가 없는 중국이 이 계획을 추진하기

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.06.22

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[관광] 동북아 관광허브를 위한 제언

의 동북아 비즈니스 중심국가 육성2. ‘동북아 관광허브’의 의미II. 관광 허브의 실현가능의 강점과 약점1. 물류-비즈니스 허브 실현과 관광허브 실현의 상호연계2. 관광허브 실현 ... 하고 있다. 우선 물류 중심지가 되기 위해 인천공항을 동북아 중심 공항으로 개발하고, 부산항-광양항을 동북아의 초대형 중심 항만으로 개발하며, 장기적으로 남북철도와 시베리아횡단철도 ... 의 실현가능의 강점과 약점1. 물류-비즈니스 허브 실현과 관광허브 실현의 상호연계물류-비즈니스 중심국가 육성의 과제인 2대 방안을 살펴보면 관광 허브실현과의 필연적 연계성이 드러나 있

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.27

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우리나라의 무역항

중심항만의 출현이 불가피하고, 경쟁력 강화를 위해 허브 앤 스포크(hub and spoke；여러 항공노선을 대도시 터미널에 집중시키는 방식) 전략을 구사하는 등 항만에의 화물 집중 ... 적 276만 ㎡. 항만법상 1종항이다. 수도 서울의 관문인 동시에 중부지방을 세력권으로 하는 서해안 최대의 상항이다.˙ 인천항의 항계선은 인천광역시 고첨도 남단(북위 37°33′54 ... 량 증가에 따라 군.장신항만 개발을 적극 추진 중에 있어 서해 중부권 관문항으로서 군산항은 서해안시대의 주역이 될 것이다.제 1.2.3 부두는 ㄷ자형으로 연결되어 있는 부두

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.02

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한진과 페덱스를 분석하고, 물류시장 진출을 위한 사업계획서 작성

목 차Ⅰ. 서론1. 목적2. 물류산업 시장 현황Ⅱ. 본론 - 기업분석1. 한진택배2. 페덱스Ⅲ. 사업계획서1. 요약문2. 기업 및 산업3. 시장 상황분석4. 마케팅계획5. 생산 ... 물류업계의 빅3와 CJ가 터를 잡고 있는 마당에 동부, 유진, 신세계 등이 도전장을 내밀고 있다. 한?미FTA, 한?EU FTA등 연이은 자유무역협정은 다국적 기업vs국내기업의 치열 ... 한 세계경쟁을 예고하고 있다. 국내?외에서 펼쳐질 ‘택배전쟁’에 이목이 집중되고 있는 시점에 물류시장에 진출하기 위해 우리는 물류시장의 시장 진입장벽을 뚫고, 경쟁력을 키우기 위해

리포트 | 68페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.01

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