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"항만물류허브" 검색결과 461-480 / 935건

  • 중국 해운산업의 모든것
    . 중국 해운산업계의 주요기업다. 중국의 항만산업라. 중국의 물류중국 해운시장의 SWOT분석마. 중국 해운산업의 발전방향 및 취약점(3). 중국의 해운산업과 한국가. 중국과 한국 ... 있다.중국의 해운 및 항만산업의 발전 역시 놀라운 수준이다. 해운산업의 허브로 여겨졌던 부산항에 큰 타격을 가하고 있는 중국의 해운 및 항만산업의 발전을 우리는 더 이상 남의 일 ... 만으로 치부할 수는 없는 형편이다. 중국과 해운 및 항만이라는 분야는 개인적인 관심이 있었을 뿐 아니라 다가올 미래를 준비하는 차원에서 역시 무척 매력적인 분야가 아닐 수 없
    리포트 | 58페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21
  • 두바이 창조경영
    Creative Management of DubaiRise of Dubai Dubai 소개 Dubai 현황 허브화 전략 Contents Dubai Cluster 무역 통상 물류 ... 성장엔진 필요 지정학적 이점 활용Dubai 의 허브화전략 허브화전략의 성공요인 Leadership 개방외교Dubai’s Core Strategy 산업별 클러스터 현황 무역 통상 물류 ... 산업 관광산업 IT / 미디어 산업 금융산업 개방외교 Leadership 지정학적 위치 허브화 전략Dubai 의 산업별 클러스터 현황 무역 , 통상 , 물류산업 개방형 경제체제
    리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.01
  • 마케팅 이해 – 로지스틱스(logistics)에 대한 논술
    어 세계 어느 나라 보다 훨씬 훌륭한 발전 가능성이 기대된다. 그리고 바다와 관련된 로지스틱스 또한 부산, 인천 등 항만 활성화와 아시아 최고의 허브로의 발전을 크게 기대할 수 있을 것이다. ... 에서 소비지점까지 효율적이고 효과적으로 이동되도록 계획, 실시, 통제하는 과정으로 정의하고 있다. 로지스틱스는 물류관리를 광의의 개념으로 정의한 것으로 고객서비스, 수송, 창고 및 ... 의 계획, 생산, 그리고 통제에 대한 시스템적인 접근을 말하는 것으로 효과적이고 효율적이 물류관리는 가장 낮은 비용으로 소비자가 만족하는 시간에 적절한 장소에서 물자를 획득할 수 있
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.29
  • 대한민국이 동북아 물류허브가 되기 위한 방안 모색
    권의 공항과 항만 물류시설도 대폭 확충하고 있다. 물류허브의 지표라고 할 수 있는 환적율을 살펴보면, 부산항의 환적물동량 증가율은 지난 2001년 23%에서 2006년에는 0.6 ... 정부의 '동북아 물류허브 구상'은 크게 두 가지 방향으로 추진되고 있다. 하나는 한반도의 지정학적인 이점과 인천국제공항과 부산·광양항의 우수한 물류인프라를 활용 하여 환적 물동량 ... 3.6%를 기록하는 등 등락이 심하여 향후 지속적인 성장을 기대하기는 어려운 실정이다.(물류전문기업 육성 전략) 정체되어 있는 물동량 증가율을 회복하고 동북아 물류허브의 기반
    리포트 | 4페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.11.26
  • 부산항을 중심으로, 동아시아의 주요항만들을 비교해보자
    는 물자를 수송해야 한다.이러한 물자들은 대부분이 선박으로 수송되고 있다. 따라서 물류 중심기지 항만이란 물자와 선박이 많이 모이는 항구를 말한다. 동아시아 지역에서 물류 중심기지 ... 역할을 하고 있는 항구로는 싱가포르항, 홍콩항, 대만의 카오슝항, 우리나라의 부산항, 일본의 고베항 등이 있다 물류 중심기지 항만이 생기는 이유는 수송비용을 적게 들이기 위해 될 ... 부산항과 미국의 뉴욕항을 물류 중심기지 항만이라 한다. 중국의 상해 이북지역, 북한지역, 러시아의 극동지역 등에서 유럽이나 미국으로 수출입되는 물자는 우리나라의 부산항에서 큰 선박
    리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.14
  • 부산의 금융허브 만들기에 관한 조사
    유치 등이 필요하다. 그리고 두 번째, 특화금융허브 기반 구축 및 완성이 필요한데 지역 금융 산업의 기반이 취약한 상황 하에서는 우선적으로 지역적 특화가 있는 항만물류, 선박 등 ... 물류특성과 지역금융환경 등을 고려하여 특화 금융 중심도시를 추구하는 것이 바람직할 것이다. 이를 위한 추진전략으로는 먼저 문현 금융 단지의 성공적 조성으로 금융허브의 기반을 구축 ... WHAT부산, 동북아 금융허브의 중심지 -금융전문인력양성김현숙 교수님200643312 경영학과 전인환2009년 4월 30일1. 금융전문인력 양성 선정 및 이유1) 금융 전문 인력
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.01
  • 화물창출형 항만에 관한 기술
    하고 있으며 보다 고부가가치 창출에 노력하고 있다. 이는 비단 한 산업부문에 국한된 것이 아니라 항만물류부문도 마찬가지인 상황이다. 기존의 항만은 화물의 수·출입과 보관, 하역기능 ... 에만 충실해오고 항만의 내적인 요인인 항만처리시설이나 지리적 위치 등이 강조해왔다. 하지만 컨테이너화로 인한 선박의 대형화와 각종 하역장비들의 개선, 물류IT기술의 혁신 등으로 인해 ... 로 인하여 물류에서의 결절점인 역할을 하고 있는 장소이다. 화물 창출형 항만이란 기존의 이런 기능을 바탕으로 하고 항만의 서비스 객체인 물동량을 생성하는 역할까지 결합된 항만
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.22
  • 중국물류의 발전에 따른 한국물류의 현시점 고찰과 대응방안
    의 도약.□ 시사점.44573. 중국의 항만 물류.□ 중국 아시아 허브항만으로 도약.□ 시사점.7774. 한국 물류의 문제점과 개선방향95. 맺는 말12※ 참고문헌140. 들어가는말이번 ... 써보고자 한다.현재 중국은 최근 몇 년간 해운항만 물류업계에 커다란 파장을 던지고 있다. 최근 중국이 부동산 경기 안정 대책과 구조조정을 단행하면서 해상 물동량 수급 및 용선시장 ... , 대량화물 전용터미널의 집중 개발과 중화학공업의 연안배치를 통해 항만을 중심으로 하는 산업 및 수출입 구조를 재편하는 것이다. 또한 항만 배후지역에 대규모의 물류단지를 개발하여 항만
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.19
  • 마산시 잭슨빌 시의 교류
    도시해운, 항공, 육송의 중심지 (화학공업, 목재, 펄프, 등)항만, 물류, 첨단정보 산업도시 육성.한반도의 동 남단, 중부 남방 마산만 안에 위치.국제교류분석특강국제교류분석특강 ... 21세기 새로운 도약의 발판마련.21세기 형 도시환경 구축.지방자치 시대의 신 행정체계구축과 지역공동체 사회구현.역사와 문화가 함께하는 문화관광 도시건설.마산 비전 2020 (항만 ... , 물류, 첨단 정보, 산업도시)국제교류분석특강(1)사업개요 • 위 치 : 마산시 구산면 구복리 일원(구산해양관광단지 內) • 사업규모 : 991,700㎡정도 ☞ 구산해양관광단지
    리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.05.16
  • 국내물류기업의 해외진출 사례와 물류기업의 해외진출에 대한 대응방안
    옌타이·칭다오발 항만-항공 물동량이 전년 동기 대비 20% 늘었다. 범한판토스 관계자는 “옌타이·칭다오-인천 복합물류 방식을 통해 중국 내륙-항공 방식보다 10∼20%의 비용 ... 했다. 들어오는 화물을 반입, 보관하고, 이를 러시아 내륙, CIS 지역, 중아아시아, 동유럽지역에 보내는 물류허브의 기능을 담당한다. 하루에 3400TEU의 화물이 투치코바 물류단지 ... 해 현재 30여 개 도시에 자체 네트워크를 구축해 운송, 통관, 허브, 물류, 창고 운영 등 전방위 종합물류사업을 펼치고 있다.범한판토스는 대물량을 기반으로 한 운임과 다년간의 물류사업
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.22
  • 대형 국책사업의 시행착오와 교훈
    을 우려하기도 하였다.(洪大容, 林下經論)○ 일제시대에는 식민지 지배와 군수품 수송을 위하여 철도, 도로, 항만 등을 건설하였다.? 경인선(1899), 경부선(1905) 등의 철도 ... 가 경부?경인축에 건설되었다.? 농업생산을 위해 수리시설을 확충하고 식량 반출을 위해 항만과 도로를 개설하였다.○ 한국전쟁으로 그나마 남아있던 SOC와 산업시설이 대부분 파괴 ... 에 따라 성패가 판가름나는 것이다.? 디지털 기술을 활용하여 기존 SOC의 시스템을 효율화하는 것이 유력한 대안으로 부상하고 있다. 지능형 교통시스템(ITS), 물류관리시스템 등
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.02.19
  • 사이버무역론 한국 전자무역의 문제점과 개선 및 현황
    라던가 물류를 집행하는 법규 및 규정을 담당하는 국토해양부나 관세청이 전자식 신고제를 도입하지 않았다면 우리나라 자체에서 전자무역이 성공할 수 없다. 이러한 측면에서 전자무역은 공공재 ... 에서 B2B로 대상을 확대하는 Sub-stage Single Window는 첫 번째 Sub-stage Single Window 주요 기능에 전자지급, 전자물류, 전자마케팅, 보안 ... 는 2003년부터 ‘전자무역 서비스’ 프로젝트를 추진하면서 무역업무를 진행하는데 무리 없이 한 번에 이행하는 One-Stop 신개념의 국가 전자무역 허브인 uTradeHub를 구축
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.02.06
  • 중국 교통물류의 현황과 전망의 탐구
    199세계 물류시장 구도에 상당한 변화를 초래할 것으로 보이며, 중국 정부가 아시아 허브항만을 목표로 하고 있는 양산 터미널은 상하이에서 바다로 30km떨어진 대.소 양산도에 위치 ... => (1) 중국의 교통물류정책을 담당하는 정부부처와 행정기관, 역할과 기능.1. 국가발전계획위원회- 국민경제 전반과 관련된 물류전략의 기본계획 수립국민경제와 사회의 발전전략 ... – 물류서비스의 정보화 및 네트워크 구축-국가정보산업발전전략, 방침정책과 총괄기획을 연구초안하며 전자정보제품 제조업, 통신업과 소프트웨어업을 진흥시키며, 국민경제와 사회서비스
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.04
  • [부산의역사] 부산항
    Ⅰ. 서론세계의 물류는 지금 동북아시아로 집중되고 있다. 전쟁을 방불케 하는 정도로 치열해져가는 현 세계물류 흐름에서 우리나라가 동북아 물류중심국으로 부상하기 위해서는 부산항 ... 한 증가를 가져올 것이다. 이에 따라 동북아의 주요 항만은 그 어느 때 보다 중요한 역할을 할 수 밖에 없을 것이다. 동북아의 주요 항만들은 지역중심항이 되고자, 지속적으로 항만 ... 시설을 확장하거나 차별화된 화물유치정책을 수립하고 있다.오늘날 국가간 항만경쟁이 치열하게 벌어진 이면에는 선사들의 항만기항형태의 변화가 중요한 원인이 되고 있다. 최근 컨테이너 해상
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.07
  • FEZ (Free Economic Zone) 경제자유구역
    자유구역 : 세계최고 수준의 인천공항을 활용한 동북아 항공 물류허브 -부산 진해, 광양만 경제자유구역 : 세계적인 항만 여건을 활용하는 동북아의 Mega Hub Port로 육성 ... 35만명 / 1인당 국내 총 생산량(GDP) : 2만 3천 달러의 부국 → 동남아 중계무역 센터의 중심으로 세계수준의 항만 물류 시스템을 갖추고, 외국 기업들이 아시아권을 대상 ... , 기술, 지식이 모이는 현상이 심화 되면서 이에 따라 각 나라는 개방경제 시대의 성장 거점을 선정하기 위해 무역, 물류, 기업 집적, 기술혁신, 금융이 결합된 경제자유구역 육성
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.08
  • 중국 물류시장 성장과 우리나라 물류기업의 진출 전략
    중국 물류시장의 성장과우리나라 물류기업의 진출 전략- 목 차 -I. 서 론Ⅱ. 중국의 분야별 물류와 현황1. 중국의 분야별 물류2. 중국의 물류 현황Ⅲ. 중국의 물류 산업1 ... . 중국 물류산업 발전의 과정2. 중국 물류산업 발전의 의의3. 중국 물류산업의 현재4. 중국 물류산업의 전망3. 중국 내 물류기업의 특징Ⅳ. 우리나라 물류기업의 중국 진출전략Ⅴ. 결 ... 론참고 문헌Ⅰ . 서론나의 꿈은 ‘물류전문가, 특히 동아시아의 물류전문가’가 되어 우리나라 산업과 기업들의 경쟁력을 제고시키는 것이다. 동아시아 물류를 유기적으로 조직하기 위해서
    리포트 | 20페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.04.09
  • [유통관리]대한통운의 조직현황, 물류(유통)시스템 분석 및 비젼 전망/평가/제안사항
    1. 물류 인프라의 대형화 허브화와 부가가치 물류의 성장*무역자유화와 기업활동의 글로벌화에 따라 물동량이 증가-세계 컨테이너 물동량은 1990년 9천만 TEU에서 2000년 2억 ... 하려면 운송수단의 대형화가 필요하며, 대형 물동량을 지속적으로 유치하려면 선사간 제휴도 필수-운송의 기본 전략이 단일집하, 단일배송 방식에서 거점수송방식으로 변화하면서 허브항만 ... 공항의 지위를 선점하려는 경쟁이 치열-세계 각국은 항만, 공항의 대형화 장비의 현대화, 화물과 선사를 유치하기 위한 인센티브 제공에 주력
    리포트 | 33페이지 | 1,400원 | 등록일 2007.09.29 | 수정일 2023.02.28
  • 두바이 성공요인분석
    서비스 “기업에 좋은것이 두바이에 좋은것” 용적률과 층고제한 철폐 4無 2多 정책 무세금, 무제한 외환거래, 무자국민 의무고용, 무노동쟁의 다양한 물류여건, 다양한 기업지원 시스템 ... 에 의한 원스톱행정 외국인 토지임차 및 소유권 보장2. 성공요인분석 - 행정서비스*2. 성공요인분석 - 행정서비스e비즈니스와 정보통신 기술산업의 허브를 목표로 설립된 인터넷시티 ... 화시킴. ♧ 라시드 빈 막툼 (Rashid bin Maktoum) - 1886 -1994년 - 라시드 항만공사 착공 ♧ 사에디 빈 막툼(Saeed bin Maktoum ) -1990
    리포트 | 32페이지 | 7,000원 | 등록일 2010.06.20
  • 우리나라의국토개발
    을 확충하여 여객과 물류의 흐름을 촉진시키고, 국제 공항과 항만을 대폭 확충하여 세계화와 지방화의 진전에 효율적으로 대처한다. 넷째, 쾌적한 환경을 조성한다. 주택, 상하수도, 및 ... 과 생태계 보전에 대한 국민요구 증대③ 인프라 부족에 따른 국가경쟁력 약화- 도로?철도?항만?공항?물류 등 기반시설 미비와 교통수단간 연계 부족으 로 국민생활불편과 국가경쟁력 저하 ... ) 방식 채택③ 보다 장기적인 구상을 위하여 2000~2020년의 장기계획으로 수립- 고속도로망, 국제허브공항, 거점항만 등 기간시설이 대체로 2020년경 완성- 도시개발, SOC
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.19
  • 복합물류터미널의 운영실태
    국가 물류경쟁력이 약화되고 있다. 도로, 철도, 항만, 공항 등 사회간접자본의 부족으로 도로혼잡구간의 지속적인 증가. 철도의 한계 용량 도달 등으로 인하여 증가하는 물동량을 원활 ... 등치로 대형 유통업체, 물류업체들의 입주가 가속화되고 있다.중부복합물류터미널 조감도- 물류허브센터중부복합물류터미널이 본격 운영되면서 부용산업단지, 청주산업단지, 오창산업단지 등 ... 4주차과제복합물류터미널의 운영실태이정세교수님국제통상학과20070680 이예민목차- 복합화물터미널이란?- 정부의 물류정책- 한국복합물류소개연혁- 물류터미널군포(1997년 영업개시
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.07
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2025년 08월 15일 금요일
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