"동북아시아물류중심국가"의 검색결과 입니다.

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"동북아시아물류중심국가" 검색결과 621-640 / 869건

[한국사] 동북공정 발표문

성 (중국측의 의도)2-1 동북공정의 배경급변하는 21세기의 국제정세 속에 세계경제의 블록화에 대응하는 아시아 중심의 블록형성과 그속에서 중국의 주도적 역할은 미국을 대체하는 대중국 ... 다. 특히 주한미군의 전방배치문제와 관련 중국은 군사적 요충지로서도 중요한 곳인 동북지역을 안배하고 있으며, 유라시아 경제성장의 핵심으로서도 물류이동의 중심지가 될 동북지역의 정당 ... 성과 안정성등 그들의 실리를 위해서도 동북공정 프로젝트는 필요로 하고 있다.또한 중국 그들 자체내에서 80년대이후 통일적 다민족국가론등 소수민족정책에 있어서도 연변 조선족의 정체성문제

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.07

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[국제질서] 동북아 평화질서의 균형자로서의 위치와 한계점

다.둘째, 동북아지역은 세계적으로 가장 역동적인 지역이기 때문이다. 북미, 유럽과 더불어 세계경제 3대 중심축의 하나를 구성하고 있다. 자본과 기술, 생산과 물류가 동북아에 집중 ... (3)미국과 한반도(4)EU와 한반도4.동북아 평화질서 균형자로서의 한국의 위치와 한계5.결론1.서론노무현 정부가 들어서고부터 동북아가 중심 화두가 되고 있다. 동북아에서 한국 ... 론” 까지 제기 될 정도로 급속한 발전을 이룩하고 있다. 세계 경제가 침체된 상황에서도 고른 발전을 이루었으며 1997년 동아시아 국가들이 금융위기 상황을 겪고 있을 때에도 중국만은 발전

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.07.02

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[FTA]한, 중, 일 FTA 체결과 동북아 중심국가 방안

한, 중, 일 FTA 체결과 동북아 중심국가 방안Ⅰ. 서론 : 중심국가 방안 및 FTA의 개념Ⅱ. 본론1. 동북아 경제상황과 경제관계(1) 동북아시아의 FTA에 대한 관심(2 ... . 동북아 중심국가 방안(1) 동북아 물류 중심지화(2) 동북아 비즈니스 거점화3. 타지역 FTA 비교(1) 멕시코-미국 캐나다 FTA : NAFTA 형성(2) FTA를 뛰어넘은 EU ... 를 동북아 비즈니스 중심국가로 육성한다는 기본 구상을 발표하였다. 이는 최근 동북아 지역이 세계 3대 교역권의 하나로 급부상하고 있는 가운데 동북아 물동량 선점 및 비즈니스 거점화를 위해

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.27

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[경영경제]한미 FTA의 긍정적 부정적 견해

을 개선함으로서 미국 기업의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있 ... 됩니다.(7) 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브동북아에서 가장 먼저 미국과 FTA를 체결함과 동시에 경제, 사회 전반의 제도와 관행을 선진화하고 경영, 생활환경 ... 을 중심으로 이루어져 지역무역협정(Regional Trade Agreement)으로 불려지기도 하였습니다.국가 간 자유로운 교역을 할 때 문제가 되는 대표적인 장애요인은 세금을 부과

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.30

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[국제통상 국제운송] 인천공항의 동북아 물류허브(HUB) 개발전략

, DDA 협상 개시세계화ㅇ 전세계 162개 FTA 발효 ㅇ 동아시아 국가 관심 고조지역 주의ㅇ 20개국 125건의 수입규제 ㅇ 한국은 [불공정], [페쇄적] 인식통상 마찰ㅇ 2001년 ... 섬유, 농산물 → 반도체, 휴대폰인천공항의 경제적 현황 (계속)■ 인천공항의 발전전망 ▲ 물류 중심지화 ㅇ 활주로, 화물터미널 확충으로 동북아 중심공항화 - 2008년까지 4.7조 ... 주변지역 복합적 개발 ■ SEA AIR 수송체계 구축 ㅇ 인천, 평택항 연계항으로 설정 ㅇ 통관절차 간소화 ㅇ 고속선박 도입 ㅇ 중국 동북부 물류거점도시에 항공화물 전문대리점 설치

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.02

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[정보와 물류] 동북아 물류 중심

중심 여건동북아시아는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로 우리나라는 그 중앙에 위치하고 있다. 특히 세계의 공장으로 부상하고 있는 중국과 이미 경제대국인 일본을 그 배후로 하 ... 도 스위스 IMD(국제경영연구소)의 국가경쟁력 평가에서 해운항만은 34위로 주변국과 비교하여 최하위인 실정이다. 이와 더불어 배후물류단지의 부재로 인하여 물류중심으로서 부가가치 창출 ... 에 어려움이 많다. 물류 중심 국가로 거듭나기 위해서는 2011년까지 최소한 현 수준의 2배 이상의 투자가 필요한 실정이다.------- 결 론 -------물류 중심 국가로의 우리

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.24

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[사회과학]송도 국제도시 건설

&D 센터와 동북아시아 물류 거점, IT·BT·NT 산업 등과 연계해 실질적인 경제 효과를 창출하는 방향으로 추진되고 있다.송도u시티 구축을 관장하고 있는 인천경제자유구역청은 송도 ... 좋은 최첨단 정보화 도시를 통해 차세대 성장동력 역할을 수행한다.’지난 2003년 정부의 ‘동북아 비즈니스 중심 국가 육성’이라는 기본 구상 아래 본격 추진된 인천경제자유구역 ... 1994년부터 사업에 착수한 Tri-Port의 중추 송도신도시는 각종 국제 비즈니스의 중심 도시, 국제교역의 거점도시, 지식정보와 문화 생태도시 등 첨단문화가 꽃피고 유동인구

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.20

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[무역실무]무역사례분석

화 되가는 시장에서 우리나라의 발달된 항만 시설을 바탕으로 대 중국, 러시아 철도가 건설되고 아직 미흡한 항공 분야도 인프라를 잘 구축한다면 우리나라가 추진하고 있는 동북아시아 물류 ... 라 육상 및 항공 물류사업으로의 다변화를 통해 육·해·공 종합물류업체로 거듭나고 있다.NYK사는 운영 중이던 컨테이너 선대 및 NYK 로지스틱스, 유센 에어&씨 서비스(Yusen ... 나 유럽·미국 기반의 특송업체와는 전혀 다른 비즈니스 모델이라고 설명했다.현재 NYK사는 통합 물류서비스와 글로벌 영업 네트워크를 바탕으로 혼다, 도요다, 닛산 등 일본계 자동차 제조

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.03

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남북경제협력 사업과 추진방향

상호의존 체제 붕괴 -> 소련의 연간 44만톤의 대북석유공급이 4만톤으로 축소, 중국의 식량공급 대폭 감축 등 구소련 및 중국을 중심으로 한 사회주의 국가를 통한 식량, 에너지 등 ... )나진선봉지구 -> 북한은 1993년부터 2010년까지 동북아시아의 국제적인 무역·금융·관광 기지로 건설하기 위해 나진선봉 지역을 자유경제무역 지대로 설정 .1996년 9월과 1998 ... 도 낙관적이며 못하며, 점차 중소기업을 중심으로 그 위기감이 고조되고 있다. 중소기업중앙회의 자료에 의하면 2003년 9월 우리나라 중소기업의 평균가동율은 66.6%로 1999년 1월

리포트 | 17페이지 | 4,300원 | 등록일 2007.07.05

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[운송론]정일울산컨테이너터미널의 생존전략과 비전

을 위한 전략을 알아보려고 한다.Ⅱ. 회사 소개1. 기업개요울산이 21세기 환태평양의 종합물류 중심기지로 발돋움하고 있는 시점에서 정일울산컨테이너터미널(주)(JUCT)은 인접 부산항 ... 의 요청SCO) 러시아 항로 서비스 개시3. 취항선사 및 포트현재 국적 9개 선사와 4개의 외국적 선사가 취항하고 있으며 동북아시아 및 동남아시아 항로를 확보하고 있다. 중국의 상하이 ... Ⅰ. 연구배경울산은 우리나라 최대의 산업도시로서 국가경제적 측면에서 매우 중요한 위치를 차지하고 있다. 울산항은 우리나라 항만 중 가장 많은 물동량을 취급하고 있으며, 특히 최근

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.17

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[해외투자]홍콩 해외투자

. 홍콩의 물류1. 서론(1) 동아시아 물류 산업의 중요성(2) 홍콩항의 역사2. 본론(1) 홍콩항의 발전 이유(2) 홍콩항의 위기(3) 위기 극복을 위한 홍콩의 노력(4) 한국 ... 의 동북아 물류 전략Ⅳ. 홍콩의 관광1. 서론2. 홍콩 관광 산업 동향(1) 외래국 입국 동향(2) 홍콩인의 해외여행 동향(3) 아시아 3대 관광도시-홍콩(4) 홍콩관광산업의 발전요인 ... 다. 또한 최근에는 아시아?태평양지역에 자본이 급속히 축적되면서 홍콩이 채권과 기금운용 중심지로 새롭게 자리매김되고 있는데 홍콩금융관리국은 이를 뒷받침할 목적으로 RTGSS와 중국

리포트 | 85페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.08.10

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전자산업도시 구미에 대해서

Republic of Korea, Gyeongsangbuk-do) 서남부에 위치한 구미시(龜尾市, Gumi City)는 동북아시아의 중국, 일본과 이웃한 한반도의 동남 지역, 즉 경상북도 ... 됨으로써 광역고속교통망 체계가 구축될 것이다. 지역발전의 중심축이 되고 있는 경부선 철도 및 경부고속도로가 지역을 통과하면서 물류 이동 및 인적교류가 활발히 추진되고 있으며, 낙동 ... 사 5천명, 기타 8개사 1천명)◎유통물류 3단지내 구미공구상가재래시장 정기시장 2개소, 일반시장 17개소,대규모 소매점 3개소◎주요지원 기관 산업활동지원기관 : 한국산업단지공단

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.14

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[국제통상] 동북아 수송시스템

. Mega Hub Port Strategy 동북아시아 국가들은 정보체계 기반의 항구개발을 위한 노력이 필요 4. BESETO Air Network 베이징 서울 도쿄를 연결 ... 국제통상목 차서 론 동북아시아의 운송 동향 동북아시아와 유라시아간의 운송시스템 동북아시아와 유라시아간의 국제복합 운송체계의 전망 결 론국제통상Ⅰ. Introduction국제통상 ... 동북아시아Transportation한 국Ⅱ. 동북아시아 운송동향이데올로기적 대치상황으로 인한 시기상실 동북아시아의 지리적 위치로 인한 수송의 중요한 역할 기대국제통상1. 육상수송비

리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.21

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KINTEX 보고서

/3인이 중국에서 개최되고 있다. 하지만 지금까지 세계 전시산업의 중심은 유럽과 북미지역에 한정되었으나 중국을 비롯한 아시아 경제권의 부상으로 세계 전시 산업에서 아시아 지역 ... -버밍햄과 같은 전시 거점지역으로 발전하도록 노력해야 한다.정부에서 중점사업으로 추진하고 있는 ‘동북아 경제 중심 국가 건설’사업과 관련하여 경기도, 고양시, KOTRA가 2,195억 ... 되면수송여건 양호- 경인운하 건설시 남북문화/물류교류의 중심지- 고양 꽃 전시회, 파주시의 국제통일예술제 등 이벤트와의- 연계가능성- 해외 마케팅 채널 구축(KORTA)- 후 발전

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.21

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해운대구의 과거,오늘과 미래

미래도시로 개발하고 있어 많은 사람들의 주목을 받고 있다. 가공업 중심의 부산경제를 IT와 물류를 비롯한 서비스산업 중심으로 재편하기 위한 부산시의 노력의 결과가 바로 센텀시티다 ... -Pacific Economic Cooperation: 아시아 · 태평양 경제협력체 )은 아시아 및 태평양 연안국가들의 원활한 정책대화와 협의를 주목적으로 하는 협력체이다. APEC ... 한국ㆍ태 도시외교에 기여② 지역차원 기대효과-동북아 물류 중심도시로 급부상하는 기회마련-외국인 투자유치 활성화 기여-동남경제권의 중추관리도시로서의 위상강화-컨벤션 및 관광산업을 통한

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.31

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컨벤션 산업의 현황과 활성화 방안

아에서 가장 으뜸가는 지역경제 중심지로 만들기 위해서는 금융, 교역, 정보, 통신, 물류, 기술개발 관광 등 핵심분야에서 주변국가에서 꼭 필요로 하는 지식집약형 고부가가치 재화 및 ... 상품과 이벤트, 특별 숙박요금의 적용 등 인센티브가 체계적으로 개발되지 못하고 있다. 홍콩이나 싱가포르, 태국 등 아시아 국가들은 정부차원의 컨벤션 유치캠페인을 꾸준히 전개하는 한 ... 창출, 최신 정보 등을 지닌 산업으로서 국가 경제발전에도 기여도가 높은 고부가가치 산업으로 각광받고 있다.이러한 가운데 최근 각국 정부는 컨벤션 산업을 21C의 고부가가치 신종산업

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.27

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한국의 FTA 체결국.추친국과 추진 방향

필요성2. 한국의 FTA 체결 현황 및 효과1) 한-칠레2) 한-싱가폴3. 향후 체결 가능 국가1) 한-미2) 한-일3) 한?중?일4) 한-ASEAN5) 한-멕시코Ⅲ. FTA 추진 ... 무역협정(FTA: Free Trade Agreement)은 특정국가간에 배타적인 무역특혜를 서로 부여하는 협정으로서 가장 느슨한 형태의 지역 경제통합 형태이며, 지역무역협정(RTA ... : Regional Trade Agreement)의 대종※ 지역경제통합의 형태역내 관세 철폐역외 공동관세 부과역내 생산요소자유이동 보장역내 공동경제정책 수행초국가적 기구설치·운영1

리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.01

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[관광]세계 각 국의 공항정보와 공항구조도

위까지가 아시아권에 있는 공항들이었다. 이는 아시아가 세계 발전에 중심적으로 도약할 수 있는 기반을 확보하고 있다는 의미이기도 하다.Ⅱ.세계의 공항정보1. 아시아 허브로의 힘찬 ... 도약「인천국제공항」:21시게 수도권 항공운송의 수요를 분담하고 동북아시아의 허브공항으로서의 역할을 담당하 기 위해, 영종도와 용유도 사이를 매립하여 1992년 착공하여 무려 8년 4 ... .세계의 공항정보1. 아시아 허브로의 힘찬 도약「인천국제공항」2. 아시아의 허브공항으로서의 진면모「홍콩국제공항」3. 이용객을 위한 맞춤 서비스 공항「싱가포르 창이공항」4. 유럽

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.15

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한미 FTA에 관한 특별한 레포트

된다.일곱째, 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브로의 부상이라는 측면. 동북아에서 가장 먼저 미국과 FTA를 체결함과 동시에 경제, 사회 전반의 제도와 관행을 선진 ... 화하고 경영, 생활환경을 개선함으로서 미국 기업의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심 ... 란 무엇일까?FTA란 자유무역협정(FTA: Free Trade Agreement)의 약자로서, 자유무역협정은 특정 국가 간에 배타적인 무역특혜를 서로 부여하는 협정으로, 가장 느슨

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.17

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[시장조사] IT와 해운산업

의 활용2-3 국내 부두 운영 업체의 활용2-4 동북아 물류 중심국가 개발 추진전략3 결론* 참고자료(신문기사)1. 서 론--> IT(Information Technology)가 해운 ... 에 취한 조치라고 할 수 있다. 따라서 국내 사업자도 IT기술을 활용한 효율적인 운영시스템의 구축 및 활용을 위한 노력을 해야 할 것이다.2-4 동북아 물류 중심국가 개발 추진전략급 ... 성장하는 동북아시아 배후시장을 타깃으로 하는 글로벌 물류기업의 유치와 혁신적인 통합 물류서비스 체제의 구축을 통해 부산항과 광양항을 World Best 항만으로 육성하고자 한다.물동

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.23

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