"남북한물류"의 검색결과 입니다.

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유라시아횡단철도 남북 경제 협력 토론 대본 통일의 필요성 시베리아횡단철도 개성공단 폐쇄 국토계획법 장점 통일

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"남북한물류" 검색결과 781-800 / 1,303건

한국관광진흥정책과 국제관광진흥정책

회의에 북한을 옵저버로 참가시켜 2002년 부산아시안게임에 이어 북한을 다시 세계무대에 이끌어 냄으로써 남북 화해를 통한 남북한 평화정착과 통일 가교 역할을 수행하게 된다.또 북한 ... 노무의 정치 철학과 이미지 등을 세계에 과시하면서 아시아 국가 지도자로서의 위치를 공고히 할 것으로 보인다.② 경제적 파급효과APEC회의 부산 개최는 우선 환태평양 중심항만.물류도시 ... 물류.비즈니스 중심도시로 성장할 수 있는 계기가 마련될 것으로 보인다.또 회의 개최를 통한 직접 비용관련 경제파급 효과는 2천369억원대에 이르고 취업유발효과 4천892명, 소득유발

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.25

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개성공단 문제점과 개선방향

에서 생산이 어려워 남쪽과 북쪽에서 이중으로 잡업을 해야 하고 이에 따라 물류비 부담이 증가하고 있다.개성공단의 향후 과제●개성공단의 성공을 위해서는 중장기적으로 막대한 소요자금 ... 적 효과개성공단을 통해 북한에 새로운 자본과 기술이 유입되고 생산 능력과 소득이 증가할 경우 북한은 정치적으로 오히려 더 공고한 지지 기반을 획득할 가능성이 높다.사회, 문화 ... 개성공단에서 노동자에게 주는 임금은 57.5달러인데 북한 노동자에게 돌아가는 돈은 월 4500원(1.5달러)밖에 되지 않는다. 대부분의 월급을 북한당국에 빼앗기고 노동자들은 월급

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.10

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동원참치의 성공전략과 위기 SWOP , 4P 전략, 마케팅전략

동원 산업 의 참치 성공기 남태평양의 참치가 우리 집 식탁 위에1. 동 원 참 치 는 ? ㆍ 동원 F B 가 생산한 참치캔은 무려 36 억 개 . 이를 한줄로 늘여 놓으면 지구 ... 성 측면 에서 우수한 평가를 받는 식품이다 . 덧붙여 말하자면 1994 년 북한이 ‘ 서울 불바다 ’ 발언을 했을 때 국민들이 가장 많이 사재기한 물품도 라면과 참치캔 이었다 . 대한 ... 된 대한민국의 원양 어업 회사이며 , 동원그룹에 속해 있다 . 현재 수산과 유통 , 물류 사업으로 구성되어 있으며 , 식품부문은 동원 F B 로 분사 동원 참치 : 동원 산업

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.08

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한반도 대운하와 4대강 정비사업

Waterway)란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫 ... 로부터 시작된 것이나 마찬가지이기 때문이다. 그렇다면 한반도 대운하는 무엇일까.한반도 대운하는 대한민국을 하나의 운하로 이어 물류 활동에 이용하겠다는 정책으로, 현 이명박 대통령 ... 은 환경적 측면을 제외한, 대운하 자체로서의 경제성에 대한 반대 의견들이다. 실제로 100분 토론의 시청자 게시판을 통해 의견을 밝혔던 임석민 교수에 의견에 따르면) 대운하를 통한 물류

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.10

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한반도 대운하

적으로는 북한에도 운하를 뚫어 신의주까지 한반도 전체를 운하로 연결시키겠다는 계획이다.즉, 쉽게 말해서 경부고속도로처럼 서울에서 부산까지 그리고 그 중간 지점에서 목포까지 이어지는 기존 ... 을 위한 것이 아니라 물류 이송을 위한 것이다.◆ 이명박의 대운하 건설론1. 국제적 유가가 치솟는 상황에서 기존에 대형 화물 트럭으로 화물을 운송하는 것 에서 차가 아닌 배로 운송 ... 에서 이명박 대통령을 지지했던 응답자 중에서도 경제성이 낮다는 의견(52％)이 높다는 의견(44％)보다 높았다. 대운하의 물류개선 효과를 묻는 질문에 대해서는 63％가 도움이 되지 않

리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.05.29

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[한반도 대운하]한반도 대운하 심층분석, 한반도 대운하 찬성과 반대 논란의 중심속으로

. 참고문헌4 1. 한반도 대운하 사업 개요 2007 년 이명박 대통령의 대선 공약 한반도 대운하는 경부운하 , 경인운하 , 호남운하 , 금강운하 , 북한운하로 이루어 짐 계획 ... 의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 연결되는 내륙운송수로 건설 한반도 대운하 개요 한반도 대 운하 전경5 List List 목 차 ... 한반도 대운하 사업 개요 2. 친환경 , 희망의 경제학 3. 한반도 대운하 무엇이 문제인가 ? 4. 결론 5. 참고문헌6 2. 친환경 , 희망의 경제학 물류비용의 절감 수운은 육로

리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.09.01

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아시아횡단철도(TAR)의 전략적방안

를 포함한 유럽지역, 중앙아시아 지역과 교역ㆍ경제협력의 확장 또한 가속화되고 있다.이러한 동북아경제권의 급성장에 따라 우리나라를 동북아 물류의 중심지로써 입지를 강화하려는 범국가적인 ... 를 충당할 수 있는 포괄적인 정책을 의미한다.우리나라가 동북아 물류중심지로 자리 잡기 위해서는 해운과 항공부문뿐만 아니라, 철도를 이용한 육상운송부문의 육성도 필요하다. 따라서 국내 ... 철도 화물운송을 활성화시켜 대륙횡단철도와 연계 운행하는 대륙횡단철도연계 운영의 중요성이 더욱 증대되고 있다. 또한, 남ㆍ북 경제협력을 위한 남북종단철도(TKR) 연결 사업이 점차

리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.12.20

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[환경친화경영] 환경운동과 기업, 환경경영시스템과 국제무역, 환경친화적 경영

들은 남미 아마존강 유역의 밀림이나북극권 상공의 오존층에도 관심을 갖지 않을 수 없다. 구(舊)소련의 체르노빌 원전사고에 유럽 국가들이 공포에 떨었고, 대만 핵폐기물의 북한 반출 ... 에서 화석연료의 사용, 화석연료 추진 자동차를 이용한 물류활동, 폐기물 처리시 매연을 발생시키는 자재의 사용, 염소, 솔벤트, 불염화탄소 등을 방출하는 생산활동, 제품 디자인 잘못 ... 로 대금도 못 받았다."왜 남의 나라 기준을 따르라고 하느냐"며 억울해하는 개도국들에 선진국은이렇게 대답한다. "환경개선에 돈 한푼 안들이고 물건을 파는 것은 '환경덤핑(Eco

리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.08.27

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비무장 지대 개발, 보존계획의 필요성

시켜 비무장지대의 보전을 위한 계획 수립이나 향후 관리 계획의 수립에 큰 기여를 할 수 있다. 남북한은 지금 전(全)전선에 걸쳐 2~5중의 철책선을 설치하고 대치하고 있다. 비무장지대 ... 때문에 실제 북한 지역의 비무장지대의 생태 조사와 문화재 조사가 이루어 질 수 없었다. 따라서 남북 공동조사를 통해 남과 북의 조사 결과를 통합하고 생태계와 문화재 보전방안에 대해 ... 비무장지대의 개발?보존 계획의 필요성Ⅰ. 서론-비무장지대와 그 인접지역에 대한 개념일반적으로 비무장지대라고 하면 군사분계선을 기준으로 해서 남과 북으로 각각 2㎞씩 떨어진 남방

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.20

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한미FTA에서 개성공단의 원산지 관련규정

국제적으로 뒤처지려고 하는 한국경제와 울타리 안에 갇힌 북한경제 모두에게 이득임은 자명한 사실이다. 이를 위해서는 무엇보다 남북한의 상호신뢰적인 협력이 그 발판이 되어야하고 그 발판 ... 물건을 싸게 만들어 많이 팔려고 만든 곳이 아니라 한반도의 평화를 발판으로 남북한의 경제발전과 국가, 기업의 경쟁력 향상을 시킬 수 있는 곳임을 잊지 말아야 할 것이다. 한미 ... * 한반도 비핵화 진전, 남북한 관계에 미치는 영향, 노동·환경 기준 충족 등▶ 협정발효후 동 위원회의 심사·결정을 통해 개성공단 및 또는 여타 지역을 OPZ로 선정 가능(2

리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.09.26

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LG전자 러시아 진출 사례

는 것은 남북한 철도의 시베리아 횡단 철도(TSR) 연결 프로젝트이다. 한반도 철도가 시베리아 횡단철도에 연결될 경우 해상운송에 의존하던 우리나라의 대러, 대유럽 수출 물류비용이 대폭 ... 으로 전망된다.② 한국과 러시아의 투자현안? 남북한 철도의 시베리아 횡단철도 연결러시아가 우리나라와의 협력 사업 중 가장 매력적으로 생각하는 프로젝트로서 최근 들어 관심을 끌고 있

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.24 | 수정일 2020.10.24

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러시아 시베리아와 극동의 경제

성이 높음.(2) 최근 시베리아 - 극동지역의 자원개발사업 구체화를 위한 주변환경이 조성.① 남북한의 화해와 교류 확대로 인하여, 남북한 철도 복원 사업이 이루어지고 있음.② 푸틴 ... 의 곡창지대로 밀, 사탕무, 해바라기 등의 농작물 재배가 집중적으로 이루어진다(2) 기후① 남쪽의 중앙아시아에 발달한 산악지대가 습윤한 아열대성 기단을, 또 동쪽의 험준한 습곡산지 ... 은 국가 조세수입의 증가와 연방과 지방간의 관계를 재정립하면서 정치, 경제적 안정의 달성 뿐만 아니라 높은 수준의 경제성장을 달성.유가와 원자재의 국제시장가격의 상승과 물류비용

리포트 | 39페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.07

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한국무역에 관한 자유주제

시아의 물류창고가 되어야 한다는 말과 통한다고 할 수 있다. 한국이 싱가포르와 같은 형태를 갖추면 되는 것이다. 싱가포르는 우리나라보다 높은 GNP를 가지고 있는 나라이다. 작은 도시 ... 한다. 남쪽으로는 일본, 서쪽으로는 중국, 북쪽으로는 러시아가 버티고 있다. 3개국가 모두 현재 급격한 성장을 이루고 있거나, 이미 경제적으로는 거대한 국가이다. 이들 국가 사이에는 교역 ... 이 더 저렴하다. 현재, 경의선 철도의 복원이 거의 다 이루어졌고, 비록 현재는 북한의 거부로 시험운행이 차질을 빚고 있으나, 조만간 경의선 철도의 개통이 될 것이다. 경의선 철도

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.12

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한반도 대운하가 국가재정에 미치는 영향

----- 10참고문헌 ------------------------------------------------------------------------ 11표 목 차 국가물류비 ... 을 운하망으로 연결, 이미 한계에 달한 도로 중심의 물류 시스템을 근본적으로 혁신해 국가경쟁력을 제고하고, 침체에 빠진 내륙의 지역 발전을 견인함으로써, 국가균형발전을 하고자 하 ... 는 충청운하 등 남한 쪽의 12개 2,100여km, 그리고 북한 쪽으로는 평양과 개성을 잇는 평개운하, 평양과 원산을 잇는 평원운하 등 5개 노선 1,000여km 등을 통칭한다.그 중심

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.15

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국가안보정책

가 열리고 동북아 전체에서 에너지협력이나 물류협력 등 새로운 경제의 가능성이 열릴 것"이라고 내다봤다.노 대통령은 '북한이 어떤 도발을 해올 경우 한국 정부가 대북정책을 재고할 것 ... 적으로 확대?심화되어 오고 있다. 남북정상회담이 개최되고, 6?15공동선언을 발표하여 이제까지의 남북회담에 있어서 한 차원 높은 단계로 발전하였다. 정전체제하에서도 정상회담은 남북한 ... 에서 기인한다. 따라서 남북한의 당국간 대화, 특히 경제적 교류협력 관련 대화의 정례화는 지속될 것으로 보인다. 그러나 남북한간의 정치적 화해 및 신뢰 구축에는 일정한 한계를 보

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.01.31

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아파트사업제안서

이 더 우수해 지면서 경북은 물론 환 동해 물류 시장의 중심으로써의 구조가 확대되고 있어 2011 년 80만 인구증가와 우수한 산업자원 생산을 준비 중이다. 포항시 북구 용흥동 ... 년가 죽장면과 기계면에 접해 있으 며, 남으로 장기면이 경주시와, 북으로는 송라면과 죽장면이 영덕군과 접하고, 죽장면은 청송과 영천시에 접함.. 중심부에 소재지가 존재하여 동해안 ... 지역경쟁력 2. 인구 및 주택현황환동해 시대를 열어가는 첨단과학도시 포항 환 동해권의 발전 잠재력 및 중요성 1) 환 동해권의 발전 잠재력 냉전해소 중ㆍ러ㆍ북한 시장경제도입, 풍부

리포트 | 40페이지 | 30,000원 | 등록일 2010.07.31 | 수정일 2022.03.03

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한미 FTA에서 개성공단의 원산지 관련규정에 대해서

으나, 북한산 섬유제품에 대한 쿼터제를 실시하고 있으므로 이를 사전에 검토하여 수출여부를 판단하여야 한다. 그밖에 중국, 러시아, 동서남아, 중동, 중남미 등 기타 해외시장은북한산 ... 입장을 취하는 원인과 현황⇒ 미국의 북한산 제품에 대한 관세율⇒ 미국에겐 북한은 여전히 악의 축⇒ 북한의 핵실험으로 인한 개성공단 재제의 당위성 확보.⑸ 한미FTA 최종협상결과 ... 에서는 '국·러시아·유럽까지 육로물류 가능하게 되어 막대한 경제적인 이익을 누릴 수 있을 것으로 기대 된다.(해상을 통한 유럽까지의 이동거리가 19000km인데 반해 그림에서 알 수 있

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.07

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2007 남북정상회담 성과와 의의, 앞으로의 과제

재치 있는 대담과 정상회담에서 남북한이 합의한 「남북관계 발전과 평화번영을 위한 선언」의 진전된 내용은 한반도에 평화기류를 일으키고 있다. 여기에서는 2007남북정상회담에서 이루어진 ... 될 대남정책과 외교정책이 지금과 같은 성격으로 지속적으로 추진될 것으로 예상된다.남북한이 합의한 평화와 번영을 결합한 새로운 평화경제 사업을 통한 남북 간 교류 증대와 남북관계 ... 적 공동이익 관점에서 접근하는 발상의 전환을 통해 서해 ?군사안보벨트?를 ?평화번영벨트?로 전환하였는데, 이것은 서해를 남북한의 군사적 대치 지역으로 인식하던 것에서 한걸음 나아간

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.16

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북한경제의 실상과 경제난 해결을 위한 대안

에 착수하기 시작하였다. 그것도 기껏해야 단편적인 실상파악이나 남북한 경제력비교의 범주에 지나지 않았으나, 이것이라도 가능했던 배경은 남한의 총체적 경제력이 북한의 그것을 앞지르 ... 에 불어닥칠 사회주의의 대변혁을 아무도 예측하지 못했던 상황에서 남의 분석 틀을 가지고 북한체제의 역동적 변화를 논의하는 시도가 차라리 순진하였다고 할 수 있다. 달리 보면, 정치와 경제 ... 는 남북한 협력의 길을 모색해야 한다. 문제는 남한이 여기에 어떻게 대처할 것인가 하는 것이다. 남한은, 북한의 변화를 받아들이는 자세가 필요하고 바른 방향으로 변화하도록 환경을 조성해

리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.04

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행정수도 이전에 대한 소고

의 기운은커녕 아직도 남북한간 평화유지마저 제대로 정착되지 않은 한반도상황에서 서울의 현 위상은 우리 체제를 지키려는 결연한 의지의 보루다.한편, 통일을 실현하려는 입장은 서로 ... 다를지언정 유동적인 국내외 지정 속에서도 한 민족이 두 국가로 나눠져 있음이 ‘정상이 아님’을 남북한이 다함께 인정한다. 조만간 통일이 이뤄져야 한다는 공감대가 있다는 말이다. 통일이 ... 의 진작: 국가재정의 지나친 부담으로 이어지지 않을 규모의 건설공사는 건설경기 및 연관산업의 경기 부양 효과를 가져 올 것임.-수도권 교통혼잡비용의 감소 등 국가 전반적인 물류비용

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.14

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