"남북한물류"의 검색결과 입니다.

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유라시아횡단철도 남북 경제 협력 토론 대본 통일의 필요성 시베리아횡단철도 개성공단 폐쇄 국토계획법 장점 통일

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"남북한물류" 검색결과 681-700 / 1,303건

대운하 정책 사례 분석

수로도 운하라고 부른다. 그렇다면 정부에서 추진하고자 하는 한반도 대운하는 어떤 정책인가.2. 한반도 대운하는 무엇인가경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한 ... 운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 건설하겠다는 계획이다.이것이 정부 ... 낙동강 지역은 경상남·북도 지역주민들의 용수를 공급하는 주요하천임에도 불구하고, 한반도의 대표적인 갈수지역으로 수질오염이 심각한 상황이었다. 1991년, 낙동강의 페놀오염사건이 발생

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.06.27

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한반도 대운하의 정책제안

이 2007년 대통령 선거를 맞아 내놓은 공약으로써 경부운하, 경인운하, 호남운하, 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막 ... 는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년 만에 건설하겠다는 계획이다. 대운하는 크게 경부운하와 호남운하, 북한운하 등 3개 운하를 건설, 하나로 연결 ... 한다는 구상이며, 이 정책에는 경제성 논란 끝에 공사가 잠정 중단돼 있는 경인운하도 포함된다.그러나 한반도대운하는 발표 이후 계획단계부터 큰 논란이 일고 있다. 물류비용 절감

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.21

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[남북경제협력][남북경협][남북교류][대북정책]남북경제협력(남북경협) 사업 추진전략, 남북경제협력(남북경협) 현황, 향후 남북경제협력(남북경협)의 추진방향과 과제, 남북경제협력(남북경협)의 함축적 의미 분석

규모별로는 특수한 경우인 한전의 대북 경수로 지원사업을 제외한 기업의 대북 평균 투자예정금액은 약 612만달러 규모로 중소기업의 평균 투자규모는 265만불이다.주목할 것은 남북한 ... . 개성공단 사업의 과제1) 국제환경 : 수출 환경 및 전략물자 반출제도의 개선2) 특구내 투자환경 : 제도적 장치와 인프라3) 북한의 경제 정책 변화의 필요성Ⅴ. 대북정책의 과제 ... Ⅵ. 향후 남북경제협력의 추진방향과 과제1. 기본방향과 향후 정책과제1) 대북 포용기조 유지2) 남북경제 관계의 제도화3) 북한의 개방과 개혁의 지원4) 대북 지원 규모와 지원

리포트 | 22페이지 | 7,500원 | 등록일 2007.10.22

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개성공단에 대해서..

했다. 최종 공사는 2004년 11월 30일에 이루어졌다. 전력은 2007년 6월부터 1단계로 10만kw, 15,400V를 공급하며 부가세 없이 남측과 동일하게 공급하고 있다. 통신은 남쪽 ... 되어 2008년 4월 완공되었다. 하지만 개성공단 사업에도 여러 가지 문제 거리가 있고 군사적, 외교적 정치적인 긴장 조성에 의한, 북측과 남쪽의 태도 변화가 개성공단 운영의 최대 ... 다. 2009년5월 18일 정몽준 한나라당 최고의원은 현인택 통일부 장관이 배석한 한나라당 최고위원 회의에서 “북한의 의도만 따지고 있는게 아니라 개성공단 철수를 건의해야 하는 것이 아니

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.27

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국토종합계획이란?

전략이 제시되었다. 이는 개방형통합국토축의 형성, 지역별 경쟁력의 고도화, 건강하고 쾌적한 국토환경의 조성, 고속교통·정보망의 구축, 남북한 교류협력기반의 조성이다.국토의 장기적인 ... 의 적극적인 교류협력으로 조화로운 통일을 이루고 동북아의 교류중심국으로 도약하자는 목표로서 남한과 북한의 조화로운 통합을 지향하고 있다.이러한 목표를 성취하기 위해서 5가지의 기본 ... - 공항 건설을 계획대로 추진하고 동해항 등 기존항만을 확충하며 동해안 국제신항만을 건설10. 충북 : 내륙 신산업 중심지역(4) 지역과 국토가 융합하는 교통 및 물류시설 확충중부

리포트 | 26페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.07.11

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남북한의 산업구조, 주력산업, 인구분포, 대북정책

목 차1장. 남북한의 산업구조와 주력산업 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥22장. 남북한의 인구분포 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥113장. 대북정책 ... ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥15참고문헌 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥191장. 남북한의 산업구조와 주력산업1-1. 산업 구조 ... 생산을 계속할 수 있도록 군수공장별로 전시 소개지를 건설하고 있으며 전시 자재비축과 함께 인력동원계획을 수립하고 있다.3) 남북한 산업격차북한 경제는 99년부터 해마다 성장세를 이어

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.11

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남북경제협력(남북경협) 전개, 남북경제협력(남북경협) 추진과정, 남북경제협력(남북경협) 현황, 남북경제협력(남북경협) 문제점, 향후 남북경제협력(남북경협) 추진전략, 남북경제협력(남북경협) 과제와 평가 분석

었다. 이와같은 변화의 흐름은 남북한간의 경제협력에 명암이 교차하는 환경을 조성하게 된다. 한우 500두의 판문점 통과(1998. 6. 16～23)로 시작된 현대그룹의 금강산관광사업 ... (先)남북대화의 원칙이 지켜진다면 북미관계의 개선은 남북관계 개선도 도움이 될 것으로 보인다. 일북간의 관계정상화도 남북한과 주변 4강간의 교차승인의 마지막 측면이라는 점 ... ·교역확대가 약속되어 남북한의 경협이 혼란만 지속되고 구체적 진전은 보기 힘들게 될 것인데 이는 최근 3～4년간 대소경협에서 우리기업들이 보여 온 형태이기도 하다. 대소경협의 전대

리포트 | 30페이지 | 9,000원 | 등록일 2008.08.30

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남북한 교류 협력과 문제점

남북한 교류 협력과 문제점━남북한 분야별 협력과 각각의 문제점● 제출일:● 북한학:● 학과:● 학번:● 이름:목 차Ⅰ 서 론Ⅱ 본 론. 햇빛 정책과 문제점. 경제 협력의 문제점 ... . 사회문화적 교류. 남북 화해와 협력 관계를 막고 있는법적 장애요인들. 남북한 문화 예술 교류의 문제점Ⅲ 결 론Ⅳ 참고 자료Ⅰ 서 론반세기의 분단 기간 동안 많은 정치인들에 의해 ... 에 부딪치고 있는 것이다. 결국 그들에 대한 이해와 같은 공간 속에 같은 역사를 가진 우리의 이웃이라는 근본적인 관계 개선의 중요성이 대두되기 시작하였다.그동안 남북한 간의 교류

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.29

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고 정주영 회장의 시련은 있어도 실패는 없다

의 아들로 태어났던 이야기부터 시작해볼까 한다.지금은 북한 땅인 강원도 통천군 송전면 아산리 출신인 故정주영 회장은 1915년 6남2녀 중 장남으로 태어났다. 그의 부모님은 가난 ... 다. 그의 기업가 정신은 남보다 자신이 뛰어나거나 우월함에서 오는 선천적으로 타고난 것이 아니라 자신의 신념과 거기에 따른 확고한 의지 그리고 노력이 뒷받침 되어 위험스러운 모험 ... 를 처분하고 남은 자금과 또 자신의 신용을 담보로 하여 자금을 빌려 자동차 수리공장 아도서비스를 인수하였다. 사업 초반 화재와 무허가 공장으로의 시작으로 인해 어려움을 겪었음에도 불구

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.22

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미국의 대 한반도 정책

정세가 북한핵문제에 대하여 평화해결원칙을 강조하면서 북한 핵문제의 해결에 미온적이던 중국도 6자회담을 시작으로 적극적으로 북한핵문제 해결의사를 보였으며 그에따라 남북한 통일문제 ... 에 관한 긍정적인 가능성도 엿보이고 있다.여기서 잠시 북핵 6자회담을 짚고 넘어가겠다. 북핵 6자회담이란 북한 핵문제의 평화적 해결방안을 논의하기 위해 남북한과 주변 4강인 미국 ... 는 중심에 위치하고 있다. 또 동북 아시아의 관문으로서 중국, 일본, 러시아 등을 연결하는 물류와 비즈니스의 중심지가 될 수 있는 잠재력과 발전 가능성을 가지고 있다.세계화가 진행

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.04

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정책사례연구 : 한반도 대운하 정책

를 맞아 내놓은 공약으로써 경부운하, 경인운하, 호남운하, 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천 ... 에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년 만에 건설하겠다는 계획이다. 대운하는 크게 경부운하와 호남운하, 북한운하 등 3개 운하를 건설, 하나로 연결한다는 구상이며, 이 정책 ... ) 보를 제외하고 3개의 보와 갑문, 5개의 선착장을 신설한다.?사업비는 1조1천7백억원을 예상하고 있다.(5) 북한운하한반도대운하의 주요 노선은 통일시대를 대비하여 북한운하

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.16

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한반도 대운하가 미치는 영향

운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년만 ... 적 물류체계로 개편하는 데에서 시작해야 한다. 넘쳐나는 물류이동을 위해 복층 또는 제 2, 제 3의 경부고속도로를 만들어서 뿜어져 나오는 온실가스야 말로 우리에게 재앙이 이라고도 할 ... 수 있다.2. 물류적 측면1) 운송비 절감.우리나라의 16개 시도 중 9개 시도가 경부축에 연결되어 있으며 9개 시도의 면적은 전 국토의 52%, 인구는 78%, 화물 통행 75

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.17

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라오스의 현실과 선교적 접근

다.라오스의 종족 현황단일민족인 우리나라 사람의 시각으로 볼 때 라오스에 살며 가장 신기한 것은 수많은 부족들이 한나라에 그것도 함께 어우르며 함께 살아가고 있다는 것이다. 남북한 ... 투자유치를 통해 경제를 활성화하는 외에도 1997년 ASEAN 회원국으로 가입한 이래 내륙국이라는 지정학적 약점을 장점으로 만들어 서쪽의 ‘방콕', 남쪽의 ‘앙코르 왓트', 북쪽 ... 의 ‘곤명', 동쪽의 ‘호치민 시'를 연결하는 교통 물류의 중심으로 탈바꿈하고자 노력하고 있고 2009.12월 라오스 건국이래 최대 국제행사인 SEA 게임(동남아시아) 개최로 인해

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.08.26

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[경제]개성공단 그 성공의 열쇠는

, 남북한 기업 및 외국 기업 유치를 통한 동북아시아 지역의 중추적 자유경제지대 건설을 목표로 설립된 자유 경제 지대이다. 여기서 눈여겨 볼 것은 북한에 위치한다는 것과, 남과 북 ... 한국의 현대아산(주)과 북한의 김정일(金正一) 국방위원장이 공업지구 건설에 합의하면서 추진되기 시작하여 2002년 8월 제2차 남북경제협력추진위원회에서 개성공단 착공 추진에 합의 ... 한 뒤, 같은 해 11월 개성공업지구법 발표를 거쳐, 12월에 공식 착공하였다. 사업은 북한이 70년간 토지 이용권을 남한 측에 임차하고, 남측이 각종 사업권을 확보해 자유경제지대

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.17

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대한민국 위기와기회

다 또한 핵무장론을 주장하며 아직까지 남아있는 군국주의를 되살리려 하고 있다 현실적으로 일본은 언제든지 핵개발이 가능해서 경계 할 나라이기도 하다 북한의 핵보유는 일본뿐 아니 ... 역할을 하게 될 것이다 이는 한반도가 세계 제1의 물류중심지로 발돋움 할 수 있는 계기가 된 것이며 물류중심지의 역할을 통해 얻을 경제성장이야 말로 실로엄청날것이다 이는 이미 유럽 ... 의 물류중심지인 네델란드,독일 싱가포르 를 통해 확인되고 있다 이러한 지정학적 기회가 물류중심지의 역할을 하면서 2050년엔 1인당 GDP가 8만천달러 경제부국으로 설 수 있게 되

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.28

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햇볕정책

변화 있다.둘째, 한반도 냉전구조의 해체이다. 한반도는 분단 이후 오늘날까지 냉전과 열전을 거듭해 왔고 동북아의 위험지역으로서 국제적인 관심 지역이었다. 남북한의 뿌리 깊은 갈등 ... 시키고 4자 회담을 통한 한반도의 항구적인 평화체제 수립 노력, 한반도문제에 대한 외교노력들을 전개해 나가야 한다. 또한 남북한 상호간의 이해와 양보를 통해 점차 신뢰를 회복 ... 하는 과정도 필요하다. 따라서 국민의 정부는 남북한이 서로 누구를 흡수하는 정책을 바람직하지 않은 것으로 보고 상호공존?공영을 위한 정책을 전개하는 ‘사실상의 통일’을 추구하고 있다.셋째

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.05

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[남북경협]북한의 개방과 남북경협, 북한의 경제현황, 남북경제협력의 특징과 영향요인, 남북경제협력 현황과 문제점, 남북경협발전을 위한 동북아 활용방안, 남북경협 활성화를 위한 과제, 남북경제협력의 전망

. 남북한 경제협력의 특성과 문제점Ⅵ. 남북경협발전을 위한 동북아 활용방안1. 남북한과 일본2. 남북한과 중국3. 남북한과 러시아Ⅶ. 남북경협 활성화를 위한 과제1. 남북경협의 기본 ... 의 생산공정관리체계, 북한 노동자의 수준등을 파악할 수 있는 기회로 활용하고 있기 때문인 것으로 분석된다.2. 남북경제협력의 영향요인남북한 경제교류협력관계의 발전과정을 살펴보면 남북한 ... 정치?군사관계, 남북한 내부의 정치?경제적 상황, 동북아 정치?경제질서가 주요한 결정요인으로 나타나게 된다. 현재의 동북아 및 남북의 정치?경제적 상황은 남한에게는 매우 유리하지

리포트 | 22페이지 | 7,500원 | 등록일 2007.09.28

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남북경제협력과 우리의 대응방안

하게 추진역지난 1998년의 남북한 교역과 경제협력관계는 남한의 경제위기상황으로 인한 기업들의 외화난, 내수위축에 따라 상당부분 축소되어 교역총액은 2억221만9천 달러로 1997년 ... 북경제 협력과 우리의 대응방안□ 목차-서론--본론-1. 북한 경제체제 및 경제정책의 특징2. 남북경제협력 현황과 성과2-1 경제협력사업2-2 교역2-3 위탁가공교역2-4 분석결과 ... 3. 남북경제협력의 추진방향과 활성화 과제3-1 남북경협의 추진방향3-2 남북경협 활성화를 위한 과제3-2-1 경협관련 각종 절차의 간소화를 위한 개선과제3-2-2 물류비용의 절감

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.27

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[A+] 한반도 대운하 - 경제적, 환경적 측면에서 바라 본 찬반론

, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년 만에 건설 ... % 이상, 일산화탄소는 80% 이상을 자동차가 배출하고 있으며 이 중 절반이 화물운송트럭에 의한 것이므로 지구온난화문제에 대응하는 노력은 도로중심에서 환경친화적 물류체계로 개편 ... 해서 주장하는 내용을 알아보자.1) 대운하는 기존 물동량의 14%를 흡수 (수송비용 절감, 교통혼잡비용 절감)물류비용의 절감측면에서 수운은 육로에 비해 경제적이다. 2011년 경부

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.26

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러시아-체첸 분쟁

에 면한다. 남쪽으로 북한·중국·몽골·카자흐스탄·아제르바이잔·그루지아, 서쪽으로는 우크라이나·벨라루스·라트비아·폴란드·리투아니아·에스토니아·핀란드·노르웨이 등에 닿아 있다. 다양 ... 이 크게 발달하기 시작하였다. 또한 이곳은 교통의 중심지로서 석유와 천연가스 등 지하자원이 풍부한 남카프카스 지역 공화국들과 중앙아시아 지역을 연결하는 철도와 도로, 송유관과 가스관 ... 등 물류시설이 집중되어 있어 비교적 중앙아시아의 타 공화국들에 비해 연방에 종속되지 않는 경제구조를 갖추고 있으며, 이것은 체첸이 완전한 분리 독립을 주장할 수 있었던 한 요인

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.03

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