"남북한물류"의 검색결과 입니다.

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유라시아횡단철도 남북 경제 협력 토론 대본 통일의 필요성 시베리아횡단철도 개성공단 폐쇄 국토계획법 장점 통일

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"남북한물류" 검색결과 601-620 / 1,303건

[한반도종단, 대륙횡단철도]한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도의 연결계획, 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도에 대한 동북아국제정세, 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도 연결추진을 위한 기술과 운영과제

과제 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 한반도의 철도 현황1. 북한철도의 일반 현황2. 남북한 철도기술 현황3. 경제산업 현황Ⅲ. 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도의 연결 계획1. 한반도 종단 ... 형태의 교역이 설비 반출형 위탁가공으로 질적 향상이 기대된다. 남북한 교통로 단절로 남한은 그동안 사실상 “삼면이 바다인 섬” 이었으나 남북철도의 복원으로 대륙연계 철도망이 구축 ... 된석하고, 운행에 따른 문제점이 발생하는지를 먼저 파악하여야 한다.시설분야는 궤도?토목분야, 신호?전력설비분야, 차량분야로 구분되어지며, 궤도?토목분야에서 남북한 철도연결 시 우선

리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.04.14

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중국의 동북공정과 그 대응

를 갖게 되었다.”“일부 국가(사실상 남북한을 지칭함)의 연구기구와 학자들이 특별한 의도를 가지고 역사연구 과정에서 사실을 왜곡하고, 몇몇 정객들이 정치적 목적으로 특별한 의도를 가지 ... 한다는 것은 곳 군사 전략상 월등한 위치를 점유한다는 것을 의미한다. 경제적으로도 유럽과 일본을 잇는 물류이동경로의 핵심으로 떠오를 수 있는 곳이 바로 한반도 지역이기에 대단히 중요 ... 처럼 불확실한 한반도 정세 변화에 대한 대비책으로서의 성격을 지니고 있다. 한반도의 정세 변화 시나리오를 두 가지 양상으로 거칠게 분류해보자. 첫째는 북한 정권이 내부적 모순과 외부

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.01

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한반도 대운하 찬반양론과

[도시 및 지역경제학]한반도 대운하 찬반양론과향후과제Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 한반도 대운하 찬성론자들의 주장1) 물류비용 절감2) 친환경성① 수질 개선, 수자원 보호, 관광사업 ... ) 성공사례 (독일)2. 한반도 대운하 반대론자들의 주장1) 운하에 부적합한 우리나라의 자연조건2) 비경제성① 물류비용의 비경제성② 산업파급 효과의 반박③ 일자리 창출의 반박3) 환경 ... 과 합의는 쉽지 않아 보인다.한반도대운하란 무엇인가? 경부운하와 호남운하, 북한운하 등 3개 운하를 건설하여 하나로 연결하여 한반도 물줄기를 하나로 잇는 대역사이다. 한반도대운하

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.06

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개성공단 현황(2007년)

형공장 입주 고려시 700~800여개)- 북측근로자 : 7만~10만명 고용 전망■ 개성 공단의 특수성o 남북한 경제협력 뿐만 아니라 평화사업으로서 북한의 변화, 남북관계 개선 등 ... )⇒ 중국, 베트남 경제 특구와 차별됨■ 남북 상호 이점이 점남 한- 중소기업의 활로 제공- 저렴한 북한 노동력 이용 가능- 산업구조조정 촉진 효과(중,장기적)- 중국, 러시아 등 ... ■ 개성공단 현황□ 개발목적o 남한 및 외국의 자본 ? 기술 + 북한의 인력 ? 자원 간 효율적 결합을 통해 세계적인 경쟁력을 지닌 경제특구 조성o 공업생산, 수출기능 뿐만 아니

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.11

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롯데쇼핑 합격 자기소개서 (자소서)

. 사회활동(교내과외활동경력, 동아리활동, 봉사활동, 해외연수, 기타 활동을 인력하세요) [300자 이내][국가대표]교환학생으로 공부하며 한국인의 자부심이 컸지만 미국인들은 제게 북한 ... 개척에 함께하겠습니다.롯데쇼핑 합격 자기소개서 03 - 영업관리1. 지원동기(회사를 지원하게된 동기를 입력하세요) [300자 이내]국내를 대표하는 막강한 유통 및 물류시스템 ... 기 위해 언제나 노력하고 있습니다. 이러한 부모님의 말씀과 더불어 공부를 열심히 하는 것도 중요하고 사회생활에서의 경쟁도 중요하지만, 남들이 어려울 때, 먼저 손 내밀 수 있는 사람

자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.09 | 수정일 2022.09.22

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남북경제협력의 의의와 중요성

경협은 북한에 대한 남한의 일방적 지원이 아니라, 남북한 모두에게 경제적 이익을 가져다주는 상생(win-win)의 협력사업이라는 데 의의가 있다. 남북경협, 예컨대 개성공단 개발사업 ... 을 전수함으로써 자본주의 시장경제에 대한 학습효과와 심각한 경제난 완화 효과가 있다. 이는 북한의 경제개혁?개방을 유도하고 북한 경제 회생을 지원함으로써 남북한간의 경제력 격차 ... 와 경협이 지속적으로 발전 가능한 제도적 장치와 기본 틀을 마련한다는 것을 의미한다. 이를 위해서는 남북한 모두가 한반도 문제 해결의 직접 이해 당사자라는 인식 하에, 양국간 회담

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.11 | 수정일 2013.12.26

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김대중 정부의 대북정책

었다.김대중 정부의 대북정책 중에서 가장 눈에 띄는 정책은 남북경협 활성화를 위한 정경분리원칙의 견지이다. 정경분리원칙은 남북한 간에 예기치 않았던 정치적 갈등이 불거지더라도 이것 ... 산물 생산지 확보- 생산물의 신속한 수송을 위한 남북한간 유통체계 개선방안도 병행 추진2. 우리 어민의 이익을 반영한 남북 공동협력 추진- 동해 북한수역 우리어선 입어를 통한 제 ... approach)이었다.통일부의 설명에 의하면, 햇볕정책은 1.안보와 화해, 협력을 병행하는 정부의 대북정책 기조를 일컫는 말로써, 2. 북한 스스로 변화할 수 있도록 유도해 나가

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.27

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[4대강 복원사업] 4대강사업의 장단점과 환경에 미치는 영향 및 외국의 사례 및 당위성

는 영향- 경부운하 , 경인운하 , 호남운하 , 금강운하 , 북한운하 - 이중 경부운하가 가장 큰 사업이며 경부운하계획은 낙동강과 남한강 사이의 소백산맥을 뚫어 인천에서 부산 ... 의 운하들 Ⅷ. 4 대강 VS 대운하 Ⅸ. 4 대강 살리기의 당위성4 대강 : 섬진강 본류 및 주요 지류 국가하천 1) 한 강 : 본류 ( 남한강 )․ 북한강 ․ 섬강 2) 낙동강 ... 까지 이어지는 내륙 운송 수로를 만드는 것을 포함 - 통일시대를 대비하여 남한쪽 12 개노선 약 2,100km 북한쪽 5 개노선 약 1,000km 총 17 개노선 3,100km 에 이르

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.27

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남북 경제교류의 확대와 전망

남북한 경제교류의 확대와 전망서론10∙4 남북정상선언의 성과와 전망남북한 경제협력강화약정(CEPA)의 가능성결론참고문헌I. 서론10·4 남북정상선언으로 한국과 북한간에 신뢰 ... 가 있다.따라서 이 보고서에서는 첫째, 10·4 남북정상선언의 성과와 전망에 대하여 살펴보고 둘째,남북경협의 발전과 그를 통해 북한의 변화에 기여할 수 있는 경협모델로서 남북한 경제 ... 을 확보하는 기회가 될 것으로 판단된다. 비록 남북경협 과제들이 남북한의 정책적 의지와 주변국과의 정치적 역학관계, 투자재원 확보 수준 등에 따라 영향을 받지만, 남과 북의 경협

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.01

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[물류정책]국제복합운송시스템 중심기지로서의 우리나라 물류산업의 발전가능성 (TKR-대륙횡단철도를 중심으로)

)세계경제의 개방화 (WTO)동아시아의 변화 (중국, 북한)동북아 중심국가 물류중심화 전략동북아 비즈니스 중심국가 실현 방안동북아비즈니스중심국가발전기획단주요 거점별 물류시설 설치 ... / TMRTKR (한반도종단철도)TKR 명칭 및 경유노선남북한철도의 미연결구간한반도종단철도(TKR)의 노선연장TKR과 TSR/TCR과의 연결노선 대안한일 해저터널 노선안한일 해저터널 노선 일본 ... 국제복합운송시스템 중심기지로서의 우리나라 물류산업의 발전가능성 “TKR-대륙횡단철도를 중심으로”석사과정 홍 길 동목 차서 론 대륙횡단철도의 현황 대륙횡단철도를 통한 우리나라 물류

리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.06

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동북아경제권(동북아시아경제권)의 구축, 동북아경제권(동북아시아경제권)의 부실기업, 동북아경제권(동북아시아경제권)의 위성방송, 향후 동북아경제권(동북아시아경제권)의 성장 방향 분석

은 동북아 경제권이 형성될 경우 한반도의 지리적 이점과 고도화된 과학기술을 바탕으로 동북아 경제권의 중심국가가 될 수 있고 남북한간의 밀접한 보완관계로 인해 역내 어느 나라 ... 는 경의선과 경원선 철도의 보수, 개통 및 유라시아 대륙횡단철도와 연결을 추진하여 한국이 동북아 경제권의 비즈니스와 물류의 허브국가로 도약하기 위한 전략을 세우고 있다.그런데 한국

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.27

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[대통령]노무현 대통령의 프로필(약력), 노무현 대통령의 정치적 권위, 노무현 대통령의 젊은 좌파, 노무현 대통령의 재신임, 노무현 대통령의 노사모(노무현을 사랑하는 모임) 분석

. 가족관계: 부인 권양숙(55)씨와 1남 1녀6. 체격(키와 몸무게): 168cm, 62kg7. 혈액형: O형8. 학력: 김해 대청초등, 진영중, 부산상고9. 주요경력: 변호사 ... 여 전통적 유형이나 합법적 유형으로 전환되어야 한다.우리는 지금 변화에 대한 갈망과 불확실한 미래에 대한 불안의 중심에 서있다. 이라크 전쟁과 북한 핵위기에 따른 한미관계, 그리고 ... 12월 대선에서 유권자의 절반가량인 48.9%의 득표율로 당선된 노 대통령은 취임 직후 각종 여론조사에서 지지율이 80∼90%대로 치솟았다. 하지만 물류대란, NEIS 문제, 공무원

리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.27

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남북경제교류의 추진방향과 과제

이 없을 경우에는 남 또는 북의 관련법령, 국제법의 일반원칙, 국제무역거래관습에 따라 중재판정을 하는 것으로 되어 있다. 문제는 북한의 적용관련법령이다. 북한의 국제무역분쟁해결제도 ... 하고, 북한 노동력의 교육훈련과 관련된 합의를 남북한 당국은 이루어내야 할 것이다.5. 경제개혁조치 이후 북한경제와 남북경협 발전1) 7.1 조치의 내용- 199년부터 북한경제는 9년 ... 등 열악한 물류시스템, 운송거부, 중지 빈번, 합영기업상의 경영참여 불가능, 내수시장(구매력) 부재(3) 북한의 대남 경협자세일방적 사업 중단 조치, 의사결정지연, 부당(웃돈

리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.02.26

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화물운송론 - 부산항의 물류거점화를 위한 운송수단별 발전 전략

-평양-신의주-단동-에렌호트-자민우드-호이트-나우츠키-모스크바)특히 북한과 러시아가 2001년 8월 남북한과 러시아 유럽을 연결하는 철도수송로 구축에 합의하였고, 남한고 북한이 끊어진 ... 을 거쳐 시베리아 횡단철도로 실어 나를 수 있을 것이며, 이에 따른 남북한의 연간 운임수입은 2005년에 한국 4036억원, 북한 7200억원이 될 것이라고 한다.셋째, TSR?TCR ... 화 물 운 송 론발 표 자 료? 이 름 : 문 대 진? 학 과 : 국제무역물류? 담당교수님 : 하 명 신 교수님부산항의 물류거점화를 위한운송수단별 발전 전략- TKR-TSR

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.13

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TCR의 이용현황, 장단점 및 대책과 전망

단절구간에 대한 기공식이 있었고, 경원선, 금강산선 등에 대한 연결 논의도 활발하게 진행되고 있다.남?북한간의 철도연결은 기존의 아시아횡단철도의 경쟁력을 재고 하는 획기적인 계기 ... 의 중심항으로서 기능하도록 하여 한반도가 동북아의 물류중심국가로 부상하는데도 크게 기여할 수 있다.또한, 운송거리도 북한과 중국간의 국경역인 단동에서 모스코바까지의 연장이 8,613 ... 94523 TEU125000 TEU4. TCR의 비용4-1.노선 및 구간별 물류비용 비교(러시아 철도부 발표자료)(단위 : US$, 일)구 분TSR해상운송TCR비용시간비용시간비용시간

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.31

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개성공단 북한의 인력관리와 사례

으로 인하여 낮은 노동 생산성개성공단 기업 생산성의 경우, 남한 대비 36%, 직종별로 29-52%정도 안정된 단계에 접어든 기업의 노동생산성은 남쪽의 약 80% 수준 북한 노동자 ... 은 근로자가 지참, 입주기업은 중식 시 국물 제공 근무시간외 수당 지급 (남 , 북 인력 모두 포함)간접관리 방식임금지불의 문제노동력 공급의 문제북한 근로자의 근무태만과 기술부족 ... 개성공단 입주업체의 북한인력관리 이슈 및 제도관리 연구Contents1. 서론 개성공단의 시작과 현황 2. 본론 1) 개성공단의 인력관리 및 교육관리 2) 진출 기업의 사례 3

리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.03

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[김대중][노무현][대북포용정책][평화번영정책]북한의 대외관계 변화, 김대중정부의 대북포용정책, 김대중정부 대북정책의 문제점과 평가, 노무현정부의 평화번영정책, 향후 대북정책의 전망에 관한 심층 분석

」의시행하고 있는 대북정책의 목적은 크게 세 가지로 지적되고 있는데 첫째는 전쟁억지이고 둘째는 전략적 포용이고 세 번째는 남북한관계의 평화적 관리이다. 이러한 대북정책목적의 수단 ... 의 숱한 반대여론에도 불구하고 요지부동의 위치를 점하고 있다고 하겠다.전략과 전술의 혼재에 따른 부작용은 남북한관계 복원에 좋지 않은 결과를 파생시킨다고 하겠다. 우선 전략과 전술 ... 에도 불구하고 햇볕정책은 요지부동의 “성역의 자리”를 점했다. 북한 경비정의 북방한계선(NLL)침범사태 이후 처음으로 남북한 해군함정간에 함포를 동원한 교전이 발발하여 서해

리포트 | 27페이지 | 7,500원 | 등록일 2008.10.15

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남북경제협력 문제점과 확대 및 발전방안

수 있다. 먼저 경의선은 남측과 개성공단을 연결함으로써 개성공단 개발을 촉진하는 직접적 효과가 클 것이며 물류비 절감, 수송시간 단축 등으로 남북한의 직접교역을 포함한 교류협력 ... 는 보다 장기적 시각에서 판단되어야 할 것이다. 중·장기적으로는 남북한 연결 철도가 시베리아 횡단철도(TSR) 및 중국횡단철도(TCR)와 연결됨으로써 물류의 효율화는 물론 동북아지역 ... 프로젝트32) 민간 경협 프로젝트63) NGO의 인도적 지원사업7나. 남북경협의 문제점71) 사업의 단기성과 낮은 수익성72) 높은 물류비용83) 북한 사회간접자본의 미비84) 통행

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.21

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남북경제협력 확대방안

과 개성공단을 연결함으로써 개성공단 개발을 촉진하는 직접적 효과가 클 것이며 물류비 절감, 수송시간 단축 등으로 남북한의 직접교역을 포함한 교류협력의 효율성 제고에 기여할 것으로 기대 ... 것이다. 중?장기적으로는 남북한 연결 철도가 시베리아 횡단철도(TSR) 및 중국횡단철도(TCR)와 연결됨으로써 물류의 효율화는 물론 동북아지역의 중심국가로 부상하는 계기로 작용 ... 을 넓히는데 어느 정도 기여할 것으로 평가된다.)(1) 물적 인프라의 확충남북한간의 교역이 부진하고 대북 투자가 활성화되지 못했던 데는 북한경제의 불확실성과 과도한 물류비 등이 중요

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.21

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광양항의 현황 및 활성화방안

석유화학 단지, 율촌 산업단지가 산업벨트로 연결되어 있어 상호 협조체제가 유기적으로 구축되어 있으며, 남북으로는 현재 공사중인 남북한철도(TKR)가, TSR, TCR과 연계돼 ‘철 ... 항만으로서의 낮은 인지도▶ Opportunity ? 내륙운송 시 비용, 거리상의 우위- 동북아 환적중심지로의 성장 가능성- 초현대적 항만시설의 확보가능성▶ Threat ? 남북한 ... 방안Ⅲ. 결론Ⅰ. 서 론현재 동북아 물류 중심지로 발돋움하기 위한 아시아 국가 간 경쟁이 치열한 가운데 우리나라의 물류체계는 부산항에 상당히 집중되어있다. 태풍 매미의 피해와 전국

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.16

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