"경부고속전철"의 검색결과 입니다.

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동탄신도시 전망 KTX 한국철도공사 코레일 간선철도 경전철 화성시 신리천 국토계획법 장점

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"경부고속전철" 검색결과 461-480 / 662건

환경과공해 - 천성산 도롱뇽 갈등

지난 2003년 10월 15일 처음 가처분이 신청이 제기되어 2년 8개월 가까이 ‘도롱뇽 소송’ 으로 끌어온 경부고속철도 천성산 구간(원효터널)의 환경파괴 논란이 법적으로 일단락 ... 가 중단되었던 적이 있다. 이처럼 공사가 두 차례나 중단되는 우여곡절을 겪었던 천성산은 무엇 때문에 이 같은 논란이 생겼던 걸까? 천성산 고속터널 건설을 반대하는 사람들의 입장이 ... 것이다.그렇다면 개발을 주장하는 사람들의 의견은 어떨까? 그들의 의견을 한번 살펴보도록 하자. 그들이 가장 강조하는 것은 경제적인 이득이다. 그럼 천성산 터널을 뚫어 고속철을 연결

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.10

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권력비리의 개념과 현황, 특징, 그리고 부정부패의 원인

적 기업경영상 선처를 받았기 때문이다. 그 밖에도 경부 고속전철, 한전의 원전 건설, 율곡사업, 영종도 신공항사업, 군 현대화 계획(율곡사업)등에서도 많은 의혹을 지니고 있었다.3

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.22

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[지역사회학]용인시의 근대화 100년과 미래

의 교통관광남북으로 경부고속도로가, 동서로 영동고속도로가 관통하고 있으며, 기흥읍 신갈리에는 2개의 인터체인지가 설치되어 있어 교통이 매우 편리하다. 또한 중앙동을 중심으로 국도 ... 를 야기시키는 요인이 되었다. 용인시는 경부고속도로와 중부고속도로를 끼고 있는 위치에 있기 때문에 수도권으로의 접근이 용이하고 충청 이남으로의 접근이 용이하기 때문에 많은 인구 ... 와 지방도가 사방으로 이어져 시역의 교통도 아주 편리하다. 1972년 영동고속도로가 건설된 이후 1973년에 수려선 협궤철도가 철거 되었다. 문화재로는 2003년 현재 국보 50점

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.04

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[도시계획] 용인시와 수원시의 도시계획 비교 분석

노선 등이 있음. 남북측은 경부고속도로, 국도 45호선, 국도17호선, 국지도23호선 등 4개 노선이며, 동서축은 영동고속도로, 국도 42호선, 국도 43호선 등 3개 노선이 ... 45호선은 휴일 교통 체증이 심각한 것으로 분석(4) 주변지역 현황. 경부고속도로, 국지도23호선이 남북방향으로, 영동고속도로가 동서방향으로 관통. 주변에 죽전, 동백지구등 대규모 ... -여주북측 : 김포-고양-양주-포천3) 철도중심의 대중교통체계정비- 고속 간선철도와 지선 도시철도(지하철), 국지 경전철 및 셔틀버스 등 위계에 따른 종합 적 연계2. 제4차 국토

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.12.19 | 수정일 2019.05.24

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독재자

다. 경부선은 복선이고, 호남선은 단선이었다. 경부선이 더 효율성이 인정되었기 때문이다. 지금 호남출신 대통령도 경부고속전철부터 먼저 건설하는 것에 대해 한마디 반대하지 않는 것 ... 를 보완하기 위해 많은 사람의 의견을 들었다. 한 예로 경부고속도로는 박정희의 설계로부터 준공까지 되었다고 해도 과언이 아니다. 경부고속전철을 건설하는 오늘의 모습과는 비교가 되지 않았다. ... 었다. 모든 일은 장단점이 있게 마련이다.모두 불가능하다고 생각하고, 반대하던 경부고속도로를 우리 기술과 우리 자본으로 건설했다. 경부고속도로가 늦게 건설되었다면 오늘 같은 발전이 늦

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.07

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KTX가 미치는 사회적 경제적 영향

TEU로 9배 가까이 증가할 전망이다. 부산시는 고속철 부산역을 중심으로 항만, 공항과 연계한 신물류망을 구성하고 장기적으로는 경전철 영도선과 남항대교, 북항대교, 영도 통과도로 등 ... 과 연계망도 확충해 나갈 계획이다.4 이밖에 경부고속철 중간역으로 결정된 오송, 김천, 구미, 울산, 밀양, 구포 등도 지역 발전에 대한 기대감에 부풀어 있다.오송 생명과학산업단지 ... 로 인해 수도권집중완화가 어려워진다. 이미 구축된 경부축의 성장 효과를 더욱 강화시켜 고속철 연계역과 지리적으로 유리된 지역의 성장은 오히려 저해하게 만든다.2 재정투입사업의 문제

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.06 | 수정일 2014.04.10

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지역스포츠 활성화 방안

입니다. - 신갈-안산고속도로경유 동수원 IC에서 경기장진입(5분) - 경부고속도로 경유 수원IC에서 경기장 진입(15분) - 수원역 등 철도, 전철역에서 20분대 소요수원월드컵경기 ... : 프로세스 동인채택으로 인한 개선 단계3-1.성공 사례] 수원월드컵경기장출처:www.suwonworldcup.or.kr수원월드컵경기장 - 교통동수원 I.C를 통해 모든 고속도로

리포트 | 39페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.05.24

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울산광역시 관광 발전 대안

화하는 해효문공단, 강동권 및 일산유원지 본격 개발경전철 건설 기본 및 실시설계 완료, 종합장사시설 건립경부고속철도 울산역세권 개발을 위한 도시계획사업 이행 등2) 울산의 발전역량을 지속

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.01

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[공간구조이론] 고속철도 개통이 국토공간에 미치는 영향

)고속철도의 건설이 주는 공간구조의 단점(대내적인면)1. 고속철도 건설계획의 개요2004년 4월, 경부고속철도가 개통됨으로써 우리나라도 고속철도 시대를 맞이하게 되었다. 고속철도 ... )’은 향후 우리나라의 고속철도를 수도권과 주요권역을 연결하는 X자형 한반도종단 고속철도망으로 구축하되, 단계적으로 남북통일 이전까지 경부고속철도 및 호남고속철도 신설을 완료하고, 통일 ... 으로 하는 ‘국가기간교통망계획’에 기초하여 통일이전에 경부고속철도 및 호남고속철도를 신설하고, 통일이후 경부고속철도와 연결되는 서울~개성~평양~신의주축과 호남고속철도와 연결되는 서울

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.30

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기업활동에 따른 문제 환경문제 교통문제 기타 여러문제0k

개발정책과 정부 주도 대형국책사업에 대한 대응으로 나타났다. 동강댐과 같은 대형댐 건설 대응, 새만금 간척사업 대응, 천성산 관통 경부고속철도 대응 등이다. 농림부, 건설교통부 ... 하거나 동료들과 차 나누어 타기 등을 시행할 것을 권장하고 있다. 이런 측면에서 프랑스에서 가장 각광받고 있는 교통수단은 전차 또는 경전철 운행이라 할 수 있다.2) 환경친화적 물류

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.05

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건설계획개론

8~10km폭의 간석지가 형성된다.? 시화지구 개발당시 주변의 교통현황을 보면 동쪽 약 20~30km 지점에 경부고속도로 및 경부선철도가 통과하고 있었으며, 국도 39호선, 42 ... 호선, 47호선과 수인선 협궤와 1992년 개통된 신갈 - 안산 고속도로가 사업지 인근을 통과하고 있었다. 그래서 수도권과의 교통이편리했다. (현재는 1986년 2월 28일 착공 ... 된 금정 - 안산간 20.4km의 수도권 전철이 1988년 10월 25일 준공되어 안산역까지 운행되었고, 시화지구는 국토 공간상 입지여건을 볼 때, 저렴한 투자비로 개발할 수 있

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.29

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고속철도 환경평가

단계 사업은 서울-대구 고속철도, 부산-대구 기존 경부선 전철화에 목적이 있다. 운행시간은 총 2시간 40분(409.8㎞)으로 서울-대구 1시간 40분(292㎞), 대구-부산 1 ... 경부고속철도(KTX) 개통에 따른금정산 터널 공사목 차■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■1. 서 론----------- ... 를 가져온다. 전철화시에 비교하면 대구-부산 고속철의 효과는 25분 단축할 수 있으며 여객수송능력 1일 240회 정도로 예상된다.3 사업비 사업비 현황{1 단 계2 단 계총 사 업

리포트 | 22페이지 | 무료 | 등록일 2004.05.26

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[경영정보] KTX에 대하여

철도가 개통된 것이다. 대한민국 교통의 양대 축인 경부, 호남선에 고속열차가 달리게 되면서 21세기 대한민국의 생활과 물류 모두 가히 혁명적인 변화를 겪게 된 것이다.KTX는 한국 ... 이용하는 것이 곧 환경과 지구를 살리는 데 도움이 되는 것이다.국토의 균형발전과 지방화 시대의 초석 마련KTX건설은 국가 물류망의 기본축인 경부고속도로의 용량 부족으로 인한 한계 ... 국민과 세계에 내놓게 됐다.특히 호남선의 경우 대전에서 목포까지 복선화에 36년의 시간이 걸렸지만, 고속철도 서비스 제공은 정부의 필사적인 노력으로 3년만에 전철화 사업을 마쳤

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.05

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제도를 통한 정책결정과 정치적 정당성

제도를 통한 정책결정과 정치적 정당성- 경부고속철도 건설을 중심으로 -Ⅰ. 서론1. 문제제기 및 연구목적1) 문제제기제도는 맥락(context)이다. 제도는 규칙·규범·역할 등 ... 에 들어 있기 때문이다. 이렇게 하여 그 운동들은 정치 시스템에서 소외된다.Ⅲ. 경부고속철도 건설의 추진과정 및 운영 현황)1. 경부고속철도 건설의 추진과정1) 추진배경경부 축 ... 의 교통물류난을 해소하기 위하여 '92년 6월 착공한 경부고속철도건설사업은 그동안 추진과정에서 나타난 여러 가지 문제점을 극복하고, 어려운 경제여건을 반영하여 '98년 7월 기본계획

리포트 | 13페이지 | 4,500원 | 등록일 2004.07.04

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[경영경제]철도운송의 현황 및 문제점, 그리고 그 해결방안에 대해

999 같은 사회 간접 자본 투자액의 17.7%에 불과할 뿐만 아니라 1992년대부터 1992년 경부 고속철도 사업이 착공될 까지 지역 간 철도는 오히려 감소하였다. 따라서 철도 시설 ... 적···고속도로망 건설, 전국 거점별 종합물류기지 건설, 화물자동차운수업 및 해운업 등 물류산업구조조정, 연안 해운 개발 등 타 부문에서는 변화와 개혁의 바람의 활발히 불고 있는 반면 ... 시설의 현대와 수준인 전철화율은 전체 영업 km중 21.2% (1997년 기준)인 661.3km로 매우 낮아 수송 효율이 떨어진다(일본 59%, 프랑스 45%, 독일 45

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.06.23

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명소마케팅

약 30분 도보→ < 승용차 >경부고속도로이용하여 통토I.C로 내려옴.양산방면으로 국도 35번 타고 용연삼거리에서 좌회전.☞ 숙박시설→ 민 박 (5-7곳)인원구분가격시설(B급 ... 고 있다.→ 통토환타지아서쪽편으로는 낙동강이 흘러간다. 경부고속도로가 시를 남북으로 관통, 어느 지방에서가건 교통사정이 매우 좋은 편이다.통도환타지아는 통도칸트리클럽을 함께 운영 ... 내원사 올라가는 길 곳곳에 주차 가능 5～6개 10대정도 주차가능.☞ 교통편(찾아가는 길)→ < 버스 >범어사전철역에서 양산시내버스 12번명륜동 지하철역에서 양산시내버스 12번

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.10

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KTX관련 천성산 구간의 환경영향평가의 문제점에 대해 논하시오

에 따라 경부 고속철도 건설사업을 추진하게 되었다.주요 사업내용은 서울~부산 430.7km에 중간역 4개(천안 ?대전 ?대구 ?경주)를 포함시키는 노선을 건설하고 공사기간은 1992 ... 확충시급 -최적의 교통 대안(고속철도): 운행시간, 건설비, 수송능력을 종합한 수송효율면에서고속도로보다 3배, 복선전철보다 2배 뛰어난 교통수단이다.-경제적인 효과: 시간비용 ... 를 실시하여야 함에도 불구하고 지질변화에 따른 지하수위 저하, 지하수 고갈 및 그에 미치는 영향, 그리고 지하수 고갈에 따른 지표수계의 고갈 등이 보고서에는 제시되어있지 않다. 경부고속 돌입

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.01.19

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[지역개발론] 제4차국토종합계획

고속철도망- 경부고속철도를 1단계로 2004년까지 서울∼대구 신선 건설 및 대구∼부산기존선 전철화로 개통하고 2010년까지는 전구간 신선 건설, 완공 후에는 기존 경부선을 화물위주 ... 운영 도모일반철도망- 기간철도망 확충경부선 정비 : 수원∼천안 2복선전철화 및 천안∼조치원∼대전, 대구∼부산 복선전철화를 경부고속철도의 단계별 건설계획에 따라 조기 완료하고 나머지 ... 구간의 전철화 추진호남선 정비 : 송정리∼목포 복선화, 경부고속철도 연계수 송망 구성차원에서 대전∼목포간 전철화 추진중앙선 정비 : 청량리∼덕소∼원주, 원주∼제천, 제천∼도담, 도담

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.16

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[환경운동][환경운동단체][환경운동 역사][환경운동 범주][환경운동 내용][환경운동 개선 방안]환경운동의 개념, 환경운동의 역사, 환경운동의 범주, 환경운동의 발생원인, 환경운동 내용, 향후 환경운동 개선 방안

으로 환경운동을 발전시키겠다"고 선언하였다. 환경운동연합은 전국적인 수준에서 서해안개발, 경부고속전철, 영종도 신공항 건설 등 대규의 사업으로 인한 환경파괴에 대응하여 전국적 연대

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.12.26

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[정책]산업산업산업

: 사업비의 2.71배, 합천댐의 경우 17.7배. 영월동강댐의 경우에도 당초 5000억원으로 잡았다가 공동조사단의 활동기에는 1조원으로 늘어났다. 경부고속전철의 경우 5조로 당초 계상 ... 간사회의에서 경부고속전철, 시화호, 새만금간척사업을 김영삼정권의 3대부실사업을 규정하여, 전면적으로 재조사하기로 하였다. 4월27일 감사원은 한달 동안 새만금 간척사업에 대한 ... 해소를 위해 서해안 고속도로, 새만금간척사업 등 대통령 공약사업을 서둘러 실시해야 한다고 주장하였다. 그해 7월 16일 김대중총재는 노태우대통령과 영수회담에서 새만금사업을 선거공약이

리포트 | 11페이지 | 8,000원 | 등록일 2005.11.05

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