"경부고속전철"의 검색결과 입니다.

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동탄신도시 전망 KTX 한국철도공사 코레일 간선철도 경전철 화성시 신리천 국토계획법 장점

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"경부고속전철" 검색결과 521-540 / 662건

[관광학] 관광교통 (고속철도)

하나를 거의 끝냈다. 그러나 경부 고속 철도 사업은 어떠한가?정부에서는 국가적 과제로 떠오른 경부 축의 수송애로 해결을 위해 고속철도, 복선전철, 고속 도로 등 여러 가지 대안을 놓 ... Ⅰ서론● 문제제기한국은 20세기를 넘어 21세기 빠른 경제 개발로 숨가쁘게 달려왔다. 이 두 세기에 걸쳐 있는 국책 사업 두 개가 있다. 하나는 인천 신공항 다른 하나는 경부고속 ... , 2002년 개통'(2000.6.14일 조선일보 발췌)이게 당초 정부가 국민에게 했던 약속이다. 이것은 월드컵이 열리는 2002년이면 1시간 58분만에 경부고속철도를 타고 서울

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.16

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수도권 신도시의 기본 개념과 판교신도시와 광교신도시 사례연구

의 총생에 의하면 다음과 같다. 판교신도시는 인근지역은 경부고속도로 및 서울외곽순환고속도로, 국가지원지방도 23호선, 57호선 등이 교차하는 교통이 편리한 지역으로써 1976.5월 성남 ... 을 선호하는 강남거주자의 수요특성을 고려해 당초 500가구로 예 정했던 판교지역 40평형 이상 중대형 아파트 공급가구를 5000가구로 확대했다. 우선 분양하는 아파트는 전철 신분당선

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.26

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[도시공학] 통일 후 한반도 국토계획

화되는 시기에는 중국, 러시아 등 동북아 국가들과의 장거리 수송을 위한 철도이용 증가에 대비한 교통체계 구축- 철도부문고속전철 건설사업을 계획대로 추진하며 복선전철화 노선과 연계운영철도 ... 형성2. 지역별 경쟁력 고도화3. 건강하고 쾌적한 국토환경 조성4. 고속교통·정보망 구축5. 남북한 교류협력기반 조성【개방형 통합국토축】2. 통일 후 한반도 개발 계획◈ 개발원칙 ... 」 구축인천∼아산만∼군산·장항∼목포∼광양만∼진주 등 환황해축과 환남해축을 연계한 신산업지대망 구축국제공항, 항만, 고속도로 등의 기반시설과 배후도시를 연계하여 복합적으로 개발물류·유통

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.28

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[공간 예술의 이해 ] 아시아세계문화유산 (PPT)

전철 이용1호선 전철 수원역 하차 (서울역 기준 50분 소요) 후 시내버스 또는 택시 이용자가용 이용국도 : 서울역-용산-동작대교-사당-남태령-과천(과천·수원 고속도로 진입) ... - 수원 고속도로 : 경부고속도로 (서울- 성남- 신갈인터체인지에서 수원진입)시내버스 이용팔달문(남문), 장안문(북문) - 수원역에서 팔달문, 장안문 방향 버스이용 (배차간격 1분

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.08.18

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[관광]관광개발

(일산) 파주시등 수도권 서북부 지역의 중추적 교통기반시설인 경의선 복선전철(48.6km)은 오는 2008년 완공예정이다. 현 지하철 3호선보다 서울진입이 훨씬 편리해진다..고속철 ... 금년 4월부터 운행단군이래 최대의 국책사업이라는 경부고속철도사업이 10여년에 걸친 준비기간 끝에 금년 4월부터 운행에 들어갔다. 고양시에서도 최근 경의선 행신역을 새로 단장하는 등 ... 이며, 2천 5백만 인구가 일하고 사는 수도권의 지리적 중심입니다. 항공교통의 동아시아 허브, 인천 국제공항과는 고속도로 뿐 아니라 곧 건설될 고속전철로 30분안에 연결되며, 장차

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.22

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부산,인천지역의 관세,마약 범죄 실태와 범죄예방 대책

가 가장 높게 발생하고 있고 남구에서도 비교적 높은 발생률을 보이고 있는데, 그 원인으로는 국내최대의 항만을 가진 우리나라 제 2의 도시이며환태평양의 중심에 위치하여 경부고속전철

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.19

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[부동산] 천안시 신부동 상업시설 타당성 검토서

PAGE2-1. 입지여건 (천안시 입지여건)위치 천안은 서울기점 83.6Km(고속도로)에 위치 시가지를 중심으로 남북으로 경부선 남서로는 장항선이 연결 서울·진천·아산(온양)· 공주 ... 입지 수도권전철역(두정역)앞 4차선대로 사거리 위치 최첨단 방범시스템 및 초고속 통신망 갖춤 2005년까지 논산, 당진, 아산등에 들어설 대규모 유통단지를 통과하는 관문으로 서울 ... , 고속철도.도로및 삼남분기의 교통 요충지4PAGE1) 위 치천안시 신부동 462-7 종합터미널50M , 고속버스터미널과 500M이내에 위치 천안역 자가용 5분이내 거리에 위치3) 주변

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.17

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[도시계획] 뉴타운(신도시)

별 특징(5) 구미 신도시 경부고속도로 주변의 농촌소도읍을 지방공업단지로 지정하여 1973년 1단지의 일반공업단지와 전자공업단지 조성을 완료하였는데 공업단지가 가동되면서 인구가 증가 ... '예술제일먼저 고려해야 되는 것이 대중교통 문제일 것이다. 수도권 4대 신도시중 유일하게 중동 신도시에만 전철이 없는 것이 늘 안타까웠고 시민들이 엄청난 손해를 보면서도 말도 못하 ... 며 지내는 것이 측은하기까지 했다. 일산, 분당은 말할 것도 없이 광명 ,하남 ,시화, 연수에도 다 있는 전철이 시세로 보나 인구밀도로 보나 왜 중동에만 없는지 이해가 안 된다. 인천

리포트 | 25페이지 | 5,000원 | 등록일 2005.09.27

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스포츠센터 사업계획서

연결이 가능할 정도로 서울지역과의 연계성이 좋으며, 경부고속도로와 판교-구리간고속도로의 진입이 용이하여 광역 교통체계도 뛰어난 편이다..업종별 현황{분당시성남도사업체수(개소)비율 ... 는 길목으로 분당지역에서 가장 먼저 상권이 활성화된 지역으로 행정과 교통의 중심지이다. 지하철과 고속도로, 지방로 등 빠른 교통망과 대규모아파트단지, 대형상가 등으로 거주인구 ... 는 물론 인근지역 주민들까지 상권으로 유입, 최고의 상권 입지를 갖추고 있는 상권이다..상권의 특성야탑역 상권은 약 18,000가구를 배후수요로 두고 있으며 서울지하철 분당선과 고속

리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.09.17

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[도시행정] 부산시 교통문제의 현황과 과제

분산수용 등 중추적 역할을 담당하고 있다.동서고가로는 동서지역을 직결하는 남해고속도로의 지선연결, 사상 등지와 부산도심 및 경부고속도로와의 연계, 가야로의 교통량 감소효과 등 ... 을 목적으로 건설되었다. 제3도시고속도로는 2001년 완공예정으로 백양산터널과 수정산터널을 관통하여 번영로와 동서고가로와도 연결된다. 전차가 우리 부산에 첫선을 보인 것은 1910년 ... 이 완공될 2011년에는 34.3%를 수송을분담할 것이다. 또한 민자유치를 통한 초읍선(서면-종합운동장), 영도선(부산역-영도구청), 김해선(사상-김해)의 경전철 건설로 부산의 대중

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.07.05

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[문화지리학] 구로공단의 과거와 현재

권 전철, 경인고속도로, 경인 국도 등 교통여건이 좋아 원료의 수입과 제품의 수출에 편리하며 종업원들의 출·퇴근에도 유리한 여건이다.또한, 수출입항인 인천항에 인접하여 있으며, 인천 ... ) 지역특성한국수출산업공단본부와 2개 공단단지 등으로 한국수출산업발전의 기초지역을 이루고 있다. 경부선, 경인선 철도와 전철 1, 2호선이 통과하며, 경인·경수국도와 연결되는 교통 ... 6322명에 이른다. 입주업체들의 업종을 보면 주로 전자, 음향기기, 출판, 의류, 전기기기 등이며 관련 대기업들도 많이 입주하여 있다.제4단지는 경인고속도로 인천톨게이트 좌측에 위치

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.07.14

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[난개발] 용인시 동백지구 사업현황과 주건환경개선에따른 부동산 개발에 대한 문제점과 그 개선방향

이 활발히 진해되어 그결과 수도권에 분당신도시의 5배에 달하는 중소규모의 주택단지가 기반시설이 부족한 채로 건설되었다. 특히 경부고속도로 주변에 위치한 용인시 수지읍, 기흥읍, 구성면 ... 도시인 분당과 비교하면 더욱 두드러진다. 분당의 경우 인구 40만 규모에 2개 고속도로(17.8㎞)와 전철 1개 노선, 그리고 왕복 4차선 이상 도로 21개 노선(64.1㎞)이 도시건 중심 ... 이되어 이에 따라 용인시는난개발 치유와 정비를 위해 용인시 서북부지역의 종합계획을 토대로 택지개발사업, 용인시 경량전철사업, 도로 확장공사, 용인시 복지 행정타운건설 등등 여러가지

리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.19

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[부동산]판교 신도시의 문제점 및 개선방안 요약

과 분당의 중간에 위치하고 있기 때문이다. 교통여건도 뛰어나다. 경부고속도로가 남북을 관통하고, 서울외곽순환도로가 동서를 가로지른다. 자동차로 서울 강남까지 20분이면 닿 ... 는다. 이것도 모자라 정부는 신분당선 전철과 영덕~양재 고속화도로 등을 계획하고 있다. 문자 그대로 ‘사통팔달'이다.환경은 어떤가. 1970년대 이후 30년 넘게 ‘남단녹지'로 묶여 그린 ... 의 10만여 세대와 인근지역 주민만으로도 경부선을 통한 강남방향 출근길 정체가 심하다. 판교 신도시 건설로 발생할 약 3만 대(한 가구당 한 대로 추정했을 때)의 추가 교통량 해소 여부가 의심스럽다.

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.29 | 수정일 2016.02.25

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[부동산] 논산시 부동산 개발 시장조사보고서

화공사가 진행중에 있으며경부고속전철 1차 개통(2004.04.)에 맞춰 완공할 예정이다. 2006년개통 예정인 두마-반포(공주시)간 고속화도로가 인접해있음 3군 사령부가 위치해 있 ... 해 있어 타지역과의 교통이 편리하다 또한 두계역은 2004년 10월 완공을 목표로 확장신축공사를 하고 있고 대전~두계역간 복선 전철계획이 확정되어 있다. 호남선(대전~두계~목포) 전철 ... 원을 호가하고 있음) 계룡IC와 두계역이 인접해있고 국도 1호선과 4호선이 인접해있어 접근성이 양호 대전~두계간 복선전철 공사계획이 확정되었고 두계~반포(공주)간 고속화도로도 공사

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.19

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[정책분석] 경부고속철도사업의 타당성분석및 추진방향

가 크고 중요하다는 말이겠다.먼저 여기서 분석에 앞서 무엇을 분석할것인가?다시말해 분석대안을 찾아야 할 것이다.첫번째 대안이 할것이냐 말것이냐의 경부고속전철사업을 지금이라도 중단하자 ... Ⅰ. 서론 (대안설정)탈도 많고 말도 많았던 경부고속철도사업은 1980년 초반에 구상되었고, 사업실행 전 타당성 조사가 착수된 것은 1988년이었고 기공식은 1992년에 개시 ... 되었다. 그래서 경부고속철도사업공사의 완공연도는 2001년까지 확정지었다. 경부고속철도사업은 모든 국민의 부푼 기대에도 불구하고 정부의 일관성과 치밀한 계획성이 결여된 정책 때문

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.15

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[광고학] 옥외광고의 기능과 특성

2 철도.전철역별 승강인원서울지구경인지구경수지구전국의 철도역3 서울지하철, 전국 철도역의 연결통과인원4 경부선, 호남선역별 승강인원5 역 개찰구별 승강인원서울(수도권) 지하철전국 ... 철도역별6 전국 고속버스 1일평균 수송인원7 주요도시 고액소득 분토8 전국세대와 인구도별인구 10만 이상의 도시기타 도시별9 자동차 교통량수도권 주요 교차점경부고속도로호남고속도 ... 의 규모1. 시장영역옥외광고시장내의 주요도로 간선, 말하자면 대동맥.그 대동맥에서의 사람의 흐름.2. 인구옥외광고시장에서의 인구고정인구와 유동인구1철도.전철서울지구경인지구경수지구전국

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.03.31

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[경희대학교 행정법총론]단순공행정과 형식적 국고행정

으로써 고속도로 이용 승용차가 감소하게 된다. 경부고속철도의 건설로 시간비용 및 운행비가 절감되는 등 연간 2조 4천억원(2001년 기준)의 사회경제적 편익이 발생할 것으로 예상 ... 를 할수있는 사업관리 기법(PM)을 본격적으로 도입, 적용함으로써 한단계 높은 기술적인 발전을 가져왔다.고속철도 시스템 기술을 통해서는 일반철도, 지하철 및 경전철 등 대중, 대량 ... -------------------3사례1)도시민을 위한 친환경적 공원 조성사례2)고속철도 개통에 따른 국가적 영향사례3)교육부-EBS 수능 인터넷 강의---------------

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.21

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[지리학] 3차 산업

전철의 등장과 국토의 변화ex1) 경부 고속 철도 건설 효과가 전국의 반나절 생활권나 고속전철이 입지하는 도시와 그 주변의 중소도시 결합하여 광역생활권 형성다 수도권에 집중된 인구 ... , 산업 시설의 지방분산이 촉진.(수도권 집중 현상이 완화)라 고속 전철이 통과하는 주변지역 접근성이 증대되어 토지 이용이 집약적마 경부선, 경부 고속 도로의 화물 수송 능력 향상 ... 할 수 있다.ex2) 서해안 고속 도로 건설 효과가 황해안 지역의 토지 이용 증대나 임해 공업지역을 연결다 관광 자원 개발(서산해안, 변산반도, 다도해)라 경부, 호남 고속도로의 교통

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.18

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[경영]대구시의 세계화와 지역특성화 정책

건설.. 경부고속철도와 연계한 대구권 광역철도망 확충.- 지하철 1,2호선의 인근지역(경산, 하양) 연장과 3,4호선 건설.- 구미, 영천, 경주 등 기존 철도의 복선전철화 추진. ... 지,서간 물류체계 개선을 위한 광역고속도로망 확충.- 서해안시대 대비 대구/무주, 광양간 고속도로 건설 및 88고속도로 확장.- 동남해 접근성 제고를 위한 대구/울산간 고속도로

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.18

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정책실폐에 대한 조사와 사례

을 고발 조치했다.3) 수습 단계1998년 1월 김대중 당선자의 대통령직인수위원회는 시화호 사업을 경부고속전철, 새만금 간척사업과 함께 3대 부실사업으로 규정하고 전면 재검토 및

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.06

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