"경부고속전철"의 검색결과 입니다.

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동탄신도시 전망 KTX 한국철도공사 코레일 간선철도 경전철 화성시 신리천 국토계획법 장점

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"경부고속전철" 검색결과 561-580 / 662건

[지방재정학] 지방채의 세대간 불평등

를 들어 경부고속전철을 건설하는데 소요되는 재원을 조세의 추가적 과세를 통해 조달하게 되면 민간부문의 소비가 감소하게 되기 때문에 현세대의 부담이 늘어나는 것은 명백하다. 그러나 ... 국공채를 발행하여 재원을 조달한다고 하더라도 고속도로 건설에 소요되는 자원(예: 철강, 시멘트, 인력, 기술 등)은 다른 용도로는 사용될 수 없다. 소요재원이 조세, 부채, 통화발행

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.05

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[인구분산과 도시계획] 수도권 인구분산을 위한 대안과 신도시

평 이상의 대규모 개발가능지가 5개소 정도 물색되었다. 이중 분당지구 일대가 서울 중심에서 20㎞ 이내의 근거리에 위치한 지역으로서 경부고속도로변에 위치하고, 구리-판교간 고속도로 ... 로, 경부고속도로 등의 교통망을 통하여 강남권과의 접근성이 용이한 서울 및 수도권 인구의 분산을 유도할 수있는 적정한 신도시 입지선정지였다.②지역특성과 문제점분당지역은 서울의 강남 ... 이 입주할 예정이어서 수도권을 폭발직전으로 몰고 가고 있다.이들 미니신도시들은 주로 용인 수원 고양 김포 파주 남양주 등 서울 외곽지역에 집중되고 있다. 특히 경부고속도로 주변

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.05

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[정책분석론] 세출예산에 대한 정책분석

하듯 둘러싸고 있는 청주시는 도청소재지로, 충북의 정치·경제·교육·문화의 중심지이다. 교통여건은 국토의 중심지에 위치하고 있으며, 전국을 하나의 생활권으로 연결하는 경부·중부고속도로와 경부 ... 고속전철, 호남고속철도 건설 등을 눈앞에 두고 있으며, 특히 97. 4월 개항된 청주국제공항은 노선축소 등 불황을 극복하고 잇따른 항로개설과 외국 관광객 유치 등 사통팔달의 입체

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.22

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[한국 근 현대사 한국사] 역사인물로 편성한 새 내각

주요 이슈 : 경부 고속 전철 구간을 어떻게 할 것인가*적임자 – 흥성대원군경회루, 홍례문, 근정전, 근정문 외 부속 건물을 통틀어 만든 경복궁 같은 훌륭한 건물을 지을 수 있 ... 없이 확충. 특히, 인천국제공항의 성공적인 개항, 서해안·중앙 ·대전-진주 고속도로 완공, 2004년 경부고속철도 개통 등을 계기로 우리나라가 동북아의 물류중심국가로 도약할 수 있

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.23

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[교통경제학] 고속철도(KTX) 시대 개막에 따른 파급효과 및 극대화 방안

∼천안간 우등고속버스요금은 5600원으로 고속철도요금의 절반 수준이기 때문에, 장거리 승용차 이용자들이 고속철도로 일부 전환되고, 경부고속도로 최대 혼잡구간인 서울∼천안간의 혼잡 ... {고속철도 시대 개막에 따른 파급효과 및 극대화 방안. 서 론2004년 4월 1일, 서울∼부산간을 2시간 40분에 주파할 수 있는 고속철도(KTX, Korea Train ... 에서 부산까지 1시간 56분이면 당도할 수 있게 되어 전국을 더욱 밀접한 반나절 생활권으로 편입시킬 것이다. 이러한 고속철도의 개통은 1899년 우리 나라에 처음으로 철도가 운행

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.03.24

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[지식경영] 철도청 지식경영 사례분석

경부고속전철 기공 2004.3.30 경부고속철도 개통조직 구조본청 조직 -본청현업 조직 및 현업조직10본부 3실, 53과, 203팀으로 구성 본청 조직은 현업의 철도 운행을 위한 ... 부 내장원에 서북철도국 설치 1899.9.18 경인선(노량진~제물포) 33.2km 개통 1900.7. 5 한강철교 준공 1905.1. 1 경부선(서울~부산) 개통 1906.4. 3

리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.23

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[관리, 생산관리, 물류관리] 물류관리란?

마켓의 출현2)물류의 맹아기(1970년대)가. 유통 근대화 5개년 계획이 수립이 되면 정부 주도하에 의한 고도의 경제 성장 시기나. 사회간접자본에 대한 정부의 투자-경부고속도로 ... , 영동고속도로, 호남남해고속도로, 동해고속도로, 구마고속도로 개통-중앙선, 태백선, 수도권 철도, 영동선의 전철화-인천항 갑문(dock)시설 준공과 인천항, 부산항, 마산항의 건설 ... 의 환경적·제도적인 배경을 만들어준 시기-중부고속도로의 신설 및 포장 확대-군산항 건설4)물류의 도약기(1990년 이후)가. 정보기술에 대한 정부의 투자나. 국제물류의 필요성 인식-군장

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.13

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[부동산] 재건축사례

다. 더욱이 서울~목포을 잇는 남북 대동맥인 서해안 고속도로가 개통이 되어 수도권 남부지역의 거점도시로서 경부고속철도 공사가 수원까지 완료되었고 수원역이 개통된다면 동서,남북간 교통 ... 이며 대지면적은 2만3776평 규모이다. 또한 화서주공은 전철 1호선 화서역 인근에 자리잡고 있는 역세권 아파트로 서울 시청까지 전철로 40분대에 도달할 수 있어 재건축시 관심 ... 출퇴근가능하며 수원역~의왕을 연결하는 왕복 8차선 도로인 서호로가 개통되면서 전철1호선의 노선과 같이 진행되어 안양,평촌,과천으로 이어지는 육상교통이 예전보다 훨씬 편리해 졌

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.20

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TGV보고서

때V에서 프랑스적인 느낌을 많이 찾을 수 있는 이유가 이 때문이다.Ⅱ TGV소개우리나라의 경부고속전철로 채택되고도 한 TGV는 프랑스의 초고속 열차로 파리를 중심으로 프랑스의 주요 ... 번째 고속전철로 1981년 TGV 동남선이 개통되었다. 당시에는 생프로랑탱↔리옹을 연결하는 데 그쳤으며, 1983년에 리옹↔파리(390㎞) 노선이 완전 개통되었다. 그 뒤 1989 ... ..FILE:프랑스의 자존심_TGV1.hwp"프랑스의 자존심 - TGV"과 목:소 속:학 년:학 번:이 름:Ⅰ 서 론프랑스에는 TGV라는 초고속 기차가 있다. 프랑스의 초고속 열차

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.05.08

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서울지하철과 국철간의 다른 전류방식

하고 있다.직류(1,500V) 전기방식교류(25,000V) 전기방식적용역간 거리가 짧고 도심 지하터널 구간에 적용높은 전압사용으로 역간 거리가 장거리인 고속전철, 산업철도에 적용장점 ... 서울지하철과 국철간의 다른 전류방식Ⅰ. 서론서울에서 지하철을 타면 불이 꺼지고, 조용히 지나가는 구간이 있다. 이러한 구간은 수도권전철에서 3개구간이 있다. 바로 1호선의 서울역 ... 막이 있다. 그 구간의 오르막과 내리막 사이가 전력이 끊기는 구간이고(정점을 기점으로 해서) 그래서 그 구간을 지날 때면 전철이 속도를 충분히 내야 전력 없이 관성으로 통과가 가능

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.13

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[환경] 쓰레기 문제

은 경부고속전철을 건설하고도 남는 액수라고 한다. 우리는 매년 경부고속전철 1 개 노선이상을 음식물 쓰레기로 쓰레기통에 버리고 있는 실정이다. 대한요식업 중앙회의 조사에 따르면 한

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.28

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[도시계획] 서울시, 천안시 도시계획조례 비교

로 만들기 위해 천안신도시 개발계획과 연계한 중부권 성장거점 도시, 광역도로망 구축을 통한 도시기반시설 확충, 경부고속철도 첫 기착지, 수원~천안간 2복선 전철화, 그리고 서서울~천안 ... 간 고속도로, 천안~온양·조치원간 전철화를 계획 중이다.- 지식과 정보의 산실인 교육의 도시를 목표로 Digital시대를 선도하는 지식과 정보화 기반구축, 12개 대학이 소재

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.03.26 | 수정일 2024.09.23

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[부동산개발] 웰빙훼밀리센터

하는 차량의 도로망이 잘 연결되어 있음⑤ 도심 진입이 편리한 대표적 교통망인 경부고속도로, 외곽순환도로, 내부고속도로를 비롯 한 성남로 등이 있다.⑥ 교통, 업무, 유통등 수도권 기능 ... 을 분담 수용하는 자족 도시로서 도시기능이 완벽함나. 상권특성분석① 분당 신도시는 야탑, 서현, 초림, 백궁, 미금, 오리의 6개 전철역을 중심으로 상권이 형 성되어 있으며 도시의 서 ... 쪽에 선형으로 연결됨② 도시의 형태상 전철역을 중심으로 역세권 중심상업지역이 지역 중심 상권을 이루고 있음다. 전체적 분석사업지 인근 주변이 대규모 아파트 단지와 한국이동통신

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.22

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[도시공학] 도시공학측면에서본 대구시의 개선점

하면서 시민생활을 보다 편리하고 풍요롭게 해줄 것으로 기대된다.역내륙교통의 요충지인 대구에는 대구역과 동대구역 등의 2 개의 큰 역이 있으며 경부고속전철의 착공과 함께 역세권 개발 ... 점,주차장이 체계적으로 개발되어 편리함을 더해줄 것으로 기대된다.동대구역일대는 동대구역세권 개발사업으로 고속철도, 국철, 터미널 등이 한자리에 연결되는 종합적인 교통환승센터가 설치 ... 정책을 지속적으로 추진하고 있다. 도시 외곽을 연결하는 4차 순환고속도로 및 병목 · 방사선도로 건설, 동 · 남해 항만 및 주요도시와 연결할 수 있는 광역고속도로 건설 등 SOC

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.02

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[국정회계] 예산분석

도로인 대구- 부산, 천안- 논산간 사업을 차질없이 추진되도록 지원할 예정이다. 철도는 경부고속철도 1단계사업과 호남선 전철화사업이 2004년 4월에 동시 개통될 수 있도록 지원 ... 하고 경부고속철도 2단계사업도 2년앞당겨 착공하는 등 간선망 확충과 전철화에 집중 투자하였다. 공항은 인천국제공항 2단계 확장사업을 지원하는 등 동북아 허브공항 육성과 지역거점공항 ... 에 킬 수 있는 시책이 무엇보다 중요하다는 판단하에 이를위한 투자를 강화한 것이다.이에따라 SOC투자예산은 주요 간선고속도로 등 대형투자사업이 완공됨에 따라대규모의 자연 감소요인

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.20

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[도시지리학] 수도권 신도시 개발 현황

었습니다. 지금 과거와 미래를 종합하는 비전 없이 서울을 중심으로 고속전철, 신공항, 지하도시등 많은 개발계획이 엄청난 스케일로 이루어 지고 있다는 것은 참으로 놀라운 일이 아닐수 ... 니스란히 누릴 수 있으며, 용적률 200% 이내의 환경친화적 전원도시로 조성될 경우 수도권 남부에서 최상의 주거지로 떠오를 것으로 전망됩니다.경부고속도로·분당 간 도로와 연결 ... , 고양 등 북서부축 ▲남양주, 하남 등 동부축 ▲동두천, 파주 등북부축 ▲평택, 화성 등 남부축 등으로 우선 경부축은 중심업무지구로 개발하고 교통난 해소를 위해 경부고속도로 기능

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.09

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[테마 프랑스]국제사회에서 프랑스의 위상과 유럽연합 내에서 프랑스의 역할

최장 길이를 자랑하고 있다.또 세계 제 4위의 자동차 생산국이기도 한 프랑스는 교통 분야에서 매우 강세를 보이고 있으며, 현재 개통 예정인 경부고속전철을 달리게 될 TGV가 바로

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.27

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[회계] 2003년 예산안

,458.5% 감)◆SOC투자 확충전주-광양 고속도로와 주문진-속초 고속도로가 새로 착공되는 등 고속도로 건설에 2조3천587억원이 투입되고 2004년 4월로 예정된 경부고속철도 1 ... 비 고.인천공항2단계327437·설계비, 부지조성비 등.신항만 개발5,7817,031·부산신항, 광양항, 평택(아산)항 등.경부고속철도7,3695,977·1단계('04.4월 개통 ... ),2단계 대구이남 공사비 등.호남선전철화2,6004,594·'04.4월 개통예정.고속도로 건설19,75023,587·'02년 완공(2,056억원).민자SOC 지원8,76613

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.02.26

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[물류론] 인천공항의 허브화

씩 부과㉡ 매년 세수는 8~10조 수준이며, 서해안고속도로·경부고속철도·인천국제공항 건설 등에 사용㉢ 교통세 도입으로 교통시설 투자규모가 국내총생산 대비 1%에서 2.3%로 높아지 ... 에서 공항까지는 길이 40.2킬로미터의 신 공항 고속도로로 연결되며 이 밖의 국내 각 지역(24개 시)으로는 55개 노선의 리무진, 좌석버스들이 운행되고 있다. 인천 월미도 ... 에서 페리를 이용할 수도 있다.지난 2001년 3월 착공된 인천국제공항과 서울역을 연결하는 총연장 61.5킬로미터의 인천공항철도는 복선 전철로 오는 2005년 그 1단계로 인천공항∼김포

리포트 | 44페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.05.25

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[행정학] 행정수도이전에 관한 쟁점

)의 9배, 국내화물도 현재의 8배가 될 것으로 예상된다. 그러면 경부고속도로를 8개로 늘려야만 된다는 결론이 나온다. 만일 현 수도 서울이 대전에 위치한다면 부산에서 오는 여객 ... 은 서울 ― 대전간의 구간을 사용하지 않을 것이고 호남사람은 경부고속도로를 쓰지 않게 되며 대전 근처 신수도 주변의 인구는 고속도로와는 무관한 인구가 된다. 이때 서울과 신수도 사이 ... 에 고속전철을 건설하면 고속도로 수요량은 3분의 1 이하로 줄어들게 된다. 도시란 인구 20만에서 50만까지가 적정규모이고 1백만 이상이면 비효율적인 도시로 규정하고 있다. 인구

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.10

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