"경부고속전철"의 검색결과 입니다.

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동탄신도시 전망 KTX 한국철도공사 코레일 간선철도 경전철 화성시 신리천 국토계획법 장점

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"경부고속전철" 검색결과 401-420 / 662건

한국정부론 - 국정개혁과 행정의 책무성

지상주의 및 권위주의 정부비공개비참여솔직한 토론의 단절군비투자경부고속전철청주공항시화호진단과 처방의 잘못구체적으로 개혁의 필요성, 문제의 원인과 진단 이를 시정하기위한 처방, 개혁내용

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.07 | 수정일 2015.02.17

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광명역과 광명지역의 경제실태

의 원인1) 지역경제측면이 경시된 건설과정지난 70년대부터 이미 새로운 철도의 건설이 논의되었음에도 불구하고, 경부고속전철 사업은 한민족사상 최대규모의 토목공사라는 위상에 걸맞 ... 목 차I. 서 론11. 문제제기와 연구 설정1II. 고속철도가 지역경제에 미치는 영향11. 고속철도의 개요11) 철도교통의 일반적 특성12) 고속철도의 개요22. 지역경제적 영향 ... , 연구자들의 실제 거주지와 연관된 지역을 연구하는 것은 지역경제에 대한 심층적인 이해효과를 기대할 수 있고, 부수적으로 어느 정도의 흥미도 유발시킬 수 있겠다는 인식을 가지고 한국고속

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.03

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철도 투자 현황과 문제점

가 이루어져야한다.2. 철도투자 확대의 필요성철도투자가 확대되어야 하는 이유는 다음과 같다.① 투자 시 이용수요 증가 가능성② 고속도로 승용차 통행량 감소③ 고속철도 개통에 따른 경부축 ... 의 단위사업비당 수송수요 처리규모 비교철도(복선전철)고속도로(왕복4차로)선로/도로용량160회/일1,356대/차로편성16량/회×2(복선)4차로×18시간차량정원64인2인1일 수송규모327 ... REPORT우리나라 철도투자 현황과 문제점우리나라 철도투자 현황과 문제점目次Ⅰ. 序論Ⅱ. 한국철도산업의 특성1. 철도산업의 의의2. 고속철도의 장?단점Ⅲ. 철도투자 산업의 현황

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.06

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[지역사회개발] 제4차 국토종합개발계획

, 포항, 마산, 창원, 여수등 신공업단지가 개발되었으며 경부 고속국도를 비롯한 고속국도와 다목적 댐이 여려개 건설됨제2차 국토종합개발계획(1982~1992)국토의 균형발전과 국민 ... 을 생태보전지역으로 지정 관리한다.고속교통·정보망 구축인천국제공항을 2020년까지 동북아 허브공항으로 육성함과 아울러 부산항과 광양항을 동북아 중심항만으로 한다. 경부고속철도를 2010 ... 년까지 완공하고 호남고속전철의 건설도 이 기간안에 추진한다. 전국을 하나의 생활권으로 묶기 위해 전국 어디에서나 30분내에 고속도로망에 접근할 수 있도록 남북 7개축, 동서 9개축

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.03

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화성시동탄타운하우스사업계획서

임원 - 경부고속도로 축 화성, 용인, 오산, 평택 등 중소기업 및 공장/물류센터 산재 - 삼성전자 납품업체 선호지역 - 화성시 신설공장 및 물류센터 설립증가율 가장높은 도시 (현재 ... 환경친화적 타운하우스 주택시장 확대 주목 - 도로망/ 전철등 대중교통 확대 등에 의한 접근성 개선 - 주5일제, 재택근무 등에 의한 라이프 스타일 변화 - 친환경, 웰빙 등 건강

리포트 | 17페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.10.20 | 수정일 2020.02.25

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[도시행정] 천안시의 교통문제 해결을 위한 노력

충남서부지역의 관문이자 국토의 중핵도시로 국도와 철도, 도로 및 삼남분기의 요충지이다. 또 2004년 4월 경부고속철도가 개통되면 서울에서 불과 30분 이내의 거리권에 위치 ... 연계체계를 구축함으로써 보다 많은 수요를 확충하려는 노력도 중요하다.천안지역의 수요를 담당하게 되는 장재역(가칭)은, 경부선 수원∼천안 복복선 전철화, 충북선 조치원∼제천 복선전철 ... 가능성 고려천안시에 경부 고속철도가 들어옴에 따라 위협적 요인이 작용 할 수 있는데 첫 번째가 역주변의 지나친 개발로 인한 과밀화 현상이 우려됨과 동시에 땅값이 상승하여 투기

리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.12.15

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교통 관광

교통 가) 특징 대량 화물과 안전성에 유리하나 기동성이 낮고 지형의 제약이 크다. 고속 도로, 해상 화물 수송의 발달로 비중 저하 수도권 광역화에 따른 전철의 발달로 여객 수송 ... : 경인선(1900), 경부선(1905), 경의선(1906) 부설(5) 현대교통 ·파나마 운하의 개설로 교통의 발전 ·선박의 대형화, 국제항공운송 협회(IATA) ·관광객 상호간 ... 수송에 유리하다. 최근 고속 도로의 발달, 자동차의 대형화로 중 장거리 화물 수송 증가 문전 연결성의 장점으로 택배 산업 발달 나) 발달4 . 교 통 의 특 성수단별 특성② 철도

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.03.14

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[행정사례연구] 천성산 도룡뇽 갈등사례를 연구설계 및 사례정리

였다.이후 2002년 당시 대통령 후보였던 현 노무현 대통령은 경부고속철도 천성산 구간의 백지화를 공약으로써 백지화를 약속하였으나, 공약이 실현되지 못하고 결과적으로 고속전철 터널 ... 천성산 도룡뇽 갈등사례의 연구설계 및 사례정리Ⅰ. 서 론2002년 7월부터 부산권 최대의 환경쟁점으로 떠오른 경부고속철도 금정산∼천성산 구간 재컴토 문제는 우리 사회에서 쉽 ... 과 환경보전을 둘러싼 논란이 팽팽히 맞서고 있다. 경부고속철도는 1973년 첫 논의 이후 1990년 6월 사업확정이 되기까지 다양한 논의가 있었다. 당시에는 전국교통량 중 여객의 66

리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.09.20

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[교통계획] 신도시 개발사례를 통한 교통계획의 문제점(판교신도시)

? 기존의 경부고속도로 및 분당-내곡, 분당-수서간 도시고속도로의 기능 유지 및 광역교 통개선대책에서 제시한 영덕-양재간 도시고속도로를 활용하며 지구로의 접근성을 확보? 판교 ... ? 통과교통과 내부교통체계를 분리하고 보행자 중심의 녹색교통계획? 기존 교통체계의 문제점을 해소하는 교통 개선방안 마련(2)전철계획? 정자~판교~강남역에 이르는 신분당선 계획 반영 ... ) 계획?보조간선도로- 분당～내곡간 도시고속도로의 양쯕으로 남북방향 2개노선을 계획하여 각각 중심상업지 및 공동주택 서비스- 판교서측지역은 국지도57호선과 평행하게 동서방향으로 Loop

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.11 | 수정일 2015.12.20

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용인죽전지구사업계획서

교통계획1.1 주변 교통현황 및 광역교통체계▶ 도로: 대상지 서측으로 경부고속도로, 구국도 43호선 (수원~광주 연결)대상지 동측으로 국도 43호선, 지방도 393호선 (성남~수지 ... 가능성을 높여준다.▶ 기타주요시설/환경요인① 높은 승용차 보유율② 전철역사 복합 : 월평균 4만 명의 통근, 통학생 수요에 대응한 사업기회 포착③ 각종 놀이/위락/연수시설 다수 입지 ... ~기흥 연결)▶ 철도: 지하철 분당선, 오리역~분당~수원 연장하는 전철 기본계획, 대상지 중앙으로분당~수원간 전철의 역사가 계획1.2 주요 가로망의 문제점 및 개선방향▶ 문제점

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.18

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[교통지리] 경부고속철도의 개통에 따른 변화 분석

을 깔아 완전 개통하게 된다. 이와 더불어 호남선은 서 대전-목포 구간(256km)의 기존 선로를 전철화해 경부고속철도개통과 동시에 고속철도를 운행할 예정이다.참고로 호남고속철도사업 ... Ⅰ. 서론지난 4월 1일 단군이래 최대의 국책사업 의 결과물이라고 하는 고속철도 KTX가 우리나라 경제의 핵심 동맥인 경부 고속철도를 타고 힘찬 첫 발을 내디뎠다. 착공을 시작 ... 는 고속철도의 등장으로 우리나라는 국토 공간 전반에 걸쳐 많은 변화를 겪게 될 것으로 보인다.그러면 우선 경부고속철도의 건설 배경과 건설과정 및 현황에 대하여 알아보고, 경부고속

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.04.14

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[경영]KTX의 파급효과와 극대화방안(관광의 변화)

와 극대화방안Ⅰ. 서론지난 4월 1일 ‘단군 이래 최대의 국책사업’의 결과물이라고 하는 고속철도 KTX(Korea Train Express)가 우리나라 경제의 핵심 동맥인 경부 ... 의 연속화를 통한 광역화를 가속시킬 것이다.둘째, 소원~천안간 복선전철 건설, 서울~천안?아산 고속철도 개통으로 충청권 북부의 서울로의 접근성이 획기적으로 개선된다.셋째, 소도 ... Ⅰ. 서론Ⅱ. 고속철도 개통 현황1. 논란이 된 사업진행과정2. 고속철도 정차역 선정과 운임체계Ⅲ. 고속철도의 파급효과1. 수도권 인구분산에 미치는 영향1) 단기적으로 유동인구

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.09

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2020년 대구 도시 기본계획

과 대구 광역권 전철 망 구축 및 대구공항의 국제화 6. 사회문화 및 환경 ① 사회복지 – 저 출산 고령화 대책 , 장애인 지원 , 여성 사회 참여 확대 ② 하수 · 폐기물 처리시설 ... 완화 농업생산성 향상을 위한 토지형질변경 등 적극 협조 구역 내 생산성이 낮은 공간은 체육여가공간으로 적극 활용 8도시 계획 - 부분관리계획 4. 교통과 유통 ➀ 고속국도 경부 ... ➁ 역사 부지 중심으로 역무 , 환승 , 상업기능 유치 , 시외 및 고속버스터미널과 광장 , 주차장 유치 4. 현풍 신도시 개발 – 동남권 R D 허브의 중심 신도시 ➀ 테크노폴리스

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.04

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부동산 개발 사업계획서(복합 개발 상가)(송파 메가 시티)

의 핵심거점도시 2000년 말 인구 139명 2007년 180만명으로 전망됨교통이 편리한 대전경부고속철도, 동부고속전철, 호남고속 철도 등 2004년 완공지속적인 육성이 계획된 대전 ... 갤러리아백화점고속전철과 지하철 개통으로 인한 가치상승행정수도 이전과 중구의 적극지원, 중구 생활문화의 변화최고의 유동인구, 최고의 지세형성, 이미 최고상권 형성성공 3요소감사합니다{nameOfApplication=Show}

리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.21

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[예산관리] 우리나라 국책사업비의 증가원인 및 최소화 방안 연구

째 원인으로는 정부의 고질적인 예산 부풀리기를 꼽을 수 있다. 처음에는 적은 예산으로 일단 사업을 시작한 뒤에 이런 저런 명목으로 사업비를 부풀리는 것이다. 경부고속철도사업의 경우 ... 을 수 있다는 이야기까지 나오고 있다.{ 1992년 착공 후 2백32차례나 설계가 변경된 경부고속철도 사업은 설계 변경 횟수에 있어 세계에서 유례가 없다. 이처럼 잦은 설계변경은 공사 ... 의 공공사업이 경제성이 없거나, 사업규모가 지나치게 크고 , 사업시기가 적당하지 않다는 이유 등으로 보류되었을 정도로 일부 부처의 무리한 사업추진은 계속되고 있는 실정이다.경부고속철도

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.20

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고속철도 개통에 따른 환경적 사회적변화

고속철도개통에 따른 환경적 사회적변화한국고속철도 시대의 개막은 1970년 경부고속도로의 개통으로 실현된 ‘1일 생활권’이 30여년 만에 ‘반나절 생활권’으로 바뀌는 국민생활 패턴 ... 의 대변혁을 야기하는 교통혁명을 불러 왔다.프랑스·독일·일본·스페인에 이어 세계에서 5번째로 건설되는 한국고속철도는 4월, 1단계로 경부선 서울-대구구간은 전용 선로를, 대구-부산 ... 구간은 기존선로를 전철화해 개통했고, 2단계로 2010년까지 대구-경주-부산구간에 전용 선로를 건설하게 된다.운행시간은 1단계 개통시 경부선이 서울역을 기준으로 천안아산역 34분

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.30

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[현대그룹][현대자동차][현대중공업][현대정공][현대전자반도체][현대백화점]현대자동차, 현대중공업, 현대정공, 현대전자반도체, 현대백화점 심층 분석

하에 고속전철 개발 및 경전철사업 참여를 위한 시스템 개발 등 새로운 독자모델 개발에 박차를 가한다는 21세기 비젼을 제시하고 있다.Ⅳ. 현대전자반도체1. 현대전자반도체의 개관현대 ... 수단인 지하철, 전동차, 새마을열차 등을 생산하는 철도부문 제작을 위해 현대차량주식회사를 설립, 운영하였다. 계속되는 기술개발을 통해 86년 7월 유선형 신형기관차(경부선 새마을호

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.18

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서울의 개발 맥락에서 바라본 한강의 역사

/도동구, 태릉, 면목동,워커힐 쪽 서울 동부 변두리 교통망을서울 도심을 거치지 않고 곧장 경부고속도로와 경수, 경인, 김포 등강남 간선도로로 연결하는 발판 마련잠실 개발개발되기 이전 ... ~합정역 간을 연결1999년 재개통- 반포대교1982년 6월 완공국내 최초의 2층 교량 (잠수교-반포대교)1970년대 말에서 1980년대 초에 걸쳐 강남 거주자가 크게 늘고경부고속 ... 됨1899년 9월경인선 인천-노량진 구간 개통1900년 7월한강철교 준공1900년 7월경인선 노량진-서울역(서대문)1900년 11월경인철도 개업식1905년 경부선 개통으로 복선화

리포트 | 18페이지 | 9,000원 | 등록일 2007.03.06 | 수정일 2016.03.27

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[행정]노무현 대통령과 노태우 대통령의 행정현상 비교

도록 하겠다. 하나는 경부고속철도 건설이고 나머지하나는 새만금 사업을 가지고 이야기를 하겠다.우선 경부고속도로건설이다. 노태우 정권은 1989년 불쑥 공사비 5조8,462억원을 들여 ... 1998년까지 경부고속철도를 건설하겠다고 발표했다. 그리고 이러서 1992년 4월 천안에서 대전 구간에서 부랴부랴 착공식을 가졌다. 사전에 땅을 조금도 매입하지 않아 하천부지에서 첫 ... 을 하였다. 대구～부산 구간은 기존 선로를 전철화하여 달리는 한편 대구～경주～부산 구간은 공사를 계속한 것이였다. 그런데도 공사비가 12조7,377억원이나 투입됐다. 2010년 전

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.28

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충주시 활성화 방안

%에 해축 1. 고속도로 -여주~충주~구미간 중부내륙고속도로 개통 -안중~충주~삼척간 동서고속도로 건설중 -경부,중부,중앙고속도로와 연계 2. 철 도 -서울~충주~문경간 중부내륙선철도 ... 추진중 -조치원~충주~제천간중북선 전철화 3. 항 공 -30분 거리에 청주국제공항 위치기존 충주시 계획 및 목표 3. 기존 충주시 관광 개발 계획테마가 있는 차별화된 관광 인프라

리포트 | 41페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.03.04

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