"동북아종합물류거점화"의 검색결과 입니다.

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송도신도시개발 평택항 활성화 국토계획법 장점 3자물류 물류센터 사례 연구 보고서 의왕 icd 견학 진해신항 부산항

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"동북아종합물류거점화" 검색결과 381-400 / 689건

[국제통상 국제운송] 인천공항의 동북아 물류허브(HUB) 개발전략

수행 종합물류거점화 ㅇ 항만인근지역 경제특구지역 지정인천공항의 경제적 현황 (계속)■ 인천공항의 발전전망(계속) ▲ 비즈니스 거점개발 ㅇ인천공항 인근 경제특구 개발 - 항공물류거점 ... 의 적용이 배제됨, 통관절차 관세 및 제세공과금 면제 ▲ 도입 목적 ㅇ 국제 물류기지 육성 - 지리적이점을 이용 주요 공항이나 항만을 동북아 물류거점 기지로 육성 - 물류환경 변화 ... 화물 수송 불가능 ㅇ 항공운송 편중 : 국제물류 수요에 대응 힘듬 ㅇ 관세자유지역 활성화를 위한 기반 조성 미흡개선점 및 개발전략■ 동북아 거점 공항으로 육성 ■ HUB SPOKE

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| 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.02

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[항만개발, 경제]투포트(two port) 정책과 북항 재개발

으로서 국제 환적항 기능제고부산항의 만성적인 화물적체 해소로 국가 경쟁력 제고항만과 도시기능이 조화된 종합 물류?정보 거점공간 조성추진방법방파제, 항로준설, 준설토투기장, 배후수송 ... 한다. 이를 위해 제시한 핵심 공약이 항만발전 프로젝트다. 신항만에 첨단 유비쿼터스 포트와 복합물류단지를 조성해 동북아 물류거점으로 활성화하고,기존 도심의 북항과 영도,자갈치 시장 ... -)5~(-)15 m2) 부산신항 현황개발방향21세기를 대비한 동북아 국제 물류중심 항만의 개발- 국제 컨테이너 주항로상의 중심항(Hub-Port) 위상 확보- 동북아 경제권의 관문항

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.06.08

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국내외 3자 물류의 장단점 및 현황

가 다양한 정책을 추진하고 있으나 구체성 및 보완 대책은 아직 미진하다. 현재 정부는 동북아 물류 중심추진 로드맵을 확정하고 전략적 차원에서 종합 물류 업체 육성을 추진하고 있다. 종합 ... 형분산관리형화주와의 관계협력관계상하계약관계서비스범위종합물류 지향기능별 서비스(수송,보관)자료: 산업연구원, 1998, “물류산업 고도화를 위한 3자물류 발전방안”초기의 외주물류 ... 화를 위해 기존 물류업체의 대형화·종합화를 중점 추진할 계획이다.주요 정책 추진 현황① 진입 규제 완화 화물 자동차 운수 사업법 개정 예정② 물류 기업의 대형화 및 종합화 유도

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.13

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[정보와 물류] 동북아 물류 중심

------- 서 론 -------우리나라가 동북아 물류거점으로서의 장벽을 극복하기 위해선 크게 물리적 장벽 극복방안과 제도적 장벽 극복 방안으로 구분할 수 있다. 경의선이 연결 ... 을 위한 물류 인프라 정비 및 구축, 중장기적으로는 대륙횡단철도의 다각적 이용을 위한 남북 연계 수송체계의 확립과 이를 통한 동북아 물류거점화 전략이 필요하다고 본다.따라서 향후 ... 하역에서 물류?조립?무역?국제 업무 등을 수행하는 종합물류 거점항만으로 육성- 부산신항(93만평), 광양항(112만평)의 배후부지를 개발하여 대단위 국제물류단지로 조성- 주변국

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.24

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[물류론] 동북아 물류중심 국가가 되기위한 대응방안

과 문제점을 살펴보고, 우리나라가 동북아 물류의 거점이 되기 위한 조건과 가능성, 대응방안에 대하 모색해 보도록 하겠다.Ⅱ. 본론1. 육상운송동북아 지역 내 교역의 급속한 증대 ... 에서 동북아의 중심에 위치하고 있어 중국, 일본, 동남아를 연계하는 거점으로서의 경쟁력을 가지고 있다. 인천공항은 동북아의 중심에 있고 역내 도시에 대한 접근성이 양호해서 동북아 종합 ... 하고, 거대 항공 시장을 발판으로 시장 지배력을 확대하고 있어 인천국제공항에 위협적인 요인이 되고 있다.그러므로 인천국제공항이 동북아의 물류거점으로 성장하기 위한 중, 장기적 개발전략

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.18

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[물류기획서] [세계교육기행 기획서]경제전략-물류편

의 동북아 거점중심항만중심공항다국적기업의아시아 본부동북아금융중심지H/W.국제물류 거점시설의 확충- 인천 국제 공항개발- 부산항ㆍ광양항 확충- 유라시아 실크로드 구축H/W.인천ㆍ부산ㆍ광양 ... 에 위 2003. 7동북아지역의 국제비즈니스 허브(hub) 구축에는 무엇보다도 한국의 지정학적 위 치를 활용, 공항ㆍ항만 등 물류시설의 확충을 통해 동북아의 물류중심지로 육성하 는 것 ... 이 중요하다. 부산항과 광양항, 인천공항의 물류거점화는 교통ㆍ통신ㆍ거주ㆍ 법규ㆍ환경에 있어서 국제적 기준을 충족해야 할 뿐 아니라, 이들 물류거점간의 네트워크화를 통해 우리의 정보

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 41페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.07.25

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우리나라 제3자 물류 활용의 문제점 및 기업의 서비스 개선방안

산업 구조의 취약Ⅴ. 우리나라 제3자 물류기업의 서비스 개선방안1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도3. 사업주체의 형성 촉진 ... 을 본격 추진하고 있으며, 특히 최근 정부에서 ‘동북아 물류 중심지 건설‘이라는 국가 물류전략 정책을 실시하면서 지속적인 규제완화와 외국 계 물류, 유통업체의 적극적인 유치에 따라 ... 적체증가, 공항 등 사회간접자본시설의 부족으로 증가하는 물동량을 원활하게 처리하지 못하고 있는 실정이다.둘째, 거점연계수송체계의 미비로 물류거점으로 활용될 수 있는 화물터미널 집

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| 리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.03.27

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우리나라 제3자 물류기업의 서비스 개선방안에 관한 연구

구조의 취약Ⅴ. 우리나라 제3자 물류기업의 서비스 개선방안1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 ... 을 본격 추진하고 있으며, 특히 최근 정부에서 ‘동북아 물류 중심지 건설‘이라는 국가 물류전략 정책을 실시하면서 지속적인 규제완화와 외국 계 물류, 유통업체의 적극적인 유치에 따라 ... 적체증가, 공항 등 사회간접자본시설의 부족으로 증가하는 물동량을 원활하게 처리하지 못하고 있는 실정이다.둘째, 거점연계수송체계의 미비로 물류거점으로 활용될 수 있는 화물터미널 집

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| 리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.03.26

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[관광경영] 해안관광개발

이류가 활발한 해양도시를 구현- 국제적 정보 무역 물류기능의 강화와 더불어 대금결제, 추심 등 국제금융수요에 부응하 는 동북아 금융센터기능을 제고●동북아 수산유통거점의 확보- 수산 ... 를 종합적으 로 처리하는 복합항만기능을 강화- 내항, 연안항, 남항, 북항 등 항구의 기능분담을 통하여 항만과 도시기능이 조화된 종합 물류 정보 거점공간을 조성●종합정보 네트워크 및 ... 물 양식 및 처리가공의 일괄시스템을 갖춘 종합유통단지 조성 등 국제적인 수산유통의 거점화 추진(2) 국제교류거점을 향한 도시공간구조 개편과 쾌적한 생활환경 조성●도시공간구조개편

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.08

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[국제물류론]국제물류의 발전과 우리나라 국제물류 현황

-Stop Service) 물류정보망을 구축함과 동시에 전문적인 인력 양성에 주력해야 한다. 동북아 각국 물류 중심지 여건 종합 비교구분지정학적 운송여건시설여건비용경쟁력러시아?대륙횡 ... 가 생산자에게서 떠나 전문화물유통업자에게 옮겨가는 것을 촉진하게도 한다.II. 우리나라 국제물류의 필요성우리나라가 21세기에 세계의 중심 국가로 부상하려면 우선 동북아지역에서 금융 ... , 정보, 무역, 교통, 문화예술 등 각 분야의 중심지 역할을 수행하는 것이 중요하다.지리적으로 우리나라는 동북아의 물류 중심지가 될 수 있는 최적의 여건을 갖추고 있어, 국제물류

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.12

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한국관광진흥정책과 국제관광진흥정책

하게 다루어진 문화적 관점의 아름다운 공간 환경 조성 에 대한 정책수요도 급증1. 관광레저도시 조성 등 지역거점 관광자원 집중개발1) 서남해안 등에 대규모「관광레저형 기업도시」개발 ... ①「기업도시개발특별법」제정(‘05. 6. 시행)에 따른 사업 본격추진② 서남해안권을 광주 아시아 문화중심도시 등 내륙권 개발과 연계, 다도해 해양관광 거점 으로 개발 (기업·지자체 ... 공동)③ 77번 국도 등 서남해안 일주도로 및 주변 인프라 확충(건교부 협조)2) 광역권과 지역거점 관광자원 개발사업의 내실있는 추진① 남해안, 유교문화권 개발사업 중간평가 반영

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.25

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[무역상무론] 한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략

화는 하루아침에 이루어지는 것이 아니라 치밀한 전략개발과 끊임없는 노력을 바탕으로 달성되는 것이다. 따라서, 우리나라가 설정한 목표인 동북아의 물류·비즈니스거점화를 실현하기 위해서 ... 는 주변환경에 대한 면밀한 분석이 요구된다. 본 고에서는 우선 물류·산업 및 동북아 경제여건의 추이와 전망을 살펴보고, 우리나라가 동북아 물류의 거점이 되기 위한 전제조건, 가능 ... 한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략국가경쟁력과 국가전체의 경제를 위한 효과적인 물류서비스의 전략적 중요성은 과거 수년간 큰 폭으로 증가하였다. 무역장벽의 철폐와 시장구조

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.11

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[지역사회개발] 제4차 국토종합개발계획

·개발과 환경의 통합·동북아지역과의 통합·남북한 통합 추진- 제4차 국토종합계획은‘21세기 통합국토’라는 대원칙의 실현을 위해 4가지 목표를 설정했다. 더불어 잘사는 균형국토(지역간 ... 한 9개의 광역권을 지정, 독자적인 경제권으로 종합개발하고 국제교류 기반을 구축해 지방의 세계화를 촉진한다. 아산만권은 수도권 산업분산 거점역할을 하고 전주·군장권은 영상산업, 광주 ... 부산은 국제물류산업수도, 대구는 섬유패션산업수도, 광주는 첨단광산업수도, 대전은 과학기술수도, 전주는 영상산업수도 등의 산업별 수도로 적극 육성한다. 이들 수도에는 본사기능과 거점

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| 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.03

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[항만관리]일본의 주요 5대항만 조사 (나고야, 쿄토, 고베, 요코하마, 오사카항)

광대한 후배지와 직결하고 있습니다.또, 간사이 국제공항과도 고속도로에서 다이렉트에 연결되는 등, 오사카항은 해·륙·공을 묶는 종합 물류 거점으로서 중요한 역할을 담당하고 있 ... 물류거점화 전략 / 박태원 / 한국해양수산개발원 2001일본 5대 항만의 중장기 개발 비전 / 재정공론사 2002일본 컨테이너항만의 위기와 대응전략 연구 / 박경희 / 2004일본 ... 해운 물류산업 국제화의 현황과 과제 / 2003. 12부산일보 : [부산, 동북아 허브항으로] 제2부 ⑥ 일본의 슈퍼 중추항만 개발현대해운 : 글로벌시대 국가경쟁력과 동북아의 물류

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| 리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.29

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공기업

단지개발사업생산과 소비, 그리고 이를 연결하는 유통과정은 서로 유기적으로 균형있게 발전되어야 한다. 공사는 선진화된 물류체계를 구축하여 물류 고비용문제를 해결하고자 전국 거점지역 ... 적이면 공기업의 범위에 포함시킨다. 일반적으로 지배주체설이 더 널리 받아들여지고 있다.? 이러한 두 가지 설을 종합하여 보면 공기업은 국가 또는 지방자치단체가 수행하는 업무 중 기업 ... 금계기가 될 것으로 예상된다.5) 산업단지개발사업21세기 국가경쟁력향상 및 지역경제 기반구축을 위한 산업단지 및 첨단과학단지 조성사업을 전개한다.6) 해외개발사업동북아 경제협력시대

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 40페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.02.13

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[마케팅]CJ GLS의 마케팅 분석!!

(네트워크)용산인천수원수지원주강릉대전광주전주제주장림함안경산안동물류거점 광역센터 5개 지역센터 9개15,000평택배64,000평22,000 평27,000 평계사업장물류센터2,000억 ... 체계 구축, 저원가 서비스 체계 구축, 종합물류 know-how 결정체경쟁사 분석- 현대택배기업택배: -인터넷 쇼핑몰 전문 택배 서비스 -의류택배 서비스 -제약택배 서비스 -항공 ... F비용절감을 위해 핵심 역량에만 집중 투자 함으로써 물류 부분은 전문업체에 위탁하는 물류 아웃소싱 바람이 불고 있다 동북아 물류 중심국가 계획에 따른 물류 아웃소싱을 하는 기업

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.20

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[현대택배] 물류 시스템 분석

/ 경영전략현대택배 물류시스템 분석동북아 시대를 선도하는 종합물류 서비스 기업시장리더십(Service Leadership) 규모와 범위의 경제 확보  전략거점의 집중공략고객친밀 ... Marketing Information System And COMPETITIVE ADVANTAGE물류시스템 분석IndexInternal Information현대택배 물류시스템 ... 분석P e r f o r m a n c eQ AInternal Information사내물류 자료생산 및 운영자료사외물류 자료판매 및 마케팅자료고객 서비스 자료Competitive

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.11.12

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[지역개발]국토개발과 SOC건설

를 강조하고 있다.제4차 국토종합계획에서는 21세기 통합국토의 실현을 기조로 설정하였다. 이는 지역간의 통합, 환경과 개발의 통합, 동북아 지역과의 통합, 남북한의 통합을 포괄 ... 구조의 고도화. 종합적 고속교류망의구축. 국민생활과 환경부문의 투자증대. 국토계획의 집행력강화 및 국토이용관련제도 정비. 남북교류지역의 개발관리특 징 및문 제 점. 거점개발방식 ... 저소득층의 주거복지가 열악하며 계층별 주택자산 격차가 심화. 국제 및 국내 교통인프라의 부족. 국제공항 및 국제항만 시설이 확충되었으나 동북아 물류중심국가로서의 절대적 위상을 확립

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.04

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[물류관리] 광주전남지방의 물류거점도시로의 육성에 대한 고찰

중심지란 외국기업이 동북아 및 아시아지역 시장진출을 위해 우리나라를 물류 및 비즈니스 거점으로 활용하는 것을 의미한다. 보다 구체적으로는 다수의 다국적 기업이 동북아 지역본부 또는 ... 의 배후부지를 기존의 단순하역에서 물류, 조립, 국제업무 등을 수행하는 종합물류거점으로 육성부산항, 광양항 등을 관세자유지역으로 지정하여 항만물류산업 육성- 세계유수의 물류기업 ... 권의 항과 광양항은 해양수산부 출범 이전의 항만정책 담당부서인 해운항만청 당시부터 대형 중심항만 또는 물류중심항만으로 개발되어야 한다는 주장과 함께 꾸준히 주목을 받아왔다.동북아 물류

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.10

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인천 2020 - 동북아의 허브도시, 인천

인천 2020동북아의 허브도시, 인천목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론ⅰ. 인천의 대규모 해양 관광단지 조성1. 인천의 관광산업의 현황 및 문제점2. 인천의 관광산업 계획1) 구도심2) 도서 ... 의 중앙부 서해안에 위치하고 있는 항구도시로서, 동북아의 관문역할을 담당하고 있다. 인천의 경제권은 서울 서남부지역과 김포를 비롯해 경기도 부천 광명 시흥이 직접적인 경제적 영향 ... 권을 형성하며 수도권 및 서해안권이 간접영향권을 형성하고 있다. 인천은 입지적 이점을 이용하여, 물류중심지와 경제자유구역을 조성하여 남쪽으로는 기흥 남양만 북쪽으로는 개성공단과 연결

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.04

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