"동북아종합물류거점화"의 검색결과 입니다.

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송도신도시개발 평택항 활성화 국토계획법 장점 3자물류 물류센터 사례 연구 보고서 의왕 icd 견학 진해신항 부산항

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"동북아종합물류거점화" 검색결과 281-300 / 689건

부산지역 보세구역의 실태와 문제점

으로 예상되어 동북아 물류거점사업의 한축으로 항만배후단지 개발이 시급한 것으로 되어 있다. 그러나 부산항의 배후단지 수요면적은 부산 신 항 준공시점인 2011년에 539만m으로 나타나 있 ... 지역이 지정되어 있으나 물류기능으로 사용할 용지가 부족하여 정상적인 자유무역지역의 운영도 불가능한 실정이다.(2) 부산항 배후단지 부족 문제점최근 동북아 해상운송망은 대규모의 물동량 ... 도 포함되어 있다.Ⅱ. 본론1. 부산 보세 창고제도 운영(1) 부산 보세 구역의 창고운영 현황 분석현재 부산항지역에 존재하는 보세구역은 지정 및 특허보세구역·종합보세구역·자유무역

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.03

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정책분석론 집단보고서 4조

하고 일방적인 사업 추진과 태도로 인해 정부에 대한 국민의 신뢰가 막대하게 훼손된 사업이라고 볼 수 있다.4) 요약 및 정리생산성효과성상습적인 홍수를 예방하고, 친환경 물류거점 ... , 문화관광적 이익, 물류 거점 이익 등 산출에 비하면 비용이 적은 사업환경단체 : 경제적 산출에 비해 해양 생태계 파괴와 수질 오염 등, 비용이 더 크고 막대한 사업비용대비산출이높 ... 분석Ⅱ. 정부 - 사회집단 간 가치갈등1. 한-미 FTA 정책분석2. 새만금 종합개발 사업 정책분석3. 국립공원 케이블카 사업 정책분석4. 경인 아라뱃길 사업 정책분석제 2 절 정부

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 108페이지 | 6,000원 | 등록일 2011.03.24

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국토종합계획이란?

되었으나 국으로 전환하고, 또 제1차 국토종합개발계획에서 추구해 온 생산환경(生産環境) 중점개발에서 탈피하여 국민의 생활환경(生活環境)개발에 중점을 두고 지역생활권의 거점(據點)을 육성 ... 하여 영남?충청권의 수도권 진출노선을 확보내륙화물기지 조성과 내륙항 기능 수행 대량수송시대의 물류거점을 확보하기 위하여 중부권 내륙화물기지를 유치하고 권역별 중소규모 물류단지를 조성 ... ■ 목 차 ■◈서 론 ☞p.3◈Ⅰ. 국토개발의 개념과 계획☞p.3◈Ⅱ. 국토종합개발계획의 성격, 구분과 절차 ☞p.3◈Ⅲ. 국토종합계획의 역사적 추이 ☞p.51. 제1차 국토종합

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| 리포트 | 26페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.07.11

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[무역]동북아 물류시대의 현황과 전망

공항을 동북아 물류거점으로 활용하기 위해 인천공항 내에 전용 화물 터미널을 건설할 예정이며, 선사간 Alliance를 강화하고, 규모의 경제실현을 위해 선박대형화(8000TEU급 ... 보할 계획이다. 중 장기적으로 한반도 철도망을 동북아 철도망과 연계, 운영할 계획이다.○ 내륙 물류거점시설의 지속적인 확충을 함으로써 수출입 내륙화물기지를 전국 5대 권역에 건설 ... 을 위한 종합개발계획이 수립되어야 할 것이다. 이로써 과제를 마친다.[ 참 고 문 헌 ]* 국민경제자문회의 제 1차 물류와 경제자유구역회의 보고1. 동북아 물류 허브 추진성과와 향후

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.15

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우리나라 항만개발 정책

을 나타내고 있다. 이러한 우리나라의 항만개발정책은 지역균형개발과 거점항과 중심항만간의 연계활성화라는 기본목적에 근거하여 동북아물류중심항만 건설정책에 집중우선투자 되어야함에도 불구 ... 개발정책1. 우리나라의 항만개발정책 도입WTO체제의 출범과 함께 모든 경제의 세계화와 지역통합으로 인하여 국제물류의 중요성이 강조되고 있으며 최근 우리나라를 중심으로 하는 동북아 ... 으로 전망된다. 이와 같은 경제력의 확대는 동북아 및 환태평양권의 컨테이너 물동량의 급격한 증가를 가져올 것이며, 동북아 경제건의 물류 중심지로서의 항만의 중요성은 어느 때

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.24

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우리나라의 항만개발 현황과 대응전략

여 미래 동북아 국제 물류의 거점 항만으로 거듭나기 위한 노력을 하고 있다.광양항은 다른 항만보다 뒤늦은 1998년에 개장되었으나 정부와 지방자치단체의 적극적인 지원과 노력으로 급격 ... 경제권과는 철도, 도로, 항공 등에 의해 완벽한 연계수송망을 갖춘 종합물류거점항만의 개념으로 바뀌고 있다.)5)관세자유지역의 설치관세자유지역이란 국가의 관세법이 적용받지 않는 지역 ... 우리나라의 항만개발 현황과 대응전략Ⅰ.서론Ⅱ.동북아 주요 항만의 물류 현황Ⅲ.경쟁국의 중심항만 추진현황1.중국2.일본3.대만Ⅳ.우리나라의 항만개발 추진현황과 대응전략1.우리나라

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| 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.10 | 수정일 2018.01.26

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동북아 물류 허브를 위한 제도적 방안과 사례분석

등나간다. 이를 위해서는 소프트웨어 측면에서 종합 물류 정보 시스템을 구축해 물류 정보의 데이터베이스화와 주요 물류 거점 시설의 정보화를 추진해야 한다. 더 나아가서는 동북아 물류 ... 하고 화물 터미널을 대대적으로 확충할 계획이다. 또 부산 및 광양항의 배후 부지를 물류, 무역, 국제 비즈니스 등을 수행한는 종합 물류 거점 지역으로 육성한다는 전략이다.3) 유라시아 ... 우리의 미래는동북아 중심국가다.- 국제운송과 물류 REPORT-우리의 미래는 동북아 중심국가다▣ 목 차 ▣Ⅰ. 서 론1. 동북아 지역경제의 급부상 22. 중국경제의 급성장33

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.13

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동북아지역 물류허브

며 부산 및 광양항의 배후 부지를 물류, 무역, 국제 비즈니스 등을 수행하는 종합 물류 거점지역으로 육성 한다는 전략이다.셋째, 육로에서도 동북아 허브로 거듭나기 위해 남북간 철도 및 ... 을 알 수 있다. 우리나라를 동북아 물류 허브로 육성해야 하는 이유는 제조업의 지속적인 발전을 지원하고 물류산업을 고부가가치 산업으로 변모 시킬 수 있으며, 금융, 비즈니스, 관광 ... 다. 따라서 동북아 물류 허브 육성을 위한 물류 시설 개선과 시스템 구조조정은 제조업의 물류비용을 크게 절감시킬 수 있으며, 이는 제조업 발전에 큰 도움이 될 것이다. 그 두 번

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.04

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한진해운보고서

, 선박 관리 전문회사인 한진에스엠과 컨테이너 터미널 운영 회사인 한진퍼시픽을 설립하여 운영하고 있으며 세계인이 신뢰하는 종합물류기업을 목표로 나아가고 있는 중이다.3.한진해운 사업분야 ... 하는 동북아 물류의 중심기지로 키우고 있습니다.4)3자 물류 사업미래 성장동력 확보를 위해 추진중인 3자물류사업을 더욱 강화하기 위해 별도의 Logistics BU,를 신설 하였고,한국 ... 한진해운 보고서【목 차】I.한진 해운 기업 소개1.한진해운 연혁2.한진해운 개요3.한진해운 사업 분야4.한진해운 인사제도 및 복지5.사회 공헌 활동II.한진해운의 물류분야 정책

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.27

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[도시·지역경제]울산광역시 `도시공간분야`의 현안문제와 전망, 향후과제 및 계획

항만?물류 중심지역으로 발전할 수 있고, 항만배후단지 개발로 울산항의 업무지원능력 향상 및 동북아 물류거점으로서 위상이 강화될 것이다.③ 지역간 교통망 및 대중교통시스템 구축 ... 는 양호하게 구축되어 있으나 이를 지속적으로 지원할 교육, 연구시설, 복지시설, 물류/유통관련 서비스 시설 등의 구축이 미흡하다. 항만시설뿐 아니라 항만관련 서비스 기능을 강화해야할 ... , 항만비즈니스센터 건립, 자유무역지역을 지정, 항만배후 인프라 확충사업 등이 요구된다.? 기대효과생산중심의 산업단지와 더불어 물류수송 및 항만배후 서비스 기능 강화로 고부가가치의 해양

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.17

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1990년대 국토정책의 회고와 21세기 국토정책 전망

화에 능동적으로 대응하기 위한 국제교류기반시설의 구축에 있었으며, 그 일환으로 영종도 인천국제공항과 부산, 광양의 국제항만은 동북아의 중추거점을 목표로 건설되었다. 또한 물류비 절감 ... 순환고속도로, 인천국제공항 철도건설사업 등이 추진되었다.3) 국제공항, 항만 등 국제교류시설의 확충우리나라의 동북아내 교류중심센터의 역할을 강화하기 위하여 동북아 컨테이너 물류거점 ... 되었다. 높은 지가와 함께 물류비가 우리기업의 국제경쟁력을 크게 약화시키는 것으로 인식되어 정부차원에서 물류비절감을 위한 SOC종합계획을 마련, 교통·물류시설에 대한 투자규모를 크게 확대

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.07

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부산 중심지의 비교

남포동은 지역적인 시야에서 중구에 위치하고 있으며, 중구에는 세계 주요 거점 항로를 연결해주는 네트워크 역할을 하는 부산항이 위치하고 있다. 유럽 내의 수많은 물류시스템 네트워크 ... 가 수익을 산출하기에 최근 서면에 동북아 의료관광 활성화를 위해 차도와 보도를 정비하고 조명 및 상징 조형물과 의료관광종합안내센터를 설치해 의료관광 인프라 구축하는 등 ‘메디컬 ... 들이 집약되는 유럽의 중심항만이자 전 세계를 연계하는 대륙중계항만으로서 확고한 지위를 구축하고 있는 로테르담 항구와 같이 부산항 역시 동북아시아에서 중심적 위치를 선점하고 있

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.16

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(한글) LG 생활건강 물류서비스 발표자료

의 향상 ↔ 물류품질관리체계의 확립 ↔ 수?배송체계의 확립 ↔ 거점체계의 확립? 물류서비스의 향상■ 고객 지향적 물류서비스를 위한 개선방안1. 경영환경의 변화 필요- 소비자 주권시대 ... 시스템을 혁신해 나가야 한다. 이를 위해서는 물류프로세스 전체를 파악할 수 있는 종합물류정보시스템을 구축하고, 물류서비스에 대한 보다 많은 고객지식을 정보화함으로써 이를 통해 고객 ... ■ 우리 생활에서 물류가 없다면?1997년 일본의 고베에서 진도 7이 넘는 대지진이 발생. 고속도로를 비롯하여 많은 건물이 파괴되었고 전화도 불통되고 상품보관 창고도 파괴

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.19

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우리나라 물류산업의 문제점

? 2001년 29위에 비해 향상? 싱가포로, 홍콩, 말레이시아에 비래 떨어지지만, 일본, 중국 비해 우위? 도로부문은 22위, 철도부문 20위, 수로운송부문은 28위에 선정● 물류거점 ... 15위권의 공항으로서 동북아항공물류의 허브로 자리매김하는 중이나 화물처리시설은 크게 부족한 실정- FEDEX의 본사가 위치한 미국의 멤피스 공항이 화물처리량 1위- 인천공항은 현재 ... 로 선정□ 화물터미널, 내륙컨테이너기지 등의 물류거점시설도 부족- 2001년 현재 화물터미널은 공용 24개소, 전용 26개소가 운영? 화물터미널의 총 부지면적은 63만평 규모

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| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.06 | 수정일 2025.02.22

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경제자유구역 지정의 문제점, 개선방안 및 효과와 대책.

.동북아 물류 중심지로서동북아 중심의 지정학적 위치와 세계 최고 수준의 공항/항만 그리고 물류기반을 활용하여 동북아물류 중심지로 발돋움 한다.3. 고부가가치 서비스업의 중심지로서우수 ... - 경제자유구역의 정의경제자유구역(한자: 經濟自由區域, 영어: Free Economic Zone)이란 동북아 경제중심국가를 추진하기 위해 대한민국의 21세기 경제자유도시로서 정부 ... 경북 세 군데의 경제자유구역을 추가로 지정을 하였다.- 추진경과- 경제자유구역이 추구하는 방향미래 경제 자유구역의 모습으로1. 동북아 네트워킹의 중심지로서글로벌 기준에 부합

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.04

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한국의 컨테이너 화물운송 문제점과 활성화 방안

에 두바이에 이어 세계 4위를 차지하고 있으며 또한 동북아 주요항만에서 최대 환적화물 처리항만이다. 환적화물은 선사의 거점항 이전에 따른 변화가 큰 특징을 보이고 있다. 2003년 이후 ... 적인 운송 도구로서 개개의 화물을 종합하여 1개 단위로 수송하는 방식의 유닛로드시스템(unit load system)을 실현 시켰다.1-2. 컨테이너 화물 운송방식의 역사컨테이너 ... 이 80%이상을 차지하여 수송비용의 급증을 야기하고 있다.또한 화물자동차에 의한 공로화물 수송과정에서 화물터미널을 경유하는 물량은 18.4%에 불과하여 국가 물류비의 증가를 초래

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| 리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.04

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중국철강산업 보고서

는 남해안에 있는 광양만을 끼고 있어 동북아 물류요충지로 남해안선벨트의 중심지입니다. 광양제철소에서는 열연과 냉연제품 등을 생산합니다. 소품종 대량생산 체제입니다. 포항보다 광양 ... 박태준 명예회장이, 당시 박정희 대통령의 명을 받고, 우리나라의 대일청구권 보상금으로 세운 종합제철소입니다.포항 건설기제철공업은 원자재를 수입하고, 철강을 만든 뒤 다시 수출을 하 ... 어 세계로 나가는 글로벌기업이 되겠다고 했습니다, 세계최고수준철강기업으로서 원료 및 제품의 생산/판매와 세계 주요 거점에 생산기지와 가공센터,판매망을 개척/운영하며 이와 관련

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| 리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.18

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새만금간척사업

의 규모..PAGE:81)종합실천계획의 기본방향과 비전-새만금 6대추진전략1. 글로벌 신경제체제의 중심거점2. 매력적인 복합문화관광 메카3. 저탄소 · 녹색성장의 선도지역4. 청정 ... 물동량 대비 서해 중부권 국제적 중추항만(새만금 신항) 육성을 위해 꼭 필요한 사회기반 시설이다.2) 신항만신항만 건설은 동북아 경제 및 물류중심 도약을 위한 핵심 인프라 ... 환경을 위한 조사연구 실시해양환경보전대책이란?새만금 간척에 따른 해양환경 변화를 체계적으로 감시할 수 있는 종합감시망을 구축하고 해양환경 영향 최소화 방안을 강구. 방조제 외해에 대한 친환경적 관리 및 활용 방안 강구.

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| 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.03

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보세구역의 정의 및 종류, 문제점

의 항만배후단지개발 종합계획에 따르면 부산항은 우리나라 최대의 컨테이너항만으로 항만물동량이 지속적으로 증가할 것으로 예상되어 동북아 물류거점사업의 한축으로 항만배후단지 개발이 시급한 것으였다. ... 으로 자유무역지역이 지정되어 있으나 물류기능으로 사용할 용지가 부족하여 정상적인 자유무역지역의 운영도 불가능한 실정이다.2)부산항 배후단지 부족 문제점최근 동북아 해상운송망은 대규모 ... . 종합보세구역 제도(1) 운영현황 분석........................................................P6~7(2) 운영상의 문제점

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.29

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부산항을 중심으로, 동아시아의 주요항만들을 비교해보자

를 이루지 못한 채 만성적체, 체화현상으로 종합 항만도시로서의 경쟁우위를 확보하지 못하고 있다. 부산이 환태평양권 국제물류의 교류거점이 되기 위해서는 항만과 공항, 광역 도시인프라 ... 으로 옮겨 실어 수송된다. 그러므로 우리 나라 부산항은 동북아지역의 물류 중심기지 항만의 역할을 한다. 부산항에는 컨테이너 화물 전용부두인 자성대·신선대·우암·감만 부두를 비롯 ... 하는 전진기지가 될 것이다. 부산의 미래는 신항만과 기존의 항만 사이의 종합물류 중심도시와 400만의 기존 도시 부산을 통합한 바다와 육지를 아우르는 거대도시 건설에 달려 있다. 나아가

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| 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.14

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