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송도신도시개발 평택항 활성화 국토계획법 장점 3자물류 물류센터 사례 연구 보고서 의왕 icd 견학 진해신항 부산항
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"동북아종합물류거점화" 검색결과 261-280 / 689건

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    경제특구
    의 ‘세계화’ 추진 과정에서 일부 논의가 이루어졌고 1990년대 말에 제 4차 국토종합계획을 수립하면서 동북아 거점에 대한 논의가 이루어졌다. 2001년 국토연구원이 제 4차 국토종합 ... 하는 새로운 산업 거점 구축- 산업 구조의 고도화를 통한 국가 경쟁력 재고② 기업 경쟁력 재고? 국내 기업들의 국제 경쟁력 제고- 인프라 확충을 통한 입지 여건 개선 및 물류 비용 절감 ... 들의 유치, 집ㅈ거을 통한 ‘클러스터’ 및 대외 ‘네트워크’? 생산 R&D, 교역, 금융 중심의 ‘세계적 복합 거점’? 지식창출을 통한 경제성장, 산업 고도화의 ‘핵심지역’? 국내 법
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.11
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    부산 신항만 조사
    하고 동북아 국제 컨테이너 중심항만을 개발하여 항만과 도시기능이 조화된 종합 물류거점기지를 구축 할 방침)이다.셋째, 항만관련 정보, 물류정보, 국제교역, 무역정보의 집중, 생산, 배 ... 적 기능과 국가적 기능이 공전하는 다기능적의 종합항만이 건설되는 추세이다.세계 경제의 글로벌화로 국제물류관리의 중요성이 증대되면서 글로벌기업은 전 세계에서 최소비용으로 높은 효율을 얻 ... 을 수 있는 입지를 찾고 있다. 인접 싱가포르, 홍콩, 중국의 상하이, 다롄, 칭다오 등도 항만배후에 지역거점 물류체계를 구축하여 국제물류의 관리가 집중 및 통합화되도록 추진하고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.01
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    경의선철도의 역사와 의미, 경의선철도연결사업의 추진배경, 경의선철도연결사업의 추진현황, 경의선철도연결사업의 파급효과, 경의선철도연결사업과 남북신뢰구축, 경의선철도연결사업의 정책적 고려사항 분석
    을 촉진시키는 역할을 수행한다. 한반도가 동북아의 육상물류 및 국제복합운송의 거점으로서 발전할 수 있는 가능성을 제공 → 동북아지역의 이익 극대화4. 한반도 통일환경에 미치는 파급효과 ... TEU· 한국～유럽간 물동량: 15만TEU· 일본～유럽간 물동량: 9만TEU(4) 경의선 이용 물동량 추정 종합3) 경의선 연결의 경제적 효과(1) 수송시간 등 물류비용 대폭 절감현재 ... 낙후지역인 동해지역의 새로운 경제권 형성으로 인한 교통거점으로서의 위상을 확립한다. 일본 관서지역의 대중국, 대러시아, 대몽골, 대북한 수출입화물 물류비 절감 효과가 있
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    | 리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.04.14
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    북항 재개발...아시안게이트웨이 프로젝트
    지구, 해양관련산업 국제비즈니스지구, 첨단항만물류기술종합지원센터, 해양과학정보기지 등으로 조성하여 세계적인 해양과학기술의 메카로 조성? 해양수산공공기관 이전에 따른 동북아 해양 R ... ② 문화도시 프로젝트, 도시재창조 프로젝트, U-City 프로젝트 → 내륙벨트 강화 → 동북아 문화-과학 중심도시③ 동부산 프로젝트 → 해양벨트 강화 → 세계자유무역 거점도시 ... 공원 조성신재생에너지단지 조성? 동부산 프로젝트? 목표 : 건강, 매력, 쾌적성이 제공되는 동북아 관광거점? 생활 인프라 창출을 통한 삶의 질 향상①부산다운 국제관광거점 구축②의료
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.28
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    지방자치단체의 경쟁력 확보방안 (인천광역시)
    다는 사실이다. 그렇다고 무조건 인천에게 이러한 기회를 주는 건 아닌 것 같다. 인천에게 경제자유구역 설정을 한 이유는 동북아의 허브도시, 세계 물류도시 홍콩, 싱가포르, 뉴욕 같은 대 ... .‘인천항 내항’과 ‘경인고속도로’는 인천을 말할 때 빼 놓을 수 없는, 산업?물류도시의 상징이였다. 1980년대까지 인천시는 내항을 거점으로 수도권 경제발전의 중추적 역할을 담당 ... 사업을 추진하고 있으며 또 인천국제공항이 국제적으로 인정을 받고 있는 상황이다. 이러한 호재 속에서 인천이 동북아의 중심도시로 부상하고 있다. 이러한 기회를 어떻게 살려 더욱더
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.01.05
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    자유무역 정책 현황과 문제점, 한미 FTA의 문제점
    중력적으로 대응하기 어려운 실정이다.한편 우리나라를 동북아의 물류중심지로 육성하기 위해 도입된 관세자유지역제도는 2002년에 부산항 및 광양항에 처음 지정되어 운영을 개시 ... 는 외국인 투자의 유치, 무역의 진흥, 국제물류의 원활화, 지역 개발 등을 촉진하기 위해 자유무역지역을 지정하여 운영하고 있다. 자유무역지역(Free Trade Zone)은 한 국가 내 ... 과 함RP 미국 등 선진국에서도 활용하고 있다.우리나라에서는 6개의 생산중심형(산업단지형) 자유무역지역과 4개의 물류중심형(항만형, 공항형) 자유무역지역을 합쳐 총 10개의 자유무역
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.26
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    지역정책목적수단, 주민참여정책
    하고 있고 천혜의 항구조건을 갖추고 있는 고군산열도를 국제항 및 국제물류기지로 개발하는 경우 동북아경제권의 생산 및 교역 중심기지가 될 수 있으며 중국과의 교류확대를 위한 전진기지 ... 1.새만금 종합개발사업과 첨단?지식기반산업의 발전새만금종합개발사업은 1991년 시행계획 확정과 동시에 11월에 제1공구공사가 착공되었다.새만금사업의 주요내역은 서해안의 변산반도 ... 의 종합대학, 7개의 전문대학 등이 있어 고급인력과 기능인력의 확보가 용이할 뿐만 아니라 학술 연구기능의 집적이 비교적 뛰어난 것으로 평가되고 있다.둘째, 수송여건으로 호남고속도
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.11
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    우리나라 미래의 항만터미널의 발전방안
    및 물류시스템 변화에 따라 서비스의 종류나 형태가 크게 변화되었으며, 이로 인해 세계 주요 항만도 지역경제거점으로서의 종합항만을 지향하게 되었다.따라서 항만은 단순한 하역공간 ... 치기 위해 부산 신 항만의 개발을 추진하기에 이르렀다. 부산 신 항만은 우리나라의 중심항만으로 동북아 물류거점의 핵심지역이다. 또한 2001년부터 시작된 항만배후단지 개발을 통해 ... 동북아 중심물류허브지역으로 거듭나기 위한 기반여건 확보에 노력을 기하고 있는 곳이기도 하다.부산 신 항의 항만배후단지 개발은 동북아 물류거점 선점을 위해 시급한 과제이므로 조기개발
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.26
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    한진해운 기업조사 입니다.
    을 잇는 거점지역으로 부상※ 물류중심화 국가전략 : 지졍학점인 잇점을 활용하여 한반도가 동북아의 물류·유통, 금융의 중시부(hub)로 도약※ 신통상국가 전략 : 한국이 단지 가공무역 ... 은 해운업, 종합 물류업이다.①물류업과 해운업※물류업⑴ 정의 :물류란 소비자 니즈(Needs)를 반영한 정확한 수요예측을 통하여 필요한 원자재(부품·반제품 포함)의 조달에서부터 시작 ... 하는 종합물류기업을 목표로 지속적인 선대 확충과 합리적인 선대 운영, 전용 터미널 확대 등 컨테이너 및 벌크 사업의 핵심 역량을 강화하고 3자 물류사업 확대 및 조기 안정화, 수리조선
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    | 리포트 | 44페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.30
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    부동산 버블의 정의와 현황,문제점 및 대안
    는, 복합 도시, 동북아 물류거점 도시, 국토 균형발전 전략 등 주요 정책이 부동산 시장을 자극 정부의 정책이 버블을 조장하지는 않았지만 시장을 자극하기에는 충분했다. 최근 몇 년 ... 에 분양가 상한제 도입했지만 81년도에 폐지를 했다. 78년도에는 8.8 부동산 투기억제 및 지가안정을 위한 종합대책을 세웠고 82년도에는 분양가 상한제를 도입해서 주택가격 안정
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.23
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    인천공항 화물터미널
    ㎡ (5,110평)12,999㎡ (3,932평)- 공항물류단지개요? 동북아 중심에 위치하고 있는 인천공항의 지리적 이점을 이용하여 투자환경을 조성하고 인천공항을 국제적인 물류거점 ... 자 : 상부건축시설입지별 정보필지번호회사명필지면적건축연면적건폐율용적율고도A16,666㎡5,291㎡5010015A2범한종합물류㈜25,289㎡16,677㎡5010015A3(사)한국면세 ... 을 제공하고 있고 세계 2위의 화물처리량을 자랑하며 세계적 물류기업들이 입주하여 한국의 서울, 일본의 동경, 중국의 상해ㆍ청도ㆍ 대련등 동북아시아 주요 도시의 확정지로 최적의 여건
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.04
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    우리나라의 물류정책
    물류산업위주의 정책이 수행되어 왔다. 2000년대 들어와서는 물류 정책부문에동북아 물류중심지화정책이 대두되었다. 본 보고서에서는 물류정책을 1990년대 이전, 1990년 ... 은 독립적이고 종합적으로 수립되기 시작하였다. 1994년도에 화물유통기본계획(1994～2003)을 수립하여 물류정책의 범위를 확대하였다. 화물유통기본계획의 개요를 살펴보면 계획기간 ... 었다.2. 화물유통기본계획의 주요내용화물유통기본계획의 주요 추진과제는 지역거점 물류시설의 확충, 지역간 화물수송망 구축, 수송구조의 합리적 개편, 물류시설의 운영 효율화, 창고시설
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.14
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    [물류][물류정책][물류시설][물류정보화][물류기반시설]물류 발전과정, 물류정책 필요성, 물류시설 설치현황, 물류정보화 추진상 문제점, 물류의 세계적 추세, 물류의 전망, 물류기반시설의 효율적 구축 방안 분석
    ) 재고의 집중화2) 현지 요구(needs)의 충족을 위한 지연화3. 동북아 물류시스템의 환경변화1) 동북아의 물류환경 전망2) 한반도의 잠재성3) 한반도의 기회요인4) 한반도 ... 편 복합화물터미널의 건설추진현황을 보면 경기도 군포시와 경남 양산군에 화물취급장, 배송센타, 철송시설 등을 갖추어 운송수단간 연계가 가능하고 종합적인 물류기능을 수행할 수 있 ... 가 곤란하다. 종합적인 물류정보의 미확보로 화물추적, 선적계획수립 등의 고부가가치정보 창출이 곤란하다. 무역⇔보험⇔운송⇔보관⇔하역⇔대금결제에 이르는 물류 활동 전반에 걸친 정보축적
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    | 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.10.15
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    이명박정부의 지역균형발전정책의 허와 실과 올바른 방향 00
    과 연계한 산업·물류거점 개발과 광산업, 신재생 에너지, 식품산업 등 저탄소·친환경 녹색산업의 창조 거점으로 삼는다는 것.동남권엔 주력 기간산업 벨트의 고부가가치화를 촉진하고 환 ... 복지 강화를 위한 3대 과제 등 10개 과제가 마련됐다. 지역 교육경쟁력 제고를 위한 과제에는 기숙형 고교 지정·육성, 지역거점도시 육성과 연계한 자율형 사립고 확대, 지방대학교육 ... 프로젝트… 산업·인력·인프라 망라내년부터 본격 추진되는 ‘광역경제권 선도 프로젝트’는 산업 육성, 인력 양성, 인프라 확충 등을 망라, 종합적·입체적 국가시책을 담고 있다.정부는 먼저
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    | 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.01.03
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    [물류정책]국제복합운송시스템 중심기지로서의 우리나라 물류산업의 발전가능성 (TKR-대륙횡단철도를 중심으로)
    )세계경제의 개방화 (WTO)동아시아의 변화 (중국, 북한)동북아 중심국가 물류중심화 전략동북아 비즈니스 중심국가 실현 방안동북아비즈니스중심국가발전기획단주요 거점별 물류시설 설치 ... 로 화물유통단계 단축동북아 수요 선점형 공항, 항만 등 물류시설 확충대량수송체계의 구축으로 국내물류 수송비 절감철도•도로•항만•공항간 효율적 연계수송체계 구축남북간 교류, 협력시대 ... 연결하여 하나의 운송•물류 네트워크화 하여 다른 운송수단과의 연계가 원활히 되어 전체 물류거점의 효율성을 제고하여야 한다. 우리나라의 경우 현재까지 해상운송과 철도운송을 연계
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    | 리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.06
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    인천국제공항의 경영사례 분석
    적으로 보도했다. 그러나 이러한 우려에도 불구하고 인천국제공항은 국내를 넘어서 세계로 도약하여 동북아시아의 물류 거점으로 성장하여 21세기 동북아시아의 중심국가로 우리나라가 성장 할 수 ... 있는 기회를 제공했다. 하지만 인천국제공항의 개항은 우리에게 기회를 제공할 뿐이지 그 자체만으로 우리나라가 동북아의 교통·물류 중심 국가가 될 수 있는 것은 결코 아니다. 주어진 ... ·입국 소요시간의 획기적 단축2) 문화·예술을 통한 감성경영3) 해외 협력 사업4) 임직원들 위한 다양한 복리후생 프로그램5) 인재 관리와 육성6) 화물·물류 서비스의 미완성Ⅲ
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    | 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.23
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    인천과 경제자유구역의 장점을 살린 문제점극복과 발전방향
    년 동안 살고 있는 주민을 내쫓는 방향으로 도시재생사업이 진행될 가능성을 안고 있기에 더욱 문제가 심각하다고 할 수 있겠다. 또한 간선화 도시재생구역은 거점 구역이외에는 정비구역 ... 기는 마찬가지이다.당초 사용할 생각이었던 경기도 화성의 종합사격장과 미사리 조정경기장은 국제 규격에 맞도록 개보수하는 비용만 수백 억원에, 인천에서 이동하는 시간도 오래 걸려 많은 문제 ... 은 송도, 청라, 영종지구로 나뉘어있다. 우선 송도지구는 동북아 경제중심지로서의 기능 확보, 환경적으로 건전하고 지속 가능한 발전방안 마련, 국가경제 활성화 및 지역 발전유도등의 전략
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.14
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    정책분석론 집단보고서 4조
    하고 일방적인 사업 추진과 태도로 인해 정부에 대한 국민의 신뢰가 막대하게 훼손된 사업이라고 볼 수 있다.4) 요약 및 정리생산성효과성상습적인 홍수를 예방하고, 친환경 물류거점 ... , 문화관광적 이익, 물류 거점 이익 등 산출에 비하면 비용이 적은 사업환경단체 : 경제적 산출에 비해 해양 생태계 파괴와 수질 오염 등, 비용이 더 크고 막대한 사업비용대비산출이높 ... 분석Ⅱ. 정부 - 사회집단 간 가치갈등1. 한-미 FTA 정책분석2. 새만금 종합개발 사업 정책분석3. 국립공원 케이블카 사업 정책분석4. 경인 아라뱃길 사업 정책분석제 2 절 정부
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    | 리포트 | 108페이지 | 6,000원 | 등록일 2011.03.24
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    국토종합계획이란?
    되었으나 국으로 전환하고, 또 제1차 국토종합개발계획에서 추구해 온 생산환경(生産環境) 중점개발에서 탈피하여 국민의 생활환경(生活環境)개발에 중점을 두고 지역생활권의 거점(據點)을 육성 ... 하여 영남?충청권의 수도권 진출노선을 확보내륙화물기지 조성과 내륙항 기능 수행­ 대량수송시대의 물류거점을 확보하기 위하여 중부권 내륙화물기지를 유치하고 권역별 중소규모 물류단지를 조성 ... ■ 목 차 ■◈서 론 ☞p.3◈Ⅰ. 국토개발의 개념과 계획☞p.3◈Ⅱ. 국토종합개발계획의 성격, 구분과 절차 ☞p.3◈Ⅲ. 국토종합계획의 역사적 추이 ☞p.51. 제1차 국토종합
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    | 리포트 | 26페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.07.11
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    [무역]동북아 물류시대의 현황과 전망
    공항을 동북아 물류거점으로 활용하기 위해 인천공항 내에 전용 화물 터미널을 건설할 예정이며, 선사간 Alliance를 강화하고, 규모의 경제실현을 위해 선박대형화(8000TEU급 ... 보할 계획이다. 중 장기적으로 한반도 철도망을 동북아 철도망과 연계, 운영할 계획이다.○ 내륙 물류거점시설의 지속적인 확충을 함으로써 수출입 내륙화물기지를 전국 5대 권역에 건설 ... 을 위한 종합개발계획이 수립되어야 할 것이다. 이로써 과제를 마친다.[ 참 고 문 헌 ]* 국민경제자문회의 제 1차 물류와 경제자유구역회의 보고1. 동북아 물류 허브 추진성과와 향후
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.15
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