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"동북아종합물류거점화" 검색결과 241-260 / 689건

  • [해양][바다][해양산업][해양(바다)여건과 해양산업 발전][21세기 해양산업 발전방향]해양(바다)의 무한한 가치, 해양산업의 현황, 해양(바다)여건과 해양산업의 발전 여건, 21세기 해양산업의 발전방향 분석
    의 발전방향1. 동북아 물류중심 추진1) 항만과 배후지를 글로벌 물류거점으로 육성2) 동북아 3국간 물류협력을 통한 우리 항만의 실질적 성장기반 확보3) 항만 관리·운영의 효율화 추진 ... , EEZ, 대륙붕 포함) 보유로 해양을 기반으로한 막대한 발전 잠재력을 보유하고 있다.Ⅴ. 21세기 해양산업의 발전방향1. 동북아 물류중심 추진1) 항만과 배후지를 글로벌 물류거점 ... 2. 해운하기 좋은 나라 실현1) 해운산업의 국제경쟁력 제고2) 안정적 선원수급체제 확립 및 우수 해운물류인력 양성3) 종합물류기업 육성 등을 통해 물류산업의 경쟁력 강화3. 수산
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    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.27
  • 인천항[PPT자료]
    국제 도시가 될 것임 인천은 경제자유구역으로써의 펜타포트 계획으로 동북아 물류거점지대로 발전해 나갈 수 있을 것임결 론BUT, 시설확충-서비스 개선-비지니스 단지 개발 순서 ... %이상은 해상운송으로 이루어지고 있다. 우리나라는 입지 여건상 동북아시아의 중심항만 역할을 수행할 수 있는 최적지에 위치하고 있기 때문에 의례 '동북아 물류 중심국가'가 될 수 있 ... 는 최상의 조건을 갖추고 있다. 최근 해운물류 업계의 움직임 중에 특징적인 것을 꼽는다면 선사들이 운항선대를 초대형화시켜 소수의 거점항에 기항하면서 피더항을 통한 원활한 운영
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    | 리포트 | 32페이지 | 20,000원 | 등록일 2009.06.23
  • 우리나라 물류의 문제점
    의 국제물류산업 현황과 문제점)1) 해 운국제물류관련 산업은 국제수송의 기간인 해운산업, 그 중요성이 확대되고 있는 항공화물수송산업, 거점운영인 공항만산업, 국제운송주선인, 종합적인 ... 을 갖춘 인천국제공항 개항 등에 따라 높은 성장률을 지속할 것으로 전망되고 있어 동북아 경제권의 항공운송·물류거점으로 성장할 것으로 전망되고 있다.우리나라 국제항공화물의 수송체계 ... 과 이를 통한 동북아 항공운송·물류거점화 전략에 대응하여 아시아 각국은 대규모 공항시설을 개발하고 자국의 항공운송 기능강화를 위한 다각적인 전략을 추진하고 있다.따라서 향후 우리
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.11
  • 물류 허브 한반도 추진과 문제점
    동북아 물류중심항만으로1. 항만시설 조기 확충 및 배후단지 물류거점화 부산신항·광양항에 232만평의 배후단지 개발 2. 세계 최고 수준의 항만 생산성 제고 - 3년내 싱가폴, 로텔담 ... 물류 허브 한반도 추진과 문제점CONTENTS들어가며 본론 1. 물류 허브의 의미 및 기준 1) 물류의 개념 2) 물류허브의 개념 2. 동북아 물류 현황 1) 동북아물류공조 ... 체제의 구축 2) 동북아 물류 허브의 중심3국- 일본, 중국, 한국 3. 물류 허브, 한반도 1) 배경 2) 동북아 물류 중심은 생존전략이자 번영 전략 3) SWOT분석 4) 성공
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.13
  • 현대택배 기업소개
    한다.기업비전 동북아 시대를 선도하는 종합 물류 서비스 기업 경영 전략 1. 시장 리더십 (규모와 범위의 경제 확보,전략 거점의 집중 공략) 2. 고객 친밀성 (업계 최고의 강력 ... (하게 하였고, 최초로 하이덱스(HYDEX)로 이름 붙여진 물류시스템을 개발하여 화물추적 시스템과 연계한 국내최초 택배종합시스템을 만드는 기초가 되었다. 이는 일본 택배업체도 시도 ... efficiencyDifferentiationSWOTStrength(자사강점)Weakness(비교약점)Opportunities(시장기회)Thrats(시장위협)∘현대정유와의 물류거점시스템 오일뱅크 2천3백여개의 주유소를 물류
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    | 리포트 | 26페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.12.18
  • 광양항의 경쟁력 강화 방안
    동북아 물류거점 항만으로 육성하기 위한 종합물류단지 조성 및 관세자유지역 도입추진연 혁 1969년 삼일항 개항 1986년 광양항 개항(삼일항 흡수 통합구분전체계획1단계2단계3 ... -뉴저지프랑스 르아브르항광양항 개발 계획개 발 방 향 1. 21세기를 대비한 동북아 국제물류 중심항만의 개발 2. 동북아 경제권의 관문항으로써 국제 환적항 기능 제고 3. 여수 광양권역 ... % / 수입%광양정부의 적극적 노력 물류 인재 육성 연계 수송망 구축PSA 특징혜택과 서비스 - 환적화물 우대 - 선석 우대 제도 - 포트넷(PORTNET)해외 사업진출 - 양질의 서비스
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    | 리포트 | 21페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.04.03
  • 새만금간척사업
    의 글로벌 명품 새만금을 건설하는 국책사업이다.동북아 경제중심지 새만금을 만드는게 가장큰 비젼이다. 첫 번째 새만금을 글로벌 신 경제 중심거점으로 이용 서해권의 국제적인 인력 자본 ... 간척사업은 바다 갯벌을 메꾸어 육지로 만드는 것으로 새만금 개발사업은 만경강·동진강 하구의 갯벌을 개발하여 최대한의 용지를 확보하고, 종합 농수산업 시범단지를 조성하며, 항만 ... ·배수장, 방조제, 용배수로, 배수갑로 등의 수용시설물이 들어섰다. 공사가 완공하면 국토가 확장되고 경제와 산업 관광을 아우르면서 동북아 경제중심지로 비상할 녹색성장과 청정생태환경
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    | 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.06
  • 해양수산부 조직 진단
    하여 명실상부한 동북아의 중심항만으로 자리매김하고자 하는 것이다. 또한 인천, 평택항 등 권역별 주요 거점항만의 시설도 지속적으로 확충하여 물류비 절감을 통한 국내 산업의 경쟁력 ... 으로 정리할 수 있다. 두 번째 전략 목표는 세계 물류시장을 선도하는 동북아 물류허브로의 도약이다. 여기에는1. 동북아 허브항만의 지속적인 개발2. 안정적인 항만물동량 창출기반 ... 다. 항만은 수?출입 화물의 99.7%처리하는 국제물류의 핵심 인프라이자 환적화물 처리 및 조립·가공, 유통, 무역 등 종합물류기능 수행으로 막대한 부가가치와 고용효과를 창출하는 21
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.02
  • 남북한의 물류 협력 방안
    으로써 남북경제의 발전에도 기여하게 될 것이다. 북한지역 물류기반시설의 개발은 북한의 경제회생과 남북경제공동체 형성, 동북아지역의 경제협력이라는 거시적 목표 하에 추진해야 할 것이 ... 과 우리의 서해안지역을 하나의 경제권역으로 연결하는 거점으로 활용할 수 있다. 개성은 인천을 포함한 남한의 수도권과 평양·남포지역을 연결시켜주는 남북경제 교류협력, 나아가 동북아 경제 ... 북한의 해운물류항만산업이 함께 발전할 수 있는 방안을 포함시켜야 할 것이다.3. 남북한 물류 협력을 위한 세부추진과제가. 당면과제 뒤에 나.전망과제가. (1) 개성공단 종합물류대책
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.04
  • 해양수도를 지향하는 부산시의 발전 방향
    은 제조업, 유통업, 물류업, 관련기관들을 연결하고, 유관기관과의 유기적으로 연계된 종합 물류 정보망의 구축이 필수적이다.(3) 효율적인 연계수송체계 구축과 물류서비스의 효율성 제고 ... 내에 전문성, 정보시스템, 세계적 네트워크를 갖춘 동북아 물류 중심의 세계화 기업의 육성이 시급하다.5. 관광업의 발전1) 부산 관광업 발전을 위한 싱가포르 벤치마킹첫째 ... 가운데 일부분은 세계적인 컨테이너 물류를 처리하는 야적장을 포함하는 항만시설과 하계 전국의 휴양인파가 몰리는 관광지로 이용되고 있다. 그리고, 적지 않은 부분은 개발제한구역으로 미개발
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    | 리포트 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.09.09
  • 새만금간척사업에 대하여
    의 규모2. 새만금의 비전1)종합실천계획의 기본방향과 비전새로운 문명을 여는 도시, 새만금 6대추진전략1. 글로벌 신경제체제의 중심거점- 환황해권의 융복합기능 핵심개발 거점으로 육성 ... 할 계획이다.2) 신항만신항만 건설은 동북아 경제 및 물류중심 도약을 위한 핵심 인프라로서 새만금내 산업단지 등에서 발생되는 항만 물동량을 처리할 신항만 건설 검토할 계획입니다.3) 철도건설 ... 주제: 새만금 간척사업목차1. 새만금간척사업1) 새만금의 명칭과 의미2) 새만금간척사업의 목적3) 사업개요4) 추진과정5) 새만금사업의 규모2. 새만금의 비전1) 새만금종합실천
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.03
  • 지리학적 시선으로 바라본 기업도시 무안의 미래상
    지리학적 시선으로 바라본 기업도시 무안의 미래상< 목 차 >1. 기업도시란?1) 기업도시의 의의2) 한국의 기업도시3) 무안 기업도시2. 무안 기업도시의 추진배경1) 동북아 물류 ... 거점도시2) 미래형 산업·물류·휴양도시3) 한?중 간의 협력개발사업지, 무안3. 무안 기업도시의 현황 및 계획1) 추진현황2) 향후계획4. 주요사업1) 한중국제산업단지2) 항공 ... 사업 추진을 위한차세대 첨단산업 산업단지④ 건강보양?치료휴양단지⑤ 100만평 호수주변 국제적 관광 레저 단지⑥ 국내 제조산업 단지 등2. 무안 기업도시의 추진배경1) 동북아 물류
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    | 리포트 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.12.09
  • [물류][물류산업][물류체계][물류시스템][물류정보화][물류정책]물류의 개념, 물류산업의 특징, 물류의 동향, 국내외 물류체계의 현황, 물류체계의 문제점, 기존 물류시스템의 한계, 향후 물류정보화의 추진 방안
    하고 기타 신항만 개발사업을 지속적으로 추진하고 있다. 환적(T/S)화물유치를 확대 추진하고 주요항만 관세자유지역 지정으로 항만을 국제물류거점기지로 육성하며, 동북아의 중심에 위치 ... 및 문제점1. 물류시설의 공급부족1) 사회간접자본시설의 부족2) 거점연계수송체계의 미비2. 물류시설의 비효율적 운영1) 물류정보화 미흡2) 물류표준화에 대한 인식 부족3) 물류기계 ... . 물류정보통신업체 육성Ⅷ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론항만은 국가경제의 중추적 역할을 담당하는 미래 핵심산업으로 동북아 경제권 확대 및 중국의 물동량증가에 따른 주변 항만간 중심항만 선점
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    | 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.10.03
  • 유비쿼터스 발표
    단계 선도사업으로 추진되는 은평 뉴타운은 통합관제센터(동사무소)와 원격영상진료서비스(보건소) 등을 제공하는데 주안점을 둠 부산은 2012년까지 1조원을 투입해 동북아 물류허브도시 ... (Lo(소프트웨어 포함) 시장의 경우에는 2008년 약2천6백억 원 규모에서 2018년에는 19조4천3백억 원 정도에 이를 것으로 예측 RFID/USN 서비스는 물류/유통, 건강/의료 ... ties' 프로젝트를 활발히 추진 중 말레이시아는 약 17억 달러를 투입해 IT 거점도시인 'MSC(Multimedia Super Corridor)' 건설에 박차를가함
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    | 리포트 | 44페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.12.14
  • 내가 살고 았는 지역이 개발되어온 역사를 조사하고 개발이 가져온 이득과 함께 개발로 인해 생겨난 사회문제들에 대해 살펴본 후에, 대안적인 방향을 모색.
    테이너 화물의 90%를 처리하는 “대도시”이다. 1876년 개항 이후 문물교류의 중심도시였으며 수도권의 서울에 대칭되는 동남권의 거점도시로서 국가발전의 한 축을 이루고 있다. 대외 ... 적으로는 유라시아 대륙과 환태평양을 잇는 관문도시로서 지정학적 조건을 극대화할 수 있는 동북아의 주요 공간이며 대내적으로는 포항-울산, 창원-거제-광양 공업벨트의 중심지 역할 ... 도시경제성장과 더불어 체계적인 공간구조 조정작업을 수행하지 못하였던 역사적 배경 또한 부산이 대도시로서 적합한 공간구조를 형성하지 못한 이유로 지적된다. 80년대 제2차국토종합
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.06
  • 아파트형공장사업계획서
    .영종.청라지구(Businessport),용유.무의 해양관광지 및 청라지구(Leisureport)조성등 동북아 물류거점도시로 성장계획을 종합적으로 추진중. -. 인적,물적 수도 ... 으로 제조업 중심도시로서의 경제적 특성이 있음. -. 동북아의 관문기능을 담당하는 인천국제공항,인천항이 최적의 물류기반을 확보[동북아 물류거점] -. 서울,경기등 수도권 배후지 ... ,항만의 관세자유구역지정 및 정부의 동북아 비즈니스 중심국가 실현 계획 추진의 중심지 -. 인천국제공항(Airport),인천항(Seaport),송도정보화신도시(Teleport),송도
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    | 리포트 | 51페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.31
  • 국내외 물류기업의 성장동력 비교
    서비스에 이르기까지 첨단물류서비스를 제공하는 종합물류회사입니다.현대택배는 “동북아 시대를 선도하는 종합물류 서비스 기업"을 기업비전으로 하여 "시장리더쉽", "고객친밀성", "운영효율 ... 를 연결하는 글로벌 네트워크를 완성해 세계 굴지의 종합물류회사로 도약하는 것이 목표"라고 밝혔다.2. 한진택배1992년 국내최초로 택배서비스를 시작한 한진은 최강의 물류 네트워크 및 최 ... 했다.글로비스는 이들 해외물류거점을 통해 조달 및 생산물류에서부터 완성차 물류에 이르기까지 자동차물류의 전 과정에 대한 서비스를 제공하고 있다.이 회사는 이 같이 물류네트워크를 확대
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    | 리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.23
  • 항만 발전의 중요성과 평택항의 경쟁력
    는 곳을 선택함을 유념해야 한다. 글로벌 기업을 유치하려면 이들이 본사, 또는 생산 및 물류거점을 설치했을 때 우리나라는 물론 최소한 중국, 일본을 포함한 동북아 시장에서의 기업활동 ... ◆ 동북아 물류 중심 추진 로드맵정부가 최근 발표한 ‘동북아 물류 중심 추진 로드맵’은 세계 최고 수준의 공항ㆍ항만 개발 및 세계적 기업의 물류센터와 지역본부를 유치하여 궁극 ... 적으로는 한국이 동북아 물류의 중심으로 부상하겠다는 것이 골자다. 이 로드맵에서는 구체적으로 인천공항, 부산항, 광양항 등 3대 물류벨트를 집중 개발하기 위한 ▲교통시설 투자배분 조정
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.05
  • 우리나라의 물류경쟁력 강화방안
    우리나라는 현재 동북아 물류의중심으로 떠오르고있다. 인천국제공항을 비롯해 부산항 광양항등 좋은 위치를 섭렵하고있다. 그럼에도 불구하고 우리나라 물류부문에 문제점이있는것은 사실이 ... 나라의 사회간접자본 투자 수준은 2002년 현재 세계 21위■우리나라 물류기반시설의 경쟁력은 2002년 현재 세계 23위2) 물류거점의 시설 및 서비스 경쟁력이 열위■수출입물류 ... 의 핵심인 부산항의 경쟁력이 아시아 경쟁항만 비해 낮은 수준■인천공항은 2001년 화물처리량 기준 세계 15위권의 공항으로서 동북아 항공물류의 허브로 자리매김하는 중이나 화물처리시설
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.26
  • 공기업 조사
    동북아 물류 허브공항구현② 시설 확충 및 운영효율성 제고를 통한 공항 수용 능력의 극대화③ 이해관계자와의 유기적 협조체제 구축을 통한 공항 위상 강화, 국제공항 복합도시 Air ... 과 함께 성장하는 세계적인 전력회사’① 고객이 필요로 하는 최상의 종합전력의 공급을 통한 회사의 발전 도모 및 고객의 존경과 찬사 유도② 품질, 가격 및 수익 등에서 국제적 비교 우위 ... 를 줄이기 위해서는 해외 개발에 적극 참여하여 자주개발률을 높이는 것이 바람직하다. 보다 효과적인 재고정책을 수립하기 위해서는 재고관리와 저장시설의 확충에 대한 ‘종합적 재고관리 및
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.20
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2025년 12월 05일 금요일
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