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송도신도시개발 평택항 활성화 국토계획법 장점 3자물류 물류센터 사례 연구 보고서 의왕 icd 견학 진해신항 부산항
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"동북아종합물류거점화" 검색결과 201-220 / 689건

  • 자료 표지
    송도신도시 개발 목적, 문제점, 배경, 사업 목적등등 분석
    의 건설로 종합화물유통기능을 수행하는 세계를 잇는 물류거점의 중심축다. Tele-port- 미래 자원인 정보산업을 중심으로한 첨단산업의 집적지- 첨단기술의 개발과 활용이 용이 ... 부문을 집중 육성,21세기에 인천이 국내의 정보 및 물류중심지가 되겠다는 장기비전.가. Air-port- 최첨단의 공항시설, 편리한 연계 교통망을 갖춘 동북아 최첨단의 허브공항- 전 ... 세계의 기술 및 정보를 한데 모으는 국제교류의 새로운 중심지나. Sea-port- 인천항은 중국과 일본 등 동북아의 활발한 교역을 지원함으로써 아태경제권 중심항구- 인천국제물류단지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.11
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    물류 경영 성공 사례
    의 필요성은 계속해서 증대되고 있다. 또한 국가와 기업의 물류전략이 1국가 1물류거점에서 1지역 1물류거점으로 변화하면서, 각국은 물류중심지가 되기 위한 경쟁을 어느 때보다 치열 ... 적 인프라이며, 물류산업이 발전하기에 지정학적으로 유리한 이점을 가지고 있다. 동북아 교두보로서의 입지 우위라는 이점을 활용하여 효과적인 물류산업 육성전략을 수립, 실행함으로써 동북아 ... 물류중심국가의 자리를 조기 선점해야할 것이다. 또한 역내(域內) 물류를 주도하지 못한다면, 정부에서 표방하는 동북아 물류중심국가의 달성은 상당히 어려울 것이다. 이처럼 ‘동북아
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.28
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  • 자료 표지
    물류정보시스템
    시스템 구축 ····· 4p(2) 종합물류기업 통관취급 허용 ····· 4p(3) 물류정보시스템, TMS로 무장한다 ····· 5p5. 물류정보시스템의 활용 ····· 7p결론6 ... 화 및 물류거점의 집약화, 물류비의 절약화 등이 가능해져서 결과적으로는 고객에 대한 서비스를 향상시킬 수 있을 것이다.물류시스템의 핵심인 일관운송체계는 화물의 집화, 배송, 수송 ... 다. 수주처리는 거래활동의 출발점이며 수주정보는 물류활동의 기초가 된다. 수주 부서에서 주문을 집약하는 방법은 전용회선에 의해 본사와 각 지점, 물류거점을 온라인 시스템으로 연결하여 이용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.27
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  • 자료 표지
    동북아 물류 거점화 방안
    을 공고히 하고 약점을 극복하며 외부적 위협요인에 대응하면서 발전의 기회 및 가능성을 최대한 활용하려는 의지와 노력이 필요하다.본론 우리나라가 동북아 물류거점화를 위한 10가지 방안 ... 해서는 물류전문가를 체계적으로 양성할 수 있는 기관의 적극적 지원이 필요하다.따라서 동북아중심의 물류거점화를 위해서 중국이나 일본에 비해서 빠르게 준비하여 사회에 물류 전문 인력 ... 서 론 오늘날의 우리나라의 물류 환경의 처한 환경과 발전 가능성오늘날에 들어와 국제물류 선점이 중요해진 이유는 물류거점이 단순한 환적에서 부가가치 환적으로 전환 되고 있기 때문이
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.01
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  • 자료 표지
    해운물류산업과 부산 지역경제
    등 여러 가지 상업적인 복합 물류활동이 일어나는 물류거점(Logistics Platform)으로 인식이 바뀌고 있다. 즉 항만은 수출입 화물의 중계수송을 위한 종합적인 터미널 기능 ... 이 있다. 특히 컨테이너 시대의 도래와 함께 컨테이너 화물의 주요 거점항만(Hub Port)이 되기 위해 대대적인 항만개발을 추진하고 있다.특히 (물류:Physical ... 을 담당하는 곳으로서 상품의 집배송 단지와 도로, 철도 등의 연계수송망 및 물류정보센터가 구축되어 종합물류기지화됨으로써 물류비 절감과 부가가치를 증대시키는 원천으로 인식되고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.17
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  • 자료 표지
    WMS (창고관리시스템) 성공 사례 2가지
    의 필요성은 계속해서 증대되고 있다. 또한 국가와 기업의 물류전략이 1국가 1물류거점에서 1지역 1물류거점으로 변화하면서, 각국은 물류중심지가 되기 위한 경쟁을 어느 때보다 치열 ... 적 인프라이며, 물류산업이 발전하기에 지정학적으로 유리한 이점을 가지고 있다. 동북아 교두보로서의 입지 우위라는 이점을 활용하여 효과적인 물류산업 육성전략을 수립, 실행함으로써 동북아 ... 물류중심국가의 자리를 조기 선점해야할 것이다. 또한 역내(域內) 물류를 주도하지 못한다면, 정부에서 표방하는 동북아 물류중심국가의 달성은 상당히 어려울 것이다. 이처럼 ‘동북아
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.28
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  • 자료 표지
    인천시 기본계획안
    /204. 공간 구조 설정 ■ 공간구조 개편의 배경 동북아 물류중심 및 경제자유 도시 건설을 위한 도시공간구조 개편 ▪ 대중국을 겨냥한 공간구조 강화 필요 ▪ 경제자유구역인 송도 ... , 영종 , 청라 지구에 대하여 동북아 중심도시로서의 도시공간 구조를 갖출수 있도록 설정 인천과 수도권의 광역적 여건을 감안하여 인천과 서울 , 수도권지역의 경제 , 산업 활동 ... 의 효율적 수행과 일체적 기능 수행을 위한 고도이용의 공간구조 형성 필요 제 4 차 국토종합계획 수정계획 및 광역도시 계획 반영 구도심과 구월부도심지역이 서로 다른 형태의 지역발전
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    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.10
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  • 자료 표지
    (관광경영) 서남해안 관광레져도시 추진현황과 향후방향 - A+
    내용- 항공물류 단지- 과학 R&D 단지 (IT-BT연구단지)- 전시/무역 종합센터- 생명공학 단지 / 의료R&D클러스터- 미래형 도시와 실버타운- Landmark Island ... 형 국제물류산업 거점으로의 육성. 이것이 서남해안 개발의 출발점이자 관건이다.? 지역특성 살려 국제기업도시 건설무안국제공항을 중심으로 한 지역에 물류센터와 함께 과학연구단지 등이 들 ... 산품과 청정 수산물 수요가 급속하게 증가될 것으로 예상된다. 서남해안은 유기적인 항공 해상 통합형 물류체계가 구축될 때 이 지역의 농산물을 동북아의 주요 대도시로 수출할 수 있
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.09.26 | 수정일 2015.12.27
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    물류 허브터미날의 이해 및 기업물류 전략 고찰
    비용 물류시스템 구축에 대한 중요성이 크게 대두되고 있다.글로벌시대에 따른 경쟁환경 구조도 크게 변환되어 글로벌 소싱이 확대되고(2002년 기준 10.7%) 해외생산거점이 확대 ... (15-20%)되면서 글로벌 물류시스템 구축의 필요성이 크게 대두되어 세계적 물류기업과 전략적 제휴 등의 형태가 나타나고 있다. 또한 중국경제의 고성장으로 동북아 지역간 물동량이 급증 ... 이 예상되고 있다. 1994년 기준으로 동북아 물동량은 20.1%에서 2010년에는 30%로 추정되고 있어 앞으로 TSR 및 TCR 등 국제철도망과 국내항만을 연결하는 물류서비스
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    | 리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.01.15
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  • 자료 표지
    한국경제의 경쟁력 향상을 위한 시스템
    외국인 투자유치·규제완화로 '동북아 물류 거점' 가속도5년간 46건 51억4000만弗 유치, 경제자유구역 특별법도 제정경제난으로 투자여건 악화 부가가치·일자리 창출 과제로부산진해경제 ... 주제 : 한국경제의 경쟁력 향상을 위해 어떤 시스템이 필요한가?? 동북아 물류 ? 비즈니스 중심지화 추진 방안 ?1. 세계 경제 환경의 변화현재 전 세계적인 금융위기에 따른 경제 ... 물류, 비즈니스 중심지화에 박차를 가해야 한다.2. 동북아 물류 ? 비즈니스 중심지화 추진가. 여건지리적으로 볼 때, 우리나라를 중심으로 2,000km 이내에 동북아 주요 대도시
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.25
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  • 자료 표지
    항만물류산업의 현재와 미래
    경제거점으로서의 종합항만을 지향하게 되었다.따라서 항만은 단순한 하역공간이 아닌 보관, 환적, 유통, 전시, 판매, 가공, 제조, 업무, 컨벤션, 금융 등의 서비스가 동시 ... 에 이루어지는 종합 물류서비스 공간으로서 역할을 하게 되었다.현재 가장 활발하게 화물이 이동되는 항은 단연 컨테이너항이다. 1960년대부터 시작된 컨테이너선은 지금 부산에만 약 1000만 ... 화하면 부산항은 국제적인 복합물류거점으로 성장할 아주 좋은 기회를 가질 것이다. 철도로 러시아ㆍ중앙아시아 지역 화물이 새롭게 유입되면서 우리나라 항만에서 처리되는 물동량이 증가
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.10
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    물류관리론]해운산업분석및한진해운기업분석A+리포트
    라는 기업을 분석하기 이전에 그 회사가 속하여 활동하는 사업 분야에 대한 기본 개념과 정보를 조사해 보았다. 한진 해운의 주요 사업은 해운업, 종합 물류업이다.① 물류업과 해운업 ... 하고, 아시아/미주/구주 지역에서 터미널 개발을 공동으로 추진하는 등 시너지 효과를 극대화하고 있다.한진해운은 세계인이 신뢰하는 종합물류기업을 목표로 지속적인 선대 확충과 합리적인 선대 ... 9500TEU급 도입도 추진하고 있고, 2010년까지 선박수를 2배로 늘일 계획인데, 향후 동북아 물류 중심지에 걸맞게 발빠른 대처를 하고 있다.한진해운은 국내 부동의 1위
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    | 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.13 | 수정일 2020.10.05
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  • 자료 표지
    우리나라의 물류 현황 및 과제
    는 서비스 산업의 중요한 한 축으로 이의 발전은 국가경제의 고도화에 있어서 결정적인 요소이며 이와 관련하여 우리나라는 현재 동북아 물류의중심으로 떠오르고 있다. 인천국제공항을 비롯 ... 해 부산항 광양항등 동북아 물류와 관련하여 좋은 위치를 섭렵하고 있다. 그럼에도 불구하고 우리나라의 물류는 산업분야에서 그 중요성이나 영향력이 굉장히 미진하며 주변 선진국들과 비교 ... 시설개발종합계획안을 공청회를 통해 발표하기도 했다. 물류기업들이 이러한 기회를 이용하여 국제경쟁력을 확보하기 위해서는 세계 물류산업을 둘러싼 여건변화를 정확히 인식하고 이에 대해
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    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.01
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    FTA 체결이 한국의 항만물류에 미치는 영향 연구
    국내 항만의 외부환경 분석 2 . 동북아 항만과 우리 항만의 정부정책 변화방향 우리나라 항만시설 확충 , 종합물류기능 및 고부가가치 서비스 구현을 통한 동북아중심 국가건설계획 추진중 ... 분석 2 . 동북아 항만과 우리 항만의 정부정책 변화방향 중 국 급증하는 물동량 수용위해 대규모 심해항만 적극개발 일 본 기존 항만의 기능개선 및 국가 물류체계의 효율화에 주력 ... But !! 물류기능의 선점과 쟁취에 치중하여 장기적 관점 에서 지속가능성이 낮다국내 항만의 외부환경 분석 2 . 동북아 항만과 우리 항만의 정부정책 변화방향 Push 정책
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    | 리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.20
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    해양도시부산과 나의 미래
    거점화-부산신항만의 동북아 거점항만 기능강화와 신항만 주변지대에 국 제자유무역지대를 조성하여 국제교류가 활발한 해양도시 구현.국제적 정보·무역·물류기능의 강화와 동북아 금융센터기능 ... %대로 떨어질 것으로 전망하고 있다. 중국을 제치고 동북아 의 물류 중심지가 되는것을 목표로 문을 연 부산 신항은 화물이 들어오지 않아 썰렁하 기만 하고 현재 신항을포함한 부산항 ... 테이너 물동량의 30%를 차지하고 있는 동북아 물류 시장. 초대형 컨테이 너선박의 출현으로 세계 해운 항만 질서가 새롭게 바뀌고 ‘허브항’자리를 놓고 치 열한 경쟁을 벌이는 것
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.30
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  • 자료 표지
    네덜란드 물류 시스템
    ) 항만 자동화 ․ 정보화 등으로 운영 효율성을 제고해야 한다 . 5) 물류크러스터의 혁신 주체로 인적자원의 개발이 필요하다 . 6) 동북아 물류클러스터로서 글로벌 네트워킹을 강화해야 한다 .{nameOfApplication=Show} ... 네덜란드 물류시스템I. 네덜란드 개관 Contents II. 네덜란드의 물류현황 III. 크러스터 발달요인 IV. 크 러스터 현황 및 경쟁력 요인 VI. 우리나라에 시사하는 점I ... 7 위에 자리잡고 있다 (09 년 IMF 발표자료 ) - 산업 서비스 부분이 전체 GDP 의 60% : 지리적인 위치를 이용한 물류산업 발달 2000 01 02 03 04 각산업
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.12.23
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  • 자료 표지
    고1사회-지역개발과환경문제 내용정리자료
    적 투자 곤란?광역개발 : 성장거점개발과 균형개발방식의 절충형 / 우리나라 제2차 국토종합개발넓은지역 절충적 개발 → 성장과 균형의 이중목표를 추구(가) 파급효과우세 (나) 역류효과 ... 어업 향토문화 연계의 문화관광산업지대-대구권 : 전자정보산업과 한방산업/역사문화교육자원의 활용극대화-부산권 : 자동차산업, 조선, 기계 등 주력산업의 첨단화/동북아 해양물류 및 ... 시키는 사업2) 목표 - 성장의 극대화 - 지역간의 격차해소(지역의 균형발전)- 국토공간의 통합도 고취 - 환경보전을 통한 지속 가능한 개발3) 방법?성장거점개발?균형 개발목 표성장효과
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.05.25
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    대한통운 기업분석 신사업 제안
    거점 확보업계최초 한국, 중국, 일본을 연결하는 3개국 물류 네트워크를 구축한일간 Rail Sea Rail 서비스, 국제물류사업모델을 개발, 운영인도, 중남미 지역의 진출 계획 추진 ... 화물의 99.7%가 항만을 통한 해상운송종합물류 서비스를 제공하는 업체 5개사로 신규업체의 진입장벽이 높음2. 해운사업선박을 이용하여 수송하는 서비스전 세계 대상으로 활동대규모 자금 ... ..PAGE:1목 차Part 1. 대한통운 소개Part 2. 대한통운 현황 분석Part 3. 물류산업 동향Part 4. 경영전략 제안Contents글로벌기업 직무역량과정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.23
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    금융허브의정의, 동북아허브의중요성, 배경 요약정리
    을 목표 연결되는 금융네트워크가 상정될 수 있으며, 한국의 동북아 금융 허브는 이러한 국제 금융 네트워크 상에 동참하는 것으로 규정될 수 있을 것이다.한국이 동북아 경제 요충지로서 물류 ... 의 효율적 배분을 담당하는 중심지”라고 정의했다.⇒ 이러한 견해들을 종합해 볼 때 금융허브라 함은 다수의 금융기관들이 집중적으로 모여서 자금 수요자와 공급자가 시간적/공간적 제약에 구애 ... 됨이 없이 금융 활동을 수행하는 거점지역을 의미하는 것으로 볼 수 있다.2. 금융허브의 분류 (유형)(1) 기능에 따른 분류Primary Center전 세계 고객을 대상으로 광범위
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.18
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  • 자료 표지
    [과힉기술과 직업윤리] 새만금 간척사업에 대해서
    ha를 조성하여 동북아 경제중심지 로 개발하는 사업임.- 물을 포함하여 방조제 내부면적이 총 401km² (서울시 전체면적의 2/3규모)▣ 사업목적- 90년대 사업 착수 당시 ... 월 새만금 내부개발 기본구상 변경을 통하여 농업용지 비율을 7:3에서 3:7로 축소 조정 하고, 개발방향도 농지조성에서 동북아 경제중심지를 겨냥한 복합개발로 변경▣ 주요 추진 경과 ... - 1971~86 : 새만금 사업 예정지 조사 등 실시- 1989.11 : 새만금종합개발사업 기본계획 발표- 1991.10.22 : 공유수면 매립면허 고시- 1991.11.28
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.27
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2025년 12월 05일 금요일
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- 작별인사 독후감
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