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송도신도시개발 평택항 활성화 국토계획법 장점 3자물류 물류센터 사례 연구 보고서 의왕 icd 견학 진해신항 부산항
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"동북아종합물류거점화" 검색결과 401-420 / 689건

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    [물류관리]물류혁신이 유통산업에 미치는 영향
    하여 민통선 내에 공동집배송단지를 조성하여 동북아 물류 중심지화를 위한 거점을 확보하기 위한 프로젝트를 추진한다.▷ 기대효과 : 업종별 물류 공동화 사업으로 20% 재고비용 절감 및 ... 을 뿐 아니라 제조 및 유통업체의 경쟁적인 자가물류 확충의 악순환으로 종합물류 전문업체(제3자물류)의 성장기반이 취약하여 정부의 투자가 요구되는 실정이다. 현재 제3자물류업을 표방 ... 적으로 한, 중, 일을 주축으로 국제적인 물류표준화 협의체를 구성하여 동북아와 호주를 포함한 지역경제권내 비용을 절감하기 위한 노력을 강화해야 할 것이다.▷ 기대효과 : 2002년
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.02
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    [물류관리] 광주전남지방의 물류거점도시로의 육성에 대한 고찰
    중심지란 외국기업이 동북아 및 아시아지역 시장진출을 위해 우리나라를 물류 및 비즈니스 거점으로 활용하는 것을 의미한다. 보다 구체적으로는 다수의 다국적 기업이 동북아 지역본부 또는 ... 의 배후부지를 기존의 단순하역에서 물류, 조립, 국제업무 등을 수행하는 종합물류거점으로 육성부산항, 광양항 등을 관세자유지역으로 지정하여 항만물류산업 육성- 세계유수의 물류기업 ... 권의 항과 광양항은 해양수산부 출범 이전의 항만정책 담당부서인 해운항만청 당시부터 대형 중심항만 또는 물류중심항만으로 개발되어야 한다는 주장과 함께 꾸준히 주목을 받아왔다.동북아 물류
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.10
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    [세종시의 방향제언] 국토균형개발 달성을 위한 세종시의 나아갈 방향 제언
    . 기능 특화로 인한 국토의 효율적 경영 충청권 - 행정중심 - 서울 - 동북아 금융 - - 국제 비즈니스 - 경기도 - 첨단 산업 - 인천 - 교통 중심지 - - 물류 중심지 - 경제 ... 화 기존 계획 고수 ① 기존 계획의 한계점 존재 ② 목적 달성 실현의 문제 기존 계획의 재검토 필요Ⅱ. 본론 - 국토균형개발을 위한 행정중심복합도시 국토불균형의 원인 성장거점 위주 ... . 교육 기능의 수요 및 유치방안 종합대학교 ⇒ 충청권 지역주민 선호시설 1 위 서울의 교육 질 확보 세종시 자생력 확보 수도권의 인재 집중화 완화Ⅱ. 본론 - 세종시의 자족성 확보
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    | 리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.29
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    [항만]신항만의 개발
    . 다가오는 무역경쟁시대에 대비하여 우리나라 항만을 동북아의 중심 항만으로 육성 개발.(TSR,TCR,TKR 를 이용, 물류 네트워크 형성) 산업 활동 지원 기지로서의 항만 건설.내륙 ... , 보령신항, 평택항, 인천북항이 진행중이다. 1) 영일만 신항 사업목적 : 동북아 경제권 형성 및 대북방교역을 대비한 전략적 거점 항만 개발 경북지역 등 배후권 화물의 원활한 처리 ... 물류 중심항 건설) 4. 국가 경제 기반 강화 -항만경쟁력 강화 -주변 나라의 항만과의 경쟁력 강화 -항만을 통한 고부가가치 창출개발방향 (Hub-Port 위상 확보) -동북아
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    | 리포트 | 41페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.17
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    제2차 수도권광역교통5개년계획
    이다 대외적 여건(1)동북아 거점 개발추진인천국제공항을 중심으로 경제자유구역 지정 되었다. (인천송도지구, 영종도, 청라지구 등 포함) 이로써 동북아 물류거점으로서 활동거점이 조성 ... 손실은 따져보지 않더라도 엄청날 것을 예상할 수 있다. 따라서 수도권 전체를 하나의 권역으로 하여 21세기 동북아의 중심거점지역으로 발전시키려는 국가 전략에 부응할 수 있는 효율 ... 권의 교통여건을 개선하여 삶의 질을 제고하고, 수도권을 동북아 주요 거점지역으로 발전시키기 위한 경쟁력 제고 차원에서 필수적이다.Ⅲ. 수도권 교통의 문제점과 전망1 . 통행 특성
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.21
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    대한해운 기업분석
    의 활성화가 필수적인 사항임을 인식하여 전자상거래 기반구조를 구축하고, 물류 흐름을 상품단위에 초점을 맞춘 물류서비스가 제공될 수 있도록 거점중심의 물류체제에서 기ㆍ종점간 물류체제 ... 면허를 취득하고 일본 도쿄[東京]에 지점을 개설, 원목 및 합판, 시멘트·양곡 등의 수송에 주력하여 왔다. 1981년 지금의 상호로 변경하고 포항에 사무소를 개설, 포항종합제철 ... .13 해상운송 부대사업 면허 취득1976. 7.26 포항종합제철(주)와 철광석 장기해상운송계약 체결1981. 7. 이맹기 회장 금탑산업훈장 수훈1984. 5.12 산업합리화 업체
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.29
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    [경제]우리나라의 FTA추진현황과 기대효과 분석
    직물류중심항만(Mega Hub Port)로 개발한다. 이때 부산항과 광양항의 배후지는 종합물류 거점항만으로 육성한다는 내용이다.둘째는 유라시아 대륙을 연계하는 실크로드를 구축 ... 있는 기반을 마련하는 등 물류관련 법-제도를 정비한다는 것이다.2-2. 동북아 비즈니스 거점화1) H/W 확충전략□ 지역간 기능분담에 의한 수도권 서부 축을 개발영종도는 공항지원 ... 하여 해양?항공뿐만 아니라 육로에서도 우리나라를 동북아 물류중심지로 육성시키자는 것으로 일차적으로 단절된 남북철도 및 남북도로를 연결하는 게 과제이다. 남북철도와 시베리아횡단철도(TSR
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.24
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    우리나라 제3자 물류의 실태, 문제점, 성공사례 분석 및 활성화 방안
    물류자회사,전문물류 업체당초의 주된테마화주 물류 부문의 재구축EU통합과동반 하는 거점통합신흥기업의물류대행자회사 물류에서 발달한공동물류현재의 주된테마글로벌화의 대응글로벌화의대응물류자 ... 은업체)의 상당수가 제3자 물류 시장으로의 진입을 본격 추진하고 있으며, 특히 최근 정부에서 ‘동북아 물류 중심지 건설‘이라는 국가 물류전략 정책을 실시하면서 지속적인 규제완화 ... (One-Stop-Service)를 제공할 수 있는 종합물류정보망) 구축사업을 1995년 5월 전산망 조정위원회의 의결로 국가기간전산망 사업으로 편입하여 범정부적 차원에서 추진 중
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    | 리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.03.28
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    [제주도][국제자유도시][제주국제자유도시][제주국제자유도시 개발전략][제주]제주국제자유도시 계획의 배경, 제주국제자유도시의 계획수립 변천사, 제주국제자유도시 개발전략, 제주국제자유도시의 추진과제 분석
    의 편의가 최대한 보장되는 동북아 중심도시로 발전시킨다.2) 중점 추진과제도로, 교통, 항만 시설 확충 및 운송체계를 개선해야 한다. 유통산업의 현대화와 물류산업의 선진화를 추진 ... 하여 21세기 지역의 자율적인 발전기반을 마련하기 위한 제주국제자유도시종합계획 수립이 필요하다.제주도종합개발계획의 기간이 종료됨에 따라 세계화, 지방화, 정보화, 지식화 등 21세기 국내 ... ?외 환경 변화를 수용하여 지역발전을 도모할 수 있는 지역종합발전계획 수립이 요구된다.Ⅲ. 제주국제자유도시의 계획수립 변천사1. 1963년 제주자유지역계획국무총리산하 각 부서
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    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.06.02
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    [경제정책론]동북아시아의 금융허브를 위한 정책방안
    -항만 경쟁력우리나라는 지리적으로 동북아 지역의 간선항로상에 위치해 있고, 부산항과 광양항은 지리적· 산업적· 항만 여건상으로 볼 때 동북아 지역의 물류 거점항으로 성장할 가능 ... 다.넷째 무역, 통관, 항만을 상호 연결하여 종합물류시스템을 구축하는 것이다. 또한 부산, 광양항과 동북아 주요항만간 Feeder망을 구축하여야 한다.물리적인 허브의 중심지로 나아갈 ... 바야흐로 동북아지역이 세계에서 가장 역동적인 성장이 기대되는 지역으로 주목받고 있다. 이러한 기대가 현실로 나타나기 위해선 동북아 경제의 중심 축이 되어야 한다. 이에 각 국
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    | 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.20 | 수정일 2019.12.08
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    중국의 물류시스템
    적 이점, 구체적 성공사례를 발굴하여 홍보(2) 전문적인 종합물류서비스 기업 육성 강화- 종합물류기업에 대한 유통물류합리화자금 지원한도 확대 등 육성 지원- 물류기업의 성장성 확보 ... 차원에서 M&A 활성화 여건 조성- 전략적 제휴에 의한 종합물류인증제 참여 가능성 확대(3) 산업물류 통계 인프라의 구축- 신뢰성 있는 산업물류통계 구축을 통해 물류효율화를 위한 ... 시책 강구 등 활용- 기업물류비 산정지침 개발 등으로 기업들의 물류비 산정방법 표준화 지원- 창고 등 물류거점시설의 정보 제공(4)물류전문인력의 지속적 양성- 물류전문대학원 설립 및
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    | 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.09
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    시베리아의 과거와 현재, 우리나라와의 관계
    · 문화 면에서 향상 천연 자원의 종합적 연구와 개발이 시작 이 때 부터 시베리아가 빠른 속도로 발전하기 시작 . * 유가와 원자재의 국제시장가격상승과 물류비용의 상승등으로 시베리아 ... 자 주식과 물류교환의 거점으로도 기능하고 있음 . Siberia- 러시아 과학의 요람 , 1985 년 흐루시초프는 과학 연구에 집중할 수 있는 도시를 시베리아의 심장에 건설 ... 자원개발과 SOC 확충사업에 대한 동북아와 아태국가들 의 관심이 높아지고 있다 . -‘ 극동ㆍ자바이칼 지역 경제ㆍ사회 개발프로그램 ’ 엄청난 자원과 잠재력에도 불구하고 인구가 적
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    | 리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.09.25
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    [국제물류] 동북아 물류 거점 광양항
    으로 경쟁성이 높은 것으로 평가되기 때문에 국가 전략상 동북아 물류거점항, 국제종합물류기지로 발전시킨다면 우리나라의 중추적인 물류산업기지로 발전될 가능성이 매우 높다고 생각한다. 광양항 ... 항에 물류창고를 세운다.스타인벡사 아시아 담당 헨리팡(Henry Pang) 사장은 13일 오전 광양시청에서 이성웅 광양시장과 ‘LME(런던 국제금속거래소) 지정창고 및 동북아 종합 ... 처리를 통한 동북아 물류거점으로 성장될 가능성과 경부축에 집중된 물동량을 분산하여 교통 체증 등의 사회적 비용을 감소, 지리적 요인으로 인한 부산 신 항만에 비해 더 경제적인 건설
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.09
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    [해양산업]해양(바다, 해상)의 구분, 해양(바다, 해상)의 중요성, 해양환경(바다, 해상)의 변화, 해양산업(바다, 해상)의 위상과 역할, 해양산업(바다, 해상) 중점 추진 부문, 해양산업(바다, 해상) 정책 과제 분석
    , 망간이 가속화되고 동북아 물동량이 급증함에 따라 세계 물류중심이 동북아시아로 이동하였다. 동북아 지역이 EU, NAFTA와 함께 세계 3대 교역권의 하나로 부상하고, 동북아 물동량 ... 선점 및 비즈니스 거점화를 위한 주변국간 경쟁이 가속화되었다. 세계 5대 항만(홍콩, 싱가포르, 상해, 심천, 부산) 모두 동아시아에 입지하고 있으며, 항만간 경쟁이 치열하게 전개 ... TEU를 처리하였다. 부산항은 1,037만TEU를 처리, 동북아 환적중계기지의 역할을 충실히 수행했다. 해운산업은 반도체·자동차 등에 이어 6번째 규모의 외화획득원(131억불)이
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    | 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.09
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    택배업의 현황 및 대한통운기업분석
    에 비해 친절하게 느껴져서 대한통운에 대해 조사하고 싶은 계기가 되었습니다.대한통운은 우리나라 동북아 물류 중심으로 성장하는 데 중추적 역할을 수행 할 유일의 물류기업으로 각광을 받 ... 지역거점 물류창고국내거래고객국내거래고객재고보관 및 출하운송창고반입창고반출컨테이너 운송컨테이너 장치장(CY)항구통관해상운송해외 거래 고객Supply Chain managemnet ... .4사 비교Ⅲ. 경쟁사 분석글로벌 종합 물류 업체로의 성장이 목표 중국진출 활발, 종합물류 인증 기업으로 선정현대택배한진택배택배 종가 서비스 차별화에 나섬 고객 만족 100
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    | 리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.18
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    인천국제 공항 문제점
    ?사업?업무?물류산업?관광위락 기능의 국제공항도시로 개발하여 공항을 중심으로 다양하고 편리한 서비스를 제공하게 된다.넷째 육상과 해상, 항공교통의 국제적 연계 수송체계를 갖춘 공항 ... 이 건설되고 있는 영종도는 고려시대에는 대중국 해상무역의 거점이었고 조선 효종의 북벌정책의 일환으로 추진한 수군사령부인 영종도만호를 전진배치하여 국제확장에 나섰던 뜻 깊은 곳이다. 이곳 ... 에서 대역사인 인천국제공항건설을 추진하여 동북아의 Hub공항으로 운영하면 현재의 국가경제적 난관을 극복하고 21세기 새로운 우리나라의 재도약을 마련하는 발판이 될 것으로 확신
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    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.06
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    동북아 HUB론과 중국물류시스템
    중국지역학연구회동북아 Hub론과중국의 물류시스템발제일: 2005/08/24Ⅰ. 중국의 물류시스템1. 중국의 물류산업정책○ 중앙행정조직- 국가발전계획위원회, 국가경제무역위원회 ... 과 병행하여추진함.2. 제1장 제10차 5개년 계획 중 교통 및 물류분야 계획○ 종합교통체계의 완비- 종합적인 계획?합리적인 배치?연결망 확대?구조 합리화 및 시스템 체계화에의한 ... , 철도부, 교통부, 정보산업부, 민항총국등 6개 부처가 있음.- 공급사슬관리(SCM) 및 제3자물류(3PL)의 육성과 함께 물류에 관한 정책법규를정비하는 정책과제를 추진하고 있음.
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.18
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    글로벌 경제의 새로운 무역 전략에 대한 연구
    다. 우리나라는 또한 이러한 여건을 물류기지의 거점기능을 강화해 나가는 계기로도 삼을 수 있을 것이다.항만의 경우, 부산항과 광양항을 중심항(hub port)으로 개발하여 동북아 전체 ... 종합물류센터로 발전시켜 나가는 것이다. 또한 중심항을 포함한 주요 항만의 배후지에 물류중심형 자유무역지대를 설치하여 중계무역항, 환적항으로서의 발전을 촉진하도록 한다. 이를 위해서 ... ........................................................................84. 복합물류 인프라의 구축
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.08
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    [국가발전전략] 국가발전전략의 새로운 Paradigm : 동북아 물류중심지 건설
    국가발전전략의 새로운 Paradigm: 동북아 물류중심지 건설A New Paradigm for a National Development Strategy: Building a ... . 동북아 물류시스템의 환경변화Ⅲ. 동북아 물류센터 입지의 결정요인1. 입지 결정 요인에 관한 기존 연구2. Netherlands의 사례3. 한국의 사례Ⅳ. 도시·지역의 경쟁력 향상 ... 방향1. 도시 경쟁력에 관한 기존 연구2. 수도권 기능의 강화 방향Ⅴ. 정책과제1. 개발전략의 우선순위 정립2. 공항·항만의 물류거점화3. 물류 전문기업 및 인력의 양성3
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    | 리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.11.12
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    CJ-GLS의 RFID 기반 유비쿼터스 지향 제3자 물류시스템 추진전략
    어려움과 향후 발전방향목 차CJ-GLS 개요회사소개CJ-GLS 개요경영진회사소개1988연 혁삼성그룹의 물류시범회사로 독립채산제 기업으로 출범1991크로스 도킹 시스템 도입1994종합 ... 업체 -동북아 생산거점 -원활한 물량 확보부품공급업체 -국내외 생산업체 부품공급 기지화국내외생산업체 -안정적 부품공급 -국제생산 표준화국내외유통업체 -RAD 관련서비스 수해핵심기술 ... 및 특허공유를 통한 시장활성화 유비쿼터스 환경기반 마련 산업계 국제경쟁력확보동북아 물류 HUB 국가물류 경쟁력 강화CJ-GLS의 RFID 기반 유비쿼터스 지향 제3자 물류시스템
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    | 리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.10.24
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2025년 12월 06일 토요일
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