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"동북아종합물류거점화" 검색결과 601-620 / 689건

  • 글로벌 CEO - 장보고
    의 국제 인으로 동북아의 국경을 자유롭게 넘나들며 사업을 전개. 중국의 적 산포와 일본의 하카타 등 여러 도시에 현지 거점을 설치하여 구심점의 다극화와 현지화를 추 구.- 청해진 ... 가 구현한 해상지배 역량의 원천은 동북아 해상과 연안을 거미줄처럼 엮은 네트워크이 다.- 적산법화원을 건립한 것도 재일, 재당 신라인들과의 네트워크 구축을 위한 유력한 거점을 만들 ... 해상 세력과 연계시킴으로써 동북아 바다를 포괄하는 네트워크가 완성될 수 있었다. 또한 재당 및 재일 신라인을 통해 정보를 수집하고 선단을 조직화하여 국제물류에 적극 활용했 다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.06
  • [지방분권과 행정수도 이전] 지역균형 발전을 위한 행정수도 이전 방안
    억제 에서 계획적 관리 로 전환해 나감.- 서울·경기·인천 등 수도권은 새로운 종합발전계획을 세워 금융·최첨단 미래산업·물류동북아 비즈니스의 중심으로 개발.- 신 행정수도 건설 ... 안 신산업지대 개발과 연계해 수도권 산업.물류기능의 분산거점으로 육성. ▲군산.장항권 = 기계.자동차(부품) 산업의 집적지로 육성해 환황해권의 신산업거점을 지향. ▲광양만.진주 ... 권 = 광양항 주변의 경제자유구역 및 대전-진주고속도로 주변지역개발과 연계해 물류.항공산업의 중심지로 육성. ▲강원동해안권 = 남북교류협력 및 환동해권의 국제 관광.휴양거점으로 육성
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.07
  • [무역실무] 21세기 한국무역이 나아가야할 길
    21C 한국 무역이 나아가야 할 길- 부산 신항만과 인천공항을 이용한동북아 물류 거점 국가로의 재도약목 차Ⅰ. 서 론3Ⅱ. 글로벌 경제하의 무역환경 변화와 전망4Ⅲ. 국가경쟁력 ... 어 물류 장비를 표준화하여 기계화·자동화 및 복합일관수송이 가능하도록 함·종합물류정보망 구축·물류에 관한 각종 불필요한 규제를 대폭 완화- 장기적으로는, 우리나라를 동북아 지역의 물류 ... 규모가 가장 큰 수도권 및 부산권에 종합물류 거점시설인 내륙 컨테이너기지와 복합화물터미널을 조성- 기타 중부·영남·호남권은 '96년부터 기본계획 수립 등 단계적으로 시설 확충- 규모
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.31
  • [관광경영]제주도 국제자유도시 추진에 대하여
    청 중심의 관광·휴양도시에 첨단지식산업, 물류, 금융을 결합시킨 복합형의 국제자유도시를 지향하고 있다.1. 국제자유도시 추진 방향.: 국제자유도시를 위한 추진 방향은,첫째, 내 ... 비용인하 : 골프장 입장료 인하, 휴양펜션업 활성화 등☞ 결과적으로, 제주도를 사람·상품·자본이동이 자유롭고, 기업 활동의 편이가 최대한 보장되는 동북아 중심도시로 발전 ... 시킴으로써 국가 개방거점 개발 및 제주도민의 소득복지를 향상 시키는 방향으로 국제자유도시를 추진하고자 한다.2000년2011년증가율지역 총생산4.4018.232187.1%1인당 GRDP8
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.17
  • [국제경영학] 금융․통상에서 바라본 국제자유도시『제주도』
    시공항을 갖추어야 한다. 그리고 이러한 항만(Seaport) 및 공항(Airport)과 더불어 종합적인 정보기능을 갖는 정보항(Teleport)의 건설도 국제물류 거점화에 필수적이 ... , 서울 등 아시아 5대 도시와 비행기로 2시간 이내에 연결될 수 있으며 동북아 물류벨트(러시아-일본-대만-홍콩-중국)의 중심에 위치하고 있다. 대부분의 국가에서 기업들의 물류비용 ... 리포트의 건설은 궁극적으로 제주도를 정보산업의 중심지로서의 역할을 하게 할 수 있을 것이다.제주도가 항만-공항-텔리포트로 구성된 국제물류단지를 건설하여 동북아물류센터로서의 기능
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.31
  • [유통] 대구의 미래상(종합유통단지)
    를 체계적으로 처리할 수 있는 운영시스템 등과 같은 소프트웨어의 정비도 요망되는 사항이다.21세기를 앞둔 시점에서 대구권이 국내뿐만 아니라 더 나아가 동북아 물류중심지로서의 역할을 수행 ... 하여 전국의 물류거점도시로 성장하여야 할 것이며, 더 나아가 항공시설을 대폭 확충하고 , 항만과의 근접성을 높여 대외 지향적 물류정책을 수립해야 할 것이다.본 연구에서는 대구지역 ... 보편화된 부가가치물류기능을 담당하는 등 대구가 내륙의 물류거점지역으로 성장하기 위한 과제를 제시하고자 한다.본 론Ⅰ 대구 경제의 일반 현황1. 대구의 지리적 특성대구는 고속도로
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    | 리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.17
  • [mis개론] 디지털유통,물류시스템
    부문과 물류거점시설에 대한 대규모투 자를 계획하고 있어 제3자 물류업체의 경쟁력도 크게 제고될 전망ㅇ 동북아 물류중심지화 전략과 연계하여 물류산업 선진화를 위한 정부지원시책도 본격 ... 확산단계로 본격적인 제3자물류시장은 아직 미성숙* 제3자물류 : 하주기업의 제반 물류기능을 일괄 수탁하여 처리하는 종합물류기능(국내에서 제3자물류를 표방하 고 있는 업체는 약 50 ... 6월말의 기간동안 CJ GLS에 물류업무를 위탁했다.2. 사업추진 내용 및 개선 목표사업3단계로 나눠 시행된 사업추진내용은 △CJ GLS 광역거점의 제품보관(수지, 대전, 장림
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.24
  • [컨벤션] KINTEX의 마케팅 전략과 활성화 방안
    의 프랑크푸르트-하노버-뮌헨-파리-버밍햄과 같은 전시 거점지역으로 발전하도록 노력해야 한다.정부에서 중점사업으로 추진하고 있는 동북아 경제 중심 국가 건설 사업과 관련하여 경기도, 고양시 ... 전시 산업에서 아시아 지역에 대한 관심과 비중이 증대하고 있는 것은 사실이다. 따라서 우리는 동북아 북경-상해-서울-도쿄-홍콩으로 이어지는 동북아의 비즈니스 중심지역이 유럽 ... > KINTEX 운영의 경제적 파급효과 추정(단위 : 억원)* 주) 생산, 소득창출, 부가가치, 세수효과 종합(고용창출효과 제외)Ⅲ. KINTEX의 환경 분석1. 일산 고양의 지역
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.09.18
  • [국제통상법론] 부산광광산업
    화 전략으로 일본인과 중국인, 러시아인 등 동북아의 쇼핑거점으로 만들어 나가는 것이 필요하다.⑤편안하고 안심하고 관광할 수 있는 종합체제 구축관광객을 끌어들이는 기본적이 인프라 ... 도 전시장, 쇼핑, 이벤트, 식사, 엔트테인먼트 등을 함께 즐길 수 있는 동북아 지향의 쇼핑·엔트테인먼트 거점이 필요하다. 다양한 관광쇼핑 상품개발과 시장별로 가격 및 시설의 차별 ... 의 경우 해안선 대부분이 항만용지 등 국가물류 기지로 잠식되어 관광객의 접근이불가능하다.볼거리·놀거리 등 관광기본 매력 미비와 항공노선 빈약, 불편한 국제공항시설, 도시 교통난 등
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.13
  • [물류] 우리나라 해상운송 활성화 방향 - 연안해운
    과는 비교할 수 없을 정도로 과다한 물류비용으로는 동북아 물류중심국가 건설은 물론 제조업이나 기타 서비스업의 국제경쟁력 확보도 쉽지 않다는 판단에 따른 것이다.정부는 이번 대책 ... 성이 내에 물류기업 입주를 허용함으로 화물 운송에 들어가는 시간과 비용을 단축하도록 했다.기업들의 물류 아웃소싱을 확대하기 위해 올 하반기부터 기업이 물류비의 70% 이상을 종합물류 ... 업체에 위탁하면 3년간 한시적으로 외부에 지출한 물류비의 2%를 세액공제하고, 컨테이너 창고 등도 물류시설 임시투자액 공제범위에 포함시키며 물류시설 용지의 종합토지세를 0.3
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.08.16
  • 남북경제 협력정책,개성공단,대북정책
    계획 (2008년~ 2012년)3단계 개발계획은 중화학공업과 첨단산업설비 분야의 복합공업단지 구성과 다국적기업 유치와 동북아 경제거점으로 육성하고 중화학공업과 산업설비 분양의 유망 ... 및 관광산업을 포함해 세계적으로 경쟁력 있는 종합적인 국제 자유도시로 개발하는데 목적이 있다. 2000년 8월 현대아산(주)과 북한의 김정일 국방위원장이 공업지구 건설에 합의 ... 과 인천의 물류 등과 협력 체제를 구축할 방향으로 유치업종으로는 경공업, 조립금속, 기계장비 등의 조립과 의료기기 컴퓨터 등 도시형 업종이 유치업종으로 계획되고 있다.3) 3단계 개발
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.06
  • 동대구역세권개발계획
    계획 1. 개 발 개 요 2. 여 건 분 석 3. 국내외 사례 분석 4. 개 발 구 상 5. 개발방식 및 관련법령 검토 6. 추 진 계 획동대구 역세권을 대구의 성장거점으로 육성 ... 용지 : 385,732평 유보지 : 27,663평동북아 지역의 인적ㆍ물적ㆍ정보교류의 극대화 도모 강남권을 묶는 강남도시 순환 고속도로와 연결 계획 역사주변의 국제교류지구, 첨단산업 ... 계 획 중신 교 통 추진계획35노선주변 개발계획- 전시컨벤션센타 확충 검토 - 호텔 신축 추진 (지상 18층, 500실 규모) - 기타 물류단지 확충- 2010년 완전 개통 - 고속
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 51페이지 | 65,000원 | 등록일 2008.04.05 | 수정일 2022.09.03
  • [경제]북한의 나진.선봉자유경제무역지대의 실패과 전망
    )의 전망단계에는 이 지역을 21세기의 중계무역, 수출가공, 관광 및 금융 등 세계경제 발전에 상응하는 종합적인 국제교류의 거점도시로 육성하는 것이다. 이를 위한 외자유치규모는 공업 ... 첫째즉, 나진?선봉지대는 북한과 러시아, 중국의 접경 지역이고, 동해 건너 일본과도 마주하고 있어, 동북아 시장과는 지리적으로 매우 가까운 위치이다. 그렇기 때문에 이들 지역을 겨냥 ... 으로 지정했다. 당시 북한은 이 지역을 2010년 까지 인구 100만의 ① 동북아의 국제적인 화물중계기지, ② 수출가공기지, ③ 관광 ? 금융업 복합기능을 가진 서비스기지로 발전
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.02
  • [국제경영론]가상기업의 해외진출전략
    전문병원 유치.(2) 송도국제자유도시)- 동북아의 중심위치, 인천국제공항과 인천항을 기반으로 한 물류거점, 수도권의 거대한 배후시장으로 성장.- 인천경제청의 '국제비즈니스 첨단산업 ... 휴양지(푸켓, 타파야, 치앙마이 등)를 연계하고 있음.- 병원의 영리법인이 허용되어 주식 상장이 가능함.- 방콕 범룽랏 종합병원의 경우) 14개 외국어로 된 병원 인터넷 홈페이지 ... - 2008년 말 국제종합병원 뉴욕장로교병원(NYP)이 600병상 규모로 건립 예정.)3. 국내의료산업경쟁력(1) 내수수요- 병원수 05년도에 비해 06년도 16%증가 반면 인구
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.03
  • [관세] 관세자유지역
    지역의 중심이라는 지리적 이점을 활용하여, 우리나라의 주요 공항이나 항만을 21세기에 대비한 동북아 지역의 물류거점 기지로 육성한다.② 국제적인 물류환경의 변화에 적절히 대응 ... 하였다. 연구보고서의 제목은 "우리 나라를 동북아물류거점으로 육성하기 위한 관세자유지역 도입방안 연구"이다. 이러한 연구결과 등을 기초로 이 제도의 도입에 필요한 관련 법률이 다음 ... 하게 하여 기업 및 국가의 물류경쟁력을 제고함으로써 국민경제의 건전한 발전에도 기여할 수 있을 것으로 기대된다. 이 제도의 도입목적을 구체적으로 제시하면 다음과 같다.① 동북아
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.04
  • [경제학] 동북아 금융허브
    할 계 국고채로 전환하고, 동북아 물류허브 구축 등을 위한 장기 SOC 사업의 투자 재원을 조달하기 위해 국고채를 발행하는 방안 검토 중이다.또한 우리나라는 채권시장의 양적 성장 및 ... 불가피하다는 점이다. 따라서 정부는 동북아 개발금융 관련 정보수집 및 위험분석 등을 위해 산업은행 내에 전담조직을 설립할 예정이다.또한 국내 물류허브 추진에 있어 사업의 초기 ... 시스템 혁신7. 경쟁력 있는 제도적, 인적 인프라 구축Ⅳ. 정부의 역할Ⅴ. 결 론참고 자료동북아 금융 중심지 구축의 필요성Ⅰ.서 론최근 중국을 포함한 아시아경제의 중요성이 날
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.05.28
  • [북한정치]개성공업 경제특구
    적 문퓨터 등의 도시형 업종을 유치할 계획이다.3단계는 동북아 경제거점으로 육성하기 위해 중화학공업과 산업설비 분야의 유망업종을 유치한다는 계획아래 3공단 4000만평을 완공하여 중 ... 권과 연계된 새로운 성장 동력을 창출하고 동북아 지역 분업체계를 형성하며, 서울의 금융, 인천은 물류, 등과 협력체계를 구축하여 개성공단을 수도권과 연계된 산업단지로 개발할 예정)이 ... 며, 개성은 제조업, 서울은 금융, 인천은 물류, 경기도 관광기능을 특화 연계할 수 있다.현재 도로(4차선, 통일대교 북단-개성 간 12.1km),는 경의선?동해선 모두 연결구간
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.06
  • [무역학과&글로벌] 무역실무(상해)
    로 상가중점발전전략의 하나로 중국경제의 중심 상해 인근 양산지역에 심수항을 건 설, 동북아 물류중심 Hub Port로 발전시키고, 나아가 상해국제항만운수센터를 형성하 겠다는 대형 ... 지역 컨테이너 물류거점 및 해변정원 형태의 국제해양도시로 건설 예정(3) 추진 현황ㅇ2002.4.1 상해시는 심수항공정건설지휘부 설립과 동시에 항만건설공사의 투자주체가 될 '상해 ... '진중- 浦東공항 : EXPO에 대비, 제2 터미널 완공일정을 당초 2010년에서 2007년으로 조정ㅇ 저장·배송·환적·라벨링 기능을 수행할 수 있는 종합 물류센타 건설추진- 상해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.09 | 수정일 2015.03.22
  • [지역개발] 강원동해안권광역개발
    - 관광산업의 국제기능 강화대북 및 환동해권의 경제 및 문화교류 거점으로 육성- 국제교류증대에 대비한 항만, 도로·물류 등 직교류 기반의 구축- 환동해권과의 직접적 연계기반 구축 ... 적 거점항만과 거점공항 구축라. 관광 및 여가공간계획tc "5. 관광 및 여가공간계획"대북교류 증대 및 환동해 경제권의 등장에 대비하여 국제적 관광지대의 형성을 위해 동남아 및 동북아 ... 개발계획에 강원 동해안지역이 새로운 광역권으로 추가대북 교류증대 및 환동해 시대에 대비하여 국토개발전략 차원에서 동해안 북부축에 환동해권의 전진기지로서의 거점을 형성하여 새로운
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.27
  • [국제경제학]우리나라의 FTA 추진전략 및 대응방안
    )□ 2005년 8월 국회비준동의안 제출(2) 한-싱가포르 FTA 주요내용□ 국제적 비즈니스 거점과의 전략적 연계○ 세계적인 물류?금융 및 비즈니스의 중심지이며, 다국적기업의 유망 투자대상 ... 지역인 싱가포르와의 전략적 연계 강화- 우리나라의 경제시스템을 선진화시키고 서비스 부문 경쟁력강화 및 對한투자 확대 기대□ 동북아 허브 및 동남아 허브를 연결하는 FTA○ 최근 ... 적으로 조사?연구□ 한?ASEAN 경제장관회의와 고위경제관리회의에서는 한국과 ASEAN간의 주요 통상현안을 종합적으로 검토하면서 한?ASEAN FTA 공동연구 전문 가 그룹을 구성
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.11.27
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2025년 12월 05일 금요일
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