"동북아종합물류거점화"의 검색결과 입니다.

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송도신도시개발 평택항 활성화 국토계획법 장점 3자물류 물류센터 사례 연구 보고서 의왕 icd 견학 진해신항 부산항

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"동북아종합물류거점화" 검색결과 561-580 / 689건

[경제] 부산지역경제의 발전과정

으로 이루어졌다.지정창고 유치{) 2004년 4월 13일 전남 광양시가 세계 최대 LME(런던금속거래소)지정창고 운영업체인 스타인벡사와 LME 창고 및 동북아 종합 물류센터 건립 ... 을 위한 투자협약을 체결함에 따라 사업이 불투명해짐., 문현동 종합금융단지 조성 등을 통한 무역·금융거점단지로 조성하여 부산경제의 중추관리기능을 강화해 나가는 한편 부산항의「관세자유 ... 용지와 연계하여 서부산 유통단지 조성을 통해 환태평양의 생산과 물류의 거점지역으로 조성해 나갈 계획이다.2) 주요개발현황{) 부산시는 올해의 15대 현안과제로 ▲2005 아시아

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| 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.30

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[물류 관리 ] 동북아 물류 기지 건설에 관하여...

물류환경 변화추이Ⅱ. 항만의 중요성항만이란항만의 기능변화항만의 중요성항만의 관리제도[본론]Ⅰ. 동북아 거점 확보의 중요성1. 항만중심의 물류환경변화2. 동북아 물류 거점항 경쟁Ⅱ ... [물류 관리론] 9966942274 윤미선우리나라 물류 구조상 현재의 인프라로동북아 물류 기지를 건설할 수 있는지, 없는 지를 본인의 견해로 논하라< 목 차 >[서론]Ⅰ. 최근 ... 의 제2자물류 확산단계로 본격적인 제3자물류시장은 아직 미성숙* 제3자물류 : 하주기업의 제반 물류기능을 일괄 수탁하여 처리하는 종합물류기능(국내에서 제3자물류를 표방하고 있는 업체

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.06

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[항만] 동북아 물류 거점화전략및 개선방안

기지 건설을 추진하고, 무역·통관·항만물류망 등 광관망과의 상호연결을 통한 물류정보 DB구축 및 주요 물류거점시설에 대한 정보화 추진5. 동북아 물류 중심지화 추진에 필요한 법 ... 는 경쟁력 차원에서 가장 중요한 요소이다. 따라서 부산항과 평택항과 함께 광양항은 21세기 국제거점항만으로서 국가물류비 절감과 동북아 물류거점의 기능을 수행 할 수 있는 새로운 전략 ... 하여 종합물류유통기지화 할 수 있도록 관련법을 개선하여 배후연관단지 조성이 가능하도록해야하며, 무역인프라 구축차원에서 세계적 물류거점 네트워킹이 이루어질 수 있도록 되어야 한다. 그리고

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.15

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[경제]한중일 동북아에서의 자유무역협정을 포함한 정부의 동북아중심국가 방안과 한국경제/FTA협정

성동북아 물류 중심지화02동북아 중심국가 방안 소개동북아 비즈니스 거점화동북아 중심국가 방안 소개개발 자원 조달 경제 특별구역의 지정 동북아 IT, 디지털 미디어 산업 의 중심화 지역 ... 과 연계한중일 FTA와 동북아 중심국가 방안 11동북아 물류 중심지화동북아 물류 중심화 - 인천 국제 공항 개발 부산항-광양항 확충 유라시아 실크로드 구축한중일FTA01Index중심 ... 한중일 FTA한중일 FTA와 동북아 중심국가 방안03Index중심국가 방안 및 FTA의 개념동북아시아 경제 상황 소개동북아 중심방안 소개타지역 FTA 비교한중일 FTA와 동북아

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| 리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.19

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[각국경제연구] 한국이 동북아 중심국가가 되기 위한 조건과 전망

의 허브 포트로 부상할 가능성이 더욱 높아가고 있다. 상해항은 포동지역의 개발과 함께 상해의 국제 물류거점으로서 지경학적 위치를 바탕으로 취급 물동량을 급격히 늘려가고 있다. 상해항 ... 지역의 물동량까지 처리할 허브 포트가 개발되지 않을 경우 우리 나라는 국가경쟁력에 커다란 타격을 입게 될 것이다. 수도권 허브포트 개발은 단순히 동북아의 거점항을 지향한다는 항만 ... 으로서의 종합 물류 기능을 제공할 수 있는 항만 배후 부지도 이용되지 않고 있다.인천항의 경우 갑문 시설 운영에 따른 내항의 성장 한계성이 항만 성장의 주요 장애 요인으로 평가

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| 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.23

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[부산항]부산항의 실태와 발전방향

능력2,569,550Ton/년처리능력2,315,000Ton/년창고 등6,929㎡(2동)창고 등3,468㎡(1동)운영사부산 삼부두운영㈜운영사부산항사부두운영㈜2 . 동북아 물류중심지 ... 로써 부산항 구축의 필요성1) 동북아 거점항만으로서의 지위 선점동북아 지역 주요 국가들이 지속적인 공업화와 산업화 과정에서 세계 제3의 교역대상국으로 부상함으로써 거대 시장의 가능 ... 로 자증대등의 사태가 금후에도 당분간 지속될 것으로 예상된다. 이들 사태에 대응하기 위해 각 항만은 종합적인 물류대응의 조기 정비가 요구되고 있다.특히 컨테이너의 진전에 따라 항만취급

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| 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.30

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[물류운송] 유럽 물류도시 탐방계획서

함에도 불구하고 도로, 철도, 항만 등 교통기반시설의 처리능력이 부족함은 물론 화물유통시설 등 거점 물류시설이 숫자나 규모에 있어서 크게 영세하여 낙후성을 면치 못하고 있는 실정을 볼 ... 때 선진 물류체계의 확충은 어떨까하고 생각해보게 되었다.무역학과 학생으로서 강의실에서 조금이나마 이론적으로 국제 운송물류에 대해 접해보았고 우리나라의 동북아중심물류국가로의 도약 ... 을 위한 로드맵 또한 배운 내용과 달리 실제로 물류선진국들의 위치는 어느정도 되는지 체험하고 우리나라가 동북아 물류중심국가로 성장하기 위한 과제로서 유럽의 물류선진국인 네덜란드

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.02

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[물류관리] 인천국제공항의 경쟁력분석

& Spoke 시스템, 피더서비스망 구축- 물류서비스제공의 전용터미널확보, 전략적제휴 거점 이용추진..PAGE:4■ 동북아지역 항공시장의 주도권 경쟁 치열- 인천국제공항, 홍콩의 책랍 ... 콕, 상해의 포동, 일본 간사이 및 나리타공항, 싱가포르 창이■ 인천국제공항이 거점공항이 되기 위한 조건육해공을 망라한 종합수송망 구축특화된 기능을 갖춘 물류센터 구비세계화 기업 ... ..PAGE:1공항과 연계된물류·유통·제조복합단지 조성..PAGE:2차 례서 론동북아 주요공항의 경쟁 실태인천국제공항의 국제물류 측면의 경재력분석결 론..PAGE:3서

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| 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.13

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해외 배낭여행 프로젝트

해양 관광레저도시와 동부의 물류·경제 거점도시가 된다는 것이다. 이로 인해 젊은 인구의 자연스러운 이동이 이루어질 것이고 경쟁력이 향상될 수 있을 것이라고 본다. 젊은층의 유입과 그 ... 의 정도로 나타나고 있다. 한국보건사회연구원의 연구결과에 의하면, '삶의 질'을 경제·교육·보건·문화 부문의 종합지표로 평가할 때 한국은 세계 174개국 중 29위로 나타났다.선진 ... 보장러나 다행히도 국가에서 서남권의 동북아지역 최대 관광지역으로 선정하여 개발하고 있다. 전남 신 도청이 올해 말쯤 무안 신도시로 이전해 행정중심지가 되고, 해남과 영암군 일대 3

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.11

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[물류 및 운송론 3PL 3자물류]3자물류

성 및 보완 대책은 아직 미진하다. 현재 정부는 동북아 물류 중심추진 로드맵을 확정하고 전략적 차원에서 종합 물류 업체 육성을 추진하고 있다. 종합물류업체의 인증 제도를 골자로 하 ... 관리형분산관리형화주와의 관계협력관계상하계약관계서비스범위종합물류 지향기능별 서비스(수송,보관)자료: 산업연구원, 1998, 물류산업 고도화를 위한 3자물류 발전방안초기의 외주물류 ... 과 같은 국제 캐리어 기업들은 서류와 소형화물시장에 진입, 거점을 유럽 및 아시아 등 전 세계 시장으로 확대하게 된다. 이러한 물류부문의 과잉규제가 철폐됨에 따라 포워더{) 포워더

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| 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.06.22

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[무역학] 우리나라 항만의 국제경쟁력 고찰

우리나라와 세계 주요컨테이너항만에 대한 국제경쟁력 고찰- 목 차 -Ⅰ. 서론 - 문제제기·세계는 항만 경쟁시대·우리나라는 21세기 동북아 물류 중심국가를 위한 항만 관리체계 ... 고려요인3. 광양항의 개발계획Ⅶ. 결론1. 동북아 물류중심기지 선점에 유리한 시설과 항만을 선정하여 최우선적으로 집중 개발- 개발대상은 항만하역 기본시설 외에 배후부지의 복합물류산업 ... 는 외국인 투자기업에 대한 다각적인 정보제공을 통해 투자유치를 확대하고 이들 기업의 물류활동을 지원함으로써 물동량을 증가시키고 이들 기업이 로테르담랑을 물류거점으로 이요할 수있도록 하

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| 리포트 | 37페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.01.06

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[해운경영]해운물류산업과 부산 지역경제

복합 물류활동이 일어나는 물류거점(Logistics Platform)으로 인식이 바뀌고 있다. 즉 항만은 수출입 화물의 중계수송을 위한 종합적인 터미널 기능을 담당하는 곳 ... 하기 좋은 그런 곳이어야 한다.우리나라가 세계 일류 해운국으로, 동북아 물류중심기지로, 성장하기 위해서는 우리 해운업계의 비전과 의지를 대표할 수 있고 모든 해운업계를 대상으로 종합 ... 시대의 도래와 함께 컨테이너 화물의 주요 거점항만(Hub Port)이 되기 위해 대대적인 항만개발을 추진하고 있다.특히 (물류:Physical Distribution) 개념

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| 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.04.02

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[리스크관리] 이제는 고속철도 시대

이 서울의 심장부로 부상 광명 역세권이 수도권 서남부의 중심지로 부상 대전 지리, 경제, 문화, 정치의 중추적 역할 담당 부산 동북아 물류 허브로 재도약 할 수 있는 발판 마련▶고속철도 ... , 문화·국제 교류의 중요한 거점으로 변신하는데 성공▶고속철도의 영향유통(물류 혁명의 도래) 서울∼부산 여객 수송 능력은 3.4배 증가 일반철도 여객의 화물수송 능력이 고속열차 ... 분을 물류 개선에 투입 - 고속철도와 고속도로의 중간 지역에 산업단지를 조서하고 기업을 유치▶해결방안고속철도와 고속도로 IC를 연계한 기업입지 유도▶해결방안Ⅳ.동북아 교통망과의 연결

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| 리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.24

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우리나라 제3자물류 활성화 방안

의 주된테마화주 물류 부문의 재구축EU통합과동반 하는 거점통합신흥기업의물류대행자회사 물류에서 발달한공동물류현재의 주된테마글로벌화의 대응글로벌화의대응물류자회사의재구축글로벌화의대응 제3자 ... 까지 자 물류 시장으로의 진입을 본격 추진하고 있으며, 특히 최근 정부에서 ‘동북아 물류 중심지 건설‘이라는 국가 물류전략 정책을 실시하면서 지속적인 규제완화와 외국 계 물류, 유통 ... -Service)를 제공할 수 있는 종합물류정보망) 구축사업을 1995년 5월 전산망 조정위원회의 의결로 국가기간전산망 사업으로 편입하여 범정부적 차원에서 추진 중)에 있으나 많

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| 논문 | 38페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.12.19

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[경제일반]FTA체결과 한국경제

협정의 의의 및 기대효과는 어떠한지 알아보았다. 첫째로 국제적 비즈니스 거점과의 전략적 연계로 경쟁력이 강화된다는 것이다. 싱가포르는 동아시아의 무역센터이자 세계적인 물류, 금융 및 ... 종합의문안 수정만을 기다리고 있었으나 농산물에 대한 시장접근 문제는 막판까지 그 입장의 조율에 힘든 협상을 치러야만 했다. 결국 한국의 사과와 배를 예외품목으로 인정하는 대신 ... 의 경쟁력을 강화함과 동시에 對韓 투자를 확대할 수 있을 것으로 기대된다. 다음으로 동북아와 동남아 허브를 연결하는 FTA로 우리 기업의 동남아 진출 기반을 강화 시킬 수 있다는 것

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| 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.03

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[물류관리] 동북아 물류 중심의 부산항의 비젼

적 지위부상과 역내 국가간의 협력시대를 맞이하여 부산항이 동북아의 국제 업무거점 및 물류중심도시로서의 역할을 수행하기 위해서는 항만 시설의 확충 관련 시설 및 기능의 확보 ... 정부는 동북아 경제권의 급속한 성장과 우리의 유리한 입지여건을 고려할 때 한반도의 물류중심기지화 전략은 우리 경제의 생존전략이자 번영을 위한 필수 전략으로 생각하고 있으며, 국가 ... 와 동북아물류중심기지구축에 있어 선도적인 역할과 기능에 큰 기대를 걸 고 있다.그 결과, 지금 우리나라는 동북아 물류기지조성을 위해서 물류기지조성의 중심인 부산항에 많은 기대를 걸

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.20

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[무역] 한국해운산업의 현황과 발전방향

권의 해운?물류시장이 급성장아시아 국가들이 금융위기를 극복하면서 세계 경제 및 교역중심지로 부상되고 있다. 세계의 많은 다국적기업들이 아시아 지역으로 생산거점을 이전하고 원료 및 ... 다.3) 지식정보화의 진전에 따른 해운산업에서 종합물류산업으로의 전환거래가 광속으로 체결됨에 따라 물류 효율화에 대한 요구가 절실해졌다. 전자상거래의 발달에 따라 해운회사들은 이 ... 를 빨리 수용하고 공급체인관리를 보다 효율적으로 개선해야 할 것이다. 단순 수송회사에서 종합 물류 회사로 탈바꿈해야 할 것이다.4) 세계 해운시장의 자유화?개방화?단일화 실현-WTO

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| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.04 | 수정일 2019.04.08

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[물류] 부산항의 현황과 중심항으로서의 발전계획

상의 중심항 (HUB PORT- 동북아 경제권의 관문항으로서 국제 환적항 기능제고. 부산항의 만성적인 화물적체해소로 국가 경쟁력 제고. 항만과 도시기능이 조화된 종합물류·정보 거점항2 ... - 전용부두별로 집중배치하여 운영효율성 제고와 항구별 기능특화 도모. 항만 관련 용지- 용원지구 매립지역에 항만 관련용지를 확보하여 종합물류 거점 기지 구축- 부두용지 배면에 보관 ... 로 운영. 동북아 지역의 핵심 물류기지(Hub Center)화- 동북아 지역 및 주변국가는 경제개발 및 세계 경제의 중심지화에 따라 컨테이너 물동 량은 크게 증가될 전망임. 지정학

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| 리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.05.15

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[국제물류]대륙횡단철도의 파급효과

으로서 동북아 항공물류의 허브를 지향하고 있으나 화물처리시설은 크게 부족한 실정이다. 항만 공항 배후에 부가가치 물류시설이 취약할 뿐만 아니라 화물터미널, 내륙컨테이너기지 등의 물류거점시설 ... 주도로 구축한 종합물류정보망의 활용이 매우 미약하다.TKR과 TSR의 연계가 물류산업에 미치는 영향해상으로만 이동되어오던 유럽행 물동량의 일부를 대륙횡단철도로 대체할 경우 얻을 수 ... 하는 한편, 교통협력위원회를 통하여 이 사업에 다른 국가들의 참여를 유도하기로 합의한 상태이다.물류산업과 대륙횡단철도물류의 정의물류에 대한 개념체계는 1940년대 미국에서 처음 내려졌

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.22

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[경제학] 부산항만공사에 대한 조사

지역, 동북아 등 거점 지역을 중심으로 한 지역 중심 대형 항만의 출현이다. 또한 기업이 지역 중심항의 배후지에 그 지역을 효율적으로 담당할 물류 기지를 건설하고 이를 거점으로 지역 ... 자te, Botlek등 3개의 물류기지와 Waalhaven Zuid 산업업무단지 및 물류센터 4개소에서 주로 이루어지고 있다. 물류기지는 보관, 처리, 유통, 생산, 업무 등 종합 ... Ⅰ. 서론1) 급변하는 국제 물류환경최근 10여년 간 세계 물류 시장의 두드러진 현상중의 하나가 아시아 지역에서의 물동량이 여타 지역에 비해 큰 폭의 증가세를 보이고 있다는 점이

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.06

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