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송도신도시개발 평택항 활성화 국토계획법 장점 3자물류 물류센터 사례 연구 보고서 의왕 icd 견학 진해신항 부산항
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"동북아종합물류거점화" 검색결과 581-600 / 689건

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    [도시공학] 영종지구 현황분석 (영종도)
    고 있는 물류 및 IT 인프라를 지속적으로 추진하고 비즈니스 거점지역을 경제자유구역으로 지정, 개발하는 동시에 외국인을 위한 경영, 생활환경을 획기적으로 개선하는 것이 중요하다.2 ... 는 것이 중요하다. 인천은 동북아의 허브공항인 인천국제공항(Airport), 세계교역 및 물류의 중심기지 인천항(Seaport), 국제 비즈니스와 하이테크산업의 메카가 될 송도정보 ... 계획4. 관계법령Ⅴ. 종합분석1. 자연환경 분석 및 인문환경 분석2. 문제제기 및 해결방안Ⅵ. 개발방향Ⅶ. 참고문헌그림 영종지구 위치Ⅰ. 개요1. 영종지구 계획 개요○ 위 치
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    | 리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.22
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    인천국제공항의 접근성, 기간시설에 따른 비교평가 연구
    , 미래의 공항은 초음속?초대형 항공기의 취항이 가능한 대규모 공항시설을 요구하고 있고, 세계화 시대의 국제공항은 단순한 항공교통 거점 역할을 넘어 국제업무활동과 휴식 등 다양 ... 다.인천국제공항에는 여객터미널의 편의시설은 물론 국제업무지역에 업무와 레져시설이 갖추어진다. 나아가서 공항 주변지역을?주거?사업?업무?물류산업?관광위락 기능의 국제공항도시로 개발 ... 공항이 건설되고 있는 영종도는 고려시대에는 대중국 해상무역의 거점이었고 조선 효종의 북벌정책의 일환으로 추진한 수군사령부인 영종도만호를 전진배치하여 국제확장에 나섰던 뜻 깊은 곳이
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.01
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    [항만물류]한진해운과 현대상선의 기업 분석
    은 해운업뿐 아니라 종합물류업, 부동산 임대업, 항만운영개발·항만하역업, 선박 판매업, 소프트웨어산업, 정보통신사업, 정보통신 서비스업 등으로, 연간 230만TEU 이상의 컨테이너 화물 ... '을 펼치고 있는 것이다.또한, 초대형 컨테이너선인 9500TEU급 도입도 추진하고 있고, 2010년까지 선박수를 2배로 늘일 계획인데, 향후 동북아 물류 중심지에 걸맞게 발빠른 대처 ... 여틀,동경,오사카,오클랜드,카오슝 등지에 6개 해외 전용터미널과 국내 광양,부산의 감천,감만 등 3개 전용터미널을 확보 운영하고 있는데, 지속적으로 세계 주요 거점항에 신규터미날
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.05
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    [물류관리론] 남북한 물류전망과 SLB 및 TCR에관한연구
    )낮은 컨테이너 회수율가. 총 교역 규모의 정체 추세나. 남북물류에 대한 종합계획 결여다. 북한산 생산판매시장 확보의 어려움4. 남북교역 물류기지의 필요성가. 남북간 물류측면나 ... . 남한의 물류 측면다. 북한의 물류 측면라. 동북아 물류 측면제 2 장 SLB 및 TCR에 관한 연구1. 의의 및 배경2. SLB(Siberia Land Bridge)가. 개념나 ... 로 중국ㆍ일본 등의 동북아 지역은 북한에서 생산된 제품이 또 다른 주요시장이 될 수 있다.4. 남북교역 물류기지의 필요성가. 남북한 물류 측면① 남북교역의 활성화 대비현재의 남북간
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.17
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    [물류전공] 부가가치를 창출하기 위한 부산항의 전략
    할 방향에 대해 알아보고자 하였다.■부산항의 여건①부산항만은 동북아 물류 중심지화의 입지적 우위를 구비하고 있다. 부산항은 동북아 물류 결절점에 위치하여, 허브공항.항만으로 육성 ... 다. 즉 항만은 하역기능 위주의 1960년대 이전의 제1세대 항만에서 수송거점 및 공업활동과 상업활동이 포함된 1960년대 이후의 제2세대 항만, 그리고 고부가가치 물류활동과 각종 ... -Governmental Group of Port Express)에 등장한 새로운 개념으로 국제종합물류라는 개념이 발전하면서 이에 상응하도록 체제를 개편한 항만이 개념이다.▣항만 개발
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    | 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.28
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    [공간구조이론] 고속철도 개통이 국토공간에 미치는 영향
    되는 대륙간 철도망을 구축함으로써, 궁극적으로 우리나라를 동북아의 교통·물류중심국가로 만들겠다는 원대한 청사진의 제시였다. 이는 통일시대 이후 대륙을 향한 동북아의 거점 ... (TMR : Trans Manchurian Railway)는 대련항에서 만주지역을 통과하는 시베리아철도와 연결된다.우리나라가 동북아의 교통·물류의 중심국가로서 자리매김하기 위해서 ... 과의 종합적이고 원활한 연계성이 뒷받침되어야 하겠지만 21세기를 이끌어 나갈 교통수단의 혁명은 고속철도로부터 시작될 것이며 세계를 더욱 빠르고 가깝게 연결하는 기간선이 될 것이라는 것
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.30
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    동북아로 눈을 돌리자
    으로 전망한다4. 주변 정세■물류 시설의 대대적 확충■ 공항인천공황은 동북아 최대의 공항으로 동북아의 중심에 있고 역내 도시에 대한 접근성이 양호해서 동북아 종합 항공망을 구축하기 ... 달성을 위해 물류 관계법과 관련 제도를 정비한다는 것■기업,금융의 동북아 거점을 구축하기 위해서는 인천, 부산, 광양을 경제특구로 지정해, 특구에 입주하는 기업들을 지원하고 외국 ... 는 제조업이 아니라 중국이 창출하는 부가가치의 흡수 효과가 가장 큰 산업부문을 전략적으로 채택, 발전시키는 것이다. 다시말하면 한국을 동북아의 물류 중심지로 만다는 것이 새로운 경제
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.09
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    [해운] 무역과 수출입화물 운송
    적 환경 변화- 항만운영에 상업성 도입과 글로벌라이제이션- 운송/물류의 종합물류거점화와 관세자유지역- 환경친화적 항만개발 및 친수성 항만공간개발의 요구- 운송/항만시설의 급증과 현대 ... 무역과 수출입화물 운송목차1. 세계 운송/항만 환경변화2. 동북아 지역의 물류체계 변화와 전환국제운송의 수단국내운송해상운송해운동맹(Shipping Conference)국제복합운송 ... - 여객기와 컨테이너선박의 대형화와 고속화- 중심항만 내지는 공항간 경쟁 심화- 동북아지역 항만과 공항의 급속한 성장- 중국경제성장과 WTO가입에 따른 해운/물류시장의 변화□ 대내
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    | 리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.11
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    [물류] 우리나라 물류현황
    택배나라"를 인수, 택배사업에 진출함으로써 기존 물류대행, 공동물류, 물류컨설팅사업 등 종합물류체제 구축. 20004년까지 매년 50억원씩 투자 전국에 350개 거점확보 계획 ... 485,032 568,597 721,435 892,294 1,258,906 자료 : 건설교통부, 국가물류기본계획, 2001- 동북아 지역의 경제협력 가속화에 따라 인적·물적자원 ... 의 역내교류가 증가할 전망*교역비중 전망(동북아/세계) : 18% (‘94) → 30% (2010)2.수송물류 현황(우리나라 수송 수단별 현황)< 2001년 지역간 화물수송량중 도로
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.02.11
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    [기획론] 기획론 레포트 (항만기본계획과정)
    으로 전망되나, 경제의 글로벌화와 개방화, 국제분업체제의 확산 및 생산·물류거점의 재배치, 전자상거래의 발달에 따른 상품의 거래범위와 대상확대, 동북아 경제권의 경제력의 경제력 증대 ... 권에서 핵심세력권으로 부상하기 위한 동북아 물류중심기지의 구축 이다. 정책결정과정은 바람직한 미래의 이상적 상태를 설정하고 달성하기 위한 발전적 기획과 불합리한 현실상태 극복에 목표 ... 를 둔 점증적 기획으로 나눌 수 있는데 항만기본계획에서는 동북아 물류중심기지를 구축하려는 발전적 측면과 항만환경의 불합리한 면들을 극복하려는 점증적 측면의 두가지를 다 포함하고 있
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    | 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.07.15
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    트라이포트
    국제물류단지를 건설하여 동북아 경제권의 종합화물유통기능을 수행함으로써 세계를 잇는 물류교류 중심지로서의 경제적 효용가치를 더욱더 높일 것입니다. 또한 환경친화적인 친수 공간을 조성 ... 부터 관세자유지역으로 추진하고 있어, 관세자유지역이 확정되면 관세가 감면되고, 행정절차가 간소화되며, 물류업·제조업·서비스업의 연계를 통하여 인천이 물류거점도시로 발전하기 위한 ... ◆ 트라이포트 인천정보화세계를 리드하는 국제도시가 되기 위해서는 완벽한 기반시설과 지정학적인 위치가 중요합니다.동북아의 중심지에 위치하여 지정학적으로 우위성을 갖춘 요충지
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.13
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    [유통관리 ] 유통관리사
    -동북아 물류중심지화 정책 -국가물류기본계획-도시물류기본계획 -유통단지 종합계획[상권 분석]1.유통집적 시설에 유리한 입지 조건ㅇ교외지역, 간선도로망, 핵점포(key tenant ... , 유통가공비/물류정보비ㅇ관리목적별 : 부서, 업체, 운송수단, 물류거점21.물류 합리화ㅇ물류표준화-unit load system : 일관팔레트화, 컨테이너화-물류표준화의 효과 ... /Seamless/Cyber/Open/Green Logistics23.국내 물류정책의 변천ㅇ1990년대 : 독립적이고 종합적인 물류정책 수립ㅇ1994년 화물유통기본계획을 수립ㅇ2000년대
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    | 시험자료 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.04
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    [행정학] 제4차 국토 종합계획
    물류거점 기반 구축- 영남권 복합터미널 계획확정후 기능 및 규모를 정하여 물류단지를 조성하고 패션어패럴밸리, 대구서부화물역 등과 연계하여 물류도시로 육성4. 인천 : 동북아권 국제 ... -청주공항간 고속교통체계 구축 및 기존 교통망 정비 추진산업경쟁력 강화를 위한 물류유통의 거점지 육성- 권역별로 광역교통망과 연계한 종합유통단지 조성으로 효율적인 물류유통시설 ... 의 교차점, 영산강변 등에 광역교통시설을 설치하고 효율적 이용체계를 구축서남권 물류중심기능의 강화- 화물유통의 거점기능을 확보하고, 주변지역 농·수·축산물의 효율적 유통체계 구축
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    | 리포트 | 17페이지 | 무료 | 등록일 2003.04.08
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    [도시행정] 평택시에 관한 연구
    있다는 점이 장점으로 지적되고 있다.? 목적 : 평택항을 동북아시대 중심 종합무역항으로 건설- 세계경제에서 동북아지역의 위상 급부상- 환황해 컨테이너물동량 특히 북중국 컨테이너물동 ... 다. 항만은 국제성이 가장 강한 물류인프라이며, 배후물류단지의 개발로 성장거점으로 자리잡아가고 있는 것이 세계적인 추세이다.▷ 우리나라는 21세기 국가경쟁력을 강화하는 전략 ... 을 소화해야 한다는 점에서 개발의 당위성을 찾을 수 있다.수도권 물량이 부산과 광양으로 고속도로를 통해 이동함으로써 교통정체 및 물류비 증가요인을 제공하고 있고, 대중국화물의 50
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    | 리포트 | 42페이지 | 4,000원 | 등록일 2004.12.17
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    인천의 트라이포트
    시간 비행거리 내에 20억 인구가 거주하는 거대한 시장의 중심지가 될 것이다.*21세기 동북아시아 종합물류의 거점▶인천국제공항, 인천국제항, 송도신도시등 트라이포트 구축으로 동북 ... 아시아 종합물류의 거점으로서 최적의 조건을 갖추게 된다.*완벽한 광역교통망▶송도신도시는 경인고속도로, 제2경인고속도로, 서해안고속도로 및 서울외곽순환도로, 인천국제 공항고속도로 등 ... 지역 도입은 점점 다양화되며 복잡화되는 물류수요에 부응하여 기능을 재정립하는 동시에 우리나라를 동북아 물류중심기지로 육성하기 위한 중요한 것이다. 관세면제, 통관절차 생략, 무역규제
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.11
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    [도시계획] 동북아시대의 국토균형발전 모형에 관한 연구
    .9도시 성장억제정책? 제2차 국토종합개발계획(1982～1991) - 계획의 목적을 서울, 부산 양대 도시의 성장을 억제하고, 지방의 성장 거점도시를 육성하여 국토의 균형발전을 추구 ... 동북아시대의 국토균형발전모형에 관한 연구Ⅰ. 서론Ⅱ. 국토의 현안문제와 원인1. 도시환경의 악화2. 국토의 불균형과 지역격차의 심화3. 사회간접시설(SOC)의 부족과 비효율적 ... 정책3. 과거정책의 평가Ⅳ. 선진외국의 동향Ⅴ. 국토균형발전모형1. 기본모형2. 동북아 시대의 국토개발전략Ⅴ. 결론Ⅰ. 서론우리나라는 지난 40년 동안 급속한 산업화?도시화 과정
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    | 리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2004.12.15
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    [국토개발]참여정부의 국토균형개발
    , 구로/금천,상암)과 5대 국제업무거점(도심, 용산, 강남, 여의도, 상암) 나누어 발전시킬 계획이며 또 인천국제공항과 인천항을 중심으로 동북아 물류·비즈니스 중심도시로 육성할 것 ... 위주의 정책에 기반하여 엄격한 사전ㆍ사후 평가체계를 갖추지 못한 데 그 근본원인이 있다.앞으로 중앙정부는 각 무차별로 산만하게 중복적으로 추진되는 지역관련정책에 대해 종합적 관리 ... 형(연구·개발·초기 상품화 등 과학집적)▲관광레저형(관광·레저 중심)▲혁신거점형(공공기관 지방이전 중심의 지역혁신)으로 나뉜다.(7)농ㆍ도 교류증진 및 전원회귀 여건 조성농ㆍ산
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.11
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    [국제 물류론]부산항의 실태와 문제점 그리고 개선방안
    는 최고의 성장잠재력을 보유하고 있는 것이 사실이다. 이와 같은 지정학적 이점을 살려 부산항을 동북아 물류중심항만으로 정착시키기 위해 어떠한 노력을 해야하는지 알아보고자 한다. 그러 ... 제의 부산항 』다각적인 구조와 역할을 가진 부산항은 동북아의 물류기지로서 지리적·지정학적조건과 우리나라 동남부에 위치한 자연적 조건으로 수출 중심의 경제구조에 걸맞는 우리나라 제1 ... 하고 있다. 부산항은 세계 주간선 항로(Main Trunk Route)상에 위치하고 있어 동북아 물류중심지로 성장할 수 있는 잠재력이 매우 높으며 향후 남북 철도 및 TCR, TSR
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.30
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    [카지노산업] 카지노산업의 미래
    , 비즈니스, 물류, 교역, 금융 등 지식기반산업의 복합적 전략기지로서 친환경적 복합형 국제자유도시를 건설하고, 동북아 경제 및 학술 교류·협력의 장이자 분쟁해결의 장으로서 각국 정상 ... 회담 및 주요 국제회의장소로 이용될 수 있도록 리조트형 컨벤션센터 등 물적 기반을 구축하여 21세기 동북아 거점도시로 육성하고, 제주 문화의 세계화를 통한 동북아 관광 중심축 ... 적인 계획으로 제시한 데 의의가 크다고 할 수 있다. 그간 제주도와 건교부는 제주도민 의견 수렴 등을 거쳐 마련한 계획초안을 토대로 제주도를 동북아의 관광·휴양중심의 개방거점
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.23
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    [경제론]노무현 정부의 동북가 중심국가의 비판적 검토
    으로 운영하는 체제를 말한다.(2)동북아 경제중심국가 건설 추진체계론a.물류인천, 부산, 광양을 동북아 중심 물류기지화남북 및 유라시아 대륙 연계교통망 구축종합물류정보망의 구축b.산업 ... 류의 교통과 수송, 중계, 중심의 운영을 어떠한 주요한 거점지로 연계하고 중추적인 물류의 신경망의 수송, 중계, 중심을 전담으로 담당하여 전 세계를 상대하는 중계 중심지의 거점 ... 적 인프라 확충금융시장 안정성 확보=> 물류, 산업혁신 클러스터, 금융 이 세가지가 함께 물려 동북아 경제중심국가 건설-'신동아' 2003년 6월호 발췌(3)현 노무현 정부의 추진
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.09 | 수정일 2021.06.10
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