"동북아종합물류거점화"의 검색결과 입니다.

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송도신도시개발 평택항 활성화 국토계획법 장점 3자물류 물류센터 사례 연구 보고서 의왕 icd 견학 진해신항 부산항

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"동북아종합물류거점화" 검색결과 621-640 / 689건

[경제학] 동북아 금융허브

할 계 국고채로 전환하고, 동북아 물류허브 구축 등을 위한 장기 SOC 사업의 투자 재원을 조달하기 위해 국고채를 발행하는 방안 검토 중이다.또한 우리나라는 채권시장의 양적 성장 및 ... 불가피하다는 점이다. 따라서 정부는 동북아 개발금융 관련 정보수집 및 위험분석 등을 위해 산업은행 내에 전담조직을 설립할 예정이다.또한 국내 물류허브 추진에 있어 사업의 초기 ... 시스템 혁신7. 경쟁력 있는 제도적, 인적 인프라 구축Ⅳ. 정부의 역할Ⅴ. 결 론참고 자료동북아 금융 중심지 구축의 필요성Ⅰ.서 론최근 중국을 포함한 아시아경제의 중요성이 날

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| 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.05.28

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[도시계획] 지역불균형

는 지역간의 통합, 환경과 개발의 통합, 동북아 지역과의 통합, 남북한의 통합을 포괄하는 것이다. 또한 제4차 국토종합계획에서는 4가지 목표로서 균형국토, 녹색국토, 개방국토 ... 4류·금융·정보기술 분야를 ‘동북아 경제중심 국가’ 구상에서 이 세 분야를 중심으로 수도권의 산업을 친환경적 구조로 바꿀 것임을 밝혔다.인천은 물류와 정보기술, 기흥·남양만 ... 화를 가져오는 이유는 성장거점개발전략에 의해서 이기도 하지만 100년을 보지 않고 국토를 계획하는 이유도 있을 것이다.Ⅲ.결론지금까지 우리는 한국의 지역불균형의 문제를 국토종합계획과 수도

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.26

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[지역개발론] 제4차국토종합계획

, 대산항, 목포항, 마산항, 제주항 시설 확충※ 강원도 동해안의 국제 신항만 건설은 타당성을 분석하여 추진- 항만을 기능별로 특화하여 효율성 제고 항만의 제3세대형 종합물류기지 ... 화 추진- 수송망, 물류망, 정보망을 갖춘 제3세대형 종합물류기지 구축을 위해 항만과 배후지 간 연계수송망 및 배후 종합물류기지 조성- 항만 물류시설의 자동화와 다기능화, 부가가치 물류 ... 기능의 도입 등으로 수출입화물과 환적화물의 효율적 처리- 전국 28개 무역항 업무를 전산화하고 상역·관세망과 연결한 종합물류정보망 구축(4) 공항부문개발방향- 국제항공수요를 처리

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.16

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[물류] 동북아 물류 중심지로서의 한반도

되는 동북아 지역에서 우리 나라가 다가오는 21세기에 국가 경쟁력을 확보하기 위해서는 지리적 이점을 최대한 활용한 물류 중심국가 역할 수행이 필수적이다.우리나라가 동북아의 물류중심국 ... 으로서 위상을 구축하기 위해서는 두 가지 기본요건이 충족되어야 한다.첫째는 다국적 기업들의 글로벌 물류네트워크에서 둥북아의 중심성을 확보해야 한다.둘째는 동북아의 중심성을 확보하기 위해 ... 도 있다. 중요한 것은 인천국제공항의 개항이 동북아 공항간의 새로운 질서형성과 동북아 항공 및 물류시장의 통합과 효율성 증대에 어떻게 기여하느냐에 달려 있다.현재 동북아 항공시장

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| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21

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[물류] 고속철 개통에 따른 경제 및 유통의 변화 고찰

으로서 완전히 자리잡게 된다. 이를 통해 연간 1조8,500억원(2005년기준)의 교통비용을 절감할 수 있다.2) 동북아 지역의 물류거점으로의 역할담당한반도를 넘어 대륙으로 가는 ‘KTX ... 적으로 추진할 계획이다. 정부는 통일시대 이후 아시아 대륙과 시베리아를 거쳐 유럽까지 연결되는 대륙 간 철도망이 구축될 경우 동북아의 물류중심국가로 자리잡을 수 있는 청사진을 갖고 있 ... 개발의 토대를 마련하여 전국과 세계를 하나로 연결하는 고리역할을 할 것이다. 특히 육로운송과 항공운송에 의존했던 물류체계도 일대 변혁을 겪을 것이다.2. 고속철 개통에 따른 경제

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.26

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[사회학] 노무현 정권의 신자유주의 세계화 정책에 관하여

프로그램과 동일하게 '자본유치형 국가'로 탈바꿈하기 위한 것이다. "자동차·철강·조선에서 동북아거점으로!"라는 노무현정권의 구호에서 드러나는 것처럼, 경쟁력을 상실하고 있는 수출지향 ... , 특정 지역을 육성하여 자본을 유치하겠다는 구상인데, 단지 중국과 인접해있다는 지정학적 이점만으로 초국적자본의 동북아거점구상이 실현될 수 있을지도 불투명할 뿐 아니라, 설령 성공 ... 윤곽을 드러내었고, 이러저러하게 단편적으로 제출되었던 정책이 종합되고 체계화되고 있다. 그에 따라 정권의 추진전략도 정비되고 있다. 이러한 노무현정권에 맞서고 있는 노동자·민중

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| 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.22

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경제특구법안

적으로 금융, 물류의 지역 중 심 거점 실현을 도모하고자 하는 법안.2 재경위는 정부가 제출한 경제특구법 의 명칭을 경제자유구역법 으로 변경 하고 경제자유 구역 지정 요건을 완화해 이미 ... 경제특구 법안(경제자유구역법)1. 경제특구 법안이란?1 한국을 동북아 비즈니스 중심지 로 육성하겠다는 취지에서 경제 특구를 지 정하여 외국 자본과 기업을 유치함으로써 궁극 ... -전문업종에 광범위한 파견근로 허용-국가유공자, 장애인, 고령자 의무고용 예외의약-외국인 전용 종합병원 치과병원 등 설립-외국인 전용 약국 개설 허용-외국인 의사(치과의사 포함

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.17

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[경영정보] KTX에 대하여

철도가 개통된 것이다. 대한민국 교통의 양대 축인 경부, 호남선에 고속열차가 달리게 되면서 21세기 대한민국의 생활과 물류 모두 가히 혁명적인 변화를 겪게 된 것이다.KTX는 한국 ... 철도 1백년사에 있어 뛰어난 성과일 뿐만 아니라, 통일 한국과 더 나아가 대륙횡단철도와의 연결을 통해 동북아 중심 국가로 발돋움하기 위한 도약대로 자리 매김할 것이다. 이를 위해 ... 를 이용할 때 걸리게 될 시간보다 2배정도의 시간 단축이 이루어진다. 이는 물류이동이나 개인간 이동에 있어서도 시간의 단축을 가져오게 되어 보다 빠른 유통이 이루어지게 되

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.05

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[관광학] 부산 관광 발전

을 함께 즐길 수 있는 동북아 지향의 쇼핑, 엔터테인먼트 거점이 필요하다. 다양한 관광쇼핑 상품개발과 시장별로 가격 및 시설의 차별화 전략으로 일본인과 중국인, 러시아인 등 동북아 ... 의 쇼핑거점으로 만들어 나가는 것이 필요하다.⑤ 편안하고 안심하고 관광할 수 있는 종합체제 구축관광객을 끌어들이는 기본적이 인프라는 교통시설이다. 국내외 관광객의 교류와 이동편의서비스 ... 되거나 쇠퇴하는 산업구조의 재편속에서 항만을 낀 부산은 물류, 관광도시로의 기능을 확충해 지역경제를 되살리려 하고 있으나 관광산업의 실태는 이를 뒤따르지 못하는 실정이다. 부산이 관광지

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.07

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[무역(운송)] 남북철도 연결 사업이 우리나라 운송 또는 무역에 미치는 영향

단일운송망 형성을 촉진시킬 것이다. 이로써 한반도는 동북아의 육상 물류 및 국제복합운송 의 거점으로서 발전할 수 있다.7. 남북한 경협의 방식 및 산업구조의 조정에도 지대한 영향 ... 남북철도 연결 사업이 우리나라 운송 또는 무역에 미치는 영향1. 물류비 절감과 남북간 직교역이 증가한다. 우리나라는 현재 남북간 철도의 단절로 중국, 러시아, 중 앙아시아 등 ... 의 내륙지역 수출·입물자를 해상운송에 의존함으로써 2/3 이상의 과다한 물류비가 초과 발생하고 있는 실정이다. 그러나 남북간 철도가 복원되면 물류비를 절감할 수 있다.2. 국제교역

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| 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.01

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부산의 도시경제

"로 선정하여 역점 추진해 나가고자 한다.■ 도시적 전략 3대 권역 특화 개발서 부 산 권 :생산물류거점 (부산신항, 배후산업단지, 경제자유구역 개발)도 심 권 : 무역금융거점 ... 를 서부산 유통단지 조성을 통해 환태평양의 생산과 물류의 거점지역으로 조성해 나갈 계획이다.2. 개발주요현황①부산신항 건설 ②경부고속철도 건설 ③부산권 신공항 건설④센텀시티 조성 ... -부산항의 동북아 거점항 기능상실 우려 => 조기개장 절실о경쟁항인 고베항, 까오슝항, 상해항 등의 시설확충에 대응о2단계 조기추진 불투명 : 민자협상(2000. 9)에서 제외됨

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.13

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[화물운송] 한국의 컨테이너 항만

부지의 부족 및 도시기능의 문제점을 안고 있는 부산항의 만성적인 화물적체 해소 및 항만과 도시기능이 조화된 종합물류 및 정보거점항 건설을 목표로 1995년부터 2011년까지 추진 ... 하여, 연간 523만 teu를 처리할 수 있는 세계 10대 컨테이너항으로 개발할 예정이다.(5) 가덕도항가덕도 신항만개발은 21세기를 대비한 동북아 국제물류 중심항만으로, 그리고 항만배후 ... ) 평택항수도권 제2의 관문항, 환황해권의 중심항 및 동북아 경제권의 교역중심지로 발전가능성이 높다. 현재 15척의 동시접안이 가능하고 최대 7만톤급의 접안이 가능하다. 일반부두 8

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.28

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글로벌경제와 한국경제의 경쟁력

화기업은 주요 경제권별 생산·물류 거점체계를 구축하고, 이들 거점을 연계하는 네트워크를 통해 국제물류를 관리하고 있다. 세계화기업은 주요 경제권의 물류 중심지, 즉 유럽의 로테르담 ... , 아시아의 싱가포르, 홍콩 등에 지역거점 물류 체계를 구축, 국제물류관리를 집중화·통합화하고 있는 것이 오늘의 현실이다.세계화기업은 국제물류관리의 전부 또는 일부를 전문물류업체 ... 거나 부 비즈니스의 중심지로 발전하기에 충분한 여건을 갖추고 있다고 볼 수 있다.우리 나라는 또한 이러한 여건을 물류기지의 거점기능을 강화해 나가는 계기로도 삼을 수 있을 것이다.항만

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| 리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.05.15 | 수정일 2016.11.22

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[국토개발]전남도청소재지 이전으로 인한 균형발전

라 대륙도로망 구축- 대도시권 순환고속도로 건설- 고속 고급 교통수요 증가에 대비한 공항시설 확충- 권역별 거점항만 구축- 국가기간 물류 네트워크 구축6. 전남, 광주 공동균형발전전략1 ... 서비스시설 공간 확보5. 광주-목포간 전철화6. 영산강 연안종합개발7. 광주대도시권 산업단지의 효율적 배치목포무안국제공항, 목포신항만 사업과 연계한 국제적 복합거점 육성대불산업단지 ... 1. 문제인식{{새로운 밀레니엄의 시작과 더불어 전남 도청 남악시 이전을 계기로 광주·전남을 동북아경제권의 핵심기지와 국토의 대통합과 균형개발의 중심축 및 신해양시대 해양자원

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.07.06

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[교육학]교육 서비스 개방이 한국 교육에 미칠 영향 및 대응 방향

: “공항.항만 등 물류시설을 확충해서 한국을 동북아의 물류중심지로 육성하고, 외국인 친화적인 경영.생활여건을 조성함으로써 세계 유수 기업 및 금융의 동북아 거점으로서 위상을 정립”하기 ... 함. 중국이 한의학.중국어 관련 학과 개설 요구, 개방범위가 중등교육까지 확대되었다는 내용이 흘러나옴.▶ 2002년 7월 29일 『동북아 비즈니스 중심국가 실현방안(정부시안)』발표 ... 에서 교육 개방 문제를 논의하던 중 어느 장관이 영안실을 예로 들었다. 어떤 종합병원이 깨끗한 영안실을 만들었더니 열악했던 다른 영안실이 모두 대폭 개선됐다는 것이다.개방의 효과

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.17

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[국토 및 지역계획]공공기관 지방이전 찬성과 반대론에 대한 고찰

: 해양수산, 금융산업, 영화진흥 관련기관 등 이전 지역연고 산업인 수산업, 항만, 물류 중심지 특성 감안 해양수산기능군 이전 세계적인 항만물류 및 국제적인 수산유통의 거점화를 통해 ... 이전, 수도권 종합발전대책 등 국가재편 프로젝트를 통합적으로 추진하여 국가재도약의 기틀 마련배치기준 및 세부내역공공기관 이전의 배치기준지역전략산업과 공공기관의 기능적 특성 고려 ... 에 비해 현저하게 큰 기관, 민간성격이 강한 기관, 동북아 경제중심 조성에 필수적인 기관, 수도권 입지의 상징성 및 고정성이 큰 기관, 지방에 별도로 유사한 기능을 하는 법인이 있

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| 리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.08

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송도신도시에 관해

인천항 5부두에서 열린 `제8회 바다의 날' 기 념식에 참석, 인천 앞바다 팔미도 등대 건립 100년, 인천항 개항 120년의 역사를 상 기한뒤 "아울러 부산신항과 광양항을 동북아 핵심 물류거점으로 조기에 개발하겠다" 고 말했다. ... 공사를 진행할 예정이다.2. 동북아의 중심기지 「송도」< 盧 "인천항 물류중심지 육성" >노무현(盧武鉉) 대통령은 30일 "동북아 물류중심 기지로 자리잡아 가고 있는 인천항 ... 을 담당 할 금융, 업무, 전시, 교류기능을 육성하여 동북아 및 환태평양 경제권의 중심지로 부상.¶ 환경친화적인 도시녹지, 바다, 물 등의 자연환경과 인간의 조화를 이룰 수 있

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14

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[중국] 해외문화탐방 계획서

, 전자제품 등의 수출입을 하는 종합무역상사조사할 사항·물류의 흐름과 수출입 동향 파악·수출입에 있어서 한국물품이 차지하는 비율·특구 진출에 따른 장점(3) 허치슨 왐포아{주소/전화7 ... 홍콩쇠퇴샨터우汕頭기업규제 강화로 인한 쇠퇴약 6개 기업대만주하이珠海과잉투자몸살 앓는 퇴색도시약 30여 개 기업마카오하이난海南환경 규제물류조달 난조로 어려움없음동남아4. 탐방기간 ... 투자 신뢰도 증가)· 외화와 외국의 선진기술을 적극 도입· 대외 지향적인 경제(공업위주 : 생산형, 수출형, 기술선진형 등)6. 탐방목적(필요성)광양만권의 거점 대학인 00대학교

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.25

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송도테크노파크의 존재의의 및 발전방향

을 추진하고 있다.송도테크노파크가 조성되는 송도지식정보산업단지는 중국과 일본, 동북아 20억 인구의 거대시장과 인접한 지리적 이점과 국제공항, 항만시설이 위치한 정보, 물류 및 교통 ... 으로 지정되었다.경제자유구역으로 지정된 송도지구는 국제업무와 IT 등 첨단산업의 중심지로, 인천공항 중심의 영종지구는 항공산업과 국제물류산업 거점으로, 청라지구는 관광?레저 및 국제 ... 라고 밝혔다.‘동북아의 기술중심지’라는 캐치프레이즈를 내걸고 태동한 송도테크노파크는 창 업보육사업과 지역중소기업에 대한 고도기술개발사업 및 교육훈련사업 등 다양 한 중소기업 지원사업

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.08

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[교육제도]교육시장 개방

을 유치 World-Class Universities Program (정부의 WCU프로그램 추진계획과 외국대학의 아시아 거점 마련 전략이 우연히 일치)② 설립형태1) WCU(ㄱ ... Institute-Asia Pacific(TLI-AP)싱가포르 산업의 활성화를 위해 NUS와 Georgia Institute of Technology가 공동으로 물류분야의 연구 및 ... 산업계 요구 등을 통합해 발전시키고자 개설한 연구소로 아시아 지역에 적합한 물류?경영 이론 공동 연구(e)Johns Hopkins Pte Ltd존스 홉킨스를 싱가폴에 유치

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| 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.22

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