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송도신도시개발 평택항 활성화 국토계획법 장점 3자물류 물류센터 사례 연구 보고서 의왕 icd 견학 진해신항 부산항
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"동북아종합물류거점화" 검색결과 181-200 / 689건

  • 자료 표지
    동북아물류허브로서의 부산항의 도전과 가능성
    구축운영, 기업컨설팅이 가능한 전문인력양성 등이 이루어져야 할 것이다.6) 종합물류기지의 개발 촉진우리나라가 동북아의 물류거점이 되기 위해서는 항만과 공항의 배후부지에 종합물류기지 ... 동북아물류허브로서의부산항의 도전과 가능성과 목 : 국제물류론교 수 : 교수님학 과 : 국제통상정보학과학 번 :이 름 :목 차Ⅰ. 서론- 항만의 중요성Ⅱ. 주요거점국가의 항만경쟁력 ... 등의 배후지를 관세자유지역으로 조성해 보관, 포장, 가격표부착, 조립, 생산 거점으로 종합 물류 단지화하고 있다. 정부는 부산 구항만 배후 40여만평을 올해 초부터 관세자유지역
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    | 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.04.12
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    종합물류기업 인증제도에 따른 우리나라 물류기업의 대응방안
    및 문제점Ⅲ. 종합물류기업 인증제도의 의의Ⅳ. 물류기업의 대응전략Ⅴ. 결론Ⅰ. 서론동북아 지역이 세계 3대 교역권의 하나로 부상하고 있는 가운데 동북아 물동량 선점 및 비즈니스 ... 은 크게 「기업 ? 금융의 동북아 거점」과 「동북아 물류중심지」 두 가지이다. 본 연구발표 보고서는 「동북아 물류중심지」에 초점을 맞춰서 진행될 것이다.진정한 동북아 물류중심이 되 ... 물류 중심지로 육성할 계획을 수립하고 있다. 또한 주요 항만과 공항을 중심으로 하여 국제물류거점시설을 확충하고 물류 관련 법, 제도 등을 정비하는 등 동북아 물류 중심을 위한
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.07
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    기업물류의 현황, 문제점, 개선방법
    하도록 한다. 이러한 물류거점중심의 Hub & Spoke물류체제 구축으로 물류효율성과 서비스 질을 근본적으로 혁신한다.② 동북아 물류수요의 선점을 위한 허브항만 ? 공항 확충이 필요 ... 하다.동북아 환적화물을 유치하고 국내 수출입화물에 대한 물류비를 절감하기 위해 대형 거점항만을 건설하고 인천공항을 고부가가치 ? 고속물류 HUB공항으로 육성하여야 한다. 또한 항만 ... 은 상품의 이동에 관한 물리적인 활동을 말한다. 물류활동과 관련 개별기업은 마케팅 분야에서 상품을 제조 또는 판매하기위한 원재료 구입과 제품판매와 관련된 물류의 제 업무를 종합
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.22
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    개성공단의 개발현황과 과제
    를 동북아, 유라시아로 연결되고, 해상으로는 인천 항만과도 연결됨으로써 동북아 물류 거점으로서의 입지적 장점을 보유하고 있다.경영 여건 면에서는 월 57.5달러의 최저임금(연 임금상승 ... 환경」, (중소기업협동조합 투자설명회, 현대아산, 2001.02.)나아가 개성공단은 세계 유수 기업들의 동북아 진출 거점으로의 역할 수행과 명실상부한 국제도시로 변모하게 될 것이 ... 어서 개성공단 진출은 선택이 아닌 생존차원에서 매우 절박한 현실이다. ) 북한경제특구 활용을 통한 북한개발남북경제협력거점활용북한 결제 발전남한 경쟁력 향상- 북한 경제특구진출- 파급
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.08.07
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    물류현장 견학 보고서
    하는 종합 물류 기업이다.한국복합물류(주)는 전국 주요 물류거점을 기반으로 구축된 네트워크를 바탕으로 원자재 조달에서부터 최종 소비자에 이르기까지의 공급망을 정보기술의 활용을 통해 ... 합리화함으로써 비용절감 및 이익증대를 추구하고 나아가 소비자 만족을 극대화하는 종합물류시스템을 구축 계획 수립, 운영하고 있습니다. 한국복합물류(주)는 전국 주요 물류거점을 기반 ... 을 극대화하는 종합물류시스템을 구축 계획 수립, 운영하고 있다.영상은 03년도에 만들었기 때문에 지금과는 동떨어진 이야기도 있었지만 KIFT를 이해하기에는 충분했다. 영상을 보고 물류
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.04
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    국내 물류 산업의 현황 & 문제점 발전 전략
    의 구조 싱가포르의 물류산업 육성 전략 독일의 물류기업 육성 사례 일본 물류기업의 종합화 , 글로벌화물류의 변화 1980 년대 이전 1980 년대 초 · 중반 1980 년대 중 ... 글로벌 기업의 동북아 거점 유치를 위한 각종 인센티브 정책 위협 주변국과의 경쟁 심화 - 글로벌 기업들이 중국 동안의 도시 ( 상해 , 천진 , 대련 , 청도 등 ) 를 중국진출 ... 국내 물류 산업의 현황 문제점 발전 전략물류의 변화 물류 Cost 의 현황 물류사업의 4 가지 기본 모델 물류 서비스의 현황 문제점 우리나라 물류산업의 현황 및 문제점 화주
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    | 리포트 | 36페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.05.30
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    인천국제공항공사
    , 영국 등의 공항들은 전체승객의 30%이상을 연계승객으로 채우고 있다.물류적인 면에서는 물류거점의 시설 및 서비스 경쟁력이 떨어진다. 현재 인천공항은 세계적 특송 업체들의 물류센터 ... 종합, 정보, 비즈니스, 레저 센터로 육성해야 한다. 이에 대응해 정부는 2020년까지 국제비지니스센터 건립과 공항근처에 관세자유지역을 조성하는 장기계획을 갖고 있다.물류면 ... 에서는 인천공항을 물류 및 운송의 중심기지화로 만들어야 한다. 기업 활동이 글로벌화 되면서 국제물류관리의 효율성이 중요시 되고 있다. 글로벌 기업은 세계 주요 경제권별로 물류거점
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.11
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    TMS (수배송관리시스템) 사례 2가지
    의 필요성은 계속해서 증대되고 있다. 또한 국가와 기업의 물류전략이 1국가 1물류거점에서 1지역 1물류거점으로 변화하면서, 각국은 물류중심지가 되기 위한 경쟁을 어느 때보다 치열 ... 적 인프라이며, 물류산업이 발전하기에 지정학적으로 유리한 이점을 가지고 있다. 동북아 교두보로서의 입지 우위라는 이점을 활용하여 효과적인 물류산업 육성전략을 수립, 실행함으로써 동북아 ... 물류중심국가의 자리를 조기 선점해야할 것이다. 또한 역내(域內) 물류를 주도하지 못한다면, 정부에서 표방하는 동북아 물류중심국가의 달성은 상당히 어려울 것이다. 이처럼 ‘동북아
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.28
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    물류산업의 활성화 방안
    . ㉱ 물류는 전술한 제반활동을 종합적으로 계획하고 통제하는 것을 포함한다. 따라서 개별경제, 즉 개별기업의 입장을 보다 명료하게 표시하는 동시에 기업의 물류관리를 마케팅 주체라는 ... 자본최되는 한.중.일 물류 장관회의에서 2009년 발효를 목표로 동북아 통합 물류시장 조성에 관한 ’동북아물류협약’ 체결을 제안한다.정부는 물류 장벽 제거와 함께 고부가가치 물동량 ... 하고, 연내 부산 신항의 국내물류기업 전용 물류센터 설립 방안도 마련한다. 프로젝트 파이낸싱을 통한 해외항만 투자를 포함, 금융.해운.항만을 연계한 해외 물류거점 확보 방안도 올 상
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    | 리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.19
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    항만공사의 불필요 지출 막는 방안
    , 경영효율성 확보, 종합물류서비스 제공, 물류네트워크의 세계적 경쟁력 확보라는 장기목표를 설정하였습니다.평택항만공사는 지방공기업법 49조와 평택항만공사의 설립 및 운영에 관한 조례 ... 한 내용입니다.1. 우리나라의 항만공사 도입부산항만공사는 부산항을 동북아 중심항만으로 발전시켜 동북아 경제중심국가를 건설하고 부산항의 관리, 운영체제를 기업관리체제로 전환하여 항만 ... 생산성을 향상시키고자 설립되었습니다.또한 항만을 경쟁력 있는 해운물류의 중심기지로 육성하여 국민경제의 발전에 이바지 하고, 친환경적으로 항만을 개발하고 운영하여 항만이용고객
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.13
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    국제물류주선업 보고서-2
    는 것을 인식하여, 물류정책을 효율적으로 추진하고 물류정책위원회의 기능을 강화하는 등 물류정책의 종합조정기능을 보강함과 아울러 국내 물류기업의 해외진출 촉진 및 국제경쟁력 강화 등 ... 국제물류의 활성화 기반을 구축하기 위함이다.새로이 시행된 물류정책기본법의 주요내용은 1)물류 범위의 확대 2)물류현황조사 3)국가물류기본계획의 종합ㆍ조정기능 강화 4)지역물류기본 ... 물류기업들이 쉽게 해외 거점을 확보할 수 있도록 제도적으로 보완해야 한다는 업계의 주장이 설득력을 얻고 있다.2. 국제물류주선업 대표적 회사 사례2-1. 범한판토스범한판토스
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.03
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    국내 물류산업의 문제점 및 발전방안
    하고 있지는 못하다.우리나라 물류산업의 문제점은 물류 인프라의 경쟁력이 취약하고 동북아의 거점으로 발전하기에는 기본적인 환경이 낙후되어 있으며 화물운송체계의 취약 및 전 근대적인 ... 터미널, 내륙컨테이너 기지 등 물류 거점시설이 경쟁 국가들에 비해 부족하고 이로 인해 인지도적인 측면에서 역시 밀릴 수밖에 없다.둘째로 물류중심국가로서의 기본 환경적 측면에서 보 ... 를 제공하는 면에서는 아직도 많이 취약한 실정이다. 즉, 대부분의 업체들의 경우 운송이나 보관, 하역 등의 기본적인 서비스만 가능할 뿐 복합운송이나 종합물류서비스를 제공 하는 수준
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    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.27
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  • 자료 표지
    지역개발과 국토종합개발계획
    국토종합개발계획 변화추이1. 억제정책시기(1960～1970년)? 서울과 수도권으로의 인구집중을 억제하려는 정책을 펼침? 대도시 인구집중방지책(1964), 서울-인천 특정지역 지정 ... 억제정책은 실효를 거두지 못함2. 분산정책시기(1971～1976년)? 국토공간의 재편성과 균형개발을 지향하는 전국적 차원의 인구 분산화정책을 전개? 제1차 국토종합개발계획(1972 ... 임해 공업벨트가 조성(인구의 남하정책에 영향을 끼침), 정부 제2종합청사가 들어서는 과천 신도시 건절(1978~83), 수도권 신공업도시인 반월 신도시 건설(1977～87), 공업
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.07
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    우리나라의 물류경쟁력 강화방안
    서비스를 개별적으로 제공하는 수준에 그치고 있으며, 복합운송과 종합물류서비스를 제공하는 단계에는 이르지 못하고 있습니다. 그리고 물류표준화의 미흡으로 시설공동화, 하역의 기계 ... 는 현 상태에서 우리나라가 동북아지역의 물류 중심국가로 자리잡기 위해서는 무엇보다도 충분한 항만 배후단지가 확보되어야 할 것입니다. 배후단지가 확보된 이후에는 배후단지 내에 다국적 ... 에서의 지원이■ RFID기반 물류거점정보시스템 개념도필요합니다. 그 외에도 일관수송용 표준팔레트의 국제규격화 보급을 위한 노력 역시 필요하다고 봅니다. 마지막으로 물류기지의 생산
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.07
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    우리나라의 항공 물류 산업
    운송의 현황2-2. 한국의 항공물류산업의 장점2-3. 한국의 항공물류산업의 문제점3. 동북아 물류허브로서의 인천국제공항3-1. 허브화의 정의 및 일반 요건3-2. 인천 국제 공항 ... -2-2. 특정 산업 클러스터 형성전략에 근거한 브랜드 마케팅5-2-3. 타겟 산업의 동북아 공급사슬 분석모형의 개발5-3. 물류비즈니스 활성화를 위한 제도적 개선방안5-3-1 ... 허브공항들과 냉정하게 비교해 봤을 때 인천공항의 기능, 역할 및 시장참여 범위 등을 종합적으로 판단해 볼 때 상당한 차이가 있음을 알 수 있다.인천공항이 물류분야의 Mega
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    | 리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21
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  • 자료 표지
    회수물류 (Reverse Logistics, 역물류) 사례 3가지
    의 필요성은 계속해서 증대되고 있다. 또한 국가와 기업의 물류전략이 1국가 1물류거점에서 1지역 1물류거점으로 변화하면서, 각국은 물류중심지가 되기 위한 경쟁을 어느 때보다 치열 ... 적 인프라이며, 물류산업이 발전하기에 지정학적으로 유리한 이점을 가지고 있다. 동북아 교두보로서의 입지 우위라는 이점을 활용하여 효과적인 물류산업 육성전략을 수립, 실행함으로써 동북아 ... 물류중심국가의 자리를 조기 선점해야할 것이다. 또한 역내(域內) 물류를 주도하지 못한다면, 정부에서 표방하는 동북아 물류중심국가의 달성은 상당히 어려울 것이다. 이처럼 ‘동북아
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.09.28
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  • 자료 표지
    물류 보안 사례 2가지
    의 필요성은 계속해서 증대되고 있다. 또한 국가와 기업의 물류전략이 1국가 1물류거점에서 1지역 1물류거점으로 변화하면서, 각국은 물류중심지가 되기 위한 경쟁을 어느 때보다 치열 ... 적 인프라이며, 물류산업이 발전하기에 지정학적으로 유리한 이점을 가지고 있다. 동북아 교두보로서의 입지 우위라는 이점을 활용하여 효과적인 물류산업 육성전략을 수립, 실행함으로써 동북아 ... 물류중심국가의 자리를 조기 선점해야할 것이다. 또한 역내(域內) 물류를 주도하지 못한다면, 정부에서 표방하는 동북아 물류중심국가의 달성은 상당히 어려울 것이다. 이처럼 ‘동북아
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.28
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  • 자료 표지
    장보고의 물류중심화 전략
    유민들을 비롯해 많은 신라인들이 기근, 신분차별 등을 피해 본국을 떠나 당이나 일본에 안주함-대운하 주변 및 주요 물류거점에 신라방, 신라관, 신라소가 형성되어 신라인들이 모여 삶 ... 경영권을 관할하였음-20여 개에 이르는 국내외 거점들을 기반으로 조직화된 인력, 선진화된 함선, 새로운 거래수법 등을 활용하여 동북아와 바다의 연안의 상거래를 주도했음.-중국의 양주 ... 1.시대적 배경○ 장보고의 해상지배는 동북아 제국의 중앙집권적 질서가 악화되고 해상질서가 혼란에 빠진 시대적 환경 속에서 성립되었음-강력한 군사력과 정신적 구심점을 바탕으로 청해
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.12.17
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  • 자료 표지
    관광마케팅
    ………………………………………… -9~10-④ 위협(Threat)요인 분석 ……………………………………………… -10~11-5. 종합 결론 ……………………… -12-1, 인천시 선정 이유인천 ... 이 동북아의 허브도시로 거듭나기 위해서는 '21세기 황금알을 낳는 거위산업'으로 통하는 관광산업 육성 또한 시급한 현안이다. 수도권에서 유일하게 바다를 볼 수 있다는 지리적 입지 ... 를 뒤로 하고 지역을 대표할 관광 상품과 정책부재로 인천은 수도권 시민들로부터도 외면 받아온 것이 사실이다. 우리는 인천 관광의 현주소를 돌아보고 동북아의 거접도시로 성장하기 위한
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.03
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    국제관광론REPORT-부산관광현황
    산업의 문제점1) 체재형 관광자원 개발의 미흡부산은 세계적인 국제무역항이자 환태평양시대의 동북아 거점 도시로서 해양과 산악을 고루 갖춘 천혜의 자연환경으로 말미암아 세계적인 관광지 ... 이용시설업표 5 부산 관광객이용시설업체 현황 (2004)구분 관광이용시설업 전문휴양업 종합휴양업 자동차야영장업 관광유람선업 관광공연장업 외국인전용관광기념품판매업 합계 전국대비 ... 면 관광객이용시설업에는 전문휴양업, 종합휴양업, 자동차야영장업, 관광유람선업, 관광공연장업, 외국인전용관광기념품판매업이 포함되어있다. 즉, 관광객의 비일상적 체험을 유도하는 관광목적지
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.12
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2025년 12월 05일 금요일
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