"동북아물류구조"의 검색결과 입니다.

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"동북아물류구조" 검색결과 1,461-1,480 / 1,574건

[국제경영] 한국기업의 국제화 과정과 방안

·[동북아 비즈니스 중심국가 전략]외국기업 52社 CEO설문조사ㄱ 갈길 먼 허브 코리아(Hub Korea)ㄴ 불리한 사업환경ㄷ 불편한 생활여건d어린 시절부터 외국어교육 등을 포함 ... 성공 가능성이 있다 는 응답(23.5%)과 팽팽히 맞서고 있어 외국기업 CEO들 사이에서 회의적 시각이 상당히 넓게 퍼져있음을 보여줬다.한국이 동북아 비즈니스 중심국가로 부상할 경우 ... 들이 동북아 중심지 계획에 대해 유보적인 반응을 보인 것은 중국 일본 등 경쟁 국가들에 비해 한국이 매력적인 투자 요건을 갖추지 못했다고 보기 때문. 향후 3년 간 중국 일본 한국

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.19

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[부동산개발론] 전원주택개발 -가평향마을 개발

(19834.7㎡)·건폐율 : 60%·용적률 : 150%·건축구조 : 목조형, 스틸형 구조·주용도 : 주거용·기타사항 : 개별 난방, 보안시스템, 의료시설 제휴 등(3) 사업 규모 ... 하는 기능도 담당한다. 이를 위해 아산만 권 광역개발 사업이 본격 추진되며, 아산항과 인천항간의 물류 연계물류 유통 거점이 이곳으로 이전될 것으로 기대된다.라) 국제교류벨트 : 서울~인천 ... ~영종도 축을 국제업무 공간으로 조성한다는 전략, 이를 위해 동북아 중심지로서의 국제금융, 첨단정보 및 통신 등 국제기능을 강화하는 시설이 들어선다. 대형 컨벤션센터와 전시장

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.15

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[행정학개론]참여정부의 이념지향과 국정운영의 우선순위

하는 문제도 동북아 물류기지로 남도 북도 다 같이 큰 이익을 본다는 입장에서 추진한다는 것이다. 개성공단의 건설도 남쪽의 자본과 기술이 북쪽의 값싼 노동력과 토지를 이용해서 피차 ... 이 검증되어야 한다고 지적하고 있다. 여기서 이들은 기업에서 가장 중요한 것은 효율적 경영이지 지배구조가 아니라는 것이다. 기업의 지배구조는 기업의 자율에 맡겨야지 정부의 규제사항

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.08

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[3자협력] 남북한-러시아 3자간 철도협력

화함으로써 동북아지역의 물류중심지로 발돋움하는 기회를 잡을 수도 있을 것으로 기대되고 있다.한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR)을 연결하는 TSR-TKR 노선 구축사업은 러시 ... 들이 논의되고 있다. 이러한 경제협력 방안들은 한 · 러 사이의 상호보완적인 자원구조 또는 양국의 경제지리적인 입지와 연관성을 이용하려는 것으로서, 한국에게는 이전에 경험하지 못했 ... 던 새로운 형태의 대외경제협력 방식이 아닐 수 없다. 아울러 이러한 새로운 한·러 경제협력 방안들은 그 성사여부에 따라서는 한국경제 전체의 물류체계나 에너지 수급체제에 커다란 변화

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.19

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[경제] 광주 전남 지역 활성화 방안

1. 광주, 전남 지역의 경제 현황광주지역 산업구조는 공업기반이 취약하고 서비스업 위주의 3차 산업이 강세를 보이고 있으나, 평동 공단과 첨단과학산업단지 조성 등 제조업 기반 ... 하반기에는 은행권 구조조정에 따른 자금사정 악화와 원자재가격 상승이 이어질 것으로 보여 내수판매 및 수출증가율 등 기업경영 환경이 더욱 악화될 전망이며 특히, 우량기업을 제외한 대 ... 부분 기업이 금융권 구조조정으로 신용대출이 어렵고, 자본시장 침체로 통한 기업자금 조달이 쉽지 않을 것 같다.2. 광주, 전남 지역경제의 구조적 문제점1)대기업과 중소기업의 양극

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.26

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[경영] 아시아나항공경영전략

사업의 정의: “ 항공의 품질은 안전과 서비스에 있다.” 경영목표: “세계 최고의 항공사”비전: 중국/일본 등 동북아노선 지배 항공사 5대양 6대주 잇는 Global ... 이라크전쟁 및 사스영향위협기회수요자의 교섭력기존 기업과의 경쟁Ⅷ. 항공 산업의 포터 5 FORCES 분석(2002)포터의 산업구조 분석잠재적 경쟁자의 진입 위험공급자의 교섭력대체 ... 성, 연계서비스 부문에서 차별화 전략적 산업으로 허가항공운송의 대표적인 대체재는 운수이나 시간적 요소, 편리성 등이 낮음 유동성은 대량의 물류 윤송시에는 가격적인 요소가 강하

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.12

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한국경제의 과제

에남북한간에 교류가 늘어나고 경의선 철도가 복원되는 등의 조치가 이루어 지면 이는 우리의 대 유럽 물류비용이 크게 줄어들고 동북아 경제협의체를 구성 하는데도 좋은 영향을 미칠 것 ... 조구조와 바만한 투자활동의 방치가 외환위기 금융위 기 경제위기로 연결된다는 사실을 환기시켰다는 교훈이다f. 정부와 공기업의 구조조정도 서둘려야한다Ⅱ. 세계화에의 대응과제Ⅱ.1 세계 ... 을 개도국이 수입해 가자 자국내에는 정보, 전자 등의 선진산업들이 발전되어 고부가치화해야 했으나 이러한 산업구조조정은 시간이 걸려 경기침체로 이어졌다3. 세계화에 대비하여 대분업

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.08

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지도를 거꾸로 보면 한국인의 미래가 보인다 감상문

는 "서비스 무역"의 신 개념이다. 바다에서 고기를 잡는 것이 아니라 정보와 서비스를 낚는 것이다. 그리고 한반도의 이미지 자체가 달라진다. 맹장처럼 대륙에 매달려 있는 한반도는 동북아 ... 을 아름답보여주기 때문에 과연 저자가 말하는 선진국에 진입할 수 있을지 의문이 생긴다. 왜냐하면 우리나라 수출구조의 문제점뿐만 아니라 대외환경 면에서도 상황이 점점 경쟁이 치열해지고 있 ... 에 따라 저자는 사면초가에 처하게 된 지금까지의 수출 전략에서 벗어나 새로운 돌파구를 찾는데 우선 물류의 중요성에 대해 이야기 하고 있다. 세계2차대전의 예를 들어 설명한 이 예

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.20

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[국제 경제학] 동북아 경제권 형성 전망과 기대 효과

했다. 그러나 물가는 통화양의 조절, 정부재정의 긴축, 유통구조의 개선과 물류비용의 절감 등 종합적인 대책을 시행함은 상당부분 억제할 수 있다. 일본의 예를 들어보면, 과거 1년 동안 ... 동북아 경제권 형성 전망과 그 기대 효과- 1990년대 이후 국제경제질서에 영향을 준 두 가지 역사적인 사건이었다. 첫째로 구소련(러시아)을 대표로 하는 사회주의 경제권의 붕괴이 ... 은 매우 풍부한 자원과 노동력을 보유하고 있는 한편, 하구구조의 건설과 유형 자본 및 기술, 경영상의 소프트웨어는 갖추고 있지 못하다. 경제통합이 이루어진다면 이러한 부분을 보완

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.10

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[유통] 대구의 미래상(종합유통단지)

를 체계적으로 처리할 수 있는 운영시스템 등과 같은 소프트웨어의 정비도 요망되는 사항이다.21세기를 앞둔 시점에서 대구권이 국내뿐만 아니라 더 나아가 동북아 물류중심지로서의 역할을 수행 ... 하여 전국의 물류거점도시로 성장하여야 할 것이며, 더 나아가 항공시설을 대폭 확충하고 , 항만과의 근접성을 높여 대외 지향적 물류정책을 수립해야 할 것이다.본 연구에서는 대구지역 ... 보편화된 부가가치물류기능을 담당하는 등 대구가 내륙의 물류거점지역으로 성장하기 위한 과제를 제시하고자 한다.본 론Ⅰ 대구 경제의 일반 현황1. 대구의 지리적 특성대구는 고속도로

리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.17

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[한국무역] 한국의 신산업과 무역정책

제고하기 위한 노력이 필요하다. 이를 위해 정부는 금융ㆍ노동ㆍ물류 등의 분야에서 규제철폐와 경쟁촉진을 통해 고비용ㆍ저효율 생산구조를 개혁하고자 기업의 경영환경을 획기적으로 개선 ... 되고 외환보유고가 지속적으로 증가하는 등 경제회복의 조짐을 보이고는 있으나, 지난 수십 년간 한국경제의 견인차 역할을 담당한 반도체가 한계점에 도달한 가운데 구조적인 경쟁력 약화로 인한 ... 성장의 둔화는 실업률을 급등시키고 내수를 극도로 침체시키고 있다.본격적인 산업활력 회복과 경쟁력 강화를 위해서는 현재의 고비용ㆍ저효율 구조를 극복하고 산업의 경쟁력을 획기적으로

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.05.28

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[독서 감상문] '지도를 거꾸로 보면 한국의 미래가 보인다' 를 읽고

는 시각을 달리하면 우리나라는 동북아의 전략적인 요충지로서 바다와 육지를 잇는 지경학적으로 매우 중요한 위치에 있다는 것이다. 위로는 중국과 러시아, 더 나아가서는 유럽으로 이어지 ... 고, 바다로는 태평양과 인도양을 통해서 세계로 뻗어나갈 수 있다는 것이다.책의 주요 내용IMF이후 심각한 경제난을 겪고 현재의 경제구조로는 발전이 더 이상 힘들다는 결론이 나오 ... 시켜 바다로 나가자라는 것이다. 홍콩과 네덜란드 싱가포르의 세지역의 특색과 강점을 살피고 사실상 한반도가 가능성을 따지면 이들보다 훨씬 유리한 곳에 위치해있다는 것이다. 주로 물류

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.17

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[국제물류운송론] 철도 공사화의 득과 실

와 중국횡단철도와 연결하여 우리나라를 동북아 물류의 전초기지로 삼는다는 구상이 나오고 있는 상황에서 한국철도는 분명 초국적 자본에게도 매력적인 투자처이다. 철도가 해외에 매각 ... 산업구조 개혁 정부 방침 결정 이후 가시화되어 많은 시련을 거치면서 지난 1월 5일 출범식을 통해 105년 만에 비즈니스 조직으로 공식 업무에 들어갔다. 1899년 노량진 - 제물포

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.13

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[중국] 해외문화탐방 계획서

(주하이)· 친환경적인 하이난 건설, 우대정책 폐지, 산업인프라 부족, 물류환경의 구조 적 문제, 기간산업 부족, 시장 협소, 자재조달의 어려움, 인력부족 (하이난)벤치마킹고용인력 ... 홍콩쇠퇴샨터우汕頭기업규제 강화로 인한 쇠퇴약 6개 기업대만주하이珠海과잉투자몸살 앓는 퇴색도시약 30여 개 기업마카오하이난海南환경 규제물류조달 난조로 어려움없음동남아4. 탐방기간 ... , 전자제품 등의 수출입을 하는 종합무역상사조사할 사항·물류의 흐름과 수출입 동향 파악·수출입에 있어서 한국물품이 차지하는 비율·특구 진출에 따른 장점(3) 허치슨 왐포아{주소/전화7

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.25

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[경영전략] 성장산업10가지

- 동북아 경제권의 중심국가 전략은 해운한국의 건설을 통해서 달성 가능(해운산업은 경제의 대동맥이며, 물류산업의 가장 중요한 연결고리)- 해운산업을 국가경제의 새로운 성장엔진 ... 지출의 44%로 높게 나타났다.○사회 기반시설의 발전 (교통의 발전)우리나라는 지정학적으로 동북아 물류중심지로서의 좋은 조건을 가지고 있다. 세계 제1위 규모의 영종도 국제공항 ... 등으로 인해 세계적인 차원에서의 환경규제가 강화되고, 이에 따른 사람들의 환경에 대한 의식변화도 급진전을 이룰 것이다나노산업고부가가치 위주로 산업구조가 재편성되어감에 따라기술

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.08

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[관광학] 부산 관광 발전

되거나 쇠퇴하는 산업구조의 재편속에서 항만을 낀 부산은 물류, 관광도시로의 기능을 확충해 지역경제를 되살리려 하고 있으나 관광산업의 실태는 이를 뒤따르지 못하는 실정이다. 부산이 관광지 ... 을 함께 즐길 수 있는 동북아 지향의 쇼핑, 엔터테인먼트 거점이 필요하다. 다양한 관광쇼핑 상품개발과 시장별로 가격 및 시설의 차별화 전략으로 일본인과 중국인, 러시아인 등 동북아

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.07

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[국토개발]참여정부의 국토균형개발

, 구로/금천,상암)과 5대 국제업무거점(도심, 용산, 강남, 여의도, 상암) 나누어 발전시킬 계획이며 또 인천국제공항과 인천항을 중심으로 동북아 물류·비즈니스 중심도시로 육성할 것 ... 권에 뒤지지 않는 생활환경을 만든다.4. 네트워크형 국토공간 형성(10)대외개방 및 다극 분산형 국토 구조 형성대외개방 및 다극 분산형 국토구조를 형성하기 위해서 현재 인천, 광양

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.11

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[운송론] 해상운송의 문제점과 합리화 방안

는 물류 인프라의 핵심으로 평가받고 있다. 우리나라는 지정학적으로 세계 주간선항로와 동북아 중심에 위치해 있어 항만의 발전은 경제의 성장과 궤를 같이한다.우리나라 항만의 가장 큰 ... {◈ 국제운송물류론 : 우리나라 해상운송의 문제점과 합리화 방안page 1『 우리나라 해상운송의 문제점과 합리화 방안 』Ⅰ. 머릿말{역사적으로 보아 바다를 지배한 민족이나 국가 ... 점은 무엇이며 또한 합리화 방안에는 어떤것들이 있는지 살펴보도록 하자.{◈ 국제운송물류론 : 우리나라 해상운송의 문제점과 합리화 방안page 2Ⅱ-ⅰ. 본 문(문제점)1. 항만

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.07

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[마케팅] SWOT이론으로 분석한 대구시의 역량과 미래

고 소매업 등의 유통산업과 조금은 영세하지만, 금융보험업 부동산업 교육서비스업 사회복지 사업 등의 서비스산업의 집적이 용이해 물류유통과 생산활동 지원의 중추도시로 발달이 용이하다.2 ... 오염물을 제공하는 산업이 입지하고 발달하기에는 부적합하고 한계가 많다.②섬유 위주로 편중된 대구의 공업구조공업구조에 있어서 섬유업이 전체 조업의 40-50%를 차지할 만큼 큰 비중 ... 러시아등으로 구성된 동북아 경제 협력권의 형성문제가 활발히 논의되고 있다. 동북아 경제권이 형성되면 대구지역은 이 경제권과의 인적 및 물적 교류가 보다 확대 될 것이고 또한 지역 나름

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.12

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TSR-TKR 연결과 유라시아 공동체의 복원

처럼 동북아 국가들의 경제적 출구 찾기가 미국의 글로벌 전략과 북한의 체제 생존전략의 충돌로 인해 지체되고 있는 사이에 동아시아 지역경제 구조의 재편에서 첫 성과를 먼저 이루어낸 ... 아 떨어져 고이즈미 총리의 북한 방문이 성사되었던 것이다.일본과 러시아 및 북한은 자국의 경제의 활성화를 위해 무엇이 필요한지를 알고 있다. 동북아 경제는 새로운 투자처의 확보 ... 한 절박성은 역내 국가들의 국가전략과 맞물려 동아시아 국제관계의 구조적 변화를 추동하고 있다.북한은 제임스 켈리 미국 대통령 특사의 방북 시 핵개발 프로그램의 존재를 인정하였다. 미국

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.03

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