"동북아물류구조"의 검색결과 입니다.

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유라시아 철도 시사 해저터널 국토계획법 장점 물류가 왜 중요 국토종합계획 TSR 현황 cis

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"동북아물류구조" 검색결과 1,401-1,420 / 1,583건

[경제]한미FTA의 본질

이 318억달러 유입될 것으로 예상하고 있다.뿐만 아니라 미국기업, 그 중에서도 금융기관들의 한국 진출이 증가하게 되면 동북아 금융 및 물류 중심지로 발돋움 할 수 있는 계기가 될 것 ... 출범 이후의 자유무역협정은 단순한 무역규범의 성격에서 벗어나 외국인직접투자의 유치 또는 국내산업의 구조조정 등 경제개혁의 수단으로 이용되기 시작하였다. GATT 체제에서 WTO ... 다. 가장 먼저 고려하는 점은 경제적 이익이다. 무역창출효과 및 투자의 확대 가능성, 국가 사이의 산업구조적인 보완성, 지역거점으로서의 역할, 시장규모 등을 기준으로 자유무역협정의 경제

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.08.08

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한-멕시코 FTA체결의 경제적 효과 분석

적인 측면의 검토 와 함께 가치 증대를 위한 적극적인 자세가 필요2. 멕시코의 입장에서도 한국과의 FTA가 긍정적 요인이 있다고 판단(1) 한국은 동북아의 물류 및 경제중심지 ... 한 국가라는 인식을 갖게 됨.중남미 국가 중 가장 안정적인 성장을 유지하고 있다.멕시코는 한국과 유사한 경제규모 및 산업구조, 개방적 경제시스템 등으로 볼 때, 양국간 FTA 체결 ... 하고, 농림수산물은 미미한 수준 (2000년 기준)② 업종별 수출구조: 전자 전기제품이 54.2%, 섬유류 13.1%,기계류 운반용 제품이 10.7%, 철강 금속제품이 8.0

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.09.10

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21 세기 동북아 시대의 한국 발전전략

I. 21 세기 동북아 시대의 도래동북아 지역의 교역량이 지속적으로 증대되면서 정치적, 경제적 측면에서의 새로운 변화를 예고하였다. 한.중 교역의 확대, 북.일 수교 협상 개시 ... 등 동북아 국가들 간의 관계 개선 움직임이 지속되며, 남북한도 점차 종래의 군비경쟁관계를 벗어나 상호 협력과 지원을 강화하기 시작하였다. 한국.중국.일본의 동북아 3국은 세계경제 ... 하다. 이처럼 태평양 경제권의 비중이 증대하는 가운데 그 중핵을 형성하고 있는 동북아 국가들에 관심이 집중되고 있다.세계 인구.교역량.경제규모에서 한.중.일의 비중(2001년)(단위

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.15

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[교육제도]교육시장 개방

’를 주장하고 실행방안은 자유경쟁과 효율성의 증대이며 시장의 논리에 따라 국가의 개입을 억제하고 국영기업이나 국영 프로그램을 민영화하여 정부기구의 구조조정을 통해 효율성의 증진 ... Institute-Asia Pacific(TLI-AP)싱가포르 산업의 활성화를 위해 NUS와 Georgia Institute of Technology가 공동으로 물류분야의 연구 및 ... 산업계 요구 등을 통합해 발전시키고자 개설한 연구소로 아시아 지역에 적합한 물류?경영 이론 공동 연구(e)Johns Hopkins Pte Ltd존스 홉킨스를 싱가폴에 유치

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.22

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고속철도 개통이 수도권 인구분산에 끼치는 영향

위한 국가기간망 건설정책이다. 둘째, 동북아지역과 유라시아 대륙과의 물류망 연계효과를 위한 것이다.(이성우, p.19)최대 시속 330km로 서울-부산간 운행시간이 2시간 40분 ... 공간구조에 많은 영향(조남건, 2003)을 주었듯이 고속철도 역시 커다란 영향을 미칠 것으로 예상된다. 특히 국토 균형발전과 수도권 집중 심화 가능성이 병존하고 있는 가운데, 고속 ... 를 하여 고속철도를 건설한 목적은 두 가지로 볼 수 있다. 첫째, 첨단 교통망 확립을 통한 시간비용 절감은 물론 물류의 소통능력 및 지역간 접근성을 제고하고 국제 경쟁력을 확보하기

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.18

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[한미FTA]한미FTA가 한국경제에 미치는 영향

은 4시간 이내에 반출 가능③ 외국인 투자유치(유통) 물류유통/가공업체인 미국 E사는 취급 제품의 국내 관세철폐시 가격경쟁력 제고, 물동량 증가를 예상하며 투자증대 의사(자동차 부품 ... 했을 뿐 아니라 동북아시아에서 안정과 평화를 유지하는데 크게 기여했다. 한국의 급속한 경제성장 역시 동아시아 냉전질서하에서 한미동맹이라는 보호막 속에서 가능했다.그 사이 한미 동맹 ... 를 한층 튼튼히 함으로써 북한의 미사일 실험 및 핵보유 등에 따른 한반도 안보 불안을 해소하는 효과를 기대할 수 있다. 물론 경제 발전 정도와 산업구조상 우리 경제가 미국에 종속돼 결

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.08.07

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[마케팅 전략론] 대북진출의 활성화전략(섬유산업을 중심으로)

요. 서 론. 연구목적. 본 론. 북한의 투자환경. 경 제 일 반 현 황. 경제성장률 및 산업구조. 북한의 대외무역. 북한경제의 당면과제와 침체원인. 북한내 외국기업의 투자경영 ... 성, 남북관계의 불안정성, 과다한 물류비용 등 정치 경제적 환경의 불확실성을 내포하고 있고 외국기업에 대한 제도적 장치 등 법 제도적 환경의 미비점으로 위험부담이 크기 때문이 ... 구조는 경제성장에 걸림돌이 되었으며 경제성장의 둔화는 국내 에너지생산 증진을 둔화시키는 요인으로 작용하였다.북한의 에너지 공급량은 전반적으로 수요량의 40%수준에 불과한 것

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.29

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[경제] 남북교역(개성공단)

기지-개성공단‘?남북관계 개선뿐 아니라 평화와 번영의 동북아 시대를 열어가 는 중요한 사업?(노무현 대통령), ?남측엔 민족 공동체 실험실 , 북측엔 시장경제 학습장?(정세현 통일 ... -◈동북아에 더이상의 지리적 강자는 없다〓개성공단은 서울에서 60㎞, 평양에서 160㎞ 거리에 위치한 남북 경제협력의 최적지다.◈남북한의 지갑이 풍요로워진다〓현대경제연구원 홍순직 동북아 ... 다. 또한, 현재 공사중인 경의선 철도?도로가 연결되면 인천공항, 인천항과도 쉽게 연결될 수 있어 다양한 물류수단의 확보가 용이하다는 장점을 갖추고 있다.그리고 북한과 근로자의 최저

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.13

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[행정학] 제4차 국토 종합계획

및 물류시설의 확충- 과학적인 교통관리시스템을 구축하고, 정보화·첨단화된 지능형 교통체계 구축- 서울 및 서울대도시권의 공간구조를 고려하여 주요 교통축 및 생활권별로 화물 터미널 ... 물류거점 기반 구축- 영남권 복합터미널 계획확정후 기능 및 규모를 정하여 물류단지를 조성하고 패션어패럴밸리, 대구서부화물역 등과 연계하여 물류도시로 육성4. 인천 : 동북아권 국제 ... 정보·교류 도시(4) 지역간 교통망 및 물류시설의 확충지역간 및 지역내 교통난 완화를 위한 육상교통망의 확충- 교통난 완화 및 수도권 다핵분산형 공간구조 개편을 위하여 신공항고속도

리포트 | 17페이지 | 무료 | 등록일 2003.04.08

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[사회학] 노무현 정권의 신자유주의 세계화 정책에 관하여

통과로 이어졌다.동북아중심국가 구상이 가지고 있는 국가전략의 핵심은 이전 시기의 국가차원의 중화학·수출주도형 발전계획,산업정책을 포기하는 대신 1980년대 이후 남미의 구조조정 ... %로 여 2002년 7월 24일 「동북아비즈니스중심국가 실현방안 발표」, 8월 「경제특별구역의지정및운영에관한법률안 입법예고」를 거쳐 11월 「경제자유구역의지정및운영에관한법률」의 국회 ... 프로그램과 동일하게 '자본유치형 국가'로 탈바꿈하기 위한 것이다. "자동차·철강·조선에서 동북아거점으로!"라는 노무현정권의 구호에서 드러나는 것처럼, 경쟁력을 상실하고 있는 수출지향

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.22

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유한킴벌리

의 기법을 이용하여 사내외의 환경경영 확산에 노력하고 있다.3. 지배구조1) 의사결정체계유한 킴벌리는 전문경영인 체제이다. 상법상 규정된 주주 및 이사회의 권한 부분을 제외 ... 보전 관련 신규사업을 창조하였으며, 동북아의 신시장을 개척하였다.2) 공급망 사슬 혁신유한킴벌리는 내부의 혁신만이 아니라 공급망 전체를 혁신하여 환경친화적이고 윤리적으로 바꿔나감 ... )로 나눌 수 있다.1)임직원임직원은 유한킴벌리의 종업원으로 일하는 사무직, 생산직, 영업직, 기술직, 연구직, 물류직 등의 내부 이해관계자이다.2)사업파트너 (협력업체)사업파트너

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.28

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[농업관련] 농업 농촌의 현실과 비전

은 기업으로 발전하여 동북아농업의 분업체계 속에서 고소득계층 5%를 수요기반으로 하는 고부가가치 수 출농업 담당현재의 도매시장은 저온저장 및 선별포장 시설을 갖춘 물류센터로 개편 되 ... / 164. 농업구조 문제의 현실 / 205. 시장개방의 영향 / 246. 농촌지역 문제의 실상 / 267. 90년대 농정방식의 한계 / 30Ⅲ. 농업 농촌의 새로운 활로와 비전 ... 이호헌경제학과 3학년 정경하농학과 4학년 오세청Ⅰ. 한국 경제와 농업. 경제발전에 따른 농업 비중의 감소는 선진국들의 공통적인 경험이나, 한국은 선진국에 비해 급속하게 산업구조

리포트 | 60페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.03

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[경제]‘Mission $20,000’ 소감문

도 외자유치를 기존의 단기적인 관점에서 장기적인 관점으로 바라볼 필요가 있다. 외국기업의 유치는 고용 창출 등의 단기적인 경제 효과뿐 아니라 동북아 중심국가로의 도약을 위한 중요 ... 기업이 진출해 있으며 전체 수출의 40%이상을 차지하고 있다. 또한 물류 산업을 신규산업으로 육성한 네덜란드는 현재 유럽 최고의 물류 국가가 되었다.한국도 발달된 IT산업을 전략 ... 한 구조조정을 통해서 세계 1위 산업으로 키우도록 해야 한다.지금까지 한국의 국민 소득 2만불 달성을 위한 노력에 대해 크게 4가지로 살펴 보았다. 비단 이 4가지뿐 아니라, 고급인력

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.21

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노무현정부평가

재권 산업을 친환경적 구조로 전환ⓔ남북 경제교류협력 촉진 및 우호적 외교환경 조성ㅇ 동북아 경제 중심국가 건설을 위한 대외기반 조성①주요 추진과제ⓐ국토의 균형발전과 산업발전 전략 ... 적 거부인사평가와 정책평가의 연계 결여3급 이상 민간기업 대비 70% 수준평가결과와 보상과의 연계 미흡성과상여금 지급에 대한 거부감 및 형식화획일적 보상체계인력감축 위주의 구조조정민 ... 병행ㅇ 인천지역은 물류와 IT등 첨단연구개발 집적지, 관광단지로 조성 -> 남쪽으로는 기흥 남양만, 북쪽으로는 개성공단과 연결 => 수도권 비즈니스 집적지로 발전ㅇ 부산지역은 물류

리포트 | 41페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.07.07

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[북한경제] 북한의 시장경제 착수와 우리의 대응,

에 이바지할 것이다. 중국과 러시아와 근접해 있는 북한의 위치적 특성을 이용해 남한과 협력하여 동북아 물류의 거점이 될 수 있을 것이다. ... 북한의 시장경제 착수와 우리의 대응,이에 따른 동북아 내에서의 우리의 위상-목차-머리말1. 북한의 시장 경제 착수2. 시장경제 추진에서의 북한과 중국의 비교3. 남북 경제협력 ... 아시아 국가들은 변화하였다. 일본을 주도로 하는 안행형 구조에서 중국의 급성장으로 인한 그 구조적 변화를 통해 각기 주체적인 경제의 길을 가고 있다. 중국은 거대한 시장과 강력

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.27

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[도시행정학] 경의선 연결의 경제적효과

다.2 일본 관서지역의 대중국, 대러시아, 대몽골, 대북한 수출입화물 물류비 절감 효과를 통해 대륙과의 최단거리 수송망을 확보할 수 있다.(4) 동북아 운송시장 활성화의 기폭제 역할 ... , 노동력, 자본, 기술을 결합시키며 동북아경제권의 구축 및 단일운송망 형성을 촉진시키는 역할 수행할 것이며, 한반도가 동북아의 육상물류 및 국제복합운송의 거점으로서 발전할 수 있 ... ) 한반도 중심 시대의 개막경의선 연결은 남한이 반도국 위치에서 탈피, 동북아 중심국가로 도약할 수 있게 함으로써 세계속 한반도 시대 의 개막을 가능케 할 수 있다.또한 경의선

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.24

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한미 FTA의 산업별 영향 보고서

기대 국내 산업의 고부가가치화 촉진 서비스산업 발전을 통한 산업구조 고도화 정치적 전략적 요인 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브 외교안보적 관계강화 Global ... - 의약품 : 수출증대 효과 거의 없는 반면, 수입증가로 국내 제약업계 타격예상 석유화학 : - 범용제품 경쟁력 있으나 물류비 부담으로 큰 실익 없음 - 특화제품 수입의존도 향상 ... 은 경쟁력 보유로 타격 불가피 국내 서비스 공급자 구조조정 직면자료: OECD(2002) 및 한국생산성본부(2003)한 · 미 서비스시장 노동생산성긍정적인 측면 : 서비스 전체 총

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.27

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[정책사례] 행정수도 이전

視)되었다.는 고루한 의식구조를 바꾸고 서울을 하나의 지방으로 인식시키는 계기를 만든다는 점에 있음을 간파하지 못한 데서 제기된 것이다. 더욱이, 지난 수십 년 동안 역대 정부가 수도 ... 를 독점하던 불교세력에 대항해 성리학에 입각한 이상국가 건설을 염원하면서 한양에 신수도를 세웠던 것처럼, 21세기 세계화·지방화·민주화·지식정보화 시대의 요구에 부응하는 새로운 국가구조 ... 를 형성하고 새로운 문화를 창조하는 계기로 활용될 수 있을 것이다. 때마침 대통령직 인수위원회는 차기 정부의 비전으로서 '분권·분산형 국가'와 '동북아 중심국가'를 제안하고 있

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.19

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한국의 기능별예산의 변화

하였고, 지방대학과 연구기관의 R&D역량강화에 중점을 두었다. 국방비와 교육이라는 고정적인 주요요소를 제외하면 가장 큰 비중을 두고 있는 SOC에서는 동북아 물류중심 실현 및 대도시 ... 으로 인해 부족해진 사회간접자본 등 필수분야에 대한 투자를 적극 확대하는 데 있었다고 생각된다. 반면 경제위기 이후에는 재정건전성이 급격히 악화되고, 금융구조조정의 비용을 상당 부분 재정 ... 15.3%로 급증하였으며, 기타 경제사업도 그 비중이 1.3%에서 5.8%로 증가하였다. 기타 경제사업에는 금융구조조정지원이 포함된 것으로 보여진다. 반면 국방의 비중은 13.3

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.12

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외국인 투자유치 제도 비교

의 설비교- 노동제도- 조세제도- 산업입지제도3. 시사점1. 검토배경ㅇ 동북아경제 중심국가 건설을 통한 선진경제 도약을 위해서는 외국인이 자유롭게 투자할 수 있는 환경조성이 필요함 ... 될 때 는 긴박한 경영상의 필 요가 있는 것으로 보고 있음- 이러한 판례와의 정합성을 고려하여 완화하는 것이 바람직함※ 노동계에서는 상시구조조정으로 인한 고용불안 증대 등을 이유 ... 자유무역지역관세자유지역지정근거공업배치및공장설립에관한법률외국인투자촉진법자유무역의지정등에관한법률국제물류기지육성을위한관세자유지역지정및운영에관한법률지정권자산자부장관시·도지사산자부장관재경부

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.07

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