"동북아물류구조"의 검색결과 입니다.

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유라시아 철도 시사 해저터널 국토계획법 장점 물류가 왜 중요 국토종합계획 TSR 현황 cis

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"동북아물류구조" 검색결과 1,361-1,380 / 1,583건

[물류 시스템] 세계화와 국제물류, 정보를 통합하는 로지스틱스

적인 상태에서 물류활동으로 인한 수익을 극대화하는 것이다. 즉, 물류관련 수익과 물류비용의 차이를 최대화하는 것이다.6. 유통구조의 변혁유통구조 변혁에서 빼놓을 수 없는 것이 물류 ... 고 있다. 우리나라는 동북아의 경제권의 중심부에 위치하여 동북아의 국제물류 거점화의 전략으로 글로벌 경쟁시대에 국가경쟁력을 제고하여 제2의 경제도약의 발판을 만들어야 하는 시점 ... 한 요소로 고려되어야 합니다.공급망관리는 상대적으로 새로운 개념이지만 사실은 물류의 논리를 확장한 것입니다. 물류관리가 주로 조직내의 흐름을 최적화하는 데 관련된 것이라면 공급망관리

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.16

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글로벌경제와 한국경제의 경쟁력

성을 살려 나가자는 것이다.한편, 항공물류의 경우에도 신설되는 인천국제공항을 동북아 허브공항으로 개발하는 방안을 생각해 볼 수 있다. 주변의 영종도와 용유도, 무의도 일대를 국제 ... 해서 또 하나의 동북아 관문을 설치하는 구상이다.물류인프라를 효과적으로 구축하기 위해서는 우선 항만이나 공항시설의 확충이 시급한 일이기는 하나, 이에 못지 않게 물류기지 확충 및 ... 경영의 글로벌화로 세계화기업의 생산과 매출이 대부분 해외에서 이루어지고 있다.다른 한편으로는 경영활동의 세계화 및 소비자욕구의 다양화에 따라 국제 물류관리체계의 효율성이 기업의 경쟁

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.05.15 | 수정일 2016.11.22

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[지방분권과 행정수도 이전] 지역균형 발전을 위한 행정수도 이전 방안

억제 에서 계획적 관리 로 전환해 나감.- 서울·경기·인천 등 수도권은 새로운 종합발전계획을 세워 금융·최첨단 미래산업·물류 등 동북아 비즈니스의 중심으로 개발.- 신 행정수도 건설 ... ·인구분산 효과·국민경제 전체의 생산성 신장·자원배분의 효율성을 개선·지역경제 발전 구현·물류·이동비 감소2. 정치·사회적 측면·민주주의의 활성화·사회체제 관리의 질적 개선·부정부패 ... .지방분권과 행정수도 건설에 대한 상징적·심리적 측면의 파급 효과에 대한 대책.각 권역별 대도시 자체의 과밀화 문제와 지역 내에서의 연계.수도권의 동북아 허브 중심 개발에 따른 수도

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.07

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도시계획론

지난 2003년 3월 정부는 5년 단위 신 국토관리 전략을 수립하였다. 동북아 경제 중심지 육성을 위해 전략적으로 개발이 필요한 곳을 제외하고는 수도건 집중억제 정책이 유지 ... 업이다. 정보통신망, 국제공항, 항만. 연계교통로 등 기반시설의 미비로 산업입지 여건이 불량하다. 둘째 중추관리기능의 미흡을 들 수있다. 중국, 일본, 동남아시아 지역등 동북아 ... 다. SOC투자의 미흡으로 높은 물류비용은 역외 대기업의 투자 기피요인이 되고 있다. 광주 목포권과 광양만권의 발전 거점간을 연계하는 간선도로, 철도 등 광역 교통망체계가 확충되지 못한

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.08

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GM대우

에 들어갔다. 법정관리 이후 GM으로의 매각을 전제로 강도 높은 구조조정에 돌입, 부평공장의 생산직 1750명을 해고하는 시련을 겪기도 했다. GM은 2001년 9월 양해각서(MOU ... 주요 단위공장과 시트, 서스펜션 및 공조기 조립 등 3개 부품조립공장, 주행시험장, 출고장을 갖추고 있다. 군산공장은21세기 동북아 시대를 대비하여 서해안에 조성된 군장공단 내 ... 의 접안이 가능한 전용부두를 보유하고 있는 최적의 물류여건을 갖추고 있다. 2005년 연산 20만기의 디젤엔진공장이 신규로 준공되어 군산공장은 종합 자동차 생산공장으로서 더욱 위상

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.12

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경제특구의 개념과 필요성

며 송도신도시와 인천국제공항을 직접연결하는 제2연육교가 건설되면 송도신도시는 동북아 및 유럽과 육·해·공 복합수송이 이루어지는 교통과 물류기지의 중심지로 세계와 연결되는 교통망을 갖춘 동법 ... .11)이처럼 한국의 국가경쟁력이 여전히 높지 않은 이유로는 정부의 과도한 규제에 의한 기업의 비용 상승과 경제의 저효율구조가 지적되고 있다. 이러한 낮은 국가경쟁력의 제고를 위해 ... 부실처리와 노사정 타협이 이루어져야하며, 기업 구조조정과 외자유치를 하여야한다.2. 외국의 경제특구 사례외국의 성공적 경제특구라 평가되는 사례들이다. 외국의 성공한 경제특구는 그

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.19

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[홍콩과 상해 경제] 흔들리는 홍콩, 발전하는 상해.. 경제활동의 중심지 변화~

"이라고 말했다. 2004. 4. 3* 보세물류지역-항구 연계 시범…본격 업무 개시 2004. 4. 21동북아 허브를 꿈꾸는 상하이(上海) 푸둥(浦東)이 '중국의 자유항'으로서 첫걸음 ... 다.전문가들은 푸둥특구를 앞세운 투자 유치 전략이 주효한 것으로 분석한다. 푸둥의 SOC 건설이 어느 정도 끝난 데다 ▶첨단기술 개발구 설치▶통관절차.심사 대폭 완화▶물류비용 인하 ... 을 시작했다.런민르바오(人民日報)는 19일 상하이의 보세구-항구 연계 시범지역인 푸둥 와이가오차오(外高橋) 보세물류지역이 국가해관총서(세관), 재정부, 국토자원부, 상무부, 세무

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.27

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인천국제공항의 접근성, 기간시설에 따른 비교평가 연구

다.인천국제공항에는 여객터미널의 편의시설은 물론 국제업무지역에 업무와 레져시설이 갖추어진다. 나아가서 공항 주변지역을?주거?사업?업무?물류산업?관광위락 기능의 국제공항도시로 개발 ... 다. 이곳에서 대역사인 인천국제공항건설을 추진하여 동북아의 Hub공항으로 운영하면 현재의 국가경제적 난관을 극복하고 21세기 새로운 우리나라의 재도약을 마련하는 발판이 될 것 ... 과래하는 주항로부의 현수교(길이 550m)는 환경훼손을 최소화하고 구조적 안전성을 크게 하기 위하여 자정식 구조로 건설되고 있는데, 자정식 구조란 바다에 설치되는 대형 정착구조물

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.01

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[컨벤션학] 대구전시컨벤션센터의 발전방안

을 모색할 필요가 있는 것이다.2. EXCO의 개요 및 대구지역의 사회 문화적 특성가. EXCO의 개요환태평양시대 동북아 물류중심지 대구의 대표 브랜드 EXCO. EXCO는 2001 ... 은 21세기 문화산업의 핵심 산업으로 ‘부가가치산업, 신지식산업, 청정산업’ 등으로 불려지고 있다. 한국이 21세기 동북아 중심국가로 발돋움하기 위해 중점적으로 육성해야 할 분야 ... 시설 형태로 양분할 수 있다. 민간조직의 경우에 비교적 지배구조가 명확하고, 효율적인 조직을 구성하기가 용이하다. 그러나 공조직 형태를 갖추고 있는 경우에는 지배구조가 불확실

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.08.22

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국내 서비스업의 현황과 대응과제

한 것을 들 수 있다. 그러므로 우리도 동북아 경제중심으로 발돋움하려면 무엇보다도 물류, 비즈니스, IT 등 첨단산업 분야에서 세계적 경쟁력을 갖추어야할 필요가 있다.부가가치, 고용 ... 가 포화되는 반면, 점차 세분화되고 차별화된 소비욕구를 만족시키는 레저, 건강, 오락 등의 서비스 요구가 증대되면서 서비스업은 빠른 속도로 발전하고 있다. 다시 말해 한 나라의 산업구조 ... 고용창출 효과가 상대적으로 적다. 앞으로 우리 경제가 성장세를 이어가기 위해서는 서비스업 내부의 구조고도화가 필수이다. 그러므로 의료, 교육, IT산업, 제조업과 동반성장이 필요

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.26

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[행정] 행정수도이전

한다는 것이다. 반면, 찬성론자들은 4조~6조원 정도면 행정수도의 건설이 가능하며, 정부기능이 지방으로 이전되는 경우 서울과 수도권은 과밀이 해소되고 규제시책의 부담이 없어져 동북아 ... 경제*물류 중심지로의 실현 가능성이 높다고 주장한다. 이 같은 찬성과 반대 주장에 대하여 국민들은 막연한 불안과 기대감 사에에서 혼란을 겪고 있다. 비록 많은 전문가들까지 나서 ... 은 대중적 접근 방법에서 벗어나 보다 근원적이고 구조적ㅇ니 해결이 불가피 함을 강조하고 있다.셋째, 지역 균형발전을 위해 정부가 막대한 재정 부담을 감수하겠다는 정치적 의지의 표명이

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.11

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[FTA]한미FTA

) 한?미 FTA는 한?미 관계를 효혜적으로 포괄적인 동반자 관계로 승격시킬 뿐만 아니라 우리나라가 동북아 FTA?물류?금융 허브로 도약하는 계기를 마련해 준다.3. 분야별 긍정 ... ?미 FTA는선진국형 산업구조로의 재편을 가져올 수 있다.3) 글로벌 스탠다드 도입에 따른 경제시스템의 선진화를 촉진시켜 한국에 대한 국제사회 의 신뢰를 제고할 수 있고 궁극

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.15

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[교육]APEC에 관련된 수업지도안

은 APEC 회의를 통해 기존 부산항과 부산신항, 경제자유구역 등을 세계 정상들에게 직접 선보임으로써 부산이 동북아 물류.비즈니스 중심도시로 성장할 수 있는 계기가 마련될 것 ... 으면서 항만.물류, 금융.선물, 관광.컨벤션, 영화.영상, 부품소재 산업으로 재편되는 등 지역산업의 구조조정 계기가 마련될 것으로 보인다. 부산을 기항지로 하는 항공과 화물선의 정기 ... 하고 있다.APEC은 EU와는 달리 회원국 간의 다양한 경제구조와 문화적 배경을 지닌 이질적인 특성 때문에, APEC의 경제통합이 EU와 같이 성공적인 경제통합체로의 발전가능성에 대해서

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.15

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남북경제 협력정책,개성공단,대북정책

과 인천의 물류 등과 협력 체제를 구축할 방향으로 유치업종으로는 경공업, 조립금속, 기계장비 등의 조립과 의료기기 컴퓨터 등 도시형 업종이 유치업종으로 계획되고 있다.3) 3단계 개발 ... 계획 (2008년~ 2012년)3단계 개발계획은 중화학공업과 첨단산업설비 분야의 복합공업단지 구성과 다국적기업 유치와 동북아 경제거점으로 육성하고 중화학공업과 산업설비 분양의 유망 ... 업종 유치와 복합공업단지 조성을 개발의 방향으로 잡고 있다. 유치업종은 남북한 산업구조 고도화를 위한 중화학 공업 및 장치설비산업과 첨단산업이 예상되고 있다.◎ 개성공단 기업 현황

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.06

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[국제물류] 세계적 항만비교

시스템..PAGE:12홍콩항의 성공요인경제체계의 자유화 추진국제물류 관련 인프라의 확충운영체계의 효율화 강화동북아 환적 거점항 기능강화해상하역작업(Mid Stream Operation ... 항● 세계적인 물류거점으로 성장..PAGE:17싱가포르 항만 시설의 현황● 구조 : 대형 컨테이너 터미널 4개 + 일반 터미널 3개34개 선적안벽길이 8752m, 339ha 야드 ... 측 주강삼각주규모 : 19선석컨테이너 물동 : 1,620만 TEU(1999년기준)세계 1위의 컨테이너 처리실적의 자유항비관세 지역으로 세계 물류 중심 역할..PAGE:5홍콩항

리포트 | 53페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.06

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[국제무역] 지도를 거꾸로 보면 한국인의 미래가 보인다

을 만들기 위해 구조조정과 같은 노력을 통해 선진국 금융기관을 유치하는 것이 매우 중요하다.예로부터 바다를 경시한 우리의 풍조는 산업의 수도권 과부하로 이어져 결국 물류 비용 부담 ... 남북한 철도 연계로 이제 한반도는 세계 어느 곳과도 통할 수 있는 동북아시아 물류의 핵심 거점이 될 것이다.따라서 동북아 물류 중심지를 둘러싼 각국의 해전이 치열해 졌는데, 다른 ... 을 알아보고, 무역에서 성공하기 위한 물류와 무역 인프라 그리고 서비스 무역에 이르기까지 그것에 대한 우리의 현주소를 밝히고, 향후 그 중요성을 지적한다.2부 천시와 지리가 우리편

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.20

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[국제경제학]우리나라의 FTA 추진전략 및 대응방안

)□ 2005년 8월 국회비준동의안 제출(2) 한-싱가포르 FTA 주요내용□ 국제적 비즈니스 거점과의 전략적 연계○ 세계적인 물류?금융 및 비즈니스의 중심지이며, 다국적기업의 유망 투자대상 ... 지역인 싱가포르와의 전략적 연계 강화- 우리나라의 경제시스템을 선진화시키고 서비스 부문 경쟁력강화 및 對한투자 확대 기대□ 동북아 허브 및 동남아 허브를 연결하는 FTA○ 최근 ... 과 브라질은 산업구조상 경쟁관계 보다는 보완관계 측면이 강함□ 한국의 IT,BT 등 첨단기술력과 브라질의 풍부한 천연자원,거대한 시장이 잘 조화를 이룬다면 양 지역은 FTA를 통해

리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.11.27

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[서비스사업,대한항공] 대한항공에 대한 전반적 정보

을 제고하고 한국의 세계화에 앞장서는 개척자, 21세기 동북아 물류중심 시대의 주역 항공사, 세계 항공업계를 선도하는 스카이팀의 주도 항공사는 저희 스스로 이루어나가야 할 목표이 ... 려고 합니다. 아울러 저는 저희 임직원 모두와 함께 국민기업 대한항공으로서 우리나라를 ‘동북아의 Hub로 확고하게 자리잡게 하겠다’는 국가적 과제를 소명 의식을 갖고 추진해 나가 ... 경영으로 기업의 세계화에 앞장서는 한편, 선택과 집중을 통해 사업구조를 미래지향적으로 재편하겠습니다.마지막으로 저희 대한항공이 주도적으로 참여하고 있는 세계적인 항공동맹체

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.01

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[행정수도]신행정수도건설특별조치법에 대한 헌법재판소의 위헌 결정에 대한 논의

규제완화를 통해 서울을 동북아 금융·국제비즈니스 허브로,인천을 ‘동북아 교통·물류 중심도시로, 경기도를 첨단지식기반 산업 중심지로 육성하는 것을 골자로 하고 있지만, 이는 신행정 ... 수정중인 제4차 국토종합계획(2000∼2020년)도 궤도수정 및 일시중단이 불가피해졌으며,수도권 일극 집중형의 현재 국토구조를 다핵·분산형, 글로벌형으로 바꾸는 것을 골자로 하

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.24

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외국인 투자의 현황과 효과

가지가 있겠지만, 그 중에서 외환위기 이후 구조조정 과정에서 크게 늘었던 대규모 사업매각, 대형 M&A 등이 일단락되면서 과련 외국인투자가 급감되었기 때문이다. 즉, 외국인 투자가 ... 들020년까지 국제물류와 공항지원 기능도시로 개발, 용유.무의지역은 수려한 자연환경과 자원으로 공항과 연계한 국제적인 관광단지로 조성⇒ 국제업무지구(IBC-Ⅱ) 개발본격화⇒ 제2 ... (송도신도시개발유한회사)가 맡고 있다. 인천시는 NSC를 통해 30억달러를 유치하여 이곳을 동북아 비즈니스 중심지로 만든다는 계획을 세웠다. 이러한 계획은 부동산투자개발회사인 게일이

리포트 | 51페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.11.21

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