"동북아물류구조"의 검색결과 입니다.

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유라시아 철도 시사 해저터널 국토계획법 장점 물류가 왜 중요 국토종합계획 TSR 현황 cis

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"동북아물류구조" 검색결과 1,261-1,280 / 1,583건

[물류론]부산항만공사의 향후전략

에 의하면 2011년의 전 세계 물동량은 약 4억 3000만 TEU, 동북아시아는 이의 약 1/3인 1억 3700만 TEU 로 추정되며 중국은 동북아 전 체 컨테이너 물동량의 60 ... 적 확충과 세계적 선사, 터미널사 의 대 중국 항만투자가 가속화 되고 있다.이러한 상항을 종합하여 예측하여 보면, 세계의 생산기지로 급부상한 중국의 경이적인 경 제성장으로 동북아 ... 들을 1980년대 말부터 Port Authority제도를 도입할 것을 제안하였고, 정부차원에서도 정부기능 및 구조 조정의 일환으로 Port Authority제도도입을 결정함으로써 설립논의

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.07.02

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[관광경영]제주도 국제자유도시 추진에 대하여

청 중심의 관광·휴양도시에 첨단지식산업, 물류, 금융을 결합시킨 복합형의 국제자유도시를 지향하고 있다.1. 국제자유도시 추진 방향.: 국제자유도시를 위한 추진 방향은,첫째, 내 ... 비용인하 : 골프장 입장료 인하, 휴양펜션업 활성화 등☞ 결과적으로, 제주도를 사람·상품·자본이동이 자유롭고, 기업 활동의 편이가 최대한 보장되는 동북아 중심도시로 발전 ... 하여 제조·물류업에 1천만불 이상 투자시 조세를 감면해 주며. 또한 제주도의 풍부한 생물자원을 활용한 생명공학과 정보통신산업 등을 육성하기 위해 산업단지보다 조세지원이 확대된 첨단과학

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.17

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[무역학]부산신항의 내용과 기대효과

6위 (중앙일보)5-3. 동북아 물류중심 계획 본격 추진-로드맵과 관련하여 (YTN)5-4. 부산항 '세계3위 항만' 위태 (문화일보)1.부산 신항의 건설 내용 및 규모와 진척 ... 상황현재 부산 신항은 단일 SOC사업 최대규모이며 기존 부산항의 2배에 이른다. 부산 신항은 부산 가덕도와 경남 진해시 용원 앞바다에 오는 2005년 말 부터 동북아시아의 물류중심 ... ) 부산 신항의 진척 상황부산 신항은 당초 25개 선석을 모두 민자로 건설하기로 계획됐으나 작년에 물동량 증가추세에 효과적으로 대응해 동북아 중심항만의 위상을 확고히 할 목적으로 30

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.17

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[정치외교, 경영]브릭스의 의의와 과정,전망

지 않는다. 물류와 에너지, 정보통신 네트워크 를 구축해 경제분야에서 먼저 통합을 이룬 뒤 다자간 안보협력체로 발전시켜 나가자 는 복안이다.노 대통령이 연설에서 "러시아는 동북아시대 ... , 유통, 북경올림픽 사업 등을 10대경제협력사업으로 선정하고 앞으로 긴밀히 협력키로 했다.특히 두 정상은 동북아시대의 평화와 번영을 위해 오는 10월 인도네시아발리에서 열리는 `아세안 ... 연설을 통해 "우리 공동의 비전, 곧`평화와 번영`의 새 패러다임이 자리를 잡는다면, 동북아지역은 빠른 시일안에 유럽 북미와 어깨를 나란히 하는 세계경제의 3대 축으로 도약할 수 있

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.17

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부산 마리나 리조트 개발 방안

민국 제2의 도시. 동북아 중심의 물류 해양도시. 부산국제영화제의 도시, 국제회의기구 UIA지정 국제회의 아시아 8대도시. Weakness - 관광해설 전문인력 및 인프라 부족 ... - 지역개발로 인한 지역활성화 - 서비스업,제조업,건설업,관광업외 여러가지 산업에 긍정적인 영향을 미침 - 내수산업의 확대 - 산업구조의 전환 해양레크레이션의 활동에 진흥(촉진

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.21

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[무역학] 우리나라 항만의 국제경쟁력 고찰

..PAGE:1우리나라와 세계주요컨테이너항만에 대한 국제경쟁력 고찰..PAGE:2서론세계는 항만 경쟁시대우리나라는 21세기 동북아 물류 중심 국가를 위한 항만 관리체제의 패러다임 ... 수송이 시작..PAGE:4항만의 분류사용 목적 -위치 -구조양식법령의 지정에 따라 분류관세에 따라 분류 -상항, 공업항, 어항, 군항, 피난항, 항공항연안항, 하구항, 하항, 호수 ... 싱가포르항-개요, 운영현황, 물류정책, 향후계획로테르담항-개요, 운영현황, 물류정책, 향후계획홍콩항-개요, 운영현황, 물류정책, 향후계획카오슝항-개요, 운영현황, 물류정책, 향후계획

리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.01.06

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[사회]부산 문제점 및 발전방향

서론2005 APEC 개최, 제10회 부산국제영화제, 동북아 항만.물류도시를 외치는 부산!부산은 발전하고 있는것인가?하지만 그 내실을 들여다 보면 참다하기 그지없다.실업률 전국 ... 을 둔 산업구조에 따른 것으로 1975년에는 13.5%,1985년 9.8%,2002년에는 3.0%대로 뚝 떨어졌다. 광복 직후인 1945년 인구 28만1천명이던 부산은 한국전쟁 후인 ... 이고, 주거공간이 녹지공간을 잠식해 버렸으며, 주요요지에는 군부대가 들어서있다. 이러한 무질서한 도시구조가 가장 큰 요인으로 작용하여 기존의 공간을 재편성하는 것보다는 인근의 경남

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.01

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[FTA]한미 FTA의 경제적 효과

상대국이었고 FTA를 통한 산업구조 조정의 이익은 미국과의 FTA가 가장 클 수밖에 없기 때문이다. 실제로 매년 개최되는 한·미 재계회의에서 FTA는 단골 메뉴이고 다수 연구 ... 에 합의하여 우리기업의 동남아 시장 선점의 길을 제공하게 되었다. 이 FTA가 완성되면 우리나라가 동북아시장과 동남아시장을 하나로 연결하는 아시아 지역 통합의 허브로 부상하게 되 ... 에서 양국 통상마찰이 감소할 수 있을 것으로 기대된다.여섯 번째로는 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브가 될 수 있는 초석이 될 수 있다. 동북아에서 가장 먼저 미국

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.08

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[한국 자본주의][자본주의][냉전구조][고용문제][자본주의경제]한국 자본주의의 현황과 실태 분석(자본주의, 한국 자본주의의 축적체계와 지역구조, 냉전구조의 공고화와 확산, 한국 자본주의와 고용문제, 자본)

, 소련의 연결고리를 차단할 수 있었다. 중동과 유럽에 이어 동북아.태평양 지역으로 냉전구조가 확산되어 이제 냉전구조는 명실상부하게 제 2차 세계대전이후 형성되기 시작했던 국가간체제 ... 의 축적체계와 지역구조Ⅳ. 냉전구조의 공고화와 확산Ⅴ. 한국 자본주의와 고용문제1. 노동력 공급 - 지나친 고학력화2. 취업동향 - 제조업 위축과 서비스산업 비대3. 실업의 증가 ... 한 내부구조를 가진 국가로 전가될 가능성은 증폭되었다. 전세계 외환시장에서는 현재 하루 평균 1조5천억달러 이상(1989년 6,200억달러)의 거액이 거래되고 있는데 이 가운데 수출

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2007.07.14

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화물연대파업보고서

는 천문학적 피해를 입힌 물류의 동맥중간이 막혀버린 사태에 대해서 교수님께 배운 협상론과 관련하여 '더 좋은 해결책이 없었을까' 라는 의문으로 시작해보았다.※ 본론ⅰ. 화물연대 ... 방안을 마련한다.2. 고속도로휴게소 운영 개선은 화물전용휴게소 화물운전자 편의공간 제공을 포함하여 식당, 수면실 및 세면시설 등 전반적인 운영을 개선한다.3. 중간착취 구조개선 ... 의 비과세 대상 근로자에 운송노동자도 포함시키는 방안을 마련하여 조속히 관계법령을 개정한다.9. 정부는 물류체계 선진화를 위한 종합적인 제도 개선안 마련과 현안의 논의를 위하여 건설

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.25

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부산광역시의 지리

1동북아시대의 해양도시 부산부산광역시는 경상남도 남동부에 있는 광역시로 서울에 다음가는 대도시이며 우리나라 최대의 무역항이다. 이 지역의 자연환경과 주민의 생활이 어떠하며, 부산 ... 적으로 발전한다는 긍정적인 메시지를 담고 있다. Dynamic의 자유분방한 서체는 약동하는 부산을 상징하고, 중후하고 정돈된 느낌의 부산은 세계 물류 비즈니스 중심도시로서 부산에 대한 ... 으로 선정, 집중 육성하여 지역경제의 내생적 발전구조 정착③ 중소기업 자금 지원④ 전자상거래지원센터(ECRC)2005년 전국에 26개의 ECRC가 지정·운영중3부산의 문화학습목표

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.01.09

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동대구역세권개발계획

토지의 입체적, 효율적 이용과 공간구조 개편 국내외 기업유치 및 투자기반 마련 국제적인 복합업무 단지화 대구의 상징성 부각 및 대구경제 활성화 기반조성 도시의 지역균형발전과 도시 ... 용지 : 385,732평 유보지 : 27,663평동북아 지역의 인적ㆍ물적ㆍ정보교류의 극대화 도모 강남권을 묶는 강남도시 순환 고속도로와 연결 계획 역사주변의 국제교류지구, 첨단산업 ... 을 신클러스터 구축 차원에서 접근중소도시 재정비형도시공간구조의 급격한 변화 초래가 예상되므로 도시환경정비 및 지역특화사업 차원에서 접근개발방식 검토※ 추진방안 : 대도시 도시재정비

리포트 | 51페이지 | 65,000원 | 등록일 2008.04.05 | 수정일 2022.09.03

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[노사관계론] 철도청 파업 사례 분석

와 운영상의 어려움으로 서비스의 낙후를 낳게 되었다. 동북아의 발전상에 놓인 이 시기에 한국이 경제적 중심점으로 발전하게 될 것인지가 중요하다. 그러나 2000년부터 한국 철도청의 민영 ... 화를 둘러싸고 노사간의 갈등이 가시화되고 있다.2) 2003년 한국 철도청 민영화를 둘러싼 노사협상과 파업과정에서 가장 큰이슈는 한국사회의 물류의 문제점으로 인한 생산비용의 상승 ... 과 그 대안이었음을 지적할 수 있다. 민영화 정책도 한국사회 물류체계의 합리화정책 대안 중에 하나로써 물류합리화를 어떻게 현실화하는가 라는 대안을 둘러싼 미래의 불확실성은 2000년

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.28

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[노동법] 화물연대 사태에 대한 재검토

산하에 합동기구를 두는 것을 고민해 볼 수 있다"고 제안했다. 또한 물류대란을 경험하면서 참여정부의 국정과제인 '동북아경제중심국가'를 건설을 위해 물류 체질개선이 무엇보다 시급 ... 하여 운영하기로 합의한 것도 같은 맥락으로 이해될 수 있다. 이번 물류대란과 관련 동북아중심국가건설 계획에 참여했던 한 관계자는 "물류 부분에서의 전근대성은 이미 여러차례 지적 ... 됐지만 중간 기득권 저항에 막혀 개선하지 못했다"면서, "동북아중심국가건설을 위해서는 그동안 정부가 방치했던 물류과정에 문제점을 적극적으로 해결해야 한다"고 지적했다. '화물연대 파업

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.24

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[경제]동북아 운송 체계현황

제 1절 동북아 운송체계 현황1.철도체계1)중국중국은 동서로 5,400㎞, 남북으로 5,200㎞에 이르는 폭넓고 광활한 영토를 가지고 있으며, 각 성(省) 소재지간의 평균거리만 ... 의 간선 살펴보면 도로운송은 상대적으로 철도운송에 비해 그 위상이 매우 낮다. 이렇게 러시아의 도로운송의 비중이 작은 것은 러시아 교통물류체계의 고유한 특징에서 비롯된다. 일반 ... 국토를 하나로 연결하고 지역 간 중장거리 운송을 하기에는 철도운송이 보다 합리적이라고 할 수 있다. 또한 전통적으로 러시아의 산업구조는원료.에너지 산업이 주된 위치를 차지하고 있

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.31

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인천항만공사의 물류전략 및 SWOT 분석

가 더욱 광범위해지고 있다. 따라서 경쟁력 있는 내륙운송수단을 구축하고 양질의 운송서비스를 제공해야 한다.-항만배후단지의 구축으로 기대되는 효과첫째. 동북아 물류거점기능확보를 위한 ... 최대 23.5m) → 최대 30만톤 선박 입출항 가능배후세력이 넓어 성장잠재력이 큰 종합 항만으로 21C 동북아 물류중심기지로 성장 가능특정해역남해군 남면, 서면 앞바다, 여수시 ... 인천항만공사의 물류전략*연구배경인천항은 부산항, 광양항 등과 함께 우리나라에서 대표적인 항구 중에 한 곳입니다. 무궁무진한 가능성을 가지고 있는 황해를 관리하고 항만시설을 개발

논문 | 16페이지 | 4,900원 | 등록일 2013.08.06

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[물류관리] 제 3자물류

ompetence야 되는 구조라니 두말할 나위가 없습니다. 물론 물류비 문제가 어제 오늘의 일은 아닙니다. 지난 95년 48조1850억원에 불과하던 물류비가 2000년 66조7000억원으로 해 ... 마다 6∼7%씩 증가하면서 우리 경제를 압박해왔기 때문입니다. 이처럼 높은 물류비로는 국제경쟁력 제고는 물론 노무현 정부의 10대 국책과제 중 두 번째인 동북아 경제중심국가 건설 ... 비용을 줄이고 전기료 등 유지비를 줄여 원가 경쟁력을 확보할 수 있도록 해야 합니다.최근 정부에서도 21세기 국가 경쟁력 강화 방안의 일환으로 동북아 물류중심지 건설이라는 기치 아래

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.08

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[국제통상] 동북 3성 개발계획과 시사점

(한반도와 러시아 철도의 연계)로 인한 동북아 지역의 교통로 확보 - 다렌항(동변로 철도의 종착점) : 동북아 지역의 물류 중심지로 부상결 론현재 동북 3성 개발계획은 지방정부 주도 ... 3성남부위치흑 룡 강 성길 림 성요 녕 성동북 3성동북 3성의 특징산업구조 : 최근 10여년 동안 외자유치와 경공업 부축정책에 의해 전자, 의약, 식품, 의류, 가전 등 산업 ... 시장경제도입, 불충분한 구조조종에 따른 국유기업 부실확대, 설비노후화로 인한 산업구조조정에 있어 타지역에 뒤쳐짐 - 타지역에 비해 경제 격차가 현저히 벌어짐 - 9차 5개년 개혁

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.16

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[물류관리] 동북아 물류 중심의 부산항의 비젼

정부는 동북아 경제권의 급속한 성장과 우리의 유리한 입지여건을 고려할 때 한반도의 물류중심기지화 전략은 우리 경제의 생존전략이자 번영을 위한 필수 전략으로 생각하고 있으며, 국가 ... 와 동북아물류중심기지구축에 있어 선도적인 역할과 기능에 큰 기대를 걸 고 있다.그 결과, 지금 우리나라는 동북아 물류기지조성을 위해서 물류기지조성의 중심인 부산항에 많은 기대를 걸 ... 고 있다. 그러기 위해서 부산항은 동북아 물류기지조성에 크게 기여하면서 더욱 활기찬 경영으로 미래 발전을 도모하기위해 많은 준비를 해야 하고, 그에 대한 시설과 문제점을 보완해야 할

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.20

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[한일관계] 한일관계와 일본의 21세기 대외전략

를이용한 물류분야에서의 협조 등이 향후의 협조분야로 고려될 수 있을 것이다.일본의 북일수교 교섭과 대북정책북일 수교 교섭 노력구소련의 해체와 동구권 붕괴이후 한반도를 둘러싼 동북아 ... 된 미일안보체제를 바탕으로 명실상부한 동북아 강국으로의 부상을 시도할 것으로 전망된다. 그 같은 시도의 일환으로 최근 들어 자위대를 사실상의 군대로 공식인정하고 이를 확대 개편 ... 하여 동북아 권의 군사대국으로 발돋움하려는 움직임이 가시화하고 있다.이러한 변화의 이면에는 지리적으로 가까운 중국이 급속히 증대되는 경제력을 바탕으로 기왕의 군사대국 지위를 한층 강화

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.01

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