"동북아물류구조"의 검색결과 입니다.

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유라시아 철도 시사 해저터널 국토계획법 장점 물류가 왜 중요 국토종합계획 TSR 현황 cis

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"동북아물류구조" 검색결과 1,421-1,440 / 1,583건

한미 FTA의 산업별 영향 보고서

기대 국내 산업의 고부가가치화 촉진 서비스산업 발전을 통한 산업구조 고도화 정치적 전략적 요인 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브 외교안보적 관계강화 Global ... - 의약품 : 수출증대 효과 거의 없는 반면, 수입증가로 국내 제약업계 타격예상 석유화학 : - 범용제품 경쟁력 있으나 물류비 부담으로 큰 실익 없음 - 특화제품 수입의존도 향상 ... 은 경쟁력 보유로 타격 불가피 국내 서비스 공급자 구조조정 직면자료: OECD(2002) 및 한국생산성본부(2003)한 · 미 서비스시장 노동생산성긍정적인 측면 : 서비스 전체 총

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.27

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국가안보정책

가 열리고 동북아 전체에서 에너지협력이나 물류협력 등 새로운 경제의 가능성이 열릴 것"이라고 내다봤다.노 대통령은 '북한이 어떤 도발을 해올 경우 한국 정부가 대북정책을 재고할 것 ... 군사기지들도 단계적으로 철폐되도록”하자는 이전과는 다른 단계적 미군철수론을 주장하고 있는 것이다.북한의 이러한 구조적 군비통제 요구는 그 내용의 현실성 문제를 차치하고라도 여러

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.01.31

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[도시행정학] 경의선 연결의 경제적효과

다.2 일본 관서지역의 대중국, 대러시아, 대몽골, 대북한 수출입화물 물류비 절감 효과를 통해 대륙과의 최단거리 수송망을 확보할 수 있다.(4) 동북아 운송시장 활성화의 기폭제 역할 ... , 노동력, 자본, 기술을 결합시키며 동북아경제권의 구축 및 단일운송망 형성을 촉진시키는 역할 수행할 것이며, 한반도가 동북아의 육상물류 및 국제복합운송의 거점으로서 발전할 수 있 ... ) 한반도 중심 시대의 개막경의선 연결은 남한이 반도국 위치에서 탈피, 동북아 중심국가로 도약할 수 있게 함으로써 세계속 한반도 시대 의 개막을 가능케 할 수 있다.또한 경의선

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.24

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[사회학]청년실업

중?장기적으로는 10대 차세대 성장동력산업 선정 및 육성, 동북아 물류?허브 기반조성, 지역특화 발전 특구제도 도입, 중소기업의 취업여건 개선 등 성장잠재력 확충에 주력하고 있 ... , 지표상 실업보다 더욱 심각하게 느껴지는 실정이다.1.2청년실업의 원인청년실업은 경기의 위축뿐만 아니라 노동시장에서 발생하는 구조적인 문제에 의해서 발생되고 있다. 첫째, 노동의 수요 ... 측면을 살펴보면, 경제위기 이후 경제성장의 둔화및 구조조정으로 이해 기업의 신규채용이 감소하였으며, 전체 일자리 중에서 청년층이 차지하는 비중이 큰 변화를 보였다. 대기업의 일자리

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.08.21

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[경제특구] 경의선 연결을 통한 우리 나라 운송무역의 그 이점에 관한 연구

선 연결이 궁극적으로 동북아 물류 거점으로서 역할을 다하기 위해선 제도적, 법적 정비를 통해 민간 경제활동을 실질적으로 보장할 수 있어야 한다. 또한 물류거점으로서의 지위를 확보 ... 는 두가지 중요한 의미를 지닌다.가. 한반도 중심 시대의 개막경의선 연결은 남한이 반도국 위치에서 탈피, 동북아 중심국가로 도약할 수 있게 함으로써 세계 속 [한반도 시대]의 개막 ... 의 교역에서 설비반출형 위탁가공으로 질적 향상이 예상되며, 남북경협의 확대는 남한 사양산업의 구조조정과 산업구조 전반의 고도화를 촉진할 것이다. 장기적으로 북한은 북한지역의 부존 지하

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.31 | 수정일 2019.08.09

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[경제] 한국사회 노사문제와 대응방향

기업도 고용시스템 혁신을 추진4 근로자는 자기계발을 통해 고용가능성 제고에 노력Ⅴ. 결 론Ⅵ. 참고문헌한국사회 노사문제와 대응방향한국은 21세기 동북아 물류중심기지를 꿈꾸 ... 며 김대중 정부에서 "21세기 동북아물류 hub"를 마스터플랜으로 내세웠다. 그러나 부산 화물연대 파업으로 한국은 위기를 맞았다.이렇듯 최근의 한국사회는 집단갈등 현상이 봇물처럼 터지 ... 자간 신뢰가 부족하여 노사정위원회의 정상적 운영이 당분간 어려울 것으로 보이는 가운데 신정부는 '중층적 구조의 사회적 파트너십 형성' 을 내세우고 지역·업종·산업별 노사정협의회

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.25

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부산의 도시경제

라도 확장 및 국제공항의 도입이 필요⑤,⑥동부산관광단지 및 서부산산업단지 조성현안과제-GB해제 및 민자투자 유치⑧부산항만공사 설립-동북아 물류 중심기지 역할을 떠맡기 위해서는 조직 ... 의 경제는 이루어져야 하겠지만 지금같이 경제력이 수도권에 편중된 구조는 여러 가지 문제점을 야기할 것이다. 이러한 문제점들은 각 지방을 그 특성에 맞게 특화시켜 발전시키는 방법으로 해결 ... 할 수 있으리라 믿는다. 그리고 이것이 국제화시대에 있어 세계경제에 더욱 유연성있게 대응할 수 있는 건강한 경제구조를 만들어 나가는 길이라 생각한다.Ⅱ. 부산의 자취1. 해방이후

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.13

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[무역학] 우리나라 전자무역의 현황과 활성화

은 21세기 동북아 경제의 중심국가로의 꿈을 실현하기 위해 수출상품 및 시장의 지평을 더욱 확대하고 무역의 질적 성장을 통해 2010년 세계 8대 무역국으로 부상의 비전을 지니 ... 의 무역은 뒤쳐질 우려가 있다. 이에 한국이 지닌 역량, 세계 최고의 IT기술을 자랑하는 장점과, e-trade프로세스 기반을 탄탄히 하여 대응한다면 홍콩, 싱가폴에 버금가는 동북아 ... 다. 첫째로 비용절감 측면이다. 무역프로세스를 근본적으로 개선하여 무역 부대 비용을 획기적으로 절감하수 있으며 그만큼 우리 무역의 고비용 구조를 줄이는 혁신을 통해 부가가치를 높일

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.05

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[통상무역] 한․중 FTA체결을 위한 환경조성 방안

에 제조업 지원의 물류 서비스, 금융, 정보 서비스업 등의 투자를 유치.(2) 경쟁국에 비해 불리한 조세구조 및 인센티브제도를 개선.о 한국의 법인세는 2단계로 구분되어 있고 세율 ... . 본 론제1절. 한국의 FTA의 추진배경제2절. 한국과 중국간의 FTA 추진 배경제3절. 중국 자본 시장의 구조제4절. FTA효과 극대화를 위한 방안제3장 결 론참고문헌제1장 ... 의 구조1. 중앙은행о 중앙 인민은행 - 2003년 3월 감독 기능과 통화정책기능을 분리함으로써 시장 친화적 금 융 시스템의 발판 마련.2. 자금시장о 은행간 환매채, 어음, 외환

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.19

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KTX에 대해

다.?발전 방향(2010년 이후 개통 사업)→경부 고속철도 2단계 사업대전?대구 시내 통과구간 및 대구-경주-부산 신선 건설→호남 고속철도서울-익산-목포 구간 고속 신선 건설→동북아물류 ... 됐고 지역경기가 살아났다.건설교통부도 최근 고속철도가 국토공간구조에 미치는 영향 이라는 내부보고서에서 고속철도 정차역 주변 도시의 개발로 관련 일자리가 늘어나고 인구가 늘어날 가능

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.06

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노무현 정권 평가

은 동북아 물류 허브로 도약할 수 있는 계기를 마련했다면서 반기고 있다. 부산역을 중심으로 항만과 공항을 연계하는 신 물류망을 구성키로 하는 한편 경전철 영도선과 남항·북항 대교 등 ... 은 우리 사회가 분권·분산형 사회로의 변화와 지역균형발전 추진을 위한 역사적 전환점이 될 것이다. 정부는 행정수도 이전과정에서 국토공간구조개선과 장기소득효과를 낼 수 있는 방안 ... 간 경제는 지난 IMF위기 보다도 못하다고 평가한다. 하지만 만달러 시대를 열기 위해 국가균형발전 체제를 구축하고 동북아 경제중심 기반과 과학기술 혁신체계를 마련했다는 점, 시장

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.06

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[경제] 중국경제

의 중심지인 쿤밍을 포함하고 있어, 아세안과의 교역이 활성화될 경우 경제활성화가 기대된다. 또한 관광, 식품가공업, 물류 등의 산업이 활성화될 전망이라고 한다.(5)비경제적 고려사항 ... 의 문제점①역내 산업 재배치 문제⇒섬유, 완구 등 상호경쟁관계에 있는 노동집약적 산업에 대한 역내 산업구조조정이 불가피 하게 되었다. 그로인해 경쟁력이 취약한 기업의 도태 및 실업 ... 협다.②⇒2001년 전세계의직접투자규모가 2000년에 비해 큰 폭의 감소를 기록했지만 3국의 직접투자는 증가한 것으로 나타나 거대경제권으로서의 동북아지역의 중요성은 더욱 부각

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.13

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[국제통상] 우리나라 물류산업의 발전방향

개선의 기대효과5. 물류산업의 발전방향 ---------------------------------------------- 131) 동북아 연계교통망 구축2) 물류비절감을 위한 화물 ... ) 제3자 물류 중심체제로 구조개편Ⅲ. 결 론 ---------------------------------------------------------- 23* 참고문헌Ⅰ. 서 론 ... 화가 필히 전제되어야만 한다.(2) 자가물류활동에 의한 물류효율화의 구조적 한계90년대에 들어와 물류가 국제경쟁력 강화를 위한 주요 개선대상의 하나로 부각됨에 따라 물류효율화를 위한

리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.12.11

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기업교육사례조사

등 동북아 물류현장 체험도 가질 예정이다. 이밖에 한화그룹은 지난달 3박 4일동안 140㎞를 걷는 ‘지옥행군’을 강행했다.지난달 교육을 마친 이동통신서비스 업체 KTF도 50m ... 는 특성, 기분에 따라 학습 효과가 좌우되 는 특성)과 신체적 특성(시력, 청력, 체력, 신체구조)을 고려한 교육 프로그램의 개발, 시행이 요구된다.비전이란 - 정해진 미래에 달성 가능

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.06

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[물류운송] 경의선연결의 의미

될 경우, 한반도는 유럽, 아시아 대륙 진출의 물류 전초 기지로 부상할 수 있음은 물론, 동북아의 교통ㆍ물류 중심지로서 일본ㆍ중국ㆍ러시아와 더불어 환동해 또는 환서해 경제권을 형성 ... 을 했다. 이후 1950년 전쟁의 발발과 함께 운행이 중단되어 오늘에 이르렀다.경의선 철도망 연결사업은 한반도 주변 국가들이 자국내의 교통망을 한반도와 연결시켜, 동북아 역내간선 ... 를 이용할 경우 발생하는 물류 비용은 해운, 철도, 도로의 순으로 많아지나, 시간 비용은 정반대다. 수송비용과 시간 비용을 감안한 총비용은 철도나 도로가 해상 운송에 비해 현저하게 낮

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.01.04

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KTX가 미치는 사회적 경제적 영향

아20년까지 3단계로 나눠 동대구역을 새로운 중추교통시설로 개발하고 주변은 중심상업지구로 발전시키로 했다.3 동북아 물류허브 부산 - 부산은 고속철도를 부산 신항만과 공항에 연계 ... , 동북아물류 허브로 재도약할 수 있는 호기로 삼는다는 전략이다. 대구∼부산 고속철도 신선 건설이 완료되는 2010년에는 철도를 이용한 화물수송이 현재 연간 35만TEU에서 3백만 ... 에서 구조조정으로 해직되자 사회에 대한 불만을 품고 이같은 짓을 저지른 것으로 드러났다.철도청 관계자는 "선로에 놓인 장애물은 대부분 제석기에 의해 자동 제거되기 때문에 열차의 안전운행

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.06 | 수정일 2014.04.10

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[행정]기업도시

중부선 철도부설이 2014년 완공되는데다 정부가 최근 포항항을 남.북 교역항으로 지정함으로서 동북아시대를 맞아 경제권 물류도시로 거듭 태어나고 있다는 입장이다.◆전북 군산시 ... 만평 규모로 건설할 경우에는 22조 2000억원의 건설투자 효과가 발생한다.5. 각 지역도시의 유치경쟁◆강원도 원주시 = 국토 중심지로서의 물류 중심임을 강조하면서 기업도시 후보지 ... -포항 활성화와 실업문제 해소, 감귤.관광 위주의 산업구조 개편 등 엄청난 파급 효과가 있을 것으로 보고 유치에 적극 나서시는 쾌적한 환경 조건, 국제자유도시 발전 잠재력, 조세감면

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.30

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헌법과 경제

. 3국간 FTA가 체결되지 않은 상황에서 동북아의 물류-금융-정보산업(IT)중심이 되겠다는 계획은 알맹이가 빠진 구호에 그칠 공산이 크기 때문이다.인접국가인 미국과의 FTA체결 ... 은 경제적 기본질서를 설정하고 일정한 경제원리를 표방하고 있다. 경제에 관한 일련의 헌법조항을 총칭하여 경제헌법이라 하고, 일국의 기본적인 경제구조를 경제질서라 한다.1945년 독립 ... 로 보인 육성하기 위해 인천신공항을 동북아 허브공항으로, 부산-광양항을 동북아 허브항만으로 개발하겠다고 밝혔다. 남북종단철도를 대륙횡단철도와 연계시키는 '철의 실크로드'건설을 추진

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.20

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[전자무역(전자결제)] 전자무역 대금결제 시스템

을 활용하여 무역 프로세스와 구조자체를 근본적으로 혁신하는 것으로, 우리기업의 무역경쟁력을 획기적으로 강화시킬 뿐만 아니라 홍콩, 싱가포르에 버금가는 동북아 경제 허브(hub)로 도약 ... 할 수 있는 기반을 마련하는 중요한 수단이다.전자무역은 무역 프로세스의 혁신을 통해 무역 부대비용을 획기적으로 절감함으로써 우리 무역의 고비용 구조를 근본적으로 개선할 수 있을 것 ... u천과 관련한 문제점들로 나타난 점을 살펴보면, 물류 및 통관과 관련하여서는 선화증권(B/L) 등 운송서류의 전자문서화가 가장 중요한 과제로 나타나고 있다. 무역유관기관들은 물류

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.13

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[무역학] FTA에 대하여(2004년12월 시점에서)

이 일본에 비해 10대 1의 열세인 경제 구조 때문이고, 두 번째로는 한국의 대 일 부품 의존도의 심각성 등으로 인한 한일간 만성적인 무역 적자의 누적3)기대효과-동북아경제는 물론 ... 정치, 사회적인 안정에도 기여, 또한 앞으로 중국을 포함한 동 북아 지역의 경제통합을 앞당기는 방향으로 기여할 수 있다는 점-동북아 경제공동체가 형성될 경우 중기적으로는 상호 보완 ... 기대금융과 운송, IT산업 등이 발달한 싱가포르와의 FTA로 금융이나 물류, 통신 서비스 등 국내 서비스산업의 경쟁력이 제고될 수 있다2)국산 압축천연가스버스 수출, 싱가포르 정부

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.16

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