"동북아물류구조"의 검색결과 입니다.

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유라시아 철도 시사 해저터널 국토계획법 장점 물류가 왜 중요 국토종합계획 TSR 현황 cis

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"동북아물류구조" 검색결과 621-640 / 1,583건

2nd Week - CIS와 러시아가 우리에게 주는 의미

한국이 동북아의 물류허브로 발돋움 하는 것도 가시적인 목표가 될 수 있을 것이다.문화 예술적인 측면에서의 러시아는 선진국이며, 우리나라뿐만 아니라 다른 나라에게 있어서도 특별 ... 으며, 북한을 두고 형성되는 러시아의 이해구조는 남한의 그것과 비슷하다고 볼 수 있기 때문이다. 통일 한국이 탄생하게 되면 중국은 사회주의 동맹국을 상실할 것이며, 일본은 그 시점 ... 동반자이다. 우리나라의 산업구조와 자원은 제조업과 인적자원에 치중된 반면, 러시아의 강점은 어마어마한 매장량을 자랑하는 천연 자원이기 때문이다. 러시아는 일본의 경우처럼 제조업 분야

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.03.21

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코레일 마케팅의 성공

중요성 증대로 친환경 교통수단 투자 강화 ▶ 동북아 물류시장의 확대 예상 ▶ 교통망의 통합화 및 복합운송 활성화 필요성 증대 ▶ 기업의 글로벌 경영전략으로 국제교역량의 지속적인 ... 증가국제적 환경 분석▶ 국가 균형발전을 위한 지역 개발 사업과 이에 따른 교통망 확대 ▶ 친환경, 에너지 효율성이 높은 산업정책 지향 필요성 증대 ▶ 동북아 물류 허브전략 추진 ... 구조 개선 및 강도 높은 자구노력 요구 ▶ 세계 최고의 IT 기술의 보유로 고객들의 요구 다양화 ▶ 투명경영, 윤리경영에 대한 국민적 인식 강화 ▶ 삶의 질 향상 욕구 증대, 고령

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.05.08

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우리나라의 FTA체결 역사

제도의 선진화, 동북아 물류체계 개선을 위한 남북한 및 유라시아 연계 교통망의 교두보 확보 등을 통해 궁극적으로는 동북아 비즈니스 허브로서의 역할을 담당해 나갈 것을 목표로 하 ... 된다.실제로 이 과제가 주요 내용으로 삼고 있는 동북아 금융중심, 물류중심, IT 중심 구축을 통한 동북아 비즈니스 허브로서의 역할을 수행하기 위해서는 급속히 성장하는 중국과의 효과적인 ... 에서 모색하겠다는 장기비전으로 볼 수 있다. 즉 동북아지역의 경제적 역동성을 한국경제의 새로운 성장 동력으로 삼겠다는 의미이다. 이를 구현하기 위해서는 우선 경제적 인프라 구축

리포트 | 34페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.09.20

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한국의 동북아허브화의 가능성

한국의 동북아물류허브 가능한가?심리학과에 재학중인 나는 교양수업 XXX 교수님의 ‘XX와 XX’ 수업을 들으면서 대한민국 경제의 전반에 대해 지식을 습득할 수 있었다. 물류 ... 어야 한다.한국의 동북아허브 가능성을 현실로 하기 위해서는 타고난 지정학적의 입지조건을 최대한 활용하여 한국을 동북아 지역의 물류 중심지로 만들어야 하며, 기업과 금융활동의 거점 ... 화를 추구해온 싱가포르를 제외해도 대만은 1995년부터 비즈니스 중심국가 전략을 추진해 오고 있으며, 중국또한 상하이를 동북아 지역의 외국인 투자, 물류 및 굼융의 중심지로 발전

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.22

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부산항이 갖는 위상과 현항 그리고 문제점과 발전방안

산업구조의 고도화, 국제물류체계의 발전 등에 따라 하역 뿐만 아니라 보관, 포장, 유통가공, 환적등이 어우러지는 종합적 물류센터로서의 역할이 요구되고 있다. 항만은 내륙과 바다 ... Report부산항이 갖는 위상과 현항 그리고 문제점과 발전방안교 과 목 : 부산의 역사교 수 명 : 박화진목 차제1장 한국 항만산업의 대내적 환경 변화제1절 종합적 물류센터 ... 항만산업의 대내적 환경 변화제1절 종합적 물류센터로서의 항만기능 변화경제활동양식의 변화와 항만에 대한 새로운 수요는 전통적 항만기능에 더하여 새로운 기능을 요구하고 있다. 즉

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.12

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[경영]물류가 왜 중요한가

정보부재와 시스템 미 구축은 곧바로 불합리한 물류체계 구조를 가져오게 되고 동시에 21C 동북아 물류 중심지를 꿈꾸는 우리나라에게 중요한 숙제를 안겨주는 것이기도 하다.실질 ... 어려울 발생되는 이윤과 비용보다는 상대적으로 무관심해 왔었고 또한 물류 구조 자체의 상대적 영세성과 전문성으로 인해 간과되어 온 것 역시 사실이다.지난 6월 말 중 약 일주일 동안 ... 의 의견을 가지고 평가한 것이라서 이것이 모든 국민의 의사를 반영했다고 말 할 수는 없다. 다만 이제 동북아 물류 중심지를 목표로 힘차게 항해하고 있는 국가의 물류산업이 그저

리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.20

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광양항 3단계 2차 공사

0.64㎞의 컨테이너 하적장을 포함하여, 수심 20m로 현재 16개 선석 548만TEU의 화물처리가 가능하다. 컨테이너 물동량 증가에 대비한 동북아 물류중심항만(HUB PORT ... 환경에 노출된 구조물 내구성 증진을 위하여▶ 콘크리트 강도 상향 조정280kgf/cm →300kgf/cm▶실리카퓸 사용 : 치밀한 구조 형성, 염소이온 침투 억제[3]. 하이브리드 ... 케이슨의 설계와 시공■ 하이브리드 케이슨의 특징하이브리드 케이슨은 합성구조 형식으로서 일반 RC 케이슨에 비해 다양한 장점을 지니고 있다. 하이브리드 케이슨의 일반적인 특징

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.01

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제주 해군기지에 대해 PR론적 관점에서, 제주 해군기지 PR

반대 안덕면 등 도민대책위원회 결성, 반발 운동 확산- 제주도, 도민 공감대가 형성되지 않아 해군기지 건설 반대, 물류 중심의 관광 미항 개발건의2002년 12월- 해양수산부 중앙 ... 방지체제 구축과 남북교류를 위한 함정, 항공기 항로에 대한 안전호송 및 사고 시 긴급구조, 그리고 무기밀매, 마약거래, 해적행위 등을 차단하기 위한 민관군경 통합방위체제 구축 등 ... 는 동북아의 안녕과 세계평화를 위한 전진기지가 될 것이다. 그게 해군기지를 건설하는 것보다 훨씬 많은 일자리를 창출할 것이고, 제주경제가 살릴 뿐만 아니라, 동북아의 긴장을 완화

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.11.30

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우리나라 PCO 및 PEO 조사

부동산 세미나, 미래사회연구포럼, 동북아 기초교류회의2004년 - 국제광학메모리 심포지움, 아시아개발은행 연차총회2003년 - 디자인코리아 국제회의, 동북아 비철금속 물류포럼, 차 ... 있는 안전한 회사- 부채비율 0%의 건실한 재무구조- 대한민국 신성장동력 우수기업(2) 실적으로 증명하는 업계 최고의 회사- 매일경제 주취 “세계지식포럼”과 “세계유방암학술대회

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.08.06

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한국물류기업의 성공적인 세계시장 진출전략 및 방안

하고 있다.이에 대해 한솔CSN 관계자는 “성공적인 글로벌 물류시장 진출을 위해서 현지 경영환경, 여건, 특성, 구조, 제도, 문화 등을 이해하는 것은 물론이고, 그들처럼 사고하고 일 ... 전개”- 국제물류지원단(KILC)동북아 물류중심국가 실현을 지원하기 위해 지난 2005년 2월 설립된 국제물류지원단은 한국 진출을 희망하는 외국물류기업에 대한 직접적인 서비스 뿐 ... REPORT우리나라물류기업의성공적인 물류시장 진출방안- 목차 -서론본론1. 세계 속 한국물류기업의 위치1) 물류부문①국가물류비②제3자물류 비중③물류기업의 매출액④물류기업 해외

리포트 | 33페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.06.02

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한국과 러시아의 관계

에 있어서 어려움을 겼었던 것이다.3 향후, 러시아에 대한 정책 방향은?(1) 안보체제 구축-남한과 북한의 대치구조를 해체하고 우리의 자주성을 회복하면서 한반도를 비롯한 동북아 지역 ... 과 아시아를 연결한다는 점에서 큰 의미를 갖는다. 이 철도는 항공수단이 발달하기 전까지 러시아의 동과 서, 나아가서는 유럽과 아시아를 하나로 연결하는 유일한 대중교통 및 물류이동 수단 ... 도 꾸준히 이루어질 전망이다. 뿐만 아니라 수출입 물류체제가 해상·육상 복합형으로 바뀌게 되면 지리적 여건상 한국이 동북아시아 지역의 교통과 유통의 중심지로 도약하게 될 가능

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.28

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[동북아][동북아시아][아시아]동북아시아의 농업, 동북아시아의 경제, 동북아시아의 경제협력구도, 동북아시아의 항공화물, 동북아시아의 환경협력, 동북아시아의 안보협력, 동북아시아의 건국신화 분석(동북아)

생산물의 자유경쟁에 의한 역내 무역창출효과와 규모의 경제성을 의도하면서 형성되어지는 것이 일반적이다. 하지만 동북아경제권구상의 경우에는 생산물의 자유무역보다 산업구조의 고도화·근대 ... 시아의 농업1. 세계의 식량사정2. 동북아지역의 식량의 수급사정1) 수요측면2) 공급측면3) 기상기후와 단위 면적당 수확량 감소4) 국제곡물시장의 불안정성5) UR이후 동북아 국가 ... 의 무역수지 적자폭 증대Ⅱ. 동북아시아의 경제1. 동북아 경제권 구축의 패러다임2. 동북아 경제개발협력의 조건과 가능성Ⅲ. 동북아시아의 경제협력 구도1. 지역협력체의 폭증2. 지역

리포트 | 25페이지 | 7,500원 | 등록일 2008.10.24

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[U-City]유비쿼터스 씨티(U-City)의 이해 - 유비쿼터스 도시의 필요성 및 주요 기능, 적용 분야, 해결과제

적 , 공간적 제약 언제 , 어디서나 새로운 도시기능의 수용 한계 효율적 도시관리 가능 생산자 중심의 제한된 시장구조 소비자 중심의 New-Biz 창출 출처 : 건설교통부 자료 요약9 1 ... . U-City U-City 구축을 위한 핵심요소 U-City 는 네트워크 인프라를 바탕으로 도시의 데이터를 수집하고 이를 활용하는 관리 구조 이를 위해 네트워크 , 데이터센터 ... 과 필요성 물류 네트워크의 지능화 도로 교통서비스의 지능화는 곧 물류산업의 핵심이라고 할 수 있는 차량 운반과 수송에 대한 최적의 경로와 정보 제공 지능형 물류 네트워크의 실현 가능

리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.11

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러시아 개황(러시와와 동북아,한국의 관계)

러시아 개황-러시아와 동북아 관계--러시아와 한국관계-러시아와 동북아 관계21세기를 맞이하면서 오늘날 국제관계는 냉전종식과 미-소 간 양극화의 종언을 맞아 긴장이 완화된 다극 ... 지역다. 러시아는 아-태 지역과 동북아 지역에서의 지정학적 관계 등 여러 면을 고려할 때, 이 지역의 깊은 관심을 가질 수 밖에 없는 입장이다. 러시아에 필요한 것은 러시아 극동지역 ... 국경주변에 평화를 존속시키고 정세를 안정시키는 것이다. 이러한 목표와 노력이 러시아의 국익으로 귀결되는 것이며, 이러한 국가적 이익과 관심이 러시아의 대 동북아 정책의 기조이

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.07

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대한통운의 경영전략

과 며 특히 대한통운은 우리나라가 동북아 물류 중심국가로 성장하는데 중추적 역할을 수행할 유일의 물류기업으로 각광받는 등 명실 공히 국내 최대 물류기업으로 위용을 떨치고 있다.2 ... 민국기반, 두 번째로 그룹 내 물류사업을 동사가 통합·운영함에 따른 사업안정성 제고, 세 번째는 대규모 유상증자로 인한 양호한 재무구조 등을 제시했다.대한통운은 육운, 하역, 택배 ... , 렌터카 등 다각화된 사업구조를 갖추고 국내 최대 물류인프라와 다수의 대형 고정거래처를 확보하는 등 사업기반이 안정적이고 금호아시아나 그룹 편입으로 물류사업 영역 확대, 계열사

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.07

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한진해운 조사 발표자료(최신판)

-DO 서비스 수출입 물류종합 서비스 시스템 구축3.한진해운의 사업구조노선별 선적 추이량4. 한진 해운의 업종 및 업태CONTAINERDRY: 일반화물운송을 목적으로 많이 쓰이 ... 심시장수요에 적합한 첨단 서비스 공급 ◆글로벌 해운□물류 네트워크 구축 ◆동북아 해운□물류센터 설립 ◆한국 해사 중재원 설립 ◈해운□물류 외교 역량 강화 및 남북한 해운 협력 확대 ... . ◈부산항과 광양항은 동북아경제권의 관문이 될 뿐만 아니라 세계정기선항로의 중심항만으로서 지위를 확보해야 할것이다. ◈항만시설의 획기적인 확충과 다양한 물류기능 유치로 한반도의 항만

리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.10

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[탐방계획서]부산항의 미래를 위한 해외 벤치마킹 사례

으로 비전과 전략 제시-팀명: 고래의 꿈응모 분야 : 경제?경영 분야탐방 추진배경 및 목적한반도를 동북아경제 중심으로 키우기 위한 핵심전략 중 하나는 한반도를 물류중심지 ... 한다면 항만물류중심지 육성 정책은 물류중심항만 건설이 우선과제이다. 부산은 과거 실질적인 동북아 중심항만 기능을 수행했으나 중국 상하이의 급부상으로 그 위상을 위협받고 있다.이 탐방 ... 제안서에서는 한반도를 동북아 물류중심지(Logisticshub)로 육성하기 위해 현재 세계 5위 항만인 부산항의 현황을 조사하고, 경쟁항만으로 급부상한 중국 상하이?양산항과 부산

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.21

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물류 아웃소싱의 현황과 전망

물동량 변동, 물류경로 변화 등에 대한 효과적인 대응이 어렵다는 구조적 한계가 있다. 이 같은 자가물류의 한계에 대한 인식, 경영환경과 물류활동 환경의 변화 등이 3PL의 등장 ... 으로는 효율적인 물류를 수행할 수 없다고 판단, 아웃소싱을 계획하고 있다. 유한양행은 이미 60년대부터 IT를 기업 운영에 적극적으로 활용해 ERP 및 SCM에 대한 기본 구조는 잘 구축 ... 의 구조변화 등 활성화 여건이 어느 정도 확보되었다고 볼 수 있으므로 제3자물류시장의 성장속도가 예상보다 빨라질 수 있을 것이다. 제3자물류업은 물류가 가장 발전한 미국에서조차도 도입

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.19

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우리나라 물류산업의 문제점

15위권의 공항으로서 동북아항공물류의 허브로 자리매김하는 중이나 화물처리시설은 크게 부족한 실정- FEDEX의 본사가 위치한 미국의 멤피스 공항이 화물처리량 1위- 인천공항은 현재 ... 혼잡이 물류의 최대 애로사항? 남동?반월?시화?성남?평택 등 수도권 공단 주변으 병목형상은 심각□ 도로 중심의 운송 구조는 우리나라 특성상 불가피한 부분이 있으며,단기 개선하기기 ... 도 타당한 면이있으나 화물차 공급과잉은 화물운송업계의 구조적인 문제점으로 지적이 가능● 물류정보망의 활용이 미흡□ 화물차주가 다단계 주선에 의존하고 공차운행률이 높은 원인은 물동량정보

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.06 | 수정일 2025.02.22

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한중일비교 관점에서의 전자무역현황

프로세스와 구조자체를 근본적으로 혁신하는 것으로, 우리나라의 기업의 무역경쟁력을 획기적으로 강화시킬 수 있을 뿐만 아니라 홍콩, 싱가폴 등에 버금가는 동북아 경제 허브(Hub ... 를 맺고 있는 한?중?일 3국간의 전자무역 현황과 그 움직임들을 살펴보고, 우리나라가 동북아, 나아가서 세계 e-비즈니스의 허브로 거듭날 수 있는 방법에 대해 생각해본다.본론1 ... 하다. 이를 몇 가지로 추려보면우선, 전자무역은 무역프로세스의 혁신을 통해 무역의 과정에서 발생하는 부대비용을 획기적으로 줄여 기존 무역의 고비용 구조를 근본적으로 개선하는 효과

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.16

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