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"항만배후단지" 검색결과 561-580 / 984건

  • 지역사회의 기업유치 방안 - 포항
    .2%, ‘첨단기술 산업의 부 재’12.3%로 나타남.4. 포항시의 기업유치 방안1) 기업하기 좋은 환경조성① 21세기형 산업단지 조성ㆍ신항만 배후공단 (180만평) 개발: 신소재 ... 공장, 현대중공업, 강림중공업 등 모두 11개사로 투자금액만 1조원에 이르며 예상고용인원만도 8천여 명이나 된다.? 영일만항 배후단지 등 지역 내 연이은 기업유치로 일자리 창출 및 ... 창원의 중견기업인 강림준공 업(주)이 포항 영일만 배후단지에500억 원 투자 확정.강림중공업은 영일만항 배후산업 단지에 3만평 규모의 조선 기자재 공장건립 체결.2008년 하반기
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.20
  • 전남,광주지역경제활성화방안
    의 중심지를 이루어 온 기반으로 해서 행정 및 기업관리기능(企業管理機能)이 집중되어 있을 뿐만 아니라, 넓은 호남평야의 곡창지대와 임해 공업지대 및 수산업 지역을 배후지로 가지 ... 고 있어 호남경제권의 중심지로서의 지위를 굳히고 있다. 또, 광주를 중심으로 화순ㆍ담양ㆍ장성ㆍ나주 등 반경 30km안의 지역이 1일 생활권을 형성하고 있을 뿐 아니라, 공업단지가 조성 ... 남구 거쳐 영남의 남부와 연결되며, 남해안 일대의 수산자원과의 관계에서 중요한 선이 된다. 그러므로 광목선과 광여선은 남서방향과 남동방향에서 광주를 지원하는 배후지적 성격을 띠고 있
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.22
  • 해양환경관리
    으로 생산성이 높은 어장을 형성하고 있다. 그러나, 반폐쇄성 해역으로 임해산업단지의 조성, 배후도시 발달, 양식어장 밀집 등으로 해양오염에 취약하고, 적조발생이나 유류오염사고의 가능 ... 우리나라 항만 및 주변해역의 해상교통량은 매년 증가하고 선박의 대형화?고속화, 기상이변에 따른 대형 태풍발생 가능성 등으로 인해 대형오염사고 발생 가능성이 높아지고 있다.유류오염 ... 해양폐기물을 저감시키기 위해 꾸준한 노력을 기울여 왔다. 우선 1999년부터 2001년까지 전국 146개 항만 및 어항구역 내 해양폐기물 실태 조사를 거쳐 2003년까지 117개소
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.15
  • 경제자유구역 등 인천공항을 포함한 주변지역개발(자유무역지역 등)에 대한 연구
    ? 광양항 등의 배후지역을 관세자유지역으로 지정? 개발하고 단순 보관 및 환적 뿐만 아니라 조립? 가공 등 고부가가치 물류 활동이 이루어지도록 추진○ 항만시설 확장과 병행하여 신속 ... 화되는 제도를 특정지역에 적용함으로써 기업들이 선호하는 여건을 조성하기 위하여 설정된 지역임- 교육? 문화? 언어? 의료서비스? 주거단지 등 외국인의 정주여건 관련 분야 개선 ... 으로 지정된 곳은 공항? 항만 등 경제특구로서의 기초 여건이 조성되어 있는 인천공항 인근의 영종지역, 송도신도시, 김포매립지와 부산항? 광양항 인근지역이 있음(4) 외자 유치를 위한
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.01
  • 자유무역지역 FTZ에 대한 분석과 조사
    배후지유통단지 및 화물터미널공항 및 항만 주변지역산업단지, 기타주요지원업종(입주가능업종)물류업(물류 및 선박수리업)제조업(제조, 물류, 무역업 등)관세법상 성격관세영역 밖(관세법 ... ?서측 항만관련부지494,566.1(149,606)3-1단계 터미널1.070,400(323,796)동측 항만배후단지1,523,910(460,983)3-2단계 터미널974,572(294 ... ?관1.1)2단계2차터미널289,000평예정지역('02.1.1-'04.12.31)철송장53,000평신규광양시중마매립지23,000평신규여수청/광양시항만배후지590,000평신규인천내항
    리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.22
  • 관광레저형 기업도시 활성화 방안에 대한 보고서
    은 암스테르담 수변개발 사례 중 가장 오래된 프로젝트로, 두 개의 큰 조선소 대지를 합하여 하나의 주거지역으로 개발함?에이 플레인의 특징은 주거단지는 길고 가느다란 형태로 공원녹지 ... 보호지구로 등록??해양법(1997)을 제정하여 주요 서식지를 해양보호구역으로 지정토록 함? 습지를 개발하였을 경우 대체 또는 배후습지를 조성미?국해안습지의 50% 이상이 개발로 훼손 ... 도록 하기 위해서는 하드(hard)부분 뿐만 아니라 소프트(soft)부문의 종요성이 특히 강조되어야 한다. 예를 들어 일본 동경의 워터프론트의 창고에는 항만 창고를 개조한 인기있
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.27
  • SK그룹의 웹사이트 사례분석과 성공요인
    물류의 중심 국가로 도약하기 위한 철도 네트워크 및 유통물류 인프라 구축과 거점별 배후 물류 단지 육성 등 전방위 국가 물류 산업 육성 방안 도출을 위해 추진되었다.4. 이 외 사례 ... )전자물류시스템사례*I-PLUS 시스템 구축-SK C&C는 2010년 6월 인천항만공사가 발주한 'I-PLUS(Incheon Port Logistics Ubiquitous
    리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.15
  • [국제통상]네덜란드 운송시스템
    는 유리한 지정학적 위치와 로테르담 항만 및 스키폴 국제공항 등 세계 최고수준의 배후 수송망을 가지고 세계 물류강국으로서 그위상을 드날리고 있다 그럼 우리와여러면에서 유사한 조건을 가지 ... INTIS, Cargonaut, Sagitta를 포함한 현대식 물류정보통신체계를 갖추고 있다. 물동량 처리부문에서 세계최고를 자랑하는 암스테르담 항만은 스키폴 공항과 지척에 있 ... 고, 로테르담항도 스키폴 공항과 1시간 이내의 거리에 위치하고 있다. 뿐만 아니라 로테르담항 배후의 철도가 유럽 전역의 도시와 연결된다. 다시 말하면 네덜란드는 육상, 해상, 항공
    리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.31
  • G20 부산 유치 전략 보고서
    에서 세계1월 정부로부터 금융 중심지로 지정된 동북아 물류 및 금융 중심지일 뿐만 아니라, 부산?진해경제자유구역과 신항 배후 국제?물류산업단지 등을 갖추고 있으며, 천혜의 자연환경 ... 할 수 있는 계기가 마련되었다. 게다가 APEC 회의 개최를 통해 외국자본과 외국기업의 유치에 가속도가 붙으면서 항만?물류, 금융?선물, 관광?컨벤션, 영화?영상, 부품소재 산업 ... 터미널G20의 큰 목표 중 하나가 개방된 경제 활성화이다. 부산 역시 지금도 활발한 무역활동을 통해 경제에 있어서 개방을 추진하고 있다. 그러나 세계 3위에 해당하는 항만도시
    리포트 | 14페이지 | 11,500원 | 등록일 2009.11.21
  • [경제정책론]동북아 국제복합운송의 육성을 위한 지원방안
    강화 전략수립 등에 대한 연구가 필요하다.4) 한국컨테이너부두공단의 활용방안그간 우리나라 해운?항만 물류기업들이 해외의 항만건설과 운영, 항만배후단지 건설과 운영에 투자하는 데 ... 에는 자체적으로 자금을 조달해야만 하였다. 우리나라에는 컨테이너부두 개발 및 관리?운영을 하는 공공법인으로서 한국컨테이너부두공단이 있지만, 국내 항만항만배후단지 사업으로 한정 ... 된 사업을 하여 왔다. 한국컨테이너부두공단의 새로운 기능으로서 해외 항만항만배후단지 개발 및 관리?운영에 대한 투자와 민간기업의 투자에 대한 지원을 고려할 수 있다. 아울러 우리
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.03
  • 우리나라의 항만개발 현황과 대응전략
    항만과는 피더선으로 연결되는 항만하역시설 위주로 정의되었다. 그러나 현재에 와서는 지리적 입지와 대규모 부두시설 외에 광대한 배후부지에 복합물류산업단지가 입지에 있고 배부부지 ... 중행항만, (3) 피더 항로망이 취항하는 기타 항만을 구분하여 집중적으로 육성하고 있다. 이는 배후지 물류산업의 공간으로 로지스틱스 허브(logistics hub)를 구축하고 최첨단 ... 첫째, 범정부차원에서 추진되어야 한다. 특히 주무부처인 해양수산부가 중심이 되어 종합적이고 체계적으로 이루어지도록 하여 항만배후부지가 항만의 고유기능, 그리고 종합물류기능
    리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.10 | 수정일 2018.01.26
  • 로테르담의 도시구조의 변화
    지대와 대소비시장을 끼고 있어, 무역과 공업이 함께 발전하고 있다. 독일의 루르 공업지대 및 벨기에·프랑스·스위스 등의 배후지를 가진 중계항·환적항(換積港)으로서 중요하며, 석유 ... 의 1an Zuid 는 강의 동쪽 댐에 새로운 사업장으로서 지어졌다.3.로테르담의 경제적 특성1950년대 로테르담 항의 모습1)경제 성장 배경로테르담은 세계적으로 유명한 항만과 물류 ... 국제공항 등 허브(Hub)교통시설을 비롯해 항만, 도로, 철도, 주운, 항공 등 다양한 연계교통망과 교역, 물류기능을 접합시켜 유럽의 주요도시와 전 세계를 연결하는 물류체계가 갖춰져
    리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.01
  • [항만경제론] 항만의 경제성
    에 의존하는 산업은 항만시설을 중심으로 입지하게 되어 단지를 이루게 된다. 이 과정에서 집적의 이익을 바라는 산업들의 집중으로 항만은 임해공업단지를 조성하게 되고 이로 인해 배후지역은 임해공업도시로 탄생하게 되는 것이다. ... 하게 접안할 수 는 시설이 구비되어야 한다.③ 배후 수송망이나 항만간의 원활한 연계가 이루어져야 한다.④ 화물의 처리를 위한 적절한 장비와 보관소 및 창고 등의 시설이 있어야 한다 ... 하는 경제적 역활항만은 터미널 활동을 기반으로 무역, 상공업, 금융업 등의 산업활동의 성장과 발전에 기여하며 이러한 경제적 기능을 바탕으로 항만 배후지역의 산업기반 강화와 함께 항만
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.13
  • 학술답사 레포트 - 광양제철소
    었는가?" 하는 문제이다. 이는 위에서 잠깐 언급했듯이 단지 광양만이 "우리나라 최남단에 위치한 해양 경영의 요충지로 하동, 순청, 여수, 구례와 접한 광양만의 중심지"이기 때문이 ... 나라 공업은 1960년대에 강력한 공업화정책과 함께 1962년 국내 최초의 대규모 공업단지인 울산공업단지 건설을 시작으로 국가차원에서의 공업입지정책이 활발하게 전개되었다. 또한 수출 ... 산업의 육성·지원을 위해 여러 곳에 수출 공단이 조성되었고, 서울·부산·성남 등에 경공업 위주의 공업단지들이 조성되었다. 1970년대에 경제개발의 방향이 경공업에서 중화학공업 육성
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.04
  • [항만물류]유럽물류의중심지-로테르담
    부두별 접안능력1.2%28.8%29.2%40.8%100%122993024231,036연안수출수입환적계컨테이너 처리실적 (2003년)(단위 : 만 TEU)항만시설의 부족효율적인 배후 ... 연계 수송체계의 미비항만배후부지 부족 및 장치능력의 한계부산항의 장점 세계 어느 항만과 비교해도 뒤지지 않는 지리적 호조건부산항의 단점 시설 부족 컨테이너 야드(CY) 부족 배후 ... 개의 유통단지 Eemhaven, Botlek, Maasvlakte 가 있으며 배후 지역과의 연결망으로는 연안 운송, 거룻배 운송, 철도 및 육로운송이 있다.로테르담항의 인프라 시설
    리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.20
  • [사회과학]낙동강하구둑훼손논란
    종사자를 위한 외국인 주거단지, 외국인 학교, 병원 등동북아 해상물류 비즈니스 허브로 개발될 명지지구*지리적위치 물류유통 거점으로 최근 주목 받고 있는 신항만 진입 길목에 위치 ... 하고 있어 신항만배후 주거중심지역이 될 전망 생활환경 교통이 편리해 기존 부산신시가지 및 인근 지역과의 접근성이 뛰어나 향후 국제신도시로 개발될 예정 현재 영조주택을 비롯해 롯데 ... 건설, 극동건설 등이 대규모 분양을 마친 상태로 단지내 영어마을 등이 조성될 예정동북아 해상물류 비즈니스 허브로 개발될 명지지구*교통환경 신항만과의 거리-6km, 김해공항과의 거리
    리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.14
  • 사업성 검토, 사업타당성 조사 (김해율하3차 푸르지오)
    ~부산강서간 도로개설예정교통환경현재는 장유를 통해 진입하나, 향후 장원터널인 지방도 1020호선 개통과 지사과학산업단지를 경유한 진해신항만 연결도로와, 장유 유통단지~부산시 계간도로 ... 생활시설, 기타 생활편의 및 인근 장유 유통단지 예정남으로 지사 과학 산업단지와 동으로 장유 유동단지, 서쪽으로 창원등 배후도시 가능성교육환경편의시설입지특성Ⅲ. 주변시장조사(1 ... 도로개설예정서 : 불모산동 2창원터널 개통예정 -창원으로의 접근성 뛰어남.남 : 지사과학산업단지, 부산/진해신항~장유연결도로동 : 장유유통단관광단지, 서부산 I.C, 장유신도시
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.08.19
  • 복합수송에 관하여
    으로서 주목 받음.복합 수송에 대한 국내 지원도로·철도·항만을 연계하는 정책통합 기능 취약 항만·산업단지 건설일정에 맞추어 배후수송망 구축이 동시에 이루어져야 함.[예시] 부산신항 ... 에서 항만 · 산업단지 · 복합화물터미널(ICD)을 연계하는 “지선 · 인입선” 건설복합 수송에 대한 국내 지원공장·매장대도시권 집배송단지중·대도시 유통시설간선철도망공항·항만산업단지복합 ... 배후도로(22.9km) 해양부 : 진입도로 건설 및 보상비(70%) 분담 건교부 : 국가지원 지방도 계획수립, 공사비(100%) 지원 부산시·김해시 : 공사시행, 보상비(30
    리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.26
  • 인천 공항 화물운송 실태와 문제점 및 대응방안
    해서는 배후단지를 국제물류단지로 개발, 인천공항과 효율적으로 연계해야 한다는 것이다.또 적정 규모의 공항시설과 공항배후시설, 화물의 신속한 처리와? 물량수용을 위한 항공화물터미널 ... 이 가능한 네트워크 구성으로 공항주변의 개발을 성공할 수 있는 것으로 알려졌다.이러한 측면에서 배후 경제권역과 공항, 그리고 해공(Sea&Air) 물류 측면에서 항만을 연계 ... .6역단지 개장?2006.5.27 ATRS ‘아태지역 공항운영 효율성'1위달성?2006.6.15 화물 1천만톤 돌파(개항후 63개월 누적량)?2006.12.11 항행안전시설 5만시간
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.29
  • 주요28개 무역항 도식화
    적(港內水面積) 100만 ㎡를 보유한 항만법상의 1종항이다. 영동지방의 풍부한 지하자원의 개발촉진, 임해공업단지 조성에 따른 지원과 관광지 개발에 따른 국제교류 확대 등을 목적 ... 의 수출입 화물을 취급하고 있다.기존의 포항항은 배후에 포항제철 및 관계공업단지를 가진 공업항으로서의 역할이 컸으나, 7-8 부두의 시설 확충과 더불어 경북일원의 수출입물량을 취급 ... 최대 공업단지를 지원하는 국가지원 산업의 전략적 거점항이며 1992년부터는 컨테이너 항로를 개설하였다.항만의 위치상 울산본항은 울산항에 입출항하는 수출입 물동량의 70%를 처리
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.09
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2025년 08월 16일 토요일
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