"항만배후단지"의 검색결과 입니다.

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"항만배후단지" 검색결과 581-600 / 984건

인천 공항 화물운송 실태와 문제점 및 대응방안

해서는 배후단지를 국제물류단지로 개발, 인천공항과 효율적으로 연계해야 한다는 것이다.또 적정 규모의 공항시설과 공항배후시설, 화물의 신속한 처리와? 물량수용을 위한 항공화물터미널 ... 이 가능한 네트워크 구성으로 공항주변의 개발을 성공할 수 있는 것으로 알려졌다.이러한 측면에서 배후 경제권역과 공항, 그리고 해공(Sea&Air) 물류 측면에서 항만을 연계 ... .6역단지 개장?2006.5.27 ATRS ‘아태지역 공항운영 효율성'1위달성?2006.6.15 화물 1천만톤 돌파(개항후 63개월 누적량)?2006.12.11 항행안전시설 5만시간

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.29

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주요28개 무역항 도식화

적(港內水面積) 100만 ㎡를 보유한 항만법상의 1종항이다. 영동지방의 풍부한 지하자원의 개발촉진, 임해공업단지 조성에 따른 지원과 관광지 개발에 따른 국제교류 확대 등을 목적 ... 의 수출입 화물을 취급하고 있다.기존의 포항항은 배후에 포항제철 및 관계공업단지를 가진 공업항으로서의 역할이 컸으나, 7-8 부두의 시설 확충과 더불어 경북일원의 수출입물량을 취급 ... 최대 공업단지를 지원하는 국가지원 산업의 전략적 거점항이며 1992년부터는 컨테이너 항로를 개설하였다.항만의 위치상 울산본항은 울산항에 입출항하는 수출입 물동량의 70%를 처리

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.09

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[항만개발, 경제]투포트(two port) 정책과 북항 재개발

이다. 따라서 이러한 문제점에 대해서는 항만개발의 속도조절, 배후 산업단지의 활성화 등의 대책이 강구되어야 할 것으로 판단된다.셋째, 투포트 정책의 추진에 있어 제외된 항만 ... 으로서 국제 환적항 기능제고부산항의 만성적인 화물적체 해소로 국가 경쟁력 제고항만과 도시기능이 조화된 종합 물류?정보 거점공간 조성추진방법방파제, 항로준설, 준설토투기장, 배후수송 ... 는 각각의 특징을 가진 보조적 항만으로 개발된다고 보면 된다”고 말했다.그는 이어 “광양항은 실질적 동북아 허브 항만의 한 축을 담당하고 있다”면서 “항만건설 및 배후물류 기지 등

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.06.08

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[생활환경]노후 항만의 새로운 발전방향 제시

시켰으며 4,000명이 넘는 신규 고용을 창출하였다. 과거 단순 항만기능과 시드니 도심권의 배후 산업 기능만을 담당하면서 관광도시 시드니의 입지를 약화시켰던 골칫거리 항구가 수변개발과 연계 ... ◈ 노후 항만의 새로운 발전방향 제시『해양수산부는 부산 북항 등 전국 주요 노후항만의 재개발 사업을 올 하반기부터 본격 추진하기로 했다. 해양부는 노후되거나 유휴상태에 있는 항만 ... 을 도시의 신성장 거점으로 개발하기 위한 ‘항만과 그 주변지역의 개발 및 이용에 관한 법률안’이 최근 국회 농림해양수산위원회를 통과했다고 9일 밝혔다. 이 법률이 시행되면 항만

리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.30

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황해안과 동해안의 지역적 특색 및 차이

.ㆍ동해안 - 동해안에서 가장 큰 산업단지는 포항-울산-온산으로 이어지는 중화학중심의 공업라인 남동임해공업지역이다. 중화학공업의 발달하기 위해서는 항만과 공업용수가 필요하다. 이들 도시 ... 되는 토사의 입자가 크다. 또한 동해안의 배후산지는 대체로 화강암체로 되어 있어서 석영질의 조립질 모래가 나타나는데 파랑의 영향으로 해안의 암석이 잘게 부서질 수 있는 조건이 있 ... 으며 형산강과 안강이 흐르고 있다. 울산은 중화학단지의 종합판 으로 자동차-조선-석유화학 단지가 대표적이다. 에스오일이

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.17 | 수정일 2022.08.25

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교통공학, 충북대학교 경의선 의의

속 ?한반도 시대?의 개막을 가능케 할 수 있다.또한 경의선 연결에 따른 환황해(광양·서울·신의주·심양·북경·상해 배후지역) 경제권 가시화에 이어, 경원선 및 동해북부선이 복원 ... 품의 對한국?일본 수출확대를 위한 육상수송로 확보에 용이하다.㉡ 중국 동북지방의 철도용량 한계에 따른 철도교통 체증 해소 및 항만하역능력 향상, 대체수송루트로서의 기능 가능하게 되 ... 관련 산업의 확대/ 한국?일본을 주시장으로 하는 공업단지의 개발 촉진 / 지역 경제활성화에 기여 할 수 있다.다. 일본㉠ 일본 동해지역(니이가타, 돗토리, 가나자와지역 등)의 경제

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.04

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[관광]물류 중심도시 로테르담 성공사례

과 항만의 배후단지와 근교의 교통시설을 확충해가고 있다. 단순 화물환적 이상의 높은 부가가치를 창출하기 위해서 항만배후단지의 조기개발도 시급하다. 그리고 운송체계를 효율화하기 위해 ... 에 1년 정도의 단기 코스를 운영하는 물류연수기관 역시 전 세계에서 온 사람들로 붐빈다.ㄷ. 배후 물류단지로 인한 시너지 효과물류 중심지에는 세계 유수의 다국적 기업들이 상품의 생산 ... 으로 나눌 수 있다. 먼저 하드웨어적 물류부문은 국가가 사회 간접자본(SOC)으로 분류되는 항만과 공항 등 이른바 국가의 기간산업 차원에서 접근해야 하는 것이다. 이에 비해 소프트웨어

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.08

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사전재해영향성검토 실시근거

조에 따른 어항개발계획계획 수립 전3)「항만법」제42조에 따른 항만배후단지개발종합계획관계 중앙행정기관의 장과 협의 시4)「신항만건설촉진법」제3조에 따른 신항만건설기본계획관계 시·도 ... 을 말한다.「근거:자연재해책법 제2조 제4항」? 행정계획 및 개발사업의 범위- 국토?지역계획 및 도시의 개발- 산업 및 유통단지 조성- 에너지 개발- 교통시설의 건설- 하천의 이용 및 ... 개발- 수자원 및 해양개발- 산지개발 및 골재채취- 관광단지 개발 및 체육시설「근거:자연재해책법 제5조 제1항」2. 사전재해영향성검토 협의? 사전재해영향성검토 협의 : 관계중앙

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.11 | 수정일 2014.06.17

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[인문지리학] 충남 부안군 줄포, 곰소, 격포 세지역의 환경/지리적 패턴 분석

간척사업으로 인해 조수의 균형이 깨지게 되었고, 자연적 지형의 특징상 항만에 토사가 쌓여 얕아짐으로서 항구의 기능을 상실하게 되었고 대체 항구로 곰소항이 만들어 지면서 (현재 ... -2) 곰소의 인문 환경적 특성- 곰소에 도착하자마자 가장 인상 깊었던 경관은 젓갈시장의 우후죽순 늘어선 간판들 이었다. 젓갈 단지는 곰소 면사무소까지 걷는 동안 도로를 따라 쭉 ... 늘어서 있었다. 곰소는 격포와 다르게 관광지로서의 기능보다는 상업적인 기능이 강하다는 것을 느낄 수 있었고 소금과 젓갈을 이용하여 젓갈단지를 조성하며 인터넷 홈페이지도 사용

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.26

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국토종합계획이란?

- 공항 건설을 계획대로 추진하고 동해항 등 기존항만을 확충하며 동해안 국제신항만을 건설10. 충북 : 내륙 신산업 중심지역(4) 지역과 국토가 융합하는 교통 및 물류시설 확충중부 ... 권 국제교류의 관문기능 강화- 청주국제공항의 기능활성화를 도모하며 공항관련산업, 연구?개발?주거 등 복합기능을 구비한 공항단지를 육성효율적인 교통망의 확충- 중앙?중부내륙고속도로 및 ... 하여 영남?충청권의 수도권 진출노선을 확보내륙화물기지 조성과 내륙항 기능 수행 대량수송시대의 물류거점을 확보하기 위하여 중부권 내륙화물기지를 유치하고 권역별 중소규모 물류단지를 조성

리포트 | 26페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.07.11

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부산경제

을 가진 3차 산업?항만물류 ?금융 ? S/W ?관광 ?영상산업③ 첨단산업 - IT?BT등 첨단산업을 미래부산경제의 새로운 성장엔진으로 육성※ 국내?외 경기 침체에도 불구하고 부산 ... )▷ 즈니스존 등▷ 지원?공동시설(10만평) : 공원?광장, 주차장, 근린생활시설 등◈ 부산항 관세자유지역 지정 추진○ 부산항 일원 1,569천평(7개 부두구역 985천, 7개 배후지 ... (5월), 지정창고 운영(9월)「해양수도(Ocean Capital) 21」계획수립◈ 21세기 해양수도 위상정립을 위한 마스터플랜 수립, 항만도시 비전 설정◈ 해양도시생활?해양관련

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.09

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[경영]부산항과 상하이항의 비교

다.컨테이너화의 진전에 따라 항만 물류는 단지 항만지구의 화물취급뿐 아니라 유통가공, 육상에서의 물류, 수입소비재 화물 물류 등의 상류기능이 보강되는 등 전적인 물류 서비스로의 대응 ... 목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 동북아 물류 중심지 구축1. 물류의 이해1) 물류의 정의2) 항만물류(해상운송환경의 변화)의 개념3) 중심항 개념2. 동북아 물류 중심지 구축의 필요성1 ... ) 변화하는 동북아 경제질서와 항만2) 동북아 물류 중심지 구축의 필요성(1) 동북아 거점항만으로서의 지위 선점(2) 동북아의 제품수입증대(3) 무역구조의 변화(4) 항만의 물류사업

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.15

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동북아시대 중국의 위상변화와 우리나라의 대응

항만 배후지역에 대규모 물류단지 개발2. 본 론중국의 항만 물류2) 분야별 물류 모습2. 본 론중국의 항만 물류2) 분야별 물류 모습2. 본 론중국의 항만 물류2) 분야별 물류 ... (五기 위해 대대적인 철도망 증설 • 철도망 건설을 통해 도로와 항만 위주로 편중돼온 SOC(사회간접자본) 구조를 개선철도 인프라 부족 배후 운송망의 병목 하역작업을 지연시켜 항만 ... 을 보세지역구역에서 공항 및 일반공업단지로 확대 -카오슝 등의 주요항만들 위주로 지정싱가포르국가비전2018 보고서 -해운·항공·육상을 통합하는 글로벌 물류중심기지 지향 -정치·경제

리포트 | 54페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.04.29

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새만금 간척 사업과 국민경제

1991년~2009년 내부개발 2010년~2020년신항만 사업의 기본구상안위치전북 군산시 군장 국가산업단지 전면 지선규모10,743천㎡ (배후부지 7,338천㎡)접안능력44선석하역능력3 ... 수해상습지 해소 – 만경강 유역 육상교통 개선 및 종합관광권 형성1.새만금 간척사업의 기본 구상안 1-1.신항만 사업의 기본 구상안 1-2.관광사업의 기본 구상안 1-3.경제자유구역 ... 의 기본 구상안 2.새만금 사업의 진행상황 2-1.신항만 사업의 진행상황 2-2.관광사업의 진행상황 2-3.경제자유구역 사업 진행상황새만금 간척사업의 기본구상안규모40,100ha

리포트 | 57페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.01.13

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도시와 도시계획

▶ 도시의 발달의 요소- 자연적 요소 : 도로의 결절점, 거래의 중심지, 항만 및 생산 공장의 중심 등 자연적 조건에 의한 도시형성의 요소- 사회적 요소 : 집약적 공급시설의 조직망 ... 은 출생률, 배후지(농촌)를 갖는 곳▶ 도시의 형성요인 : 정치 및 행정의 중심(과천, 대전), 상업 및 교통의 중심, 방위의 요충(중세의 성 곽도시;城郭都市), 종교의 중심(로마 ... , 식생, 조망, 기후 등▶ 인위적 요인 : 문화적 요인, 공급처리시설, 서비스, 건축물, 도로 등④ 주요 분석 방향▶ 단지의 잠재력 : 대지의 환경을 파괴하지 않고 잠재력을 가장 훌륭

리포트 | 29페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.09.25

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전국명품투자 10계명

에 상당한 시너지 역할을 할 것으로 보이기 때문이다. 만일 항만배후단지가 활성화되면 고용은 물론 부가가치 창출 증대 등을 통한 지역경제에도 활력이 생긴다.땅 투자에 나선다면 장기 ... 다. 농지를 사두면 주택부지나 상업용 부지로 활용할 수 있다. 산업단지화가 되면 주택부지와 상업용 부지가 각광을 받게 되므로 투자가치는 높다.2.. 강원 북부권은 선점전략이 중요하다강원 ... 에 접한 땅이나 근린생활시설이 가능한 땅을 노려볼만 하다. 사업에 탄력을 받고 있는 만큼 수익을 노려볼 수 있다. 남산면에 투자할 때는 인근에 산업단지 등 여러 개의 굵직한 개발

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.07

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[관세][관세자유지역][수입][수출][수출입]관세의 기원, 관세의 효과, 관세자유지역의 개념, 관세자유지역의 기능, 관세자유지역의 지정, 관세자유지역의 입주철차, 관세자유지역의 혜택 분석(관세자유지역, 관세)

에 의하면, 항만(및 배후지), 공항(및 배후지), 유통단지, 화물터미널 등이 관세자유지역으로 지정될 수 있다. 이러한 지역들이 관세자유지역으로 지정되기 위해서는 다음과 같은 일정 ... 지사의 요청이 있어야 한다. 항만의 경우에는 해양수산부 장관, 공항의 경우에는 건설교통부 장관이 중앙행정기관의 장에 해당한다. 지정요청을 하고자 하는 중앙행정 기관의 장 또는 시 ... ) 지정 관련기관(1) 지정요청권자관세자유지역의 지정요청권자는 중앙행정기관의 장이나 특별시장·광역시장 또는 도지사이다.- 중앙행정기관의 장 : 해양수산부장관(항만), 건설교통부장관

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.02.12

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[A+] [관광자원개발사례조사] 프랑스 랑독 루씨옹(Languedoc-Roussillon) / 위치 및 환경 / 개발계획 및 과정 / 개발전략의 특징 / 개발후 효과 / 개발 후 문제점과 대책 / 지구별 조사 / 방문후 시사점

으로 토지의 기반정비, 항만 및 도로조성(마리나, 진입로), 관개 및 급수시설 정비, 조림 및 조경, 그리고 모기박멸 등이 있음3. 개발전략의 특징?1963년 6월 ‘랑독?루시옹 연안 ... 하는 것이 유리?기존 지역산업 종사자 문제- 당초 지역에는 어민과 농민(포도재배)이 다수 분포하였으나 이들이 지역을 떠나지 않도록 이주단지를 조성하고 관광지내 상점 등 운영권을 주 ... 함에 따라 도시계획에 의거하여 개발된 대도시 인접 유원지역임?대부분의 해양관광지에서 볼 수 있듯이 마리나항을 중심으로 양쪽에 해변을 개발하였으며, 대상지역 배후에 위치한 자연형의 석호(昔湖)에 의해 선형(線型)의 리조트로 개발됨■ 그랑모뜨(Grande Motte) 지역

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.30

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한반도 대운하에 관한 소고

며, 운하 건설로 생겨나는 하천부지는 자연생태지역, 체육공원 등을 조성해 일거양득으로 활용할 수 있을 것으로 내다보고 있다. 뿐만 아니라 배후에는 물류단지 및 산업단지의 기반을 조성하 ... 년대에 들어와서 인천항과 광양항 등 다른 주요 항만으로 분산되고 있음을 간과하고 경부운하로 흡수된 수출입 컨테이너 물동량을 과대 추정하고 있는 측면이 있다. 운하를 통해 하루

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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해외도시물류조사 및 대전광역시 벤치마킹- 노보시비르스크

면 좋을까? 효율적인 물류가 이루어지려면 기본적으로 도로와 철도, 항만과 항공 인프라가 잘 구축되어야 한다. 우리나라의 경우 도로연장과 철도연장은 지속적으로 확충되고 있으나 아직 ... 도 부족한 실정이다. 그리고 항공 인프라의 경우에 있어서도 공항건설과 인접 배후연계시설 구축이 쉬운 일이 아니다.이에 따라 본 보고서에서는 도시물류의 화물운송 방식 개선을 위해 국가 ... 시 외곽에 동부, 서부, 남부 등 3개의 물류산업단지가 개발 되고 있다.노보시비르스크 서부 물류산업단지 조감도(5) 노보시비르스크 물류산업단지 개발 현황러시아 물류 시스템 현대

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.11.12

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