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"항만배후단지" 검색결과 541-560 / 984건

  • 북한 경제의 특징과 문제점
    2 천만평에 800 만평 규모의 공단과 배후단지를 조성하는 개성공단 조성사업에 합의 . 공업지구법에서는 개성공단 투자자의 상속권을 보장하고 , 투자자의 재산은 국유화하지 않 ... % 에도 미치지 못함 2. 도로 · 항만 등 사회간접자본 의 투자는 극히 미미 3. 미국이 북한을 테러 지원국 으로 분류해 국제적 인 경제제재 조치와 함께 각종 지원에서 제한 결국 경제
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.06
  • 한국무역론의 신경향과 대응
    로 성공할 수 있었던 요인들은 훌륭한 항만시설 이외에 이들의 배후에 막강한 경쟁력을 가진 가공, 유통, 배송단지가 있었기 때문이다.[ 전략 Ⅳ ] 한반도를 국제 관광대국으로▶ 우리나라 ... 의 중심지로서 손색이 없음.▶ 광양항 : 수심20m 이상의 천연수로를 갖춘 천혜의 항만으로 부산항과 더불어 남해안의 양대 항만이며 입지, 수심, 배후부지등 여러면에서 홍콩, 싱가포르항 ... 의 중심항(Hub port)이 될수있다.▶ 부산항 : 연간 745만 TEU의 컨테이너 화물을 취급하는 세계3위 항만으로 자연 및 지리적 입지조건은 동북아시아 기간항만이자 해상 물류
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.02
  • 새만금사업에 관하여
    규모 공업용지를 확보하고 여기에 새만금 신항만까지 건설하면 항만과 농공단지의 복합단지로 발전시켜 나갈 수 있다는 이유로 계속적인 예산을 지원해줌.5. 지역주민 및 집단새만금 사업 ... 은 전라북도의 군산시, 김제시, 부안군을 비롯 18개 읍,면,동에 걸쳐 있는 대규모 사업이다. 개발 총면적은 여의도의 140배이며 토지조성은 여의도의 94배이다. 토지이용은 식량단지 ... ? 근교원예단지 ? 수산개발단지 ? 농촌도시 등으로 사용할 예정이며 총 사업비는 3조 489억원이며 방조제 및 배수갑문 공사등의 외곽시설로 1조 7337억원이 사용되며, 토지 및
    리포트 | 8페이지 | 15,000원 | 등록일 2010.05.02
  • [경영]대한통운 광양항 컨테이너터미널의 문제점과 추진방향
    단지로 하포동측부지가 개발되어 물류부지로 210천평을 제공하고 있으나 매우 부족한 현실이다. 이를 위해 항만차원에서 배후부지를 개발하고 있다. 최근 2만 8천평 정도의 배후단지를 컨 ... 에서도 제 기능을 발휘하지 못한 상황에서 대한통운이 4선석이나 전용으로 운영하는 것은 물류예측에서 매우 큰 위험을 내포하고 있다.3.1.2 컨테이너 터미널 배후단지 부족에 따른 ... 터미널역할을 하여야 한다.또한 동아시아의 피더선들이 기항하는 중심 터미널이 되기 위해서는 그물망 같은 항차 서비스를 제공해야한다.3.2.2 광양항 배후단지개발에 참여광양항의 배후
    리포트 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.12.08 | 수정일 2016.09.05
  • 진해해양관광단지 타당성조사
    의 한계 기반시설 확충을 위한 사업비 과다예상 신항만 배후지역과 소득 및 생활수준 양극화 우려 관련법규의 제약성·복잡성 및 사업추진기관의 다양화해양관광객수의 급격한 증가 및 민간참여 ... 2007. 10진해해양관광단지조성을 위한 기본계획 및 타당성 조사차 례계획의 개요1개발여건분석2대상지 현황조사분석3개발기본구상41.1 계획의 배경 및 목적 1.2 계획의 범위1 ... 블루투어리즘건강추구형 해양레저 및 도서휴양마리나, 피셔리나, 크루즈관광해양관광활동 약 1.7배 증가해양관광사업해양레저장비산업 급격히 증가 예상(항만시설확충, 선박제조기술 발달
    리포트 | 53페이지 | 65,000원 | 등록일 2010.06.08 | 수정일 2022.09.03
  • 물류 중심화를 통한 부산항의 발전전략
    항만배후가능지역에 다기능 물류시설이 위치하여 대형화 및 광역화되어야 함에도 불구하고 아파트 등의 주거단지와 상업지역이 대거 건설되고 있다는 점이다.第 4 章 부산항의 중심화 가능. ... 항만 배후지역의 개발 및 자유무역지대의 확대第 3 節 배후도로 건설 및 유료통행료 면제第 4 節 항만공사와 컨공단의 협력 및 글로벌화第 5 節 안정된 노조문화 정착第 6 節 물류전문 ... 들은 항만요율체계 및 하역, 노무공급의 개선 등 해운?항만부문의 자유화, 항만시설 확충 및 물류단지 조성, 항만네트워크의 구축을 통한 선진항만의 운영기술 습득 등 다양한 전략을 추진
    리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.08
  • 지방의회와 자치단체장과의 갈등사례분석
    없이 추진하여 왔으며, 2002년 3월중에는 항만법에 의한 배후단지로 지정하였기 때문에 양해를 바란다고 하였다.)② 시의회 B의원광양시에서 항만배후부지 조기개발을 위하여 제 3섹터 ... ”공간의 현물출자 수용여부 판단〃9제 2섹터 방식에 대한 추진체계 정립〃10배후부지개발 추진기획단의 법적지위 정립〃11중앙정부의 항만배후단지 선 지정환 경 적12중앙정부의 예비타당 ... 는 배후부지를 우선 개발하기 위하여 광양시와 기획단에서는 항만법 개정, 출자타당성 검토용역, 배후부지 개발 수익성 분석 및 제3석터법인설립용역, 외국의 선진항만 벤치마킹 등을 의욕
    리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.16
  • 해양관광 개발방향에 대한 연구
    , 무안·울진·양양공항 시설확충, 부산 신항만의 건설 등으로 해양관광 자원에 대한 접근도가 늘어나 해양관광 수요 증가가 전망이다. 또한 생활수준의 향상, 주5일 근무 실시 등 ... 과 어항의 경우에는 90년대 들어 농특세를 재원으로 어촌종합개발, 어촌휴양 관광단지 조성, 어촌체험마을조성 등을 추진하고 있으나, 인프라/전문인력 부족 등으로 아직 수요자의 만족 ... 하고, 어항배후부지가 관광기반 시설 등의 인프라 구축을 위한 민자투자가 부진하다.해양 레저 스포츠의 경우, 세일요트 또는 소형 모터보트(기관 미장착) 등 5톤 미만의 레저선박 중 사업
    리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.11.29
  • 한국 중국의 분업 구조의 고도화와 물류 허브로서의 인천항
    , 파주 등 7개의 국가 산업단지와 인천지방 산업단지 등 수도권의 60개의 지방 산업단지배후에 두고 있어 각종 산업용 원자재 및 공업제품의 수출입기지 역할을 수행하고 있다. 또한 ... 적 요구와 기업 발전 목표에도 기여하기 위함이다.2. Hub and Spoke System항만, 공항 및 터미널 등 운송 수단의 교체가 이루어지거나 물류센터와 같이 운송중인 화물 ... 이 하나로 합쳐지거나 여러 개로 분류되어 운송 수단의 교체가 이루어지는 곳으로 NODE 라고도 한다. 그 노드 중에서 규모가 크거나 지리적 위치 혹은배후 경제권의 크기 등의 요인으로 인해
    논문 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.20 | 수정일 2015.06.07
  • [도시행정]지방정부간 공유재 갈등『 부산신항을 중심으로 』(ppt자료)(사진, 그림, 체계적 구성)
    - 항만시설 준공 토지등록에 대한 평택시와 당진군간의 갈등, - 율촌 제 1지방산업단지 관할권에 대한 광양시와 순천시간의 갈등서 론2. 연구목적 공유재의 이용을 둘러싸고 전개되고 있 ... )로 명칭을 결정3. 부산신항만건설의 개요명칭경정문제는 향후 항만공사 운영, 행정구역 조정에 따른 세수확보와 배후부지 개발 주도권 등을 선점하기 위한 것 신항만 개발사업이 부산과 경남 ... 목 차Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본 론 1. 이론 및 선행연구 2. 분석틀 3. 부산신항만건설의 개요 4. 두 지역의 입장 5. 갈등원인 6. 해결방안 Ⅲ. 결 론Ⅰ. 서론1. 논의의 배경
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.28 | 수정일 2015.10.12
  • 스포츠이벤트의 개념, 유형, 특성, 효과, 사례
    체육건강 증진에 일조할 수 있다. 또한 국제적 인지도를 높임으로써, 단순히 수도권의 배후도시가 아닌 국제공항과 항만, 경제자유구역을 갖춘 국제도시로서 인천의 위상과 가치를 제고할 수 ... 의 예 차원에서 필요하다고 할 수 있다.스포츠이벤트의 정의 역시 스포츠마케팅과 비슷한 개념을 포함하며 단지 좀 더 세부적으로 수요자에게 접근하는 것이며, 다양한 정의들이 있으나 모두
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.08
  • 복합화물터미널과 ICD
    이 가능 ③ 서해안고속도로,서울외곽순환도로,중부고속도로,경부고속도로 및 영동고속도로 인접 ④ 1.05Km 떨어진 의왕 역으로부터 철도를 인입 하여 단지 내에서 철도화물 을 처리 ... ④ 국도 35번 도로와 연결되어 있으며 2.1Km 떨어진 물금 역으로부터 철도를 인입하여 단지 내에서 철도화물도 처리할 수 있음장성복합물류터미널입지적 장점 남북 축인 호남고속도 ... 로, 국도 1호선, 호남선철도, 동서 축인 국도 24호선과 고창-담양간고속도로가 만나는 결점지 고속도로 접근성 및 대도시 접근성을 확보 물류기지로서 주변 배후도시와 지역 내·외의 양호
    리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.13
  • 해중 공원 사업계획서
    산업 현황3) 주요 관광동향에 관한 통계4) 향후 관광객 증가 예상Ⅲ. 사업 기본구상1. 기본 방향2. 공간규모 결정1) 도입시설별 규모산정 3) 유치시설 선정2) 배후지 면적규모 ... 단지 개발의 적지로 거론되고 있다.대상부지는 ♤♤♤항에서 서쪽으로 30 km 거리에 위치하는 곳으로, ♤♤♤, ♤♤?♤♤♤?♤♤ 해수욕장 등에 인접해 있으며, ♤♤♤항, ♤♤항 ... 단지를 중심기지로 활용- ○○지구 : ♤♤♤ 지구를 중심으로 종합 해양 위락시설 조성□ ♤♤?♤♤권 광역개발계획(1995)- ○○-♤♤간 연결도로(♤♤대교) 계획- ○○시 ♤♤면
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.15
  • 싱가포르와 한국의 항만물류 비교
    시설을 고려해서 배후단지개발과 교통계획, 워터프론트개발 등에 적극적으로 지원해 주어야 할 것이다.Ⅶ 우리나라 항만의 문제점 및 대책1. 새로운 항만환경 속 부산의 위치가. 아시아 ... 와 고도의 경제성장을 토대로 한 사회?경제적 여건의 변화에 의하여 항만에 대한 새로운 인식이 대두되고 있다. 우선 항만배후도시의 성장, 선박의 대형화, 지속적인 화물의 컨 ... 기존 항만들과의 거래관행을 넘어 더 나은 조건의 항만을 찾아 나서게 된 것이다. 둘째는 선사들의 이러한 전략과 배후지의 확장으로 인하여 먼 거리 항만들까지도 서로 경쟁하는 체제
    리포트 | 38페이지 | 5,000원 | 등록일 2006.11.30 | 수정일 2016.08.15
  • 제주특별자치도 및 국제자유도시 추진
    73. 생태?신화?역사공원 조성사업 104. 휴양형주거단지 개발 145. 제주첨단과학기술단지 조성 166. 영어교육도시 187. 제주공항 자유무역지역 조성 198. 공통된 문제점 ... 제도적 실천 전략이라고 할 수 있다.제주도는 1960년대 이후 중앙정부가 도로?항만?공항과 같은 사회간접자본을 정비?확충하면서 경제가 본격적으로 활성화되고, 감귤 재배와 독보적 국내 ... 의 참여없이 총량적 경제성장정책의 일환으로 중앙정부의 주도하에 획일적으로 추진되어왔다. 그 결과 제주국제자유도시종합계획 중 첨단과학기술단지조성, 신화?역사공원조성 등의 사업만이 개발
    리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.20
  • 한국물류의 문제점과 그 대책(개선방안)
    의 경우 이러한 제조 업체의 물류비 절감을 위하여 제3자 물류 도입을 통한 물류 아웃소싱을 하고 산업단지 주변의 배후 물류 센터를 조성하여 물류 공동화를 통한 물류비를 절감하고 있 ... ?항만 부문―――――――――――――――――――――93. 항공 부문―――――――――――――――――――――――104. (수송)인프라 부문――――――――――――――――――115. 조선부문 ... 시스템은 불안정하고 발전 가능성의 비전이 보이지 않을 정도로 심각하고 해운, 항만, 조선, 인프라 등 다방면에서 문제점들이 나타나 관계업종에 종사하는 사람들에게 골치를 썩이고 있
    리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.11
  • 싱가포르, 상하이, 로테르담, 함부르크, 부산, 인천, 광양항의 개요 및 운영현황
    , 효율을 극대화하는데 포인트를 둔 덕분이다. 로테르담항을 둘러싼 배후의 완벽한 물류단지항만 경쟁력을 배가시킨다. 지난 96년까지 1단계로 38만㎡의 유통단지를 조성했으며, 올 ... 싱가포르, 상하이, 로테르담, 함부르크, 부산, 인천, 광양항의 개요 및 운영현황싱가포르항싱가포르 항만은 200개의 shipping lines이 있으며 123개국의 나라의 600 ... , 자유관세지역제도를 도입하였다. 싱가포르 항만은 대형 컨테이너 터미널 4개와 일반 터미널 3개로 이루어져 있다. 싱가포르항이 홍콩항과 치열한 물동량 선두경쟁을 치른 결과 2005년
    리포트 | 2페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.11.11 | 수정일 2015.09.08
  • SK그룹의 웹사이트 사례분석과 성공요인
    물류의 중심 국가로 도약하기 위한 철도 네트워크 및 유통물류 인프라 구축과 거점별 배후 물류 단지 육성 등 전방위 국가 물류 산업 육성 방안 도출을 위해 추진되었다.4. 이 외 사례 ... )전자물류시스템사례*I-PLUS 시스템 구축-SK C&C는 2010년 6월 인천항만공사가 발주한 'I-PLUS(Incheon Port Logistics Ubiquitous
    리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.15
  • [국제통상]네덜란드 운송시스템
    는 유리한 지정학적 위치와 로테르담 항만 및 스키폴 국제공항 등 세계 최고수준의 배후 수송망을 가지고 세계 물류강국으로서 그위상을 드날리고 있다 그럼 우리와여러면에서 유사한 조건을 가지 ... INTIS, Cargonaut, Sagitta를 포함한 현대식 물류정보통신체계를 갖추고 있다. 물동량 처리부문에서 세계최고를 자랑하는 암스테르담 항만은 스키폴 공항과 지척에 있 ... 고, 로테르담항도 스키폴 공항과 1시간 이내의 거리에 위치하고 있다. 뿐만 아니라 로테르담항 배후의 철도가 유럽 전역의 도시와 연결된다. 다시 말하면 네덜란드는 육상, 해상, 항공
    리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.31
  • [사회과학]군산경제자유구역 개발 방향
    들이 선호하는 여건을 조성하기 위하여 설치된 지역으로생산관련 시설, 국제공항ㆍ항만, 국제물류센터, 국제업무단지, 교육기관 및 주거단지 등 다양한 기능을 수행하는 시설을 복합적으로 구비 ... 장기적인 전략수립이 시급하다.강점(Strength)약점(Weakness)-대규모 국가산업(서해안고속도로, 군장신항만,군장국가산업단지, 새만금사업, 군산-장항 철도 연결, 전주권 ... 를 경계로 하여, 총 5,200,000㎡(1,573,000평)의 사업구역계 설정하여 추진한다.라.배후도시 토지이용계획주거용지는 골프장 주변, 단지 외곽지역에 배치를 하여 전망성이 좋
    리포트 | 64페이지 | 12,000원 | 등록일 2007.02.17
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2025년 08월 16일 토요일
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