"경부고속철도차량"의 검색결과 입니다.

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정철희 2014:1 한국철도공사 KTX 코레일 CM 사례 코레일 민영화 계룡건설 전기직

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"경부고속철도차량" 검색결과 381-400 / 552건

[토론] 천성산 개발 찬성

. 고속철도 노선은 어떻게 선정되었나?서울과 부산을 연결하는 경부고속철도 노선은 고속성,경제성,재무성 및 노선대안별 특성등을 비교분석하여 선정하였다. 1989-1991년 실시 ... 하였던 ‘경부고속철도 기술조사’ 연구용역에서 운행속도, 정차도시의 수, 개략적인 노선대라는 변수를 바탕으로 108개의 대안을 선정한 뒤 예비평가 및 세부평가의 절차를 거쳐 최종적으로 최고 ... 여객의 경우 그동안 경부선에서 1일 18만명을 수송해 왔으나 경부고속철도 2단계사업인 경주를 경유하여 부산까지 연결되면 1일 최대 52만명의 수송능력을 보유하게 되어 경부축의 수송

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.03

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[물류관리] 고속철도 건설의 필요성

의 기능을 상실한 지 이미 오래되었다. 이러한 경부축의 교통문제를 해결하기 위하여 국 ·내외 전문기관의 타당성조사 ·기술조사 등을 통하여 고속철도, 일반철도, 고속도로를 건설 ... 하는 대안 중에서 고속철도를 건설하는 것이 수송능력 ·속도 ·안정성 ·에너지 소모 등 종합적인 면에서 최적대안이라고 판단하여 경부고속철도 건설사업을 추진하게 되었다.정부는 1980년대 ... 은 기존철도 여객이 고속철도로 전환됨에 따라 7.7배 증가한다.? 경부고속전철의 건설로 시간비용, 운행비가 절감되는 등 연간 2조 4천억 원(2001년 기준)의 사회 경제적 편익

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.08.07

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[고속철도, 철도, 정책학] 고속철도

기술 발전에 새로운 전기가 되었다. 경부고속철도 사업에서 코아시스템 도입계약에 따른 기술이전을 통하여 차량을 조립, 운영, 유지보수하는 기술을 확보할 수 있고, 시스템 엔지니어링 ... 서 론한국형 고속철도 추진과 추진 배경▣ 사 업 개 요현재 건설중인 경부고속철도는 우리나라의 교통문제를 해결하기 위한 국책사업으로 국내철도산업에 중흥의 계기가 되었고 철도분야 ... 을 승인하고 추진과정을 감독하는 역할을 수행한다. 총괄주관기관인 철도기술연구원은 사업기획, 협약체결, 사업관리, 정산 등 전체사업을 총괄하는 역할을 수행하고 있다.▣ 경부고속철도 건설

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.08

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KTX관련 천성산 구간의 환경영향평가의 문제점에 대해 논하시오

기술진의 상당수가 불과 수개월 전에 철도청에서 옮겨간 사람들로 이중 상당수는 아직 고속철 차량의 정비에 익숙하지 못한 실정이라 한다. 정비기술과 정비체계에 문제가 없는지 다시 재 ... 2. KTX 사업의 문제점 제기(1) 고속철도 건설 과정의 문제점?환경영향평가에 대하여...(2) 고속철도가 개통되고 현재까지의 문제점3. 정부와 긍정적면에 대한 입장4. 민간단체 ... 고속철도 시대에 들어서게 되었다.이러한 고속철도의 개통은 1899년 우리나라에 처음으로 철도가 운행된 이래, 105년만의 스피드 혁명으로, 최초 철도인 노량진∼제물포 구간(33.2

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.01.19

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[범죄학]교통범죄의 사례유형분석과 대응방안

관리공단 ‘졸음운전사고’지난 6월 29일 경부고속도로 영동 군 추풍령 에서는 제사에 참석하기 위해 새벽 길 을 달려가던 승용차 가 졸음운전으로 교통사고를 일으 켜 사고 1차량에 타 ... 를 충격한 것이다. 사고지점은 경부고속도로 서울기점 213.4km 상행선으로 제한속도는 80km/h이지만 콘크리트 편도 2차로의 좌 커브 내리막 1.5% 지점으로 감속운행이 요구 ... 조, 제268조); (2) 도로교통에 관한 것으로서 도로교통위반, 도로법위반, 자동차운수사업법위반, 자동차관리법위반, 특정범죄가중처벌 등에 관한 법률 제5조의 3 위반(도주차량

리포트 | 27페이지 | 1,000원 (20%↓) 800원 | 등록일 2006.01.06

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[마케팅] KTX리포트

{20 -{KTX의 등장 배경KTX의 등장 배경KTX란?KTX는 통상적으로 시속 200km 이상의 고속으로 주행하는 철도프랑스, 일본, 독일 스페인에 이은 시속 300 km 이상 ... 의 초고속철도 보유국 대열에 합류KTX 추진 연혁1989년 5월 경부 고속철도 건설 방침이 결정되었고 이듬해 6월 기본계획 및노선이 확정되었다. 그와 함께 프랑스 TGV시스템 ... 과 차량도입계약이 체결되었고1998년 7월에는 변경된 고속철도 건설 기본계획은 1단계로 서울과 대전을 잇는구간을 2003년 12월에, 서울과 부산을 잇는 구간을 2004년 4월에 개통

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.19

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제도를 통한 정책결정과 정치적 정당성

제도를 통한 정책결정과 정치적 정당성- 경부고속철도 건설을 중심으로 -Ⅰ. 서론1. 문제제기 및 연구목적1) 문제제기제도는 맥락(context)이다. 제도는 규칙·규범·역할 등 ... 에 들어 있기 때문이다. 이렇게 하여 그 운동들은 정치 시스템에서 소외된다.Ⅲ. 경부고속철도 건설의 추진과정 및 운영 현황)1. 경부고속철도 건설의 추진과정1) 추진배경경부 축 ... 의 교통물류난을 해소하기 위하여 '92년 6월 착공한 경부고속철도건설사업은 그동안 추진과정에서 나타난 여러 가지 문제점을 극복하고, 어려운 경제여건을 반영하여 '98년 7월 기본계획

리포트 | 13페이지 | 4,500원 | 등록일 2004.07.04

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[마케팅] ktx 에 관한 분석

{20 -{KTX의 등장 배경. KTX의 등장 배경KTX란?KTX는 통상적으로 시속 200km 이상의 고속으로 주행하는 철도프랑스, 일본, 독일 스페인에 이은 시속 300 km ... 이상의 초고속철도 보유국 대열에 합류. KTX 추진 연혁1989년 5월 경부 고속철도 건설 방침이 결정되었고 이듬해 6월 기본계획 및노선이 확정되었다. 그와 함께 프랑스 TGV ... 시스템과 차량도입계약이 체결되었고1998년 7월에는 변경된 고속철도 건설 기본계획은 1단계로 서울과 대전을 잇는구간을 2003년 12월에, 서울과 부산을 잇는 구간을 2004년 4월

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.16

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운전면허 요점정리.

로 미만60키로-자동차 전용 도로최고속도 90km/h, 최저속도 30km/h-고속 도로편도 2차로 이상(경부, 경인고속도로)승용차, 승합차화물차(1.5톤이하 적재를 할 수 있는 차 ... 적색, 황색, 녹색 화살표, 녹색-신호기의 신호순서녹색 화살표,적색→황색→녹색→황색→적색(적황녹)적색→황색→녹색-경찰 공무원을 보조하는 사람 : 헌병, 모범 운전자, 전·의경 차량 ... 속도위반차량을 단속중인 경찰관, 교통(법규)위반 차량을 단속중인 경찰관-긴급 자동차의 우선 및 특례긴급 부득이 한 경우에는 좌측부분을 통행할 수 있다, 정지하여야 할 경우에도 정지

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.23

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[관광]관광교통과 철도

한 상태에 처해 있다. 그리고 경부고속도로 적정운행대수가 1일 4만 8천대 수준이나 현재 일부구간은 7만 5천대에서 11만대의 차량이 운행되고 있어 고속도로의 기능을 상실한지 오래되 ... 수단은 고속철도이다. 관광교통은 21세기에 들어와 세계화 ? 분권화 ? 다원화 ? 정보화 ?친환경화 측면으로 변화하는 추세에 있으며, 대량고속수송 ? 낮은 에너지 소모 ? 환경보호 ... 적인 활용이 필요한 실정이다. (한국고속철도공단, 월간 KTX, 2000년) 철도는 우리나라가 근대화를 이룬 이후 대중이 쉽게 접할 수 있는 가장 유용한 교통수단 중의 하나이고

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.17

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[국제물류]대륙횡단철도의 파급효과

이 90% 이상을 차지하고 있다. 이 때문에 도심 및 경부, 경인 고속도로의 지체가 발생하고, 또한 혼잡비용도 매년 상승하고 있는 추세이다. 그리고 이로 인해 또다시 운송 비용 ... 철도운송을 들 수 있다.현재 경부선을 이용하여 운송되는 화물은 극히 미미한 실정이다. 그 원인은 경부선이 여객 수요를 충족시키기에도 부족한 실정이기 때문이다. 따라서 화물 열차 ... 는 여객 운송이 뜸한 심야 시간에 집중적으로 이뤄지고 있다. 현재 경부 고속철도 1단계가 개통된 상태이고, 2단계까지 개통이 될 경우 상당부분 여객 수요를 고속철 전용선이 담당할 수

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.22

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[행정학] 경부고속철도

경부고속철도- 그 문제점과 해결방안 -과 목 명 : 정책분석 및 사례연구지도교수 : 이 재 원 교수님연 구 반 : 서 민 상연 구 반 : 강 호 빈연 구 반 : 김 동 현연 구 ... ----- 11. 경부고속철도 사업 ------------------------------------------------ 12. 기본 계획 --------------------- ... 복수직급제, 계약직 채용 등으로 조직의 경량화 및 업무추진의 탄력성 부여·전문성 제고Ⅱ. 연구목적 및 방법1. 연구목적1 경부고속철도사업 문제들에 대한 구체적 논거 제시2 경부고속

리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.24

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고속철도 대구구간 지상화, 지하화 방안

서론건국 이래 최대의 역사라 일컬어지는 경부고속철도 사업에 대한 본격적인 타당성 조사와 더불어 2004년 4월 고속철도의 일부 개통은 교통체계의 변화와 그에 따른 광역교통 ... 과 방안지상화 방식은 칠곡군 지천면에서 수성구 고모동까지의 34㎞ 구간을 기존의 경부선에 고속철을 병행하여 복복선으로 지상 처리하는 방안이다. 기존의 철도를 제외하고 고속철도 2선 ... 을 신설하고 기존 경부선 동대구역을 개량하여 고속철도 정거장으로 활용 할 계획이다. 경부선과의 병행지상화는 시가지분단을 고착시킬 뿐만 아니라 용지소요가 많고 고속철도의 도심통과 기회

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.22

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[국토개발]지속가능한 개발원칙을 중심으로한 대전역세권 개발 방안

의 경우 향후에 늘어날 교통 수요를 예측하여 이를 미리 대비하여야 할 것이다.특히 향후 5년 동안 대전역에는 경부고속철도, 대전도시철도 1호선, 그리고 동서관통도로, 내부순환고속도로 등 ... 및 철도 시설공단 사옥 계획4. 도심 활성화 사업1 중앙시장 활성화 사업대전역 근거리에 입지한 대전권 및 중부권의 대표적인 재래시장으로 일반 이용자 뿐만 아니라 고속철도 승객 ... 의 릴역은 1988∼1994년까지 1단계 공사가 프랑스의 고속철도 역으로 개발되었으며, 약 30만평을 개발하였다. 이곳의 개발주체는 릴시와 프랑스철도공사(SNCF), 그리고

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.09.03

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[운송론] 고속철도(KTX) 시대의 개막에 따른 영향분석

효과를 극대화하고 있다.■ 고속철도 개통의 영향1.물류체계의 변화경부고속철도가 개통되면 인구의 73%가 집중된 경부축의 교통난과 물류난이 크게 개선될 것으로 기대된다. 경부고속도로 ... 이용자와 여객기 고객이 고속철도로 전환됨에 따라 철도수송량이 급증할 전망이다. 현재 경부선 철도의 선로용량은 포화상태다. 고속철 개통으로 새마을호 등 일반 철도여객이 고속열차 ... 할 수 있게 된다.고속화물열차 달린다철도청은 고속철도 개통에 맞춰 여유용량을 활용한 화물열차를 신설해 고속화 및 직통운행으로 수송력을 최대화할 방침이다. 우선 경부선에 고속 컨

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.01

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[협상론]천안아산역 내 택시영업구역 갈등 사례분석

고 천안서 학교를 다닌 사람이 한둘 아니다. 그런데 근래 두 지자체 주민이 사이가 회복할 수 없을 만큼 벌어졌다.1990년 6월 경부고속철도 건설계획 확정발표 당시 하행선 첫 중간 ... .04.01KTX 고속철도개통2004.04.02아산시청공무원, 천안아산역에서 불법 운영중인 천안지역택시 30여대를 적발-> 천안지역택시 200여대, 아산지역택시 100여대 모여듦 ... 비판과 시위준비2004.04.19충남도, 양측 노조 참석 가운데 중재안 제시‘고속철역사 공동영업을 허용하는 대신 6개월~1년이내에 전체사업구역을 통합’* 이에대한 양측의견,-천안

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.02

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한반도 대운하, 찬성, 반대 토론글

에 건설비가 적게 든다.경부수로의 경우 건설비 약 15조원 추정되나, 그 절반은 준설된 모래와 자 갈 판매 수익금으로 충당하며, 나머지는 민자 (화물 및 여객터미널과 하항 부지의 임대 ... TEU - 4,700만TEU) 증가 예상사. 일자리를 만든다.- 경부운하 : 4년동안 약 52만 (공사중 30만 + 공사 후 22만)- 호남운하 : 18만 (공사중 10만 ... + 공사 후 8만)- 도합 70만개 정도의 새로운 직접 고용기회 창출아. 물관리 제대로 한다.- 식수간접 취수 방식- 경부 : 주운보 13개, 갑문 14개자. 물로 관광 여가활동- 물길

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.24

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[인문]콩고민주공화국

한다. 그렇기에 석유개발, 다이아몬드, 금광개발 등 진출이 유망하다.???4) 건설업??정부는 한국 경부고속도로에 해당하는 MATADI-KINSHASA-KIKWITE 국도건설 보수 및 ... 이 6만 4000달러이다. 주요 수출품은 구리·코발트·목제품·귀금속 등이며, 수입품은 철도외 차량·플라스틱·전자제품·가죽제품·의류·신발류·보일러 등이다. 2001년 현재 수도 킨샤사 ... 에서 철도와 연결되면서 교통의 동맥을 형성한다. 조선(造船)·차량·화학약품·섬유공업이 영위된다. 항만·철도역을 중심으로 한 칼리나 지구는 상공업지구이고, 킨샤사 지구는 관청가이다. 박물

리포트 | 14페이지 | 5,500원 | 등록일 2007.06.05

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고속철도개통 그후 (문제점과 해결방안에 대하여)

정책문제에 관하여-고속철도 개통 그 후-목차-Ⅰ.서론한국의 고속철도시대를 열며Ⅱ.본론1. KTX 한국고속철도1-1.사업필요성1-2. 사업개요1-3. 사업계획수정내용1-4. 경부 ... 고속철도사업 추진경과1-5. 열차제원과 차량제작2. 외국의 고속철도 현황2-1. 프랑스2-2. 독일2-3. 일본3. KTX의 긍정적 영향 (운영 전 예측)4. KTX의 문제점 (운영 ... 도 완공계획- 단계별 건설은 현실적인 대안경부 고속철도는 서울~부산 전구간이 개통되어야만 교통난 해소와 물류비 절감이라는 사업본래의 목적을 달성할 수 있다. 따라서 서울에서 경주를 경유

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.27

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[고속철도]고속철도의 개통의 영향

가 들어간 만큼 이제부터는 고속철도 개통의 효과를 극대화시키는데 초점을 맞추어야 한다.Ⅱ. 고속철도 개통 현황1992년 경부고속철도 공사를 착수한 이래, 2004년 4월 1단계 ... 로 서울에서 대구까지만 신선을 활용하는 형태로 개통하였다. 고속철도 개통은 사업 시행초기부터 논란이 끊이지 않았던 사상 최대의 국책사업이다. 경부고속철도는 1단계 사업구간에 12.7조 ... 정책사례연구-고속철도 개통의 영향과 시사점-Ⅰ. 고속철도 시대의 개막4월 1일 고속철도의 개통으로 서울에서 부산간 2시간 40분이 걸려 전국이 반나절 생활권으로 편입하였다. 고속

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.09.20

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