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"경부고속철도차량" 검색결과 461-480 / 552건

  • [도시 행정학]도시공공서비스
    라 교통수요가 급증하여 교통문제가 심각해지고 있다.한편 경부철도가 지나고 있고, 지하철 2호선이 통과하고 있으므로 실로 도시 육로교통이 모두 집중되어 있으며 각종교통문제가 증가 ... )자동차의 증가도시교통혼잡의 제 1 원인은 자동차는 매일 증가하는데 비하여 도로공급은 한계가 있기 때문이다. 사상구의 차량증가는 1999~2001년 간 연평균 증가율이 8.4 ... %의 증가추세를 보이고 있다. 지난 3년간 전체 차량이 1만대 이상 증가한 것이다.(도표1 참조)사상구에서는 영세민아파트 집단화와 준공업지역 내 다세대 주택건립, 물류유통센타 성업에 따라
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.21
  • [생산관리]현대자동차, 현대모비스(울산공장) 견학감상(보고)서
    1위의 생산회사로 성장했으며, 90년대에는 업종을 전환, 갤로퍼·싼타모 등의 완성차를 생산함으로써 '갤로퍼 신화'를 창출하기도 하였습니다. 또한 철도차량 사업에서도 우수한 기술력 ... 을 바탕으로 경부고속전철 최종 조립업체로 선정되며 주도적인 역할을 수행하기도 했습니다.현대모비스는 IMF를 거치면서 구조조정의 일환으로 기존 사업의 중심이었던 갤로퍼, 싼타모 등 ... 의 4륜구동 완성차를 생산하는 차량사업을 현대자동차에, 철도차량사업을 한국철도차량(주)에 양도하고 1999년 말부터 현대자동차에 섀시모듈을 생산·공급하기 시작하면서 자동차부품 전문
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.12
  • [레포트]독일의 지역별 산업
    었다. 참전용사들의 전투수당 일부로 경부고속도로가 건설되었고 이를 바탕으로 우리 한반도에 동맥이 힘차게 흐르기 시작됐다. 우리가 올림픽을 개최하고, 월드컵을 개최하고, 세계가 우리 ... 이 비추어 지리니!!! (Dusseldorf)독일 서부 노르트라인-베스트팔렌주의 주도이다. 라인 강 하류 오른쪽 기슭에 있는 국제적인 상업·무역도시이다. 남북의 간선철도를 따라 위치 ... 하며, 네덜란드로 향하는 철도의 분기점이 되고, 국제공항과 하항(河港)을 가지고 있다. 그래서 독일뿐 아니라 외국의 여러 기업·금융기관이 집중되어 있다. 면적 13만㎡가 넘는 견본
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.02
  • [교통공학, 교량공학] 도로안전문제
    하며 태고(太古) 때부터 인류와 함께 진보하여 현대 자동차시대의 고속도로에까지 근대화되어 생산·유통을 비롯하여 경제적·정치적·문화적으로 중요한 기능을 하고 있다. 철도 등 다른 교통기관 ... 이 화물수송 t?m로 21% 여객수송은 t?m로 73%에 달하였다. 따라서 도시간의 고속도로건설에 힘을 기울여 68년의 경인고속도로 개통 이래경부(428km) 호남(대전~순천 ... 을 기다렸다는 듯이 매우 신속했다. 즉시 고속도로 차량진입을 통제하고, 도로상의 차량은 도로 밖으로 유도되었다. 제설차가 동원돼 염화칼슘을 뿌리고 녹아내린 눈은 도로 밖으로 치워졌
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.26
  • CM사례분석 및 2003 년 전망
    의 CM Service 를 그들로부터 제공 받으면서 어깨너머로 경험한 것이 최초의 경험이었다.2>이라크 북부 고속철도이라크 북부 고속철도 공사는 공사금액이 미화 10억불(철도차량 ... 공급 제외), 공사기간 7년(1980-1987)으로, 철도 구간길이 272km, 최고 설계속도 250km/hr로서, 그 당시만해도 세계 최대 고속철도 공사였으며 우리의 경부고속철도 ... 공사에 버금가는 대형 종합 프로젝트였다. 발주처는 이라크신 철도공단(NRIA)이였으며, 설계 및 컨설팅 회사는 현재 경부고속철도감리에 참여하고 있는 독일 DEC사가 맡고, 건설 및
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.30
  • [도시]분당 신도시 상업지역 사례조사
    등 6개 역세권 중심생활권 단위로 분산 구성된 지구중심적 성격의 상업지구중심에 광역상권을 형성하는 쇼핑단지 확보업무용지는 상업지구별로 균등하게 배분(특히 경부고속도로가 인접한 정자 ... 에 필요한 상업.업무시설을 수용서울로부터 신도시에 유치될 대기업의 본사들의 업무시설을 고속도로변에 집중배치, 질서있는 도시경관을 도모하는 한편, 주거지역을 고속도로의 소음으로부터 보호 ... 토지이용도]..PAGE:8중심지구 계획의 내용◈ 토지이용 및 시설배치 구상- 도시계획시설용지 계획고속도로에서의 인지성과 접근성이 높은 도심축상에 대형 쇼핑센터를 유치, 개발하여 수도
    리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.02.19
  • 경부고속전철 사업의 문제점
    시험운행속도는 시속 140km∼200km 수준이며 2001년 4월 57.2 ㎞ 전구간이 완공되면 300km로 주행2. 주요 문제점1) 잘못된 설계경부고속철도는 노선 선정부터 엉터리 ... 겠습니까? 가장 과 학적이어야 할 고속철도가 실제로는 가장 원시적인 작업으로 추진돼 왔다는 사실을 생각하면 절로 한숨이 나옵니다 』 89년부터 실시된 경부고속철도 노선설정 작업에 관여 ... 비는 당초 에상보다 3배이상 더 소요되게 되었고, 이것은 결국 막대한 국민의 혈세와 엄청난 시간이 낭비 된 셈이 됐다.4) 잠재적 비효율성서울~부산 1백30분 : 경부고속철도 서울
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.08.08
  • [구급과 안전교육] 여러가지 사고사례 조사와 예방및 대처방법
    /① 고속도로 교통사고 사례장소 - 충남 천안시 경부고속도로 상행선 87,25km 지 점일시 - 1996년 10월 17일 (04시 31분경)원인 - 8톤 트럭(부산 92아 5069 ... (16시 49분경)장소 - 김천 IC (경북 김천시 경부고속도로 하행선 227,3km 지점)원인 - 타이어 펑크 추정(삼화고속 경기 7아 4090 우측 앞 타이어 펑크)피해현황 ... )과 15톤 트럭(대구 80 아 1695)가 운전 부주의로 충돌하면서 뒤따라 오던 겔로퍼(서울 1초 3853), 고속버스(경기 7바 4809), 5톤 트럭(인천 86가 2077)이 연쇄
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.10
  • TGV보고서
    때V에서 프랑스적인 느낌을 많이 찾을 수 있는 이유가 이 때문이다.Ⅱ TGV소개우리나라의 경부고속전철로 채택되고도 한 TGV는 프랑스의 초고속 열차로 파리를 중심으로 프랑스의 주요 ... 된 'EURAIL SPEED 국제회의'에서는 2015 년까지 알프스, 동구, 북구까지 망라한 유럽전체를 총 연장 3만5000㎞ 의 고속철도로 연결한다는 '유럽 고속철도망 장기계획'을 결정 ... 페도시와의 연결을 꿈꾸고 있다. 슈투트가르트, 프랑크푸르트에도 TGV가 들어갈 날이 멀지 않았다는 이야기다. 고속철도에 관한 한 TGV가 유럽을 '통일'하고 있다는 말이 나올 만
    리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.05.08
  • 경부고속철도의 문제점
    에는 총 사업비가 10조7,400억원으로 2배 가까이 늘어났고 완공시기도 2001년으로 늦춰졌다. 91년 8월 시작된 경부고속철도 차량 선정작업은 프랑스, 독일, 일본등 3국의 치열 ... 로 생각된다.또한 지난 5월 10일에는 한나라당이 경부고속철도 차량선정과정에서 차량공급업체로 선정된 프랑스 GEC-알스톰사와의 로비의혹에 관련해 국회 건설교통위를 소집키로 했 ... 참고 . 한국고속철도 사업 추진과정 .* 83-84년 서울 부산간 고속철도 사업 타당성 조사* 89년 5월 경부고속철도 건설 방침 결정* 89년 7월 고속철도 및 신공항 건설
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.05.16
  • [관광교통] 관광버스이용률하락원인
    두시간씩 단축(수도권 기준)될 전망. 승우여행사의 이종승사장은 “경부 호남고속도로의 차량체증을 완화시키는 간접적인 교통분담 효과도 클 것”이라며 “일요일 오후 고속도로 체증 ... 여 관광지까지의 교통수단으로 자가용을 많이 이용하고 있으며, 그 외에는 철도청에서 주관하는 관광열차 이용도 증가하는 추세여서 관광버스를 이용한 관광의 형태가 매우 줄어들고 있는 상태 ... 와 이라고 건설교통부를 말하고 있다. 이를 반영하듯 관광여행시 이용하는 교통수단도 또한 최근엔 자가용이 거의 대부분을 차지하고 있는 실정이다.{응답 기준사례수열차지하철/전철고속버스
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.16
  • [기업분석] 대우건설의 현황분석 및 향후 전망
    전국 5개 대도시의 지하철 건설 공사에도 참여하고 있으며, 현재 서울지하철 9호선 건설공사의 업계 최대인 5개 현장을 보유하고 있다. 또한 경부 고속철도공사는 3개 공사구역을 준공 ... 하면서 우수건설업체로 지정받아 기술력을 인정받았다. 국내 최장의 16km 터널공사인 영동선 철도공사를 비롯한 철도차량 기지 건설 분야는 주요추진사업분야의 하나이고 국내 컨테이너 ... 451개 분야로 나누어진다.국가 기간산업의 대동맥 역할을 하는 고속도로 공사는 국가 주요 추진 사업에 빠짐없이 참여하여 최초의 민자사업인 천안-논산 간 고속도로를 비롯하여 대구-부산
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.18
  • [교통공학]주거지전용주차제
    의 불균형 초래.국가 행정, 경제, 교육 등 중추기능 집중으로 전국적 교통수요 상시 유발.시외락이 산악지역 등 도로망 체계 구축에 제한.인천 국제 공항, 경부 고속 철도 등 ... 으로 교통집중 유발.2. 광역 교통 체계1) 도시 고속도로.총 10개 노선 중 현재 운영중인 도시 고속도로는 6개 노선으로 총 170km임 - 도로망 불완전, 용량 불균형으로 소통 ... 애로, 전철 운행구간의 총 노선 거리는 388.4km, 정차장 297 개소.노선별 구간 거리는 5호선이 52.1km로 가장 길고 2호선이 46.8km, 경부선 (수원선)이 41.5
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.08
  • [도시행정] 부산시 교통문제의 현황과 과제
    분산수용 등 중추적 역할을 담당하고 있다.동서고가로는 동서지역을 직결하는 남해고속도로의 지선연결, 사상 등지와 부산도심 및 경부고속도로와의 연계, 가야로의 교통량 감소효과 등 ... 을 목적으로 건설되었다. 제3도시고속도로는 2001년 완공예정으로 백양산터널과 수정산터널을 관통하여 번영로와 동서고가로와도 연결된다. 전차가 우리 부산에 첫선을 보인 것은 1910년 ... 투자가 부족하였음을 반영하는 것으로 서울과 부산, 대구, 인천을 제외하고는 현재 운영 중인 도시철도 노선이 없으며 수도권의 경우 외국대도시에 비해 도시철도의 연장 및 수송 분담
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.07.05
  • [물류] 우리나라 물류 제고화 방안
    하면, 2001년 국내 화물물동량은 약 11억톤이며, 그 중 도로가 9.1억톤을 차지한다. 현재 철도는 하루 50편(1,194량)의 컨테이너노선을 운영 중이나 경부고속철도의 개통 ... 의 물류운을 중심으로 증가하였으나 철도의 운송량은 감소하였다. 국내 화물운송량은 1997년 외환위기 때 크게 감소했으나 최근 다시 증가 추세에 있다. 도로·해운의 운송량이 증가한 반면 ... , 철도의 운송량은 감소하였다. 2001년 국내 화물운송량은 총 7.2억톤인데, 그 중 도로가 5.4억톤, 해운이 1.3억톤, 철도가 0.5억톤을 차지한다. 자가용 화물자동차를 포함
    리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.13
  • [광고학] 옥외광고의 기능과 특성
    철도역별6 전국 고속버스 1일평균 수송인원7 주요도시 고액소득 분토8 전국세대와 인구도별인구 10만 이상의 도시기타 도시별9 자동차 교통량수도권 주요 교차점경부고속도로호남고속도 ... 2 철도.전철역별 승강인원서울지구경인지구경수지구전국의 철도역3 서울지하철, 전국 철도역의 연결통과인원4 경부선, 호남선역별 승강인원5 역 개찰구별 승강인원서울(수도권) 지하철전국 ... 는 광고이므로 순간적으로 이해할 수 있는 광고구성이 아니면 안된다.철도연변의 옥외광고는 4초 동안에 소구하지 않으면 광고가치를 상실하게 될 것이다. 순간적으로 어필하는 광고란 역시
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.03.31
  • 무엇을 위한 보행정책인가? (여가 VS 대중교통수단 연계)
    이나 통학하는데 불편이 많다.서울시내 자전거도로는 한강 및 지천을 포함해 297개 구간으로 나뉘어져 있고 총 연장은 약 630km로 경부고속도로의 약 1.5배 하지만 보행자겸용도로의 경우 ... 자전거의 교통수송분담률은 25% • 철도승객 80%가 기차역이나 지하철역까지 자전거를 이용. • 일본의 자전거 활성화는 정부 시책에 의한 것이 아니고 높은 자동차 통행료, 대중교통 ... 요금, 좁은 도로, 철도 중심의 교통체계로 인해 시민들이 자발적으로 자전거를 이용. • 1970년에 자전거도로정비법을 제정해 전국적으로 자전거 도로를 만들었으며 국회에서는 [자전거
    리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.02
  • [관리, 생산관리, 물류관리] 물류관리란?
    마켓의 출현2)물류의 맹아기(1970년대)가. 유통 근대화 5개년 계획이 수립이 되면 정부 주도하에 의한 고도의 경제 성장 시기나. 사회간접자본에 대한 정부의 투자-경부고속도로 ... , 영동고속도로, 호남남해고속도로, 동해고속도로, 구마고속도로 개통-중앙선, 태백선, 수도권 철도, 영동선의 전철화-인천항 갑문(dock)시설 준공과 인천항, 부산항, 마산항의 건설 ... 다.(1)물자유통활동형상이 있는 물자에 대한 물류활동을 말하며, 수송, 보관, 하역, 포장, 유통가공으로 구성되어 있다.1) 수송기초시설 활동수송기초시설활동이란 철도, 도로, 항만
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.13
  • 지역이기주의
    고속철역이 들어서야 하고, 이웃 충남엔 들어서지 말라는 것이 말이나 될 법한 소린가.역지사지(易地思之) 해 보자. 충남 땅엔 호남고속철도 구간이 90여㎞다. 충북의 주장(일부이 ... 아 완전 철거로 가기는 힘들다"라는 의견을 밝혔다.▶지역민은 환영=고가도로가 철거된 지역들은 대부분 차량 접근성이 좋아지고 조망권이 확보되면서 지역경제가 활성화되고 있다는 분위기다 ... 지만)대로라면 충남은 땅만 내주고 고속철역 하나 갖지 말라는 얘기가 아닌가.오송역 위상에 대해서도 그렇다. 공주역이 생기면 호남 쪽에서 올라오는 사람들은 행정중심복합도시에 가
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.25
  • [지구환경] 소음 공해에 대하여
    에서 제외하고 있다고 한다.고속철 방음벽 논란…건교·환경부 벽 높이 놓고 5년째 줄다리기2004년 개통되는 경부고속철도의 조망권과 소음도를 놓고 건설교통부와 환경부가 줄다리기 ... 를 하고 있다. 18일 건교부와 환경부에 따르면 건교부는 92년 차종(車種)도 결정되지 않은 상태에서 경부고속철도의 환경영향평가를 일본 신칸센(新幹線) 기준치인 58dB(데시벨 ... 에서 "경부고속철도 소음기준 설정을 위한 조사단" 을 구성해 중재에 나섰다. 조사단은 TGV 현지 조사를 통해 가운데 수치인 63dB을 내놓았지만 건교부는 도저히 받아들일 수 없
    리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.21
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