"컨테이너항만"의 검색결과 입니다.

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"컨테이너항만" 검색결과 2,661-2,680 / 2,854건

세계 초일류 물류국가 네덜란드

수 있다. 선박으로 운송되어 유럽으로 들어오는 모든 화물의 37%가 로테르담 항과 암스테르담 항을 경유한다. 일반 화물, 컨테이너 화물, 화학제품, 온도 조절 제품 등 어떠 ... 1. 서 론물류는 변하고 있다. 우리가 배워왔듯이 물류란 단순히 상품의 배송이 아니라 국제간의 물류 즉 항만 도로 수송 교통을 하나로 엮고 거기에 창고 고객관리 자재조달을 잇 ... 국가'의 비전을 제창하였다. 세계 최대의 항만인 로테르담 항과 스키폴국제공항은 Mainport로 명명되었고 경제적 부가가치 창출의 엔진으로 간주되었다. 이는 예상되는 유럽 통합

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.21

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[관광마케팅] 철의 실크로드

절감현재 인천~남포간 뱃길을 이용한 컨테이너 수송은 1TEU당 1000달러 수준인데 이는 부산~유럽간 요금과 비슷하며, 우리나라와 중국을 잇는 노선보다도 훨씬 비싼 요금이 ... 추정(2005년 추정)지 역화물종류물동량(천TEU)총 계컨테이너626일 반166만톤남 북 간컨테이너166일 반166만톤중국의 환적화물(천진·대련항∼부산, 광양항)컨테이너220한·일 ... ∼유럽간컨테이너240※ 자료출처 : 민주평통자문회의 "경의선 철도연결의 파급효과와.." 2000.9 남한과 북한의 철도운송수입 증가 기대액 (단위 : 만불)물 동 량총 계남한수입북한수다.

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.16

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[사회과학]칭다오의 역사와 문화 ,경제

구에 위치한 억 톤에 달하는 물량을 소화할 수 있는 세계적인 항구인 전만신항은 현재 중국에서 규모가 가 장 크고, 현대화된 컨테이너 부두를 가지고 있으며, 100여개의 원양항선 ... 를 보였위치 하고 있다. 2005년 청도보세구는 보세구와 항만의 연계성을 강화하는 "구항연동"의 비준을 계기로, 보세구와 보세구의 연계성을 강화하는 “구구연동”의 새로운 시스템을 실시

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.19

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[경영전략] 다각화 사례

되면 현재 49%인 컨테이너선의 비중이 40%,44%인 벌크선 비중이 27%로 줄 것으로 보고 있다.대신 크루즈,항만물류부문,기타 관련사업의 비중이 30% 이상으로 높아질 것으로 기대 ... 으로 아주 민감한 컨테이너선이 불황기에 접어들 때 유조선이나 철광석등 벌크선이 호황을 보여 수익에 기여했다.현대는 90년대들어 전략 제휴에 적극 나서고 있다.지난 98년 APL/MOL ... 과 컨테이너 부문의 뉴월드 얼라이언스를 결성했다.이 제휴로 현대는 아시아~미주,아시아~구주에 모두 14개 항로를 운항하는 효과를 거두게 됐다.현대가 직접 기항하지 않는 항구도 제

리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.12

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[무역] 한국해운산업의 현황과 발전방향

비중이 84.4%로 가장 높고, 컨테이너선은 77.4%, 벌크 선은 67.6%, 일반 화물선은 55.5% 수준을 가지고 있다.2) 연안 해운◈선박보유 현황- 2000년 기준 ... ) 조사자료.주요 글로벌제휴그룹별 컨테이너선대 보유현황???????????????????????????????????????????그 룹선 사척 수선 박 량(TEU)글로벌얼라이언스 ... 네트워크 구축? 세계 주요 거점항만에 국적선사들의 전용터미널을 확보하는 한편 해운과 철도, 항공을 연결시키는 복합운송기반을 확충한다. 동북아 지역의 효율적인 연계수송망을 구축하기 정적

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.04 | 수정일 2019.04.08

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[경제]APEC 회의의 파급효과와 결과

던 부산항 컨테이너 처리실적이 중국 상하이항 등에 밀려 5위로 뒤쳐지고 있는 상황에서 APEC 회의를 통해 기존 부산항과 부산 신항, 경제자유구역 등을 세계 정상들에게 직접 선보임 ... 으로써 부산이 동북아 물류.비즈니스 중심도시로 성장할 수 있는 계기가 마련될 것으로 보인다.APEC 회의 개최를 통해 외국자본과 외국기업의 유치에 가속도가 붙으면서 항만.물류, 금융

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.31

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[전자물류관리 ] 대한통운 사이버 알선 서비스

아웃소싱으로 화물추적, 수출입(해운·항공·컨테이너·항만하역), 국내외 정산, 인터넷을 통한 해외 에이전트 연계 등을 모두 포함하는 개념이다. 이 시스템이 가동하면 국가 간 화물추적 ... 업 소 개대한통운은 초중량화물 운송에서부터 항만하역, 소화물, 택배에 이르기까지 대한통운만의 탁월한 노하우와 기술력을 바탕으로한 품질시스템의 우수성을 국제적으로 인정받았으며 유통

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.21

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[동북아 물류허브] 동북아 물류허브전략

= 운송관련 개별법상 ‘업무복귀명령제’도입과 대체차량 확보가 어려운 컨테이너 수송차량에 대한 특별대책을 마련하는 등집단운송 거부에 따른 물류위기 비상대책을 강구키로 했다. 시장기능 ... 도 걸음마 단계다. 물류와 항만 시설· 도로· 물류 시스템 등 기본 인프라에서 이를 뒷받침할 수 있는 인력 그리고 법과 제도까지 전 부문에서 손질이 필요하다. 항만 시설의 경우 ... , 도로 부문에 65.5%이 집중된 교통.물류 투자 비율을 개선하고, 올해로 만료되는 교통세 존치기간을 연장, 항만 및 철도투자를 증대키로 했다. 또 군포 복합화물터미널을 19만평

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.31

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[경제발전] 새만금 내부종합개발계획(Saemangum Project 21C)

항만 물류기지물 류 단 지물류시설 현황 면적기준으로 보면 일반화물터미널이 92만평, 복합화물터미널이 81만평, 내륙컨테이너기지(ICD)가 77만평, 집배송단지가 20만평, 영업용 ... 을 높이는 것으로 항만, 공업단지 및 도시용지 등의 토지를 확보하기 위한 것이다. 간척과 매립은 엄격히 말하면 구분되나 보통 매립은 간척의 한 부분으로 보고 있으며 공유수면 매립법 ... 와의 접근성, 장래 인구수 기타 : 공단 및 기반시설과의 접근성 새만금 지역내에는 2곳의 물류단지가 입지 구상 새 만금 매립지 상단부 철도, 광역도로 등이 교차하는 지역 새만금항만 부지내

리포트 | 49페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.09.08

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[수확 후 관리 유통] 감귤의 유통과 수출의 전망

 건조  왁스코팅  크기선별  포장 운송 포장 감귤  컨테이너  제주 도내 항구(17~18시)  항만하역  해상운송(7~9시간)  항만하역(목포)  육상운송 ... 않음 냉동 컨테이너까지의 기간(부산항까지) 외부 노출5. 튀넨의 고립국 이론6. 수확 후 관리가 중요한 이유 제주도 감귤 산업에서과잉공급의 상황에서 새로운 수요를 창출할 수 있 ... . 미국의 감귤 수입 현황전 과정의 Cold Chain System 항만 운송(샘플만 항공운송-약 10배의 차이)소비자소매상체인마켓도매상소매상터미널마켓수입상수출자2. 미국의 감귤

리포트 | 33페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.23

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[물류] 경의선 복원의 의의와 과제

이다.(1) 물류비 절감현재 인천~남포간 뱃길을 이용한 컨테이너 수송은 1TEU당 1000달러 수준인데 이는 부산~유럽간 요금과 비슷하며, 우리나라와 중국을 잇는 노선보다도 훨씬 ... 가 기대된다. 경의선 이용 물동량 추정(2005년 추정){지 역화물종류물동량(천TEU)총 계컨테이너626일 반166만톤남 북 간컨테이너166일 반166만톤중국의 환적화물(천진·대련항 ... ∼부산, 광양항)컨테이너220한·일∼유럽간컨테이너240※ 자료출처 : 민주평통자문회의 경의선 철도연결의 파급효과와.. 2000.9 남한과 북한의 철도운송수입 증가 기대액 (단위 : 만

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.10.19

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[무역운송] 무역 운송의 형태

적으로 운물선컨테이너선은 일반화물선과는 달리 선박상의 하역장치가 필요없고 하역시간 도 단축된다는 장점이 있다.그리고 컨테이너선의 분류로 RO/RO선과 LO/LO선을 들수 있다.세미컨테이너선 ... - 일반화물과 컨테이너를 동시에 실을수 있는 화물선다목적선- 잡화나 철물화물등 여러 종류의 화물을 적재할 수 있도록 설계된 선박전기선의 항로- 우리나라의 경우 정기선 항로는 한 ... 의 영향을 쉽게 받아서 계획 수송이 곤란하다.항만 시설에 많은 비용을 요한다.화물 손상 사고가 비교적 많다.해상화물 운송 계약의 형태1개품운송계약- 개품 운송계약은 운송인인 선박회사

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.02

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국제복합운송의 문제점과 개선방안

은 실정에 따라 완화·확대한 것이다. 통상 국제복합운송은 국제간의 잡화개품류 운송의 합리화를 꾀하기 위한 것으로서, 컨테이너를 매체로 하는 unit road system을 기초로 하 ... 라 할 수 있겠다.2.국제복합운송의 문제점국제복합운송을 둘러싼 문제점의 하나는 신흥세력의 대두에 의한 경쟁의 격화이다. NIES등의 선박회사가 해운동맹외의 형태로 국제컨테이너선 운송 ... 시장에 참가하고 있으며, 이것이 해운동맹시스템의 기반에 왜곡을 초래하여 세계 해운업계의 재편성을 초래하여 선적과잉이 심각해지고 있다는 점이다. 또한 컨테이너선도 대형화하고 있고 저

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.16

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[기업분석] 대우건설의 현황분석 및 향후 전망

하면서 우수건설업체로 지정받아 기술력을 인정받았다. 국내 최장의 16km 터널공사인 영동선 철도공사를 비롯한 철도와 차량 기지 건설 분야는 주요추진사업분야의 하나이고 국내 컨테이너 건설 ... 공사 실적의 절반이상을 차지하는 항만분야도 국내 최고의 경쟁력을 가지고 있다. 그 밖에 1억 2000만 평의 국토를 확장하는 새만금 간척사업과 전국 여러 곳의 준설.매립공사 ... 으로 한 신규사업으로 하노이 신도시 개발과 필리핀 주택 프로젝트의 실행, 중국 황하이 항만건설이 있다.네 번째로 대우 건설이 국내 타 건설업체에 비해 경쟁력에서 우위를 지키고 있

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.18

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[경영전략] 한진 중공업의 경영전략

기업)세계 10대 조선사2000년도 국내 건설 시공능력평가 10위*사업장별 생산 품목 및 능력사업장 생산품목 연간 생산능력/주요시설조선 영도조선소 컨테이너선, LNG선 등 중대 ... 형 상선, 고속선, 특수선, 선박수리 및 개조 60만 DWT8만평 15만DWT 도크 2기 外울산조선소 벌크선, 컨테이너선 등 중소형 상선, 선박수리 및 개조 30만 DWT7만평 4만 ... 가 중대형 컨테이너선, LNG선 등 고기술 고부가가치선박의 건조를 담당하고, 중소형 컨테이너선 전문의 울산조선소, 함정 및 특수선 전문의 마산조선소가 각기 선형별 최적의 규모로 운영

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.13

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싱가포르 관료제

의 컨 테이너 항구를 건설하기도 하였고, 1973년 제1차 석유파동의 여파로 인하여 경제 형편이 썩 좋지 않은 상황이었음에도 불구하고 훗날을 대비하여 새로운 국제공항인창이 국제공항 ... 는 전 세계의 몇 안되는 국가이기도 하다. - 세계보건기구[WHO] 인증)싱가포르 항만공사(Port Of Singapore Authority: PSA) 를 설립하여 세계 일류 수준

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.14

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[물류관리]한국기업의 물류관리

, 감천 부두의 신축 등 지속적으로 시설이 확충되고 있기는 하지만 물동량 증가 속도를 따라가지 못하는 실정이다. 또한 부두 내 컨테이너 보관시설이 부족하여 항만 내 화물유통 시간이 증가 ... 위수출입물류의 핵심인 부산항의 경쟁력이 아시아 경쟁항만에 비해 낮은 수준이다. 부산항의 선적 수는 총21석으로 싱가포르, 홍콩, 고베, 카오슈항 등에 비해 부족하며 우암 부두

리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.03

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[국제무역론] 무역독후감

적 조건이 나쁜 탓이다. 황화, 양쯔강에서 흘러내리는 토사로 인해 상하이 이북에는 수심 14m 이상의 항만을 찾기가 어려워 초대형 컨테이너의 접안 자체가 불가능 한 것이다. ... 부담이 결국 수출 상품의 국제 경쟁력을 악화시키는 주 요인으로 작용하는 것이다.오죽하면 서울에서 부산까지 컨테이너 하나를 나르는데 드는 비용이 부산에서 홍콩까지 운송하는 비용과 맞먹 ... 대양 6대주로 뻗어 나가게 해 주는 다리 역할을 해냈다.그러나 그 이후 물류 인프라가 주춤하기 시작하면서 늘어가는 수송 물동량에 비해 도로, 철도와 항만등이 맞춰주질 못해 좁

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.30

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[물류정보] 물류정보시스템

운송정보, 해상컨테이너 재고관리, 해상컨테이너터미널 관리, 항만화물 정보망, 외국의 네트워크 시스템 등이 있다.항만화물 정보처리시스템물류정보 데이터의 교환, 작업 진행관리, 선박 ... 의 종류1) 화주정보2) 화물운송 기기정보3) 화물운송정보4) 항만정보5) 수출화물 검사정보6) 화물하역정보7) 포장/보관 정보8) 보험정보9) 화물통관정보10) 이용자 정보제 2절 ... 동정 정보의 제공 등을 수행한다. 하위시스템으로는 항만관리, 해상화물정보, 항만작업관리, 수출포장, 검수·검량 시스템 등이 있으며 해상화물 서류작성 데이터 교환시스템과 연결된다.창고

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.14

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[해운무역] 해운시장환경의 변화와 정기선사간 경쟁전략

된미 전세계의 24개 항만에 걸쳐 확보되어 있는 전용컨테이너터미널을 더 많이 확보하여 새로이 출범하는 통합 글로벌서비스망의 물류관계를 적극 효율화하는 한편, 금년 초 머스크 ... 와대를 확장한다는 경쟁전략을 펼치고 있다.(3) MaerskMaersk社는 컨테이너 화물 운송 체제에 있어서 세계 최대의 해운선사이다. 현대적이고 첨단화된 컨테이너 선박 선대 ... 를 보유하고, 컨테이너형의 모든 화물을 수용할 수 있는 다양한 선박과 화주들을 위한 편익을 위해 내륙에서는 다목적 복합운송체제를 확보하고 있다. 또한 화주들의 다양한 요구를 충족

리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.13

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