"컨테이너항만"의 검색결과 입니다.

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"컨테이너항만" 검색결과 1,801-1,820 / 2,854건

우리나라의 물류경쟁력 강화방안

은 크게 부족■화물터미널·내륙컨테이너기지 등의 물류거점시설도 부족[물류중심국가로의 기본환경이 낙후]1) 투자환경이 열악■물류산업의 부가가치를 높이려면 글로벌 물류 기업을 유치하여 이 ... 으며 세계컨테이너 물동량은 1990년 9천만TEU 에서 2000년2억 TEU로 증가했으며 (1TEU는 20피트 컨테이너 1개를 의미한다) 동북아시아는 세계물동량의 28%를 차지 ... 세계 15권의 공항으로서 동북아 항공물류의 허브를 지향하고 있으나 화물처리시설은 크게 부족한 실적이다. 항만 공항 배후에 부가가치 물류시설이 취약할 뿐만 아니라 화물터미널. 내륙컨

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.26

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대한민국이 동북아 물류허브가 되기 위한 방안 모색

하면서 3년째 세계 5위의 컨테이너 항만 지위를 유지하고 있다. 그러나, 이러한 우리 공·항만의 위상은 최근 들어 많은 어려움을 겪고 있는 것이 현실이다. 즉, 급증하는 수출입화물 ... 은 234만 톤의 국제항공화물을 처리하고, 48%의 아시아 최고 수준의 환적율을 기록함으로써 어느 정도 허브공항에 근접하고 있다. 부산항도 2006년 12백만TEU의 컨테이너를 처리 ... 개장한 상해 양산항이 연 20% 이상의 물동량 증가율을 보이면서, 상해항은 총물동량 기준 세계 1위, 컨테이너 처리실적 세계 3위를 기록하고 있다. 아울러 중국은 산동성과 발해만

리포트 | 4페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.11.26

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[무역] 무역보험

위험 위험을 담보하였다. 그러나 신 약관에서는 협회동맹파업약관이 별도로 마련되어 있다.제 2절 컨테이너화물보험1. Container 보험의 개요컨테이너 보험이란 컨테이너 자체보험 ... 될 수 있지만 특약서형식의 포괄예정보험계약이 체결되는 경우가 많다.2. Container 화물의 위험국제복합운송 시스템은 컨테이너 운송기술에 의하여 뒷받침되고 있다. 따라서 국제 ... 복합운송화물의 위험은 컨테이너 운송화물의 리스크를 가리킨다. 컨테이너에 의한 화물운송의 초기에 적하보험자는 ① container terminal의 집적 위험의 문제, ② 갑판적 컨

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.14 | 수정일 2016.03.21

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동북아 물류중심이 되는길

으로 선박이 집중된 것으로 분석된다.최근 항만 전문가들은 올해 홍콩항의 컨테이너화물 증가율이 2~3%대로 둔화될 것으로 분석하고 현재의 추세로 간다면 2005년도에는 싱가포르항 ... 석수23371627항만생산성 지수137143100103⑴[표3]을 보면 인근 국가와 사회자본 경쟁력 비교 시 상대적으로 열악한 실정이다. [표3]세계주요 컨테이너 경쟁항만의 비교 ... 하여 항만시설 부족으로 인한 사회경제적 손실이 막대하다.(2000년 기준 3,044억원))⑷중국의 컨테이너 화물이 급증하고 있어 조기투자 대책마련 시급)4.한국항만의 발전방향⑴물류

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.19

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철의 실크로드, 국제무역과 시베리아횡단철도

과 시베리아횡단철도와는 어떠한 관련성이 있는가?Ⅱ. 본론1. TSR(시베리아 횡단철도)이란 무엇인가?2. TSR 컨테이너운송서비스 발전과정3. 현 TSR의 운영실태① 한국 수출입화물 ... 의 대륙횡단운송경로② 한국과 일본 컨테이너화물의 TSR 이용실적③ 한국복합운송업체들의 TSR 운송서비스 실태4. TSR과 관련한 각국의 입장5. TKR-TSR 연결의 의의 및 파급효과6 ... . 컨테이너화물의 시험운송이 성공함으로써 TSR의 컨테이너운송서비스가 모색되었다.특히 1971년 3월에 구주운임동맹(FEFC)이 일본?나호트카항로에 컨테이너선박 avalerovo

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.28

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국제물류주선업의 현황

물류양 항로의 ‘컨테이너화’에 의해 발전되었다.즉, ‘컨테이너’라는 단순한 운송용기를 매체로 하여 이종 교통수단이 상호 유기적으로 결합할 수 있게 되어 능률적인 복합일관운송이 가능 ... 의 제시에 따른 국제복합운송의 인수를 요구하게 되었다.따라서 해상 컨테이너화를 계기로 일관운송책임과 통운임에 의한 복합운송을 인수하는 새로운 형태의 운송인의 등장이 촉구되어 이 ... 은 여러 부처로 분산된 물류정책기능을 종합·조정함으로써 국가 물류정책을 한 방향으로 응집해 시너지 효과를 낸다는데 초점이 맞추어졌다는 것. 지금까지 법제는 육상과 항공은 건교부, 항만

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.03

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주요28개 무역항 도식화

최대 공업단지를 지원하는 국가지원 산업의 전략적 거점항이며 1992년부터는 컨테이너 항로를 개설하였다.항만의 위치상 울산본항은 울산항에 입출항하는 수출입 물동량의 70%를 처리 ... 은 부산항과 더불어 양항 체제의 컨테이너 중심 항만으로 개발하여 컨테이너 유통체제의 원활화와 비용 절감을 도모하고 있으며 화물 유통 단지 조성, 국제무역을 위한 산업단지 및 항만관련 ... 다. 북항, 남항, 감천항, 다대포항으로 구성되어 있는 부산항은 우리나라 총 해상 수출화물의 45%, 컨테이너 화물의 95%를 처리하고 있다.방파제(m)물양장(m)항내수면적()간

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.09

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RFID의 의의 및 유통 동향 기업 사례 방안

을 이용하여, 기존의 일주일에 7,000개에서 현재는 12,000개 컨테이너의 움직임을 파악할 수 있음.RFID는 또한 수출입 과정의 효율화에도 사용되는데, 미국에서는 컨테이너, 카 ... 까지 RFID 칩 등 관련 핵심기술 개발 완료 목표RFID의 추진 전략● 433MHz 기술기준을 조속히 제정하여 항만, 텔레매틱스, 홈 네트워크 등 다양한 분야의 서비스 활성화 추진

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.19

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정기선 해운기업의 경영방식과 전략(한진해운, 현대상선)

에 관계없이 운항되며, 소량화물 및 단위당 컨테이너화물을 대상으로 공표된 운임률을 적용하는 것이라 할 수 있습니다.정기선으로는 컨테이너화물선, 여객선등이 주종을 이룹니다.2. 한진해운 ... 소개 및 연혁· 한진해운 기업소개· 한진해운은 컨테이너선, 벌크선, LNG선 등 200여 척 1,000여 만 톤(DWT) 선박으로, 전세계에 60여 개의 정기항로와 부정기 항로 ... 의 세나토 라인, 그리고 계열사인 물류IT 전문업체 싸이버로지텍과 평택 컨테이너터미널을 운영하고 있으며, 작년에 선박 관리 전문회사인 한진에스엠과 컨테이너 터미널 운영 회사인 한진

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.29

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[항만개발, 경제]투포트(two port) 정책과 북항 재개발

는 부산항은 대한민국 제 1의 항만이며, 세계 제 3위의 컨테이너 항만이다. 부산항은 산과 섬으로 둘러싸여 항내 수면이 잔잔하고 조수간만의 차가 적으며 세계 3대 간선항로에 접해 있 ... , 감천항, 다대포항 등 4개의 항에 6개의 컨테이너터미널과 국제여객터미널 등을 갖춘 현대식 항만으로 발전하였다. 현재 부산항은 169척의 선박이 동시에 접안할 수 있는 26.8km ... -)5~(-)15 m2) 부산신항 현황개발방향21세기를 대비한 동북아 국제 물류중심 항만의 개발- 국제 컨테이너 주항로상의 중심항(Hub-Port) 위상 확보- 동북아 경제권의 관문항

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.06.08

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[관세][무역][수입][수출][수출입][관세 분류][관세 기능][관세 경제적 효과][관세 성격][관세자유지역]관세의 분류, 관세의 기능, 관세의 경제적 효과, 관세의 성격, 관세자유지역의 지정 분석(관세, 관세자유지역)

컨테이너 선박항로가 개설되어 있고, 연간 1천만 톤 이상의 화물을 처리할 수 있으며, 3만 톤급 이상의 컨테이너선박용 전용부두가 있어야 한다.(3) 유통단지/화물터미널연간 1천만 ... 에 의하면, 항만(및 배후지), 공항(및 배후지), 유통단지, 화물터미널 등이 관세자유지역으로 지정될 수 있다. 이러한 지역들이 관세자유지역으로 지정되기 위해서는 다음과 같은 일정 ... 한 요건을 구비해야 한다(법 제5조).1) 시설 능력 및 화물반출입 요건(1) 공항정기국제항로가 개설되어 있고 연간 50만 톤 이상의 화물을 처리할 수 있어야 한다.(2) 항만정기국제

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.02.10

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[무역학] 해상물류

. 하역장비 장착4 컨테이너전용선5 냉동컨테이너선6 로로(Ro-Ro선) : 자동차,트레일러등 바퀴달린 화물 취급선박7 바지선 : 항만내,내수로의 화물운송을 위한 선박나. 정기선 운항방식 ... 해상운송 규정. 운임산정 기준. 운임 지불. 운송관련 지불. 컨테이너화물의 혼재. 위험화물. 운송주선료3 항만 및 관련서비스 요율. 터미날내 화물 취급료. 소량 컨테이너 화물 ... 화물선. 일반화물선. 정기선 : 컨테이너선, 일반정기선. 부정기선 : 일반부정기선(Tramp ship), 산적화물선(Bulk Carrrier). 전용선석탄 전용선(Coal

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.23

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[무역물류]일본의 운송수단의 현황과 발전방향

문제점항만 적자중심항만 부재항만시설 및배후부지임대료, 하역료 비쌈- 일본 환적화물 부산항 의존도 높음현황1천80여개 항만 건설컨테이너항만 65개 조성..PAGE:82. 해상운송일본 ... 11.1%증가, 본도 3개 철도회사 25.2%증가)1. 철도운송톤기준 : 차급화물 수송량 10년간 감소, 컨테이너수송량 1999년 이후 증가톤키로기준 : 차급화물 화물수송량 계속 ... 감소, 컨테이너 화물수송량 2003년부터 증가세로 전환..PAGE:5컨테이너 화물이 최근에 증가하는 이유1. 철도운송1. 철도수송의 속도향상이 추진역과 열차의 개량 및 다이아

리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.05.25

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HPH-항만발표자료(GTO)

TERMINALAIRPORTSPORTS홍콩 중국 아시아 중동 아프리카 유럽 미국심천허치슨 컨테이너창고Bahamas UK MEXICO PanamaGrand Bahama Airport향 후 투 자 계 ... AnimationComputer simulationMobile CMS현 지 화 전 략경 영 전 략(예)중국항만 진출현지밀착형 투자전략파 트 너 쉽경 영 전 략한국국제터미널-KITCOSCO ... Shipping groupI T경 영 전 략Voice CMSYM3PDSAlignFlexnGenS W O TStrength중국시장의 선점지속적인 해외투자전략글로벌항만네트워크321S W

리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.06.01

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[물류론] 인천공항의 허브화

에 비해 부족㉡ 우암부두·감천부두의 신축 등 지속적으로 시설이 확충되고 있으나 물동량 증가 속 도를 따라가지 못하는 실정(2) 부두 내 컨테이너 보관시설이 부족하여 항만 내 화물유통 ... - 상해 항은 초대형 컨테이너선박을 위한 수심15～30m의 항만과 35km 의 도로?철도겸용연육교를 2011년까지 건설할 계획이다.③ 고임금?고지가, 전문인력 부족 등 주변 경쟁국 ... 부지에 통신과 비즈니스, 레저 시설까지 갖춘 다기능 항만으로 개발된다. 해양부에 따르면 오는 2천11년까지 대형 컨테이너항만으로 건설되는 부산항과 광양항을 동북아 물류중심 항만

리포트 | 44페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.05.25

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중국 옌티엔 항 분석

선석 활용도 개선데이터 송수신 기능 대폭 개선3. YANTIAN의 이점교통도로철도인수물류망-“밍주 입체교”는 일반교통과 컨테이너 트럭을 상호 격리, 오가는 교통의 흐름을 원활히 함 ... . 일반 현황 (항만 물동량)2. YANTIAN의 발전2. Yantian의 급속한 발전항만 증축공사 조기 착수급증하는 수요1994년(첫 해) 물동량: 1만 3천 TEU2005년(10 ... 년 후) 물동량: 7백66만TEU중국 제조업의 중심지인 남부지역으로의 관문 역할2. YANTIAN항만의 발전안벽길이 3,287m와 136헥타르의 연장공사, 6개 선석 추가 건설

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.14

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부산신항과 양산항

판단할 수 있다. 여기서 항만의 중심성은 배후지역의 물동량을, 항만의 중계성은 환적물동량 및 항로거리를 기준으로 한다.부산항상해항컨테이너 총 물동량2003년10,408천 TEU ... 경쟁력 비교분석1. 항만경쟁력의 의의와 결정요인2. 양항의 항만경쟁력 결정요인 비교분석Ⅲ. 양 항의 비교분석에 따른 부산신항의 특화전략1. 유라시아 대륙을 잇는 철도운송의 추진2 ... . 신항의 배후단지 조기개발에 의한 자체 물동략 확보3. 항만서비스 수준의 획기적 향상4. 항만생산성의 획기적 제고Ⅰ. 양 항의 SWOT분석에 의한 특성 비교1. 부산신항

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.02.01

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두바이 항만에 관한 분석 자료

이용)5. UAE의 국제항만① Port Rashid 항구 개요ㅇ 컨테이너 터미널- 수심 13m 의 컨테이너선 5 척이 동시에 접안 가능한 접안시설(총 연장 1,350m 에 7 개 ... 가 마무리되면 두바이는 연간 700만 TEU의 컨테이너를 처리할 수 있는 능력을 갖게 된다. 한편, 두바이 항만청은 작년 중국으로 부터 총 10대의 갠트리 크레인을 추가 도입해 현재 ... 크레인 보유)- 8 개의 컨테이너 실내 전용 창고 (총 면적 60,000 s/m)ㅇ 일반화물 및 Bulk 화물 터미널- 최대수심 11.5m 의 대형선박 접안시설 36 개- 14 개

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.17

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대한통운의 물류전략 성공사례 분석

롭스 시스템은 항만 컨테이너 하역 시 입고일, 발송일은 물론 도착지 등의 세부내역을 전산화시켜 작업의 효율성을 극대화시키고 있다.대한통운은 실시간 화물정보제공과 업무의 효율성을 증대 ... 택배뿐만 아니라, 운송, 컨테이너, 렌트카. 포워딩 등 다양한 분야에서 물류서비스를 지원하고 있다. 택배서비스는 소비자들이 인터넷을 통해 화물에 대한 주문접수와 화물의 정보파악 ... 정보수집, 관리목 적 지접수, 예약국내?외수?배송-구역화물-특송화물-이사화물-특수화물하 역-고내하역-육상하역-항만하역-철도하역보 관-일반창고-보세창고-특수창고운송시스템-배차계획 및

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.31

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동북아시대 중국의 위상변화와 우리나라의 대응

) 분야별 물류 모습수요측면 컨테이너선 항로변화 부정기선 항로변화 건화물선 시장에 미치는 영향중국 항만을 기종점으로 중국의 원자재 및 에너지 수요에 따라 중동-중국 항로로 변화 중국 ... 의 해운 물류2) 분야별 물류 모습수요측면 컨테이너선 항로변화 부정기선 항로변화 건화물선 시장에 미치는 영향중국 항만을 기종점으로 중국의 원자재 및 에너지 수요에 따라 중동-중국 ... 의 위상 변화4) 우리나라의 대응방안3) 세계가 바라보는 중국의 전망2) 분야별 물류 체계2. 본 론중국의 해운 물류2) 분야별 물류 모습수요측면 컨테이너선 항로변화 부정기선 항로변화

리포트 | 54페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.04.29

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