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"컨테이너항만" 검색결과 1,781-1,800 / 2,854건

  • 21세기 고부가가치 관광산업 유형 및 활성화 방안
    적 부가가치와 고용창출 발생시키는 분야로 한국해양수산개발원에 따르면, 컨테이너 1개의 부가가치와 크루즈 승객 한 명당 발생하는 부가 가치가 같다고 한다.또한 기항지 주변 친수공간 ... (Waterfront)의 조성 등 낙후되어 있는 항만 주변지역을 개발하는 효과인접지역의 관광지 개발 효과와 시민들의 휴식공간 제공 등 지역 생활환경 개선 측면까지도 고려한다면, 삼면이 바다인 우리나라의 특성을 고려했을 때, 21세기 유망사업으로 성장잠재력을 보유하고 있다.
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.07.25
  • 허치슨왐포아의 연혁과 성장요인, 핵심분야 그리고 기업의 현재
    항만 터미널 인수, 크루디바트 인수등)●주식, 부동산, 호텔, 컨테이너, 전력, 통신, 방송사등 시장범위 확장●시너지 효과 발휘- 핵심 분야●Hutchison Port ... - 태국의 Laem Chabang Port의 6개 컨테이너터미널 개발권을 획득- 파나마 운하 운영권 획득●Property & Hotel - 부동산 & 호텔- 그룹 내의 포트폴리오 ... Holdings (HPH) - 항만- 20개국가 42개의 항만에서 운영- 홍콩의 지역적 특성을 바탕으로 강력한 항만 개발 운영능력 보유- 홍콩 국내부분에서의 안정된 비즈니스 확보를 바탕
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.04
  • 한진중공업 경영분석 사업실적 SWOT분석 경영전략
    용이 ○ 다양한 선박 건조경험 및 노하우 축적 ○ 컨테이너선의 경우 세계 최고의 경쟁력 확보○ 공항,도로,항만 등 공공부문 경쟁력 우위 ○ 재무구조 건전성 유지로 P.Q 점수 등 영업 ... ,지속적인 생산성 향상(과거 5개년간 연 15% 이상 평균생산성 향상) 기술력 컨테이너선 전문 건조에 따른 기술 우위 고기술, 고부가가치선 건조의 기술 축적 중대형 특수선 목적선 ... 의 점진적인 함정 수요 증가중국의 세계 공장화에 따른 원자재 및 완제품 수급 물동량 급증으로 벌크선 및 대형 컨테이너선 신조 수요 점증 해양오염 방지를 위한 이중선체 요구 및 에너지
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.07
  • [운송론]정일울산컨테이너터미널의 생존전략과 비전
    에는 동남아, 한일, 중국 등 컨테이너 정기선항로의 물동량이 큰 폭으로 증가하고 있다. 울산항은 항만처리능력의 향상과 기능특화를 위해 2조 9천억원을 투입하여 31개 선석의 연간 ... 인 정일울산컨테이너터미널을 통해 점점 거대화 되고 있는 선박과 그로인해 함께 거대화되고 있는 항만을 통해 정일울산컨테이너터미널 같이 규모가 작은 소규모 컨테이너 터미널의 생존 ... 없이 즉시 화물 입출고 가능하다.2. 정일컨테이너터미널의 위협요소1) 울산신항만 등 새롭게 건설되는 컨테이너터미널과의 경쟁현재 사회간접자본 투자사업으로 부산신항만과 함께 울산
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.17
  • [해상운송] 해상운송의 정의와 발전
    : 선창·부두를 말한다.dock : 독·선거(船渠)·부두·안벽·잔교를 말한다.◇ 컨테이너 화물의 운송컨테이너 화물의 운송방법을 보면 우선 F.C.L.(container load car ... go)인 경우에는 화주의 공장이나 창고 또는 영업소에 컨테이너에 채워서 container terminal(C.T.)로 운반되며, L.C.L.(less than container ... 하 컨테이너를 집결하여 장치·보관하는 장소와 동일하여야 하므로 선적항의 항계내에 위치하고 또한 보세장치장을 겸하여야 한다.marshalling yard : apron(화물의 하역
    리포트 | 36페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.19
  • 동북아 물류
    System의 화물수송체계에서 발생되는 화물이다. 예를 들자면 중국 대련에서 미국으로 수출되는 컨테이너를 대련항에서 부산항으로 운송하여 부산항에 하역한 다음 부산에서 미국으로 가 ... 을 매우 좋다고 할 수 있다. 특히 우리나라는 컨테이너 기간항로(Trunk Route)상에 위치하고 있으며 현재 논의 중인 남북한 철도가 이어지고, 이 철도가 시베리아 횡단철도 ... 은 화물처리수입이다. 수출입화물의 경우는 물류중심지가 아니더라도 반드시 해당국가의 항만에서 처리되어야 하므로 새로운 소득이 아니다. 그러나 물류 중심지가 되면 수출입화물 이외에 환적화물
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.02.10
  • EPC코드 RFID
    , 혈액관리, 환자관리, 의료용구 폐기물 추적 등항공수화물 관리, 항공기 부품 관리 등해운항만테이너 자동식별, 창고관리 등도서관도난 방지, 서적 재고관리 등※유사기능 매체
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.04
  • 베트남 기업진출을 위한 Pre-Study 국가 보고서
    본선 도착  본선 접안  하역장비 물색  항만 하역  CY 내 보관  현지 통관  내륙 운송 ※ CY : Container Yard/ 일반적인 Delivery 조건 ... 는 프로젝트 - 공항건설 및 경영 , 항공운송 운영 - 국립 항만 건설 및 경영 - 석유 및 희소자원 탐사 , 개발 - 광물 탐사 및 개발 - TV, 라디오 방송 - 카지노 운영 및 투자
    리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.09.04 | 수정일 2016.03.22
  • 싱가포르(싱가폴)항만의 운송과 우리나라와의 관계
    으로 800개의 항과 연결 되어 있다.또한 싱가포르항은 선적톤수로 보아도 세계에서 가장 분주한 항만이다. 이곳에는 항상 800척의 선박이 정박하고 있고, 1년중 총 컨테이너 처리양 ... 율, %① 해상운송ㄱ. 싱가포르 항만의 개요 및 상세정보◎ 개요▷ 위치 : 싱가포르 도심에서 남서측 1.2km▷ 규모 : 20선석(컨테이너 전용선석)▷ 컨테이너 물동량 : 1,295만 ... 면적 : 78만평- 92기의 Quay Crane- 318기의 Yard Crane▷컨테이너전용터미널 : 30개▷선석 : 29개소▷연간처리능력 : 1,700만 TEU위치도◎ 주요항만
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.29
  • [국제물류]부산항과 항만인프라의 발전방안
    다.② 양산 ICD : ICD는 Inland Container Depot의 약자로 내륙컨테이너 기지를 뜻 하고 있다. 이는 항만이 아닌 내륙에 위치하여 항만과 똑같이 컨테이너 화물처리 ... 했던 수준을 6년이나 앞서 뛰어넘어 버렸다. 이에 따른 항만시설 확충 경쟁 및 물동량 확보를 위한 경쟁이 심해지고 있는 상황에서 우리나라는 동북아의 중심에 위치해 있고 서계 컨테이너 처리 ... : 부산항의 부두터미널은 총 5개의 지역으로 나누어 운영이 된다. 북항, 감천항, 남항, 다대포항으로 구분되어 있고, 지금 현재 건설 중인 부 산신항이 있다. 컨테이너 전용부두
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.12
  • STX 조선해양 경영환경 분석
    은 큰 이슈가 발생하지 않는 한 신조수요의 급격한 증가는 어려울 것으로 전망-최근 대형컨테이너선 수주로 대형조선사에게 신조수주회복의 신호를 보이고 있으나 이는 일부 대형 해운사 ... : Lloyd's World Shipbuilding StatisticsIMF, World Economic Outlook Database2) 고유가, 중국 경제의 부상, 항만의 대형 ... 화 등에 따른 대형선박 수요 증가고유가에 따른 운항비용 절감 필요, 중국 경제의 활황으로 인한 제품 및 원자재 수송거리 확대, 물동량 급증에 따른 주요 항만의 대형화 등으로 대형 선박
    리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.06.23 | 수정일 2016.07.25
  • 물류 중심화를 통한 부산항의 발전전략
    항만도 중심항으로서의 확고한 위치를 굳히지 못하고 있다. 아울러 항만관리체계가 너무 복잡하게 구성되어 있다. 정책은 해양수산부, 개발은 컨테이너 공단과 민간업체, 허가 및 관리는 각 ... 에서 생각하고 미래를 보고 투자해야 한다. 화물이 신속히 시장에 도착해야 하는 산업에서 항만 운영자들은 물류 사슬을 이어주는 고리로 선박의 정시기항, 회항시간 감소, 컨테이너 연계 등 ... 이 높다는 특징이 있다.第 2 節 왜 Hub Port가 되어야 하는가.컨테이너선이 대형화(6000TEU급 이상)되어 가는 추세에 따라 세계의 주요 선사들은 주로 대형선박이 입?출항
    리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.08
  • SCM국내외 사례
    기업이 현지 생산 제품을 국내로 들여오는 물류를 지원하고 있다. 산업용저울과 계측기 등을 중국에서 생산하고 있는 C사의 경우 월 40피트 컨테이너 30개 분량을 처리하고 있다. 선적 ... 을 중국 현지에서 생산하는 I사의 경우는 월 40피트 컨테이너 6개 분량이 현대택배의 서비스를 통해 국내 물류센터까지 수송된다. 선적항은 대련이며 착항은 인천항이다. 랩 국내 마켓 ... 한다. 국가 수출입 물류의 99%를 차지하고 있는 항만하역부문의 선도기업으로 전국 22개 무역항에서 항만하역사업을 영위하고 있다. 전국 42개 지점 지사와 약 20만 평의 창고를 보유
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.10
  • 세계의항만-부산신항만
    일원 주요시설 - 접안시설(부두) : 9.95km(총 30선석 : 컨테이너 29선석, 다목적부두 1선석) - 1단계 : 3.2km (북컨부두 9선석:부산신항만(주)) - 2단계 ... ,297m, 배후수송(도로,철도)등 사업기간 - 1995년 ~ 2011년Ⅱ. 사업의 업무 ⅰ) 정부사업1. 컨테이너부두시설21140만평6.35km계컨공단545만평1.75km서컨테이너부두 ... 해양부1270만평3.50km남컨테이너부두컨공단425만평1.10km북컨테이너 부두시행자선석야드안벽구분2. 정부지원시설'06.09 완공예정300m연결잔교'08. 완공예정45,230m
    리포트 | 39페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.01.03
  • 금호아시아나 M&A (대우건설, 대한통운 인수 분석)
    수송을 비롯한 국내유통화물의 알선과 수출입물자 수송을 위한 컨테이너 운송, 조선소, 석유화학, 발전소 등의 산업시설에 소요되는 초대형 중량물의 수송 등 다양한 서비스를 제공 ... 한다. 해운 산업은 육상운송과 해상운송을 연결하는 연계기지의 역할을 하며 항만을 통해 수출입 되는 모든 화물에 대한 서비스 활동을 말하며, 특히 우리나라 지리적 특성으로 수출입 화물 ... 의 99.7%가 항만을 통해 해상운송 되고 있음을 감안 시 항만하역의국가경제적 위치는 매우 크다고 볼 수 있다. 택배 산업은 경제 환경 변화에 따른 소비자의 소비형태 변화로 제품생산
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.24 | 수정일 2023.03.06
  • incoterms 2011 번역
    아야한다. 컨테이너에 상품들이 포장되는 곳은 터미널에서 매도인이 상품을 운송인에게 건네는 것이 전형적이고, 선박 근처가 아니다. 이러한 상황에서 FAS용어는 부적절하고 FCA용어 ... 후의 단계, 대양이나 항만 같은 곳에서 넘기기를 바란다면, 그들은 판매계약에서 이것을 명확하게 표시해야한다. CPT는 상품에 대해 매도인의 수출 통관을 요구 ... 물품이 최초 운송인에게 배달되었을 때 그 지점에서 위험부담을 이전한다. 거래당사들이 위험부담의 이전을 뒤로(예를 들면, 대양 항만에)하기를 원하면, 거래당사자들은 계약서에 이것
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.26
  • 국제물류의기초
    서비스위에서 열거한 서비스 외에도 Federal Express에서는 수화물의 무게에 있어서 대개의 경우 2파운드 이하의 물건을 취급하나, 필요한 경우 컨테이너까지도 제공되는 서비스 ... 연결과 각 운송수단의 연결점인 항만, 공항, 내륙 터미널에서 시간과 비용을 줄일 수 있도록 운송효율의 제고가 도모되어야 한다.이러한 점에서 현재 항구에서 항구까지의 해상운송과 항공
    리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.16
  • 한진해운 조사 발표자료(최신판)
    창립 (750TEU 1척)현재 30개국 80여 항구에 기항하며 전세계 6000여 목적지로 화물을 운송연간 285만 TEU의 컨테이너와 4250만톤의 벌크 화물을 운송 자선과 용선 ... 투입, 국적선사 최초로 전용터미날 개장1980년 전까지2펜듈럼 항로, 항로의 다양화, LNG 수송 등 사업을 다각화 1992년 한국 최초로 4000TEU급의 초대형 풀 컨테이너선 ... 8운송2. 한진 해운의 영업 개황2005년1월 개발한 평택터미널, 감만터미널과 광양터미널을 6천 TEU급 이상의 대형선 접안 가능, 정시성 운항제고, 연간컨테이너 처리능력과 야드
    리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.10
  • RFID 의 정의,특징,국내외도입성공사례,문제점,활성화방안,대학교도서관에서의 활용방안,앞으로의 전망
    였다.◇ 민간 RFID/USN 확산사업 (자료 : 정보통신부)구분사업내용식·의약품식·의약품의 생산, 소비 등 유통 전 과정을 추적/관리하여 안전한 먹거리 환경 구현항만·항공컨테이너 경로 ... 추적, 항만 터미널 업무자동화, 항공 화물 및 수하물의 추적, 위치파악 등을 위한 인프라 구축농수축산토양·대기 감시를 통해 최적의 농산물 재배환경을 구현하고, 가축질병을 관리농특산물
    리포트 | 45페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.02.17
  • 우리나라의 물류경쟁력 강화방안
    은 크게 부족■화물터미널·내륙컨테이너기지 등의 물류거점시설도 부족[물류중심국가로의 기본환경이 낙후]1) 투자환경이 열악■물류산업의 부가가치를 높이려면 글로벌 물류 기업을 유치하여 이 ... 으며 세계컨테이너 물동량은 1990년 9천만TEU 에서 2000년2억 TEU로 증가했으며 (1TEU는 20피트 컨테이너 1개를 의미한다) 동북아시아는 세계물동량의 28%를 차지 ... 세계 15권의 공항으로서 동북아 항공물류의 허브를 지향하고 있으나 화물처리시설은 크게 부족한 실적이다. 항만 공항 배후에 부가가치 물류시설이 취약할 뿐만 아니라 화물터미널. 내륙컨
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.26
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