"컨테이너항만"의 검색결과 입니다.

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"컨테이너항만" 검색결과 1,861-1,880 / 2,853건

[국적][한국국적법][일본국적법][국적항공사]국적과 한국국적법, 국적과 일본국적법, 국적과 국적항공사, 국적과 국적선(국적선박), 국적과 외국국적동포, 국적과 제품국적단서 분석

하고 승무원들과의 대면을 통한 애로사항 파악 및 PSC 대응교육을 목적으로 본부와 지방청 소속 PSC 업무담당 공무원 5명이 컨테이너선 2척과 여객선 1척, 유조선 1척에 직접 승선 ... PSC 대응교육을 실시하였다.2) 출항정지(출항정지코드 변경) 선박 및 선사에 대한 특별조치 : 18회외국항만에서 중대결함이 지적되었으나 당해 국가로부터 사전 통보가 된 경우

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.03.29

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창고 시스템 입출고장비 보고서

한다. 속도는 운전의 숙련도에 따라 다르지만, 1회 운반하는 데 2～3분 걸리며 바람이 강할 때는 위험이 따를 수도 있다. 실외, 특히 항만의 컨테이너 터미널에서 컨테이너선으로부터 컨 ... 을 좌우에서 압착하여 Pallet없이 운반,하역작업 가능용도섬유,제지,재생품(종이,고무,헝겊),식품,창고,항만,하역업계 등3. 파렛트 트럭 / 운반기핸드파렛트 트럭/전동파렛트 트럭 ... 사용에 따른 가장 원거리의 사용이 가능한 구조로 되어 있다.?갠트리 크레인문 또는 다리 모양의 항만용 크레인으로서 크롤러 크레인과 쓰임새가 비슷하지만 윗부분의 구조가 약간 다르

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.10

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EU 해운동맹 정책

자율화 및 규제완화정책으로 해운동맹이 약화되고 있으며, 컨테이너 수송이 시작되고 아울러 해운사 등이 독자적으로 운송서비스를 담당할 수 있을 만큼 대형회사들이 출현하면서 서비스패턴 ... 등 운송조건에 관한 협정 및 계약 체결을 주도해왔으며, 현대상선을 비롯해, 프랑스 CMA CGM, 싱가포르 APL 등 세계 주요선사들이 가입돼있다.유럽 각 항만에 기항하는 모든

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.21 | 수정일 2014.06.02

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국제 물류론 한진 해운에 대해

6000여 목적지로 화물 운송 연간 285만 TEU의 컨테이너와 4250만 톤의 벌크 화물을 운송 (05년 말 기준) 자선과 용선을 포함하여 145척의 지배선단을 운영1. 한진 ... 확보 e-Business : 해운 종합서비스 인터넷 사이트 GT Nexus 구축2. 한진 해운의 개황컨테이너 운송 - 8000TEU급 5척을 2006년 하반기에 투입하여 남중국 ... . 한진 해운 사업구조1) 컨테이너 운송사업부문 (1) 선박확보 - 2006년 6500TEU급 신조선 8척 중 3척 유럽구간에 투입 (정시성 강화, 고객서비스 경쟁력 향상) - 5척

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.19

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항만 경영과 항만 관리

(1) 개요(2) 경영목표 및 전략2.2 부산 항만 시설 관리(1) 컨테이너 전용 부두(2) 일반부두3. 외국주요 항만의 관리?운영 체계....... 22(1) 상해항(2) 싱가폴 ... 컨테이너 물동량 : 12,500 TEU- 부산항 환적 컨테이너 물동량 : 5,100 TEU○ 항만서비스 개선- 시간당 총선석 생산량 (GBP) : 60.9V/H○ 수입성 증대- 총 ... - 운송회사의 물류시스템은 내륙운송에 관한 정보를 관리하며 전국을 단일 네트워크로 구성하여 실시간으로 정보를 저장, 검색할 수 있고 내륙컨테이너 기지의 정보나 운송정보를 관리하는 물류

리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.19

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동북아 HUB론과 중국물류시스템

.- 중국 항만의 컨테이너 화물수요에 대한 지역분포: 북미-홍콩-일본-유럽-한국 순임.- 중국 수출입 화물의 대부분은 부산과 고베(神戶) 등 항만에서 환적된 후 목적지로 운송 ... 島), 톈진(天津), 다롄(大連)항은 컨테이너 물동량 취급량으로 볼 때 중국에서 3위, 4위, 7위의 대형 항만으로 연간 컨테이너 처리용량은칭다오항이 250만TEU, 톈진항이 200 ... 됨. 이U로 끌어 올린다는계획.- 그런데 최근의 예측에 의하면 상하이항은 2010년에 1,500만～1,800만TEU의 컨테이너 물동량 수요가 발생할 것으로 파악되고 있어 시설부족은 계속

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.18

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[공학]부산항 개발에 대한 의견

1200만TEU에 가까운 컨테이너 물동량을 처리한 부산항은 세계 100개국 500개 항만과 국제노선을 개설해 그물망 같은 서비스망을 갖추고 있다. 부산항에는 세계 30대 선사 ... 부산항 개발에 대한 나의 의견현재 부산항은 21개 선석에 연간 668만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)의 화물 하역능력이 있는데 2004년 1149만TEU에 이어 지난해 ... 를 포함해 140여 개 주요 선사가 기항하고 1년간 2만7850여 척의 외항선이 출입해 세계 수준의 항만 경쟁력과 국제적 위상을 갖추고 있음을 알 수 있다. 2000년 754만TEU

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.27

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인천국제공항_자유무역지역_개발방안

위해 최소한의 절차로 환적이 이루어지도록 하는 동시에 환적화물에 대한 장치료, 하역료, 컨테이너 조작비를 일반화물보다 우대하는 등의 각종 인센티브를 부여하고 있다. 이밖에도 항만설비 ... , 해운 항만업, 금융업 등 여러 분야의 제산업을 유지할 인력이 필요하게 되므로 고용창출의 기회가 발생한다.다섯째, 외화 취득효과이다. 자유무역지역을 설치 · 운영하는 국가는 고용 ... 싱가포르 자유무역지대는 공?항만에 입지한 환적중심의 전형적인 물류형 자유무역지대로서, 총수입 화물의 80% 이상이 환적화물로 구성되어 있다. 특히 싱가포르는 환적화물을 적극 유지하기

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.25

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메가 플로팅 브릿지(Mega Floating Bridge

에 연결되고 바다쪽 3면에는 방파제가 조성되고 대형 컨테이너 10척이 동시에 접안하여 3.7킬로의 활주로에 이착륙하는 보잉747 화물기에 수출품을 적재하게 되는데 10년의 시간과 16조 ... 해안 및 항만공학-Mega Floating Bridge-Midterm ReportI. 서론II. 본론1. Mega Float의 기술적 의미2. Mega Float의 특징3 ... 겠지만 이번 학기를 복학하기 전 나는 도하중대라는 부교를 설치하는 부대에서 군복무를 하였다. 한탄강에서 많은 부교설치 훈련을 실시하며 2년을 보낸 나에게 이번 학기의 해안 및 항만

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.13

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조선 산업의 전망(A+ 자료)

, 벌크선, 컨테이너선 등이다. 이들 생산은 주로 대형 국유기업 2개사와 지역별 민영기업이 담당하고 있다. 다시 말해 국유기업인 중국선박공업집단(CSSC)과 중국선박중공집단(CSIC ... 을 보유한 한국기업에 다수의 물량이 몰린것이다.한국 업체의 경쟁력을 질적인 측면에서 보면 LNG선, 초대형 컨테이너선 등 거의 모든 고부가가치 선박시장에서 독주하고 있다. LNG선 ... 은 세계시장의 75%를 차지하고 있으며, 초대형 컨테이너, 유조선 등에서도 50% 정도의 점유율을 기록하고 있다. 또한 수요가 확대되고 있는 심해 유전 탐사 장비 시장에서도 삼성중공업

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.03

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[국제물류] 양산 ICD와 의왕ICD기능, 문제점, 문제점 해결방안

Container(Clearance) Depot의 약자로서 컨테이너화물을 On-Dock에서 처리할 수 없어 내륙에 있는 컨테이너 통관장소로 옮기게 되면서 마련된 화물기지를 말한다. 일반 컨테이너터미널 ... 한다.내륙컨테이너기지는 정부의 사회간접자본 시설확충 및 물류합리화 정책에 따라 정부간의 육로화물을 철송화물로 전환하고, 부산시내 부두 밖 CY (off-dock CY)와 항만간의 셔틀 ... (경인광양항간은 철도 및 육로로 컨테이너를 수송하고 의왕ICD와 하주 공장까지는 육로로 셔틀수송을 하고 있다. = 4 \* GB3 ④ 내륙항만 기능ICD도 항만과 동일하게 CY(컨

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.13

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아시아 경제의 허브 - 싱가폴과 홍콩의 정책론

음. PSA Corporation(싱가포르 항만공사)는 123개국 600개 항만을 연결하는 200여 의 shipping line을 가지고 있는 가장 바쁜 컨테이너중 하나임. 항상 ... 800척의 선박이 정박하고 있고, 1년중 총 컨테이너 처리량이 홍콩항과 함께 1700만TEU를 상회2-2 아시아의 물류 허브● 세계최고의 물류 인프라 제조업 기반과 국내자본이 거의

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.04

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기업물류의 개념 질문과 문제 풀이

: 국내물류는 포장의 생산성, 편리성, 경제성에 염두를 두고 포장의 기계화, 간이화, 자동화에 중점을 두지만 국제물류에서는 운동상의 포장 단위가 중요해 짐에 따라 컨테이너 및 팔렛트 ... (McDonald's)8> 세계화된 기업에서 국제물류와 국내물류의 차이점은 무엇이라고 생각하는가?- 운송면에서 보면 국내물류는 배송시스템에 의하여 움직이나 국제물류는 항만이나 공항터미널 ... 하는 활동이 중요한데 반하여 국제물류의 경우에는 복합화물터미널의 범주내에서 항만, 공항, 내륙거점등에서 하역이나 보관에 대한 시간단축과 비용절감이 중요한 역할을 하게된다.- 포장기능

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.09

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싱가포르의 물류 정책

한 항만이다. 이곳에는 항상 800척의 선박이 정박하고 있고, 1년중 총 컨테이너 처리양이 홍콩항과 함께 2,000만TEU를 상회하고 있다. 또한 싱가포르는 전체 600여곳의 항만 ... 만이 국가경쟁력의 첨단병기이자 경제성장의 견인차라는 인식하에 세계최고의 원스톱 물류서비스를 제공하고 있다. 게다가 최근 싱가포르항은 컨테이너 처리 물량 기준으로 홍콩항을 제치고 세계 1위 ... 이공rong 산업지대에 쉽게 접근 가능하여 제조업체, 중앙유통센터, 복합운송업체, 무역업체, 창고업체 등의 요구에 부응하고 있다. 특히 파시르판장 디스트리파크는 컨테이너 전용터미널

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.23

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한국선급의 기업분석

가입관 지정 1982. 06. 19 - CSC 국제협약에 의한 콘테이너 검사기관 지정 1981. 05. 09 - 항만하역장비 전문 검사기관 지정1980's history2) 기업 ... 지정 1996. 01. 01 - 수리 컨테이너에 대한 대행검사기관 지정 1995. 10. 28 - 수상작업 건설기계구조에 대한 안전도 검사기관 지정 1994. 12. 08 - 어선 ... 로부터 ISPS 전문교육 기관 지정 2006. 01.01 - 6大 오일메이져 한국선급 기술력 인정 2005. 11.10 - 해양수산부로부터 항만보안 전문교육기관 지정 2004. 08

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.10.29

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우리나라의 물류산업

취약 -수출입 물류의 핵심:부산항의 경쟁력이 아시아 경쟁 항만 비해 낮음 -항만, 공항 배후에 부가가치 물류시설 취약+내륙컨테이너 기지 등 시설부족대응 방안물류산업을 21세기 전략 ... 산업으로 육성 -성장 물류중심국가의 핵심경쟁력=SHIFT S – service (고급물류서비스 제공) H – high value (고부가가치 물류지양) I – infra (우수 항만

리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.06.05

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동북아 물류 네트워크 구축 현황 및 전망

권의 역내분업과 역내무역이 확대 되고 있다. 중국의 수출입 물동량이 증가함에 따라 중국의 항만개발이 가속화되고, 초대형 컨테이너선이 중국 주요항만을 중심으로 직기항을 확대하는 등 국제 ... 등의 물류거점시설을 확보해야 함① 항만시설? 선박이 대형화되고 있는 추세에 따라 컨테이너선의 경우 1966년 738TEU에서 1982년 2,500TEU, 1997년 6,674TEU ... 구조와 물류 체계가 변화함에 따라 다국적 기업의 생산 및 판매활동과 물류체계를 검토하고, 수요자들이 원하는 항만네트워크를 구축하여 명실상부한 동북아 물류거점화를 실현할 수 있

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.19

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TSR & TCR 의 물류

, 공컨테이너 운임의 대폭 인상? 결 과 : 2006년 통과화물의 실적이 전년대비 10%정도인 6,000TEU로 급감(해상운송 전환)한 반면 교역화물은 전년대비 26.3%의 증가세 ... logistics」을 통한 네트워크 활용과 경험 축적- TCR을 이용한 화물 집하시? 화물 유치시 4가지 필수 확인조건? 렌윈항의 화차배정권? 두르즈바(환적진행)의 화차배정권? 공컨테이너 회수 ... 관련서류의 번역?재번역 문제○ 철도운송 관리정책?제도- TSR : 5 ～ 7월 월동준비로 인해 화차편성?장비공급을 국내화물 우선 배정? 국제화물운송시 화차 및 컨테이너의 수배

리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.05.08

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한국에서의 임금피크제 적용

한 금융업 및 제조업(대한전선, 대우조선 등), 공기업(신용보증기금, 농업기반공사, 한국컨테이너부두공단 등)을 중심으로 시행되고 있다.2. 임금피크제의 구분임금피크제 모델은 한국 ... *노조가 먼저 제안*연령이 아닌 ‘고임급자’를 기준대우조선해양정년연장형57세53세사무 기술직*정년 전->상승둔화형*정년 후->점감형한국콘테이너부두공단재고용1급:59세2급:58세3급 ... 이하:57세정년3년 전부터일반직*정년조정 후 시행*퇴직 후 재임용수자원공사선택적고용보장형“ ”“ ”1,2급:의무3급이하:선택*선택형 고용보장제부산항만공사정년보장형1,2급:59세3급

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.06

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[도시브랜드]해양특별시-부산

이다.특히 컨테이너의 개발과 전용선의 등장, 선박의 대형화와 고속화, 하역시설의 자동화, RFID와 같은 통신기술의 발달 등 항만물류관련 제반 인프라의 비약적인 발전과 맞물려 항만 ... 과 집중을 통한 지원으로 지역산업을 첨단화?고도화하여 경쟁력을 키워 나가고 있다. 그리고 그 중 가장 핵심적인 산업은 단연 항만물류산업이다. 따라서 본 레포트에서는 부산이 해양선진 ... 도시, 해양특별시의 브랜드를 입기 위한 과정에 있어서 항만물류산업의 중요성과 그 발전 방향에 대해서 알아보도록 한다.Ⅱ. 본 론1. 항만물류산업의 매력80년대 까지만 해도 물류라는

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.21

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