"동북아물류구조"의 검색결과 입니다.

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유라시아 철도 시사 해저터널 국토계획법 장점 물류가 왜 중요 국토종합계획 TSR 현황 cis

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"동북아물류구조" 검색결과 741-760 / 1,583건

[경영학원론]물류기업(TPL) “H사”의 경영합리화조직 TO -BE 모델 제안

의 현황2. TPL의 개념3. 국내 TPL 시장의 현황4. 국제 물류와 TPL시장의 확대Ⅱ. 본 문1. “H"사의 경영분석(사업구조 및 문제점) (7)1.1 산업구조의 변화방향 (2 ... 물류)업체인 “H"사를 모델로 하여 선정하게 된 동기는 수익구조의 대부분인 모기업의 계열사에서 분리된 이후의 2000년대 독자적인 사업을 영위해 나아가는 시점에서 현재까지의 조직 ... 다. 실제 미국도 규제완화 이후에 TPL시장이 본격적으로 형성되기 시작하였다.미국의 제3자 물류시장의 고도 성장은 ’80년 이후 경쟁구조의 심화로 새로운 사업영역을 모색하던 물류기업의

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.31

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[경제위기]9월경제 위기설에 관한 나의견해

더러 상위층을 위한 감세한 결손분을 복지예산을 절감함으로써 충당하려 하고 있으니 기가 찰 노릇이다. 또한 앞선 정부가 추진했던 동북아 물류 금융의 허브라든지 같은 큰 프레임의 새로운 ... 서방 선진국들이 겪었던 고실업률(밀려드는 값싼 노동자로 인해 생기는 구조적인 문제), 낮은 출산률, 한계기술 등의 문제에 봉착하고 있다. 어떤 경제기본서를 보더라도 경제에서 중요

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.17

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[사회과학]송도 국제도시 건설

을 제공하며, 향후의 실제적인 사업추진에 기본적인 제어의 틀을 제공하는 기능을 하게 됨.[ 송도신도시의 위상과 목표 ]■ 21세기 동북아 정보거점도시- 인천시는 서해안의 최대 항만이 ... 자 중국과의 교역항이며, 동북아 허브공항으로서 인천국제공항을 보유하고 있어, 송도신도시의 정보거점(Teleport)으로서의 위상 정립은 인천시를 동북아 중심도시로 부상시키고, 송도신 ... 도시를 정보통신산업의 메카로서 발돋움하게 하려는 목표를 추구함.■ 자족적 신산업도시- 인천시는 Tri-Port전략을 실현하는 과정에서 도시 산업구조가 점진적으로 개편될 것이며, 송도

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.20

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제주국제자유도시

제주국제 자유도시천혜의 자연환경과 독특한 섬문화로 이루어진 평화의 섬1. 제주국제자유도시란 ?급변하는 세계 환경에 능동적으로 대처하고, 감귤과 관광산업 중심의 취약한 산업구조 ... 로 시행이 유보되었다. 1990년 이전까지의 제주도의 국제 자유지역 추진사례를 정리하면 다음표와 같다.연 도추친 주체계획 내용결 과1963국무총리실중계무역 ? 물류중심지 자유항시행 유보 ... 되어야 한다는 시대적 요청에 의해 이루어지게 된 것이다.제주국제자유도시 종합계획의 기본방향은 제주를 국제적인 관광 ? 휴양도시, 첨단지식산업도시 등의 복합 기능을 갖춘 동북아 중심도시

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.17 | 수정일 2014.05.01

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항공업의 현황과 발달

【 목 차 】Ⅰ. 항공사의 현재 현황1. 세계 항공사의 현황2. 국내 항공사의 현황Ⅱ. 항공사의 앞으로 전망1. 동북아 국제공항 육성2. 항공 운송의 협력 체제 강화3. 수익 ... 성 강화와 구조조정의지속적 추진4. 항공안전의 제고와항공외교의 강화Ⅲ. 요 약Ⅰ. 항공사의 현재 현황세계 항공운송산업은 1978년 미국이 항공운송산업에 대한 진입규제를 완화한 것 ... 시스템의 구축 등 항공관련 신기술의 발달은 항공운송시장을 재편하는 중요한 변수로 작용하고 있다.한편 국내항공운송산업은 동북아지역의 허브공항)을 목표로 한 인천국제공항의 개항

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.27

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일반사회교재지도안최종본

이 대우자동차의 부도를 감수하면서까지 구조 조정안에 대 한 노조동의서를 요구한 것은 더 이상 구조조정을 미룰 수 없다는 절박함에서 비롯됐다. 지난해 8월 워크아웃(기업개선작업 ... )에 들 어간 대우자동차는 지난 1년여 동안 제대로 된 구조조정을 하 지 못한 채 부실화의 길을 걸어왔다. 대우자동차가 금융감독위 원회에 제출한 올 상반기 영업보고서에 따르면, 대우차 ... %, 부평공장의 가동률은 50%에 불과하다”고 밝혔다. 자동차 생산 대수는 대폭 줄었지만, 직원 수는 별로 줄어들지 않았다.채권단은 현재 대우차 구조조정의 선결과제로 생산직 인력감축을 꼽

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.11

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미국의 대 한반도 정책

다. 한국전쟁으로 동북아의 냉전구조가 완결된 이후에는 미국의 대 한 정책은 대 소련 봉쇄기지로서 군사력을 강화시키는 한편 이를 기반으로 한.미.일 동맹체제를 구축하는 것이었다. 이러 ... 는 중심에 위치하고 있다. 또 동북 아시아의 관문으로서 중국, 일본, 러시아 등을 연결하는 물류와 비즈니스의 중심지가 될 수 있는 잠재력과 발전 가능성을 가지고 있다.세계화가 진행 ... 의 전쟁 참여를 위해 소련의 한국 신탁통치 참여를 제안했다. 그 결과 일제가 패망한 뒤의 한반도에서는 미국과 소련의 군정이 실시되었다. 지정학적으로 한반도는 동북아시아에서 매우 중요

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.04

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한미 FTA의 쟁점분야와 대응방안에 대하여 논하시오

공했고, 이러한 점이 최근의 경제성장과 산업구조 고도화의 핵심요인인 것으로 평가된다.이상과 같은 국내외 경제여건의 빠른 변화를 고려해 볼 때, 경제성장의 지속성을 보장하고 양질 ... 의 선순환 구조 구축 및 이를 통한 성장동력의 확보’를 제시하고 싶다.FTA의 추진은 이러한 새로운 성장 패러다임을 정착시키는 구체적 정책수단으로서 그 의의가 크다. 韓·美 FTA ... 적 생산 네트워크를 구축하여 국제경쟁에 대응하고 있는 점 그리고 중국 등 후발개도국들도 국제분업구조를 활용하여 내부 혁신역량을 빠르게 축적하고 있는 점, FTA가 전세계적으로 빠르

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.06.06

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지역균형개발에 관한 발표자료

을 동북아 물류중심으로 발전,인천국제공항을 동북아의허브공항으로 조성,광역권역개발(아산만,전주·군장,광주·목포,광양만·진주,부·울·경,대구·포항,강원동해,중부내륙,대전·청주,제주도 ... 권 증진그 동안 수도권에 대해 집중억제정책을 펴왔지만, 앞으로는 수도권 시·도별 특성을 반영한산업클러스터의 활성화를 기대할 수 있습니다. 이를 통해 경제·금융·물류·IT 등의 분야 ... 운하해안의 지형구조가 바뀌게 되면 근처의 해안생태계는 물론하고 내해생태계 및 외해생태계까지 완전히 뒤바뀐다. 해안의 모래가 급격히 유실된 지역에서는 해수욕장이 사라지게 되며 내해

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.17

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[정보와 물류]항공 물류의 현황과 발전방안

항공 물류의 현황과 발전방안1.우리나라의 항공물류의 발전방안1969년까지 국영으로 운영해 온 우리나라의 항공운송산업은 취약한 자본구조와 경쟁력의 열세로 국민에게 서비스 기회 ... 중요한 시장으로 육성될 전망이기 때문에 국가간 협력과 조정을 통한 합리적이고 효율적인 시장구조를 형성할 필요가 있다. 이처럼 치열한 경쟁과 불확실성 하에 우리나라가 항공물류 부문 ... 에서 주도적인 역할을 담당하기 위해서는 인천국제공항과 항공운송사업자들의 경쟁력 확보가 필수불가결한 과제이다. 동북아의 항공물류 중심 화를 실현하기 위해서는 정보와 공항운영주체

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.01

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한반도 대운하 찬성입장 간략정리

해운(Marine)과 항공운송(Air) 및 내륙수운(River Transport)을 건설해 한국을 동북아의 물류 및 금융 거점으로 만드는 ‘현명한 국가개조전략(SMART Deal ... [찬성측 입장 : 막대한 파급효과가 기대되는 사업임]① 물류 개선 효과 : 전국을 운하로 연결하여 물류시스템 개선 및 물류비 대폭 절감 가능??* 이명박 대통령 당선자는 한반도대 ... 운하 건설이 현재 선진국의 1.5배 수준인 물류비를 8% (GDP대비 12%)대로 낮출 수 있다고 전망?② 수자원 환경 개선 및 수자원 확보 효과 : 상수원 수질개선, 물 부족

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.12

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이명박 정부의 정부조직 개편

이명박 정부의정부조직 개편목차1. 서론 ------------------------ 3p2. 이명박 정부의 정부조직도 -------- 3p3. 이명박 정부 구조 개편의 특징 -- ... --- 5p4. 이전 정부와 이명박 정부의 차이점 -- 6p5. 이명박 정부의 중앙행정기관 조정 현황과그에 따른 인원감축 ------------- 8p6. 이명박 정부 구조 개편 ... 의 장점 ---- 10p7. 이명박 정부 구조 개편의 단점 ---- 10p8. 결론 ------------------------ 12p참고문헌Ⅰ. 서론이명박 대통령이 제 17대

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.02.01

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[해양산업]해양(바다, 해상)의 구분, 해양(바다, 해상)의 중요성, 해양환경(바다, 해상)의 변화, 해양산업(바다, 해상)의 위상과 역할, 해양산업(바다, 해상) 중점 추진 부문, 해양산업(바다, 해상) 정책 과제 분석

, 망간이 가속화되고 동북아 물동량이 급증함에 따라 세계 물류중심이 동북아시아로 이동하였다. 동북아 지역이 EU, NAFTA와 함께 세계 3대 교역권의 하나로 부상하고, 동북아 물동량 ... TEU를 처리하였다. 부산항은 1,037만TEU를 처리, 동북아 환적중계기지의 역할을 충실히 수행했다. 해운산업은 반도체·자동차 등에 이어 6번째 규모의 외화획득원(131억불)이 ... 운영을 위한 해상구조물 제작을 추진한다. 마지막으로, 배타적경제수역의 실효적 지배를 위한 광역해양관리체제를 확립하기 위하여 대형함정, 해난구조선, 항공기 및 어업지도선, 해양조사선

리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.09

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한국의 동북아금융허브화 방안

5년 이내에 우리나라와 동등해질 수도 있다는 전망이다.현재 우리나라 산업구조의 한계를 극복하기 위해서는 제조업의 첨단화와 더불어 금융, 물류 등 서비스 부문을 육성함으로써 ‘중국 ... 수요의 활용가능한국이 동북아 경제 요충지로서 물류와 IT, R&D 등의 센터가 되기 위해서는 하루라도 빨리 구축되는 것이 바람직하다. 물류 및 IT등 실물부문에서의 중심역할을 담당 ... -목차-Ⅰ. 금융허브의 개념Ⅱ. 동북아 금융허브화의 추진배경과 필요성ⅰ 신성장 동력의 모색ⅱ. 새로운 금융수요의 활용가능ⅲ. 금융선진화와 국제화 달성 필요Ⅲ. 경쟁국의 현실Ⅳ

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.25

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[관광]물류 중심도시 로테르담 성공사례

는 것이 매우 중요하다. 이를 위해, 현재 우리 정부는 동북아 물류중심 추진 로드맵에 따라 인천국제공항을 동북아의 중추공항으로, 부산·광양항을 동북아의 중심항만으로 육성하고자 공항 ... 개선하고 있다. 나아가 동북아 물류시스템의 혁신주체가 될 물류전문기업의 육성과 고급 물류 전문 인력의 양성 등도 적극 추진하고 있다.현재 유럽의 물류기업들도 세계경제의 중심 ... 유럽의 물류거점도시,로테르담 [Rotterdam] 의 성공사례 분석- 목차 -서론1. 로테르담 도시 선정 이유

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.08

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[통상][국제경제통상환경][동북아통상협력][통상관계][통상정책]국제경제통상환경의 변화, 동북아통상협력의 필요성, 한국과 중국의 통상관계, 미국과 일본과 대만의 통상관계, 향후 통상정책의 개선 방향 분석

. 동북아 통상협력의 필요성지역주의의 확대·심화에 대한 대응, 안정적인 시장의 확보, 특정산업에 대한 중복투자 및 경쟁적인 교역구조의 해소, 역내 자원의 효율적 활용 등의 이유 ... 국제경제통상환경의 변화, 동북아통상협력의 필요성, 한국과 중국의 통상관계, 미국과 일본과 대만의 통상관계, 향후 통상정책의 개선 방향 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 국제 경제?통상 환경 ... . 동북아 통상협력의 필요성Ⅳ. 한?중의 통상관계Ⅴ. 미국, 일본, 대만과의 통상관계1. 미 국1) 교역 현황2) 투자 현황3) 한·미 통상관계의 의미2. 일 본1) 교역현황2) 투자

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2008.11.16

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물류창고 입지선정에 관한 사례연구-비용절감을 중심으로-(학회지수록논문)

물류창고 입지선정에 관한 사례연구-비용절감을 중심으로-A case study on the distribution storehouse’s location selection ... e 되었다. 이에 따라 수송, 보관, 포장, 하역 등 물류활동 실태를 반영하는 자료로서 현행 물류활동의 문제점을 파악하고 물류활동을 효율적으로 계획, 집행, 통제하는 물류관리 ... 의 지표가 되는 제3의 이익원인 물류비의 정확한 산정의 필요성이 증대되고 있다.J사는 충청남도 연기군 소재의 생활도자기 업체로써 자체 생산과 수입을 병행하여 진행하고 있으며 수입품

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.10.02

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FTA현실과 문제점

참여(연 57억달러 규모)-특허권 상호 인정장점-싱가포르 중심의 FTA 허브 구축과 동북아 경제권과의 연계 구축에 도움-한국 투자자본 유치-경쟁력 갖춘 금융? 물류 서비스 시장 확대 ... 투자가 증진된다.1.3 역내국에 미치는 영향⑴ 역내 경제의 구조조정 효과 : 경쟁력 강화를 위한 산업 및 기업 구조조정의 필요성이 강조되어 구조조정이 가속화 된다.⑵ 관세수입 ... 와 정반대편에 위치하여 정치, 문화 등 다른 분야에 미치는 영향이 작고, 산업-교역구조의 보완적 관계로 교역시 얻을 수 있는 이득이 크다. 그리고 칠레의 경제규모는 FTA에 따른 영향

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.08.20

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[무역상무론] 한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략

한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략국가경쟁력과 국가전체의 경제를 위한 효과적인 물류서비스의 전략적 중요성은 과거 수년간 큰 폭으로 증가하였다. 무역장벽의 철폐와 시장구조 ... 하역, 통관, 통신, 금융 등 서비스업들도 발전하게되고 모든 업무의 전산화에 따른 정보와 관리기술이 동원된다.한반도의 동북아물류중심지화 전략은 우리나라의 향후 산업구조변화와 동북아 ... 한 경제잠제력을 지닌 동북아에서의 지리적 이점을 최대한 활용해야만 한다. 그 방안의 하나로 우리나라는 유럽의 네덜란드와 동남아시아의 싱가포르와 같이 동북아 지역의 물류·비즈니스의 중심

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.11

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[생존전략]한국의 생존 전략에 관하여

를 위해 인천공항, 제주도 등을 국제 비지니스 거점으로 육성시키는 한편, 항공, 해운, 철도 등에서 동북아 물류중심지로써의 도약을 위한 인프라를 구축해야 한다. 현재 중국이 놀라운 ... 을 유지하며 중국의 경제성장을 기회요인으로 잘 활용해야 한다. 또한 남북한 간의 경제협력도 우리가 동북아 물류중심이 되기 위하여 한반도를 관통하는 인프라를 구축한다는 관점에서 손익 ... 방향1) 한국경제위기 극복을 위한 10가지 해결방법2) 한국경제위기 극복을 위한 경제주체별 대응전략Ⅱ-3. 한국경제의 발전전략1) 경제의 민주화 문제2) 산업의 물류3) 국민의식

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.12

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