"동북아물류구조"의 검색결과 입니다.

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유라시아 철도 시사 해저터널 국토계획법 장점 물류가 왜 중요 국토종합계획 TSR 현황 cis

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"동북아물류구조" 검색결과 441-460 / 1,583건

제주특별자치도에 대해서

다”.“제주도를 분권의 시범도, 지방자치의 시범도로 구생해 보았으면 한다”고 밝혔다. 이날 발언은 제주도가 추진 중이던 자치권 강화 움직임 및 행정구조 개편과 맞물려 제주특별자치도 추진 ... 경제모델을 구축함으로서 동북아 친환경적 국제자유도시로 발전시킨다는 목표를 설정, 정부는 2004년 초에 ‘제주특별자치도 기본구상’을 발표한다.이후 정부는 정부혁신지방분권위원회가 마련 ... 었으며, 그 후 효율적 행정체제로서 행정구조개편을 단행할 수 있었던 점과 더불어 타 지역에 비하여 인구와 면적 등에 있어서 지역적 특성상 정책실현의 성과가 단시간 내에 극대화 가능하다는 점

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.13 | 수정일 2015.10.05

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지역개발에 있어 관광의 경제적 효과 증대 방안

가 드나들 수 있는 항구 ,양식장2) 발전방향①부산: 환태평양권 국제 해양·물류도시항만 및 국제금융 기능제고를 통한 해양·물류산업수도 기반확립 ,국제교류거점을 향한 도시공간구조 개편 ... 이다.농업 생산물 제공. 재배. 수확과정 견학. 관찰 연수 체험 농업적 레크리에션 활동☞ 유통구조개선 방식의 상업농경1) 관광농업의 개발. 도입의 목적-채취형 같은 경우 농림어업 ... 과 쾌적한 생활환경 조성, 산업구조 고도화를 통한 지역경제권의 중추관리기능 제고, 풍부한 관광자원 활용을 통한 국제적인 문화관광 거점으로 육성, 뉴밀레니엄 시대에 대비한 첨단정보

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.23

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[물류][물류산업][물류체계][물류시스템][물류정보화][물류정책]물류의 개념, 물류산업의 특징, 물류의 동향, 국내외 물류체계의 현황, 물류체계의 문제점, 기존 물류시스템의 한계, 향후 물류정보화의 추진 방안

화·자동화를 위한 물류기술 개발 저조3. 복잡한 유통구조4. 물류산업의 낙후1) 화물운송사업의 후진성2) 보관/재고관리 사업3) 하역시스템의 낮은 생산성4) 포장산업의 발달 미흡5 ... . 물류정보통신업체 육성Ⅷ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론항만은 국가경제의 중추적 역할을 담당하는 미래 핵심산업으로 동북아 경제권 확대 및 중국의 물동량증가에 따른 주변 항만간 중심항만 선점 ... 을 위한 경쟁이 가속화되고 있으며, 21세기 우리나라 생존전략이자 번영전략인 동북아 경제 중심을 실현을 위해 부산·광양항을 동북아 물류중심항만(Mega-Hub Port)으로 개발

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.10.03

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글로벌 물류기업 해외진출전략을 통해 본 국내 물류기업의 나아갈 방향

규모 공항이 자전거 바퀴의 바퀴살 같은 형태를 이루는 것 물류거점이 중복하는 단점 , 비효율적인 배달과 탁송 구조 , 재고 및 저장공간의 부족 문제를 효과적으로 해결A ... tatement. SWATCH is needed more special 동북아물류 허브로 발전 인천공항으로 글로벌기업 유치 노동문제와 경제적 유인정책이 필요 글로벌 기업의 해외진출 ... presentation 글로벌물류기업의 해외진출전략Contents ■ 본론 글로벌기업의 해외 진출 전략분석 1) DHL 서비스 2) FEDEX 서비스 3) UPS 서비스 4

리포트 | 40페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.11.04

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동북아물류허브로서의 부산항의 도전과 가능성

동북아물류허브로서의부산항의 도전과 가능성과 목 : 국제물류론교 수 : 교수님학 과 : 국제통상정보학과학 번 :이 름 :목 차Ⅰ. 서론- 항만의 중요성Ⅱ. 주요거점국가의 항만경쟁력 ... Internet Data Center)를 구축하여 우리나라의 해운?항만분야가 동북아지역 뿐 아니라 전 세계적으로 물류 및 정보중심지로 성장할 수 있는 방안을 모색해야 할 것이다.3) 효율 ... 구축운영, 기업컨설팅이 가능한 전문인력양성 등이 이루어져야 할 것이다.6) 종합물류기지의 개발 촉진우리나라가 동북아의 물류거점이 되기 위해서는 항만과 공항의 배후부지에 종합물류기지

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.04.12

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마케팅 조사론 리포트

공항의 현황『 최고의 허브공항을 위해서 』HUB SPOKE 항공 노선망 구축동북아 거점 공항으로 육성항공물류 통관절차 획기적 개선동북아 항공 물류센타로 육성주변지역 복합적 개발 ... 마케팅 조사론2조 인천국제공항의 동북아 허브공항으로의 경쟁력 강화방안EXECUTIVE SUMMARY2001년 개항한 인천국제공항은 국내 대표공항으로써, 동북아의 허브공항을 노리 ... 기 위한 방안 모색 소비자의 불만을 파악하고, 잠재 고객의 소비를 이끌어 들이기 위한 방안 모색 국제 경제, 물류 환경의 국제화로 인한 국제적인 물류 환경의 변화에 효율적으로 반응

리포트 | 29페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.09.16

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인천국제공항공사 서비스혁신 사례발표

극심 서비스 혁신이 필요 1. 도입배경 ( 문제점 )2. CS 네트워크 구축 -( 조직혁신 )3. Hub Spoke Network 자전거 바퀴에서 유래한 물류 네트워크 구조 인천국제 ... 이 투입되어 2001 년 3 월 29 일 개항한 공항 인천국제공항은 연간 약 21 만회가 넘는 운행 , 그리고 3 천만 명이 넘는 여행객들을 수송 동북아 허브공항의 역할 수행 7 년 ... 의 약자로써 , 무선주파수를 이용한 초소형 칩 화물 위치 및 각종 물류정보를 실시간으로 처리함으로써 , 비용절감 , 항공화물 처리절차 간소화 , 효율성 제고4. 과학기술혁신 (2

리포트 | 51페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.15

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동북아시아 경제협력 과제 및 방안

. 지정학적 입지를 활용하여 제조업물류 및 금융정보기술, 천연자원 개발 부문에 있어서 동북아지역을 연결하는 하나의 허브로 지속적 경제성장을 추구하고 경제구조의 선진화를 이뤄내 ... 어서 한국의 ‘매개’ 또는 ‘연결’의 기능성을 중요시 해왔다. 동북아 경제중심 구상은 기본적으로 역내 경제의 물류와 산업, 금융 부문에 있어서 한국의 중추적인 역할을 염두 해둬야 한다 ... 동북아시아 경제협력 과제 및 방안-목차-서 론1. 동북아시아 경제가 처한 상황본 론2. 동북아 국가들의 경제현황 및 규모1) 중국2) 한국3) 총괄적인 동북아 경제현황3. 동북아

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.19

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65,140평의 동북아 최대 철강 유통단지, 스틸랜드

65,140평의 동북아 최대 철강 유통단지, 스틸랜드1. 인프라와 입지경기도 시흥시에 있는 스틸랜드는 65,140평 규모의 동북아 최대 철강 유통단지이다.3개의 블록으로 구성 ... 시화호 북측 간석지에는 925만㎡(280만 평) 규모의 첨단 벤처단지인 시화 멀티테크노밸리(MTV)가 건설되고 있다.또한 스틸랜드는 서해안 물류벨트의 중심지이다.인천항과 인천국제 ... , B블럭 5개 동, C블럭 6개 동 등 총 20개 동 785 개 UNIT(칸)으로 구성했다.UNIT은 확장이 쉬운 장SPAN 철골구조이며 제품 도난을 완벽하게 방지하기 위해 2

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.13

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중국의 부상과 우리의 대응전략

핵심 경쟁력 확보. ③한미FTA 등을 통한 능동적 개방화 추진.1) 대응전략.동북아 분업구조를 GPN 관점에서 보면, 한국산업 기술력의 급신장을 기반으로, 세계의 공장인 중국 ... 의 시장지배력이 상대적으로 약한 신흥시장을 선점할 수 있는 기회로 삼아야 한다.①동북아 분업구조 변화를 활용한 산업발전전략 추진.동북아 분업구조의 변화를 산업발전의 계기로 이용하기 위 ... 서 신기술 표준화 우위를 선점해야 한다.②대내적 혁신역량 강화를 통한 핵심 경쟁력 확보.동북아 분업구조 속에서 국내기업?산업이 경쟁력을 확보하기 위해서는 무엇보다도 대내적인 혁신역량

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.27 | 수정일 2019.11.04

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해양도시부산과 나의 미래

%대로 떨어질 것으로 전망하고 있다. 중국을 제치고 동북아 의 물류 중심지가 되는것을 목표로 문을 연 부산 신항은 화물이 들어오지 않아 썰렁하 기만 하고 현재 신항을포함한 부산항 ... 테이너 물동량의 30%를 차지하고 있는 동북아 물류 시장. 초대형 컨테이 너선박의 출현으로 세계 해운 항만 질서가 새롭게 바뀌고 ‘허브항’자리를 놓고 치 열한 경쟁을 벌이는 것 ... 거점화-부산신항만의 동북아 거점항만 기능강화와 신항만 주변지대에 국 제자유무역지대를 조성하여 국제교류가 활발한 해양도시 구현.국제적 정보·무역·물류기능의 강화와 동북아 금융센터기능

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.30

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아시아 물류 서비스 정리

0. 한국의 물류서비스. 동북아 물류중심0) 2006년 상황 (세계 12위 무역국 진입)) 수출 : 3,254억 6천 5백만 달러가) 수입 : 3,093억 8천 3백만 달러1 ... .가) 중국의 발전 속도와 여러 여건 변화 등을 고려해 향후 5-10년 내에 한국이 동북아 비즈니스 중심 국가로서의 위상 확보 필요.나) 중점 추진 과제(0) 물류시설 확충.(1 ... 화물기지 건설 계획 추진.라. 한국 물류서비스 산업 발전전략10) 국내 물류서비스 산업) 국내 물류전문기업의 글로벌 경쟁력 미비.가) 자가물류 중심구조.나) 물류서비스 산업 성장

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.10.05

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[도시·지역경제]울산광역시 `도시공간분야`의 현안문제와 전망, 향후과제 및 계획

항만?물류 중심지역으로 발전할 수 있고, 항만배후단지 개발로 울산항의 업무지원능력 향상 및 동북아 물류거점으로서 위상이 강화될 것이다.③ 지역간 교통망 및 대중교통시스템 구축 ... 분야의 여건■ 공간구조울산시의 공간구조를 살펴보면, 울산시는 도시와 농촌이 통합된 도시로 행정구역의 면적이 넓은 반면, 이질적인 두 지역이 통합되어 이원적 공간구조에 의한 지역격차 ... 제한구역, 공원 등으로 법적제약이 따른다.3. 도시공간분야의 향후 과제 및 계획도시공간분야의 공간구조문제, 주거공간문제, 산업공간문제, 여가/관광공간 문제들 중 특히 공간구조문제

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.17

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동북아지역 물류허브

다. 따라서 동북아 물류 허브 육성을 위한 물류 시설 개선과 시스템 구조조정은 제조업의 물류비용을 크게 절감시킬 수 있으며, 이는 제조업 발전에 큰 도움이 될 것이다. 그 두 번 ... 을 알 수 있다. 우리나라를 동북아 물류 허브로 육성해야 하는 이유는 제조업의 지속적인 발전을 지원하고 물류산업을 고부가가치 산업으로 변모 시킬 수 있으며, 금융, 비즈니스, 관광 ... 째 이유는 동북아 물류 허브 구축을 통해 국내 물류산업을 고부가가치 서비스 산업으로 발전시킬 수 있다는 점이다. 네덜란드의 경우 45개의 유럽 물류센터가 입지해 있고, 북미와 아시아

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.04

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한국FTA의 목적

관세 인하 효과4 FTA 체결 국가에 해외공장이 있는 경우 , 우리나라와 상응 하는 해외공장 혜택5 해외공장이 많은 경우, 물류 최적화와 함께 원산지 관리 통한 관세절감 극대화2 ... 시장 개척을 통하여 성장하여 왔다. 경제성장을 지속시키기 위해서도 무역과 해외투자 등 해외부문에 의지했으며, 이로 인해 대외지향적인 경제 구조를 갖게 되었다. 참여정부와 현 정부 ... 하게 된 직면케 함으로써 완전한 시장개방에 앞서서 국내시장을 해외경쟁에 노출시켜 세계적 무역자유화에 대한 적응력을 향상시키는 데 있다고 외교통상부는 밝히고 있다. 정리하자면, 구조

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.13

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우리나라 항만의 현황 및 문제점

,97214,573259,965115,235200728,78314,240318,902124,164(자료 : 부산항만공사)Two Port System이란 동북아 물류 허브를 목표 ... 은 이런 동북아시아의 중심에 위치하여 동북아 물류 중심 허브가 될 요건을 갖추었다.둘째, 부산항은 세계 주요 지역들과 연계된 다양한 서비스를 갖추었다. 특히 아시아 역내 네트워크 ... 로 2011년까지 부산?광양항을 동북아 허브항만으로 육성한다는 것으로, 부산 신항과 광양항 양대 항만을 동시에 개발하는 “양항체제(Two Port System)"가 골자다. 양항체제

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.10

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도시행정 제 9장

컴퓨터 기본 능력 육체적 노동력 강화 · 대체 정신노동 강화 · 대체 생산력 물질 생산력 정보 생산력 경제구조 제조업 중심의 상품경제 정보산업 중심의 시너지 경제 사회 형태 계급사회 ... 해 주 등의 위조 방지 , U-payment, U-banking 물류 / 교통 U-Logistics, U- 물류 / 창고 , U- 택배 , U- 우체국 , RFID 를 이용한 U ... - 유통 , 텔레매틱스 , ITS 를 이용한 U- 교통 , 지능형 도로 , U- 티켓 예매 / 발매 시스템 , 통합물류 수송 시스템 건설 U- 아파트 , U- 빌딩 정보 관련 서비스 인

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.31

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[국제경제통합론] 우리나라의 최적 FTA 전략과 지난 FTA 추진의 반성

의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있는 여건 확보에 있 ... 환경이 개선될 경우, 동북아시장을 겨냥한 FDI 유입이 급증할 것으로 전망됩니다.미국-멕시코 FTA(1994년) 미국-싱가포르(2003년)FTA 발효 이후 미국의 현지국으로의 FDI ... 하에서 개선될 수 있다는 점에서 미국은 종래의 일방적 무역조치 대신에 쌍무적인 분쟁해결절차를 통해 통상마찰을 해소함에 따라 양국간 통상마찰이 완화될 것이다.SEVENTH, 동북아

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.10

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인천국제공항공사

을 구축하고 이를 중심으로 주변을 네트워크 하여 물류를 집중, 통합 시키고 있다. 이렇게 국제적으로 물류의 주도권을 차지하려는 경쟁이 치열한 가운데, 우리나라도 ‘동북아 경제 중심 국가 ... 인천국제공항이 훨훨 날고 있다. ‘항공물류의 엑스포’ 라고 불리는 국제항공협회(TIACA) 국제회의를 2014년에 인천공항으로 유치하는가 하면 인천국제공항 자유무역지역에 다국적 ... 물류기업 진출이 가속화되고 있다. 세계적인 물류기업 DHL익스프레스의 물류창고인 ‘인천게이트웨이’는 2008년 4월부터 러시아, 몽골, 중국지역의 배송기지로 자리 잡았고 세계1위

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.11

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[경제자유구역][FEZ]경제자유구역(FEZ)의 정의, 경제자유구역(FEZ)의 정부방침, 경제자유구역(FEZ)의 추진배경, 경제자유구역(FEZ)의 추진 현황, 경제자유구역(FEZ)의 문제점, 경제자유구역(FEZ) 관련 제언 분석

(FEZ)의 정부방침동북아 경제권 부상과 중국·일본 등 국가의 경제권 확대에 대응하여 우리나라 국토의 개방화를 통한 동북아 물류중심지와 기업·금융의 동북아 거점으로서 경쟁력을 조기 ... 경제는 혼란에 빠지고 구조조정과 고용불안으로 이어지는 악순환이 끝없이 반복 될 것이라는 것은 불을 보듯 뻔한 일이다.Ⅱ. 경제자유구역(FEZ)의 정의경제자유구역이라 함은 외국인 투자 ... 곳을 경제자유구역으로 지정 운영한다는 것이다. 다만 우리나라 전국적으로 동북아 비즈니스 중심지 개발의 효과를 극대화하고 국제항만의 잠재력을 충분히 활용하여 지역 균형발전을 동시

리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.31

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