"컨테이너항만"의 검색결과 입니다.

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"컨테이너항만" 검색결과 2,041-2,060 / 2,854건

지방자치단체간 갈등사례

해 진해시민은 물론 도민의 자존심을 짓밟고 지역갈등을 조장하고 있다"고 주장했다. 진해시의회는 "내년 1월 북컨테이너 3선석 개항과 포트세일을 위해서나 지역 균형발전과 상생을 위해 ... 있다. 경남은 지난 2003년 시민사회단체가 참여한 가운데 '진해신항만발전 범도민추진위원회'를 출범시켜 놓고 있다. 이 단체는 그동안 활동이 뜸하다 최근 다시 목소리를 높이고 있 ... '이 '평택·당진항'으로 항만 명칭이 헌법재판소 판결을 통해 변경된 것처럼 신항만의 명칭도 '진해'라는 지역명이 반드시 포함돼야 한다"고 강조했다. 경남도의회는 지난 23일 '진해신항

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.12

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[경영정보]대한통운의 MIS 도입과 분석

를 갖추고서 수출입 화물에 대한 복합운송 주선업(수출입포워딩)과 국내외에서 개최되는 초대형 전시회 등에 대한 국제 행사물자 운송 및 전시 서비스 그리고 JR 컨테이너 업무 서비스, 해외 ... 1. 대한통운 소개대한통운은 1930년 11월 15일 조선 미곡 창고 주식회사로 창립하였으며 이후 육상운송을 비롯해 해상, 항공운송 그리고 항만하역에 이르기까지 입체적이고 전문 ... 원의 성실성 등은 대한통운만의 독특한 서비스를 창출케 하는 원동력이다.대한통운은 육상운송을 비롯하여 해상 ? 항공운송, 택배, TPL, 렌터카, 3자 물류, 이사물, 항만하역

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.11

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한진중공업

가 부산에 위치함으로써 인력확보 및 기자재수급용이□ 다양한 선박건조 경험 및노하우 축적□ 컨테이너선의 경우 세계최고의 경쟁력확보□ 협소한부지 및 노후설비□ 생산직 고령화 및 사업장분리 ... 의 수주경쟁심화4.2. 결 론- 저가수주물량이 완전 해소됨에 따라 선가상승의 수혜가 이익률 향상- 2006년말 기준으로 컨테이너선 12척의 수주물량을 확보한 수빅조선 소의 경우 ... 금년들어 4척의 유조선 신규수주에 성공- 수빅조선소는 컨테이너선 12척을 2009년 말까지 건조 인도할 계획 이기 때문에 2009년부터 흑자경영이 이루어질 전망- 흑자경영을 유지하기 조했다.

리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.20

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해운시장의 정의와 변화추세PPT

.345.7과잉수송능력 ( A – B )248.1231.4225.1201.7184.7연간컨테이너 물 동 량(B)308.9285.1268.4244.0230.4연 간 총 수송능력(A ... 의 환경 및 변동 – 세계 해운시장기존 글로벌제휴체제를 초월한 전략적 제휴 확산세계 정기선업계, 감량경영으로 해운불황에 대응초대형 컨테이너선의 유용성 가열 논란중국의 WTO가입과 해운 ... ,457861.2633.99561.23컨테이너 물동량 (만 TEU)44,30037,90031,62126,38422,09920,440화물 물동량 (만 톤)2

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.12

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[물류용어] 물류용어

flat rack container 플랫 래크 컨테이너승용차, 기계류 등과 같은 중량화물을 운송하기 위한 컨테이너로 전후좌우 및 천장을 떼거나 붙일 수 있게 네 구석의 기둥만 남 ... . )CY(container yard) 본선에 싣고 내리는 컨테이너와 수송용 섀시를 인도하거나 보관하는 장소로서 컨테이너 터미널 시설 대부분의 면적을 차지한다. 마샬링 야드는 그 ... 의 주요항만까지 컨테이너로 해상으로 운송한 뒤 철도운소으로 연계, 북미서안,남부항에서 다시 해상운송으로 유럽지역 항만 또는 유럽내륙까지의 복합일관운송 방식이다.

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.12

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[항만물류] 우리나라 주요 지정항만의 위치 및 현황

다.우리나라 주요항만의 연간 컨테이너 화물 처리실적은 다음과 같다.{< 항만별 연간 컨테이너 화물 처리실적 >* 출처 : 한국컨테이너부두공단({http://www.kca.or.kr)1 ... . 부산항한반도 동남단에 위치하여 태평양과 아시아대륙을 연결하는 관문의 역할을 하고 있는 부산항은 우리나라 제1의 항만으로서 우리나라 총 해상수출화물의 40%, 컨테이너 화물 ... 하여 태평양과 유라시아대륙을 잇는 관문역할을 하고 있는 부산항은 대한민국 제1의 항만이여, 세계 제5위의 컨테이너항만이다. 부산항은 산과 섬으로 둘러싸여 항내 수면이 잔잔하고 조수간만

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.03

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한진물류

.11 "한진상사"로 발족1969.01 국내최초 컨테이너 수송방식 도입1969.03 대한항공 인수1972.04 한진관광㈜ 흡수합병 및 ㈜한진 으로상호변경1974.08 주식상장1977 ... , 항만하역업, 항공운송사업, 해운 대리점업, 화물터미널사업, 해상화물운송사업, 철도 운송업, 통관업 등 물류전반에 걸쳐 국내최다 사업허가 및 역량을 갖추고 있다. 특히 한진그룹 ... 의 경우 항공, 해운, 육상운송 및 항만하역 등 전체 수송분야의 시너지는 가시적으로 나타나고 있지 못하지만 시기가 되 면 언제든지 역량을 발휘 할 수 있는 저력을 갖추고 있는 것

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.14

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[물류기획서] [세계교육기행 기획서]경제전략-물류편

년 11월 부두축조공사에 착공하였으 며 2005년 말에 최초 3선석이 완공될 예정이며, 2006년도에 6선석의 컨테이너 선석이 개발될 것이다.부산신항만 개발계획은 2011년까지 3 ... 36302332464226여자42292037493729 25∼34세 인구중 대학졸업자 비중(2001년 기준)자료 : OECD(2003a)컨테이너 항만비용부산항의 항만사용료는 상해항보다는 다소 열악 ... 되고 있다. 여기에서는 입지, 물류종합비용, 거리 등의 세 항목으로 경쟁력을 분석하였다.개요 및 현황{{ 부산항 조감도자료 : 한국컨테이너공단부산항은 민자개발 컨소시엄에 의해 2001

리포트 | 41페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.07.25

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한국의 동북아 물류 중심 전략에 관한 연구

,693만 명('03년 2,150만 명에 대비하여 25% 증가)이며, 화물처리실적 257만 톤(‘03년 221만 톤에 대비하여 16% 증가)이다.해상수송으로 컨테이너 처리실적은 2005 ... 구축4.2.6 복합수송체계의 구축4.2.7 물류의 정보화 및 표준화 추진4.2.8 경제자유무역지대 설정4.3 세계적 물류 클러스터(Cluster) 구축4.4 항만 배후단지 내 글로벌 ... 으로 항만은 세계 경제시스템이라는 수레바퀴는 계속 움직이게 하는 톱니바퀴가 되었다. 항만은 글로벌시스템내에서 자신의 역할을 수시로 재평가하고 있으며 이러한 재평가를 기초로 발전 전략

리포트 | 25페이지 | 3,800원 | 등록일 2009.04.16 | 수정일 2017.04.26

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부산의 당면과제와 해결방안

관광객은 01년 151만 06년 153만여명으로 답보상태이긴 하지만 국내 도시별 순위에서는 2위를 기록하고 있다.‘항만경쟁력’컨테이너 처리량이 세계5위에 랭크되는 세계적인 항만 ... 는 최적의 지리.경제적 위치를 최대한 활용해 산업복합단지로 거듭난다. 이를 위해 항만과 국제공항, 대륙횡단철도 기.종점을 안고있는 강서지역을 합리적으로 히용해 경쟁력을 강화해야한다 ... 한다면, 동남경제권 부품소재 공급기지 역할인 첨단부품소재산업 클러스터를 구축할 수 있을것이다. 이러한 예로 싱가포르, 로테르담, 두바이 모두 항만 배후용지를 활용해 ‘물류+산업+금융

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.02

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[해양산업]해양(바다, 해상)의 구분, 해양(바다, 해상)의 중요성, 해양환경(바다, 해상)의 변화, 해양산업(바다, 해상)의 위상과 역할, 해양산업(바다, 해상) 중점 추진 부문, 해양산업(바다, 해상) 정책 과제 분석

다. 해운·항만산업은 우리나라 수출입 물동량의 99.7%를 처리하는 기간산업이기 때문이다. 국내 총 항만물동량은 9억 7천만톤의 물동량을 처리하였으며, 컨테이너 물동량은 1,314만 ... 항만역에 위치하고 있으며, 해상운송은 대량의 원자재 조달을 필요로 하는 중화학공업의 필수적인 산업기반이다. 해양은 연간 3백만톤 정도의 수산물을 생산하여 우리 국민이 섭취해야 할 ... 선점 및 비즈니스 거점화를 위한 주변국간 경쟁이 가속화되었다. 세계 5대 항만(홍콩, 싱가포르, 상해, 심천, 부산) 모두 동아시아에 입지하고 있으며, 항만간 경쟁이 치열하게 전개

리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.09

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물류관리 회사 창업

경제의 급속한 성장으로 동북아시아 지역의 물동량이 증가- 동북아는 EU, 북미(NAFTA)와 함께 세계 3대 교역권의 하나로 부상하면서 동북아의컨테이너 항만물동량은 1999 ... ～2011아 컨테이너 항만물동량 전망 >(단위 : 백만 TEU)구 분19*************1연평균 증가율전세계(A)2012103224306.7%동북아(B)5459971378.1%(B ... 물동량이 증가- 무역자유화에 따른 국가간의 교역량 증가1990년이래 세계 컨테이너 물동량 지속적 증가 (2010년 4억TEU 전망)< 세계 컨테이너 물동량 >년도물동량1990년0

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.21 | 수정일 2015.07.30

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국내 조선업계의 트랜드 분석

선 9척 발주로 지속적인 선대 확충' : 물류신문 5월 3일 '한진重 세계 최대크기 컨선 수주' : 물류신문 5월 25일 '대형 컨테이너선,벌크선 건조 계약' : 중앙일보 5월 4 ... 의 항만, 항로, 인력, IT, 물류시스템, 조선 등의 동향 및 실태 파악 조선업 분야에서 두드러지게 나타난 경쟁심화와 물동량의 증가를 중심 트랜드로 하여 우리나라의 현실을 파악 ... 분석아시아 협정의 확대 '대한통운, 마닐라항 ATI와 MOU 체결' : 운송신문 5월 15일 '한중일 항만간 협력 증진방안 모색' : 물류신문 5월 28일 '제4회 Asian

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.27

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POSCO(화주기업)의 물류전략

영일신항만(주) 사장 등을 비롯 지역 재계 및 해운·물류업체 관계자 등 50여명이 참석한다.포스코와 계열사의 포항지역 컨테이너 물동량은 연간 3만TEU)로 예상된다. 이로써 영일 ... 다. 해양수산부에서 발표한 '영일만항 물동량 확보계획'에 따르면 개항연도인 2009년 목표 물동량이 8만5천TEU, 2011년에는 22만4천TEU를, 항만운영 정상화 시점인 2018년

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.21

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[무역,경영,산업]일본내 사례를 통해 알아보는 또 하나의 T-(Transfer)

거점을 매일 정기 운행하는 컨테이너선을 계획하는 것이다. 매일 정기적으로 운행하기 때문에 이 운행 다이어그램에 맞춰 항구에 화물을 집결시키고, 컨테이너선이 입항하는 대로 그 나라 ... 되었으며 방파제가 대폭 침하되기도 하여 일본의 국제 해상 컨테이너 화물의 약 30%, 페리 화물의 약 10%를 취급하던 고베항의 기능이 마비상태가 되어 일본 경제에 커다란 영향을 미쳤 ... 하여 한꺼번에 보내게 되었다.②한편, 받는 쪽 항만에서도 마찬가지로 부품센터를 설립하여 거기서 각 생산거점에 공급하기로 하였다.③이로써 전체 Lead Time이 30% 삭감

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.13

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2007년 정상회담이 한반도 경제에 미치는 영향

운송은 일부를 제외하고는 자국의 항문을 중심으로 이루어 지고 있다.동북아시아 지역내 항만에서 처리된 컨테이너 물동량은 1980년 700만TEU에서 1997년 4,800만TEU로 증가 ... 하였으며, 이에 따라 전세계 항만의 컨테이너 처리량 중 동북아 항만이 차지하는 비중이 1980년 20%에서 1997년 27%로 높아져 같은 기간 전세계 평균증가율을 상회하는 등 ... 네트워크 구축시 항만에서 철도로 전환될 것으로 전망하고 있다.이러한 시기 동북아시아 지역의 대유럽 국제물동량 운송방법은 해상과 내륙 운송을 포괄하는 시베리아 복합운송(SLB

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.02

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해상운송과 항공운송의 특징 비교

한 운송비3. 원거리 운송4. 자유롭고 무한정한 운송로5. 국제성; 각국의 항만에 다국적 선박의 출입 및 국제해운시장에서의 각국 상선의 경쟁6. 최근 컨테이너선, 카페리선 이용 ... 테이너선, 유조선, 냉동선, 광석 운반선5. 운항 형태에 따른 분류 : 정기선(Liner), 부정기선(Tramp)- 정기선 : 주요 항만과 항만 사이를 정기적으로 운송하는 배- 부정기 ... "란에 기재2. 단위탑재용기 운임; 항공사가 송화인 또는 대리점에서 컨테이너 또는 팔레트 단위로 판매 시 적용되는 요금으로 국제항공 운송협회에서 규정한 단위 탑재용기의 형태에 따라

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.14

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[상경학부]동국제강 기업연구

) 국제통운)① 1967년에 설립, 운송, 항만하역, 컨테이너야장 등을 전문 운영하는 종합물류회사② 부산 감만동 소재, 1만6000평 규모의 컨테이너야드장과 부산항 제 4부두 내 1만 ... 만통, 운송 100만 톤, 컨테이너 11만 TEU를 처리⑤ 인천사무소 : 동국제강 인천공장 운송업무 담당(5) 디케이해운① 2002년 동국통운과 일본 가와데트물류가 공동투자 설립 ... 여평의 온토크용 콘테이너야드장을 보유하고 있으며 트랜스퍼 크레인 4대, 커네이너 핸들 15대와 하역장비인 하버크레인 4대를 비롯하여 크레인 6대, 그밖에 운송ㆍ운반장비를 보유

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.03.18

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해상무역에서 본선인도조건 검토

하여 물품을 인도할 것을 요구하고 있으므로, RO/RO 운송이나 콘테이너 운송에서와 같이 본선의 난간이 전혀 현실적인 의미가 없는 경우에는 부적합하다. 이러한 경우 오히려 FCA 조건 ... 법률적으로나 시실적으로 유효한 무고장 선화증권이어야 한다. 그리고 매도인이 수출자로서 행동할 때에는 수출허가와 수출세, 수출통관과 이에 따른 비용, 항만세 등을 매도인이 부담

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.22

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[국제화물 운송론] 급부상하는 중국의 물류현황과 한국물류의 현황 및 대응방안 비교/조사 연구

물류 네트워크의 실태(1) 중국 물류시장의 성장1) 세계 교역에서 중국의 위상{2) 동북아 교역에서 중국의 위상{3) 세계 물류시장에서의 중국의 위상{4) 중국 항만의 컨테이너화물 ... 처리량 추이{5) 중국 주요항만의 컨테이너 부두 개발 계획{(2) 중국 물류네트워크의 중요성1) 중국 중심의 글로벌 SCM체제 형성{2) 해운시장의 China Effect- 개념 ... 으며, 1만톤 25개부두를 포함하여 총 60여개의 부두가 있다. 특히 천진신항은 9개의 1만톤부두와 8개의 컨테이너부두를 갖추어 중국 동북부 최대의 컨테이너항만으로 부상하였다.중국은 중국

리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.18

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