"기술적운항만족도"의 검색결과 입니다.

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"기술적운항만족도" 검색결과 1,161-1,180 / 1,354건

기계공학실험리포트_충격해머,가속도계,갭센서,마이크로폰

기술의 중요성이 높아지면서, 먼저 진동의 정확한 측정 및 분석이 요구되었다. 이러한 요구는 초창기 기계설계에 있어서는 안정성과 내구성 만을 중시하였기 때문에 설계자의 경험적인 감각 ... 이나 진동변위를 측정하는 간단한 광학 기구만으로도 충분히 만족되어졌다. 그러나 오늘날 현대의 복잡한 고속 기계류의 조사에는 보다 정밀한 측정 기법이 요구되어 진동을 전기적 신호 ... 고지구의 자전속도와 자이로에 의해 측정된 운항체의 각속도는 자이로의 제어입력으로 작용하여 토커모터를 돌려줌으로써 어떠한 자세로 운항 중이더라도 정확하게 수평을 유지하게 된다. 이러

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.01

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[서비스경영]아시아나항공 서비스경영 전략분석

SkyTeamⅢ. 결론 - SERVQUAL 분석 및 평가Ⅰ. 서론기업 선정 이유"아무리 서비스의 품질이 뛰어나다 하더라도 고객을 만족시키지 못한다면 그 기업은 생존할 수 없다."7년 연속 ... 항공 부문 고객만족도 1위, 표준협회 선정 서비스 품질 지수 1위서비스 기업. 조 발표를 부여 받고 조원들은 한 동안 어떤 기업을 선택할 것인가 각자 관심이 있는 분야와 조사 ... 부분의 조원들이 관심 있어 했던 항공산업에 있어 우리는 국내의 가장 큰 두 항공사인 아시아나 항공과 대한항공 중 국가고객만족지수 (NCIS) 1위인 아시아나가 2위 대한항공과 불과

리포트 | 47페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.21

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[국제운송론] 인천공항의 허브(Hub)화

들은 에 승객을 집결시킨 후, 목적지에 수송을 함으로써 수송량의 증가로 인한 단위당 비용을 절감하거나 운항편수를 증가시키기 위함이었다. 결국 허브 공항은 항공사들이 어느 특정 공항 ... 이 허브화로 인해 늘어난 운항편수를 혼잡 없이 소화하여 환승에 따르는 시간비용과 문제들을 최소화 할 수 있어야 하기 때문이다. 이러한 이유로 항공사는 수요에 대응하기 위하여 충분 ... 적으로 불리한 특정한 공항이 운항비용을 증가시킨다면 그 공항을 허브공항으로 선택하는 일은 없을 것이다. 한편, 다른 조건은 불리하더라도 지리적으로 중심부에 위치해 있는 공항들이 있

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.15

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[경영]서비스운영관리(대한항공서비스운영과 경쟁항공사 비교)

분석 대한항공의 7P 전략 대한항공의 고객만족을 위한 노력 SWOT분석과 포지셔닝분석 경쟁업체와의 비교대한항공 선정 동기대한항공: 여객기(99)+화물기(19)= 계(118) 아시아나 ... ▷ 1998.12 IBM과 정보기술분야 아웃소싱계약 체결 ▷ 2000.06 Global Alliance “Sky Team” 출범 ▷ 2004.11 세계항공사 와인서비스 품평회 ... 를 이애자 재택근무 배려)장애인 채용과거에는 운항승무원들에게만 실시하던 팀워크 향상 시스템(CRM: Crew Resource Management)을 최근에는 객실승무원과 함께 실시

리포트 | 31페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.03.21

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[공학기술]타이어와 벨트

한다. 그렇지 않다면 타이어는 성능이라는 목표를 만족할 수 없고, 이러한 경우에 안전도 허용 될 수 없다. 앞으로 나오는 부분은 구조, 외형, 물질의 발달의 예를 보여준다.6 ... 에 의해 제안되었다. GUTT 형태이론은 FEM과 최적화 기술을 기본으로 하고 있다. (그림9)예를 들어 만약 목적이 조종 성능의 개선이면 객관적 기능은 RCOT에서 보여준 것 ... , 그것의 끝은 벨트 부분에 닿을 수 있다.운송수단은 다양한 상태에서 운항을 유지한다. (비오는 날을 포함해서)물은 자름을 통해서 벨트부분을 관통할 수 있다. 관통되어진 물은 코드

리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.06

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[경영학]블루오션 전략

. 블루오션 전략이란저자: 김위찬 교수, 르네 마보안 교수프랑스 인시아드 MBA 전략 교수가치혁신론(Value Innovation: ‘고객은 기술이 아닌 가치에대가를 지불 ... 무용을 추가하여기존의 서커스에서는 얻을 수 없는 만족을 제공3. 시르크 뒤 솔레이유 사례 블루오션의 추진- * /19 -블루오션 전략..PAGE:101984년 길거리 공연가 몇사람 ... 사우스웨스트 항공사 시례‘블루오션을 찾았다’는 것은 성공의 필요조건이지만 충분조건은 아님성공을 보장하는 전략은 세가지 조건을 만족시켜야 함포커스차별성멋진 슬로건모두를 만족시키려 하

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.28

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[전자정부론] UPS와 FEDEF의 개요

항공기: 총 253대전세 항공기: 344대1일 항공 운항 편수: 국내 운송: 1,062 ,국제 운송: 828서비스되는 공항: 국내: 362, 국제: 405항공 Hub: 미국 ... 습니다. 짐과 소화물 역시 개인적으로 전달되었습니다. 미국의 우체국은 그 후 6년이 지난 후에야 소포 우편 서비스를 시작하였습니다. 이러한 수요를 만족시키기 위해 모험심 많은 19세 ... 있으며 효율적으로 운송하기 위한 방법 및 기술을 개발했습니다. 동시에 그러한 광범위한 지역에 서비스를 제공하는 일은 항공 운송에 의한 배달을 재개하게 함은 물론, 기획 및 장비

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.09

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인천항만공사의 물류전략 및 SWOT 분석

,890-69.0%1.0%기술 연구용역5801,545965166.4%1.2%항만운영 지원사업42965522652.7%0.5%사회공헌 지원사업690438-252-36.5%0.3%갑문 ... 여객터미널 건설 등) 제외-SWOT 분석강점단점내적요소외적요소? 항만 관리.운영주체로서 책임경영 수행여건 확립? 경영진의 강한 리더쉽과 내부직원의 높은 전략 공유수준? 고객만족 ... 가능 물동항의 증대? 친환경 물류에 대한 사회적 관심 증대? 세계적 수준의 국내 IT 기술활용 용이역량확대(SO)? 물동량 증가에 대응한 항만인프라 적기 개발? 유비쿼터스 기반

논문 | 16페이지 | 4,900원 | 등록일 2013.08.06

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[기업분석]Southwest Airlines 기업분석

에 의해 좌지우지 되던 항공업계에 센세이션을 일으킬 수 있었다.사우스웨스트의 주요전략은 원가우위 전략을 추구하면서 고객만족 극대화, 비용절감, 원만한 노사관계를 이룩하는 것이었다. 먼저 ... , 원가우위는 저가전략을 통해 표현하였고 펀(FUN) 경영을 통해 고객만족을 이끌어낼 수 있었다. 비용절감 측면에서는 업계 최초로 e-티켓 시스템을 개발하고 활성화시킴으로서 경쟁사 ... 에 선정되기도 하였다. 사우스웨스트 항공의 사원들은 일을 통해 단지 금전적 보상을 얻을 뿐만 아니라 일에 대한 만족과 보람도 찾는다. 따라서 완벽한 팀워크를 갖추고 있다.3. “항공

리포트 | 57페이지 | 5,000원 | 등록일 2006.06.28

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국내두항공사비교분석

인원, 조직운항 승무원(조종사) 1,595명기타 직원 817명입니다현지직원 (국내외에 근무하는 외국인) 1,414명정비기술직원 5,077명일반직원 3,916명객실 승무원(객실승무원 ... 는 Global Best Airline첫째, 지속적인 서비스 혁신을 통한 고개만족 극대화 First Choice → Best Service Airline둘째, 절대안전과 투명경영을 통한 신뢰 ... 변천사아시아나항공 기업철학“고객이 원하는 시간과 장소에 가장 빠르고 가장 안전하고 가장 쾌적하게 모시는 것 ”경영 이념: 최고의 안전과 서비스를 통한 고객 만족경영 철학: 고용증대

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.24

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[경영학]사우스웨스트의 성공전략

를 절감하고 운항 횟수를 늘리는 당연한 방법이 가능했던 것은 바로 튼튼한 조직문화라는 밑바탕이 있었기 때문이다.첨단기술 분야이건 사양길에 접어든 분야이건 생산성의 원천은 첨단 기술 ... 이 아닌 조직 문화에 있다는 것이다. 구성원들 스스로가 만족하고 즐기면서 일할수 있는 밑바탕을 만들어 주는 어떻게 보면 아주 당연한 방법으로 생산성의 향상을 달성하고 있기 때문이 ... 은 주의가 산만한 아버지 같은 사람'이라고 묘사하곤 한다. 그리고 그의 특기는 사원들로 하여금 회사일을 마치 자기 일인 것처럼 느끼게 만드는 것이라고 한다. 사원들이 고객만족

리포트 | 7페이지 | 7,500원 | 등록일 2006.01.31 | 수정일 2015.11.26

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[경영학부] 도요타 자동차의 JIT 사례

에서 항상 고객만족도 1위를 달리고 있다.성장잠재력의 지표가 되는 내부유보도 97년 기준으로 4조4천6백92억엔에 이른다.이에따라 현재 도요타의 브랜드 가치만도 1백42억달러가 넘는 것 ... 의 침체와 거품 제거에 따른 위기를 오쿠다 당시 사장의 일본식 경영파괴로 극복하면서 신기술개발을 통해 21세기 준비에 들어갔다.지난 97년 세계 최초로 무공해 하이브리드 카를 개발 ... 고 있는 업체다.세계 타이어업계 순위는 7위.한국타이어가 라이벌로 꼽고 있는 이 회사는 97년까지 23년간 한국타이어에기술을 제공하고 지분도 갖고 있었던 인연이 있는 업체다.요코하마

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.04.25

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[경영] hub&spoke

에서의 여객·화물 수요에 의존한다. 결국 계속 타기를 포함한 노선수, 편수는 터미널 수요의 크기에 의존한다.기타 경제적·기술적 경제 조건-지리적 유리성-항공회사는 운항비용의 대폭적인 ... 의 운용시간과 기재, 그리고 승무원의 배치 등 기술적인 문제를 고려하여, 각 요소의 가동률을 높이고 생산성을 향상할 수 있도록 연구할 필요가 있다. 항공기업은 항공운송 상품 자체 ... 와 그 상품의 시장을 노선 네트워크의 형성이라는 형태로 결정하지 않으면 안 된다. 이 경우 항공기의 특성에서, 노선거리의 경제성이 존재하는 등 운항패턴이 비용에 미치는 영향에 관해서

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.16

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사우스웨스트 항공사의 발전전망과 향후과제

SWA의 경쟁상대는 기존 항공사가 아니라 한 등급 아래인 고속버스와 철도회사였다.이런 고객들을 만족시키기 위해 SWA가 택한 기본전략은 저렴한 가격의 단거리 노선 운항이었다. 국제선 ... 으로 른 독특한 포지셔닝, 그리고 이를 실현하기 위한 저비용 리더십 사업모델, 마지막으로 낮은 가격에도 불구하고 독특한 고객서비스로 고객만족을 이끌어냈다는 점이다. 하나만 더 말 ... 이나 구내장거리 노선은 기존의 대형항공사들이 차지하도록 하고 SWA는 단거리 운항의 니치 시장을 집중적으로 일관되게 공략한 것이다.2. 혁신적 방법에 의한 저 비용 리더십 모델이러

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.10

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[마케팅] 대한한공의 마케팅 전략

직접적인 영향을 미치는데, 운임·운항 횟수의 규제 등이 있다. 정치적 요인은 양국간 항공협정 내용 혹은 "Open Sky"와 같은 것들이 주요 환경 요소이다.(4) 기술적 요인효율 ... 변하고 있다는 것을 의미한다. 또한 이것은 고객만족을 확실히 함으로써 고객을 유지하는 것이 기업규모에 관계없이 기업의 가장 중대한 과업이라는 것을 뜻한다. 이와 함께 기업 ... 을 둘러싸고 있는 인구통계적 특성, 경제, 기술, 정치, 그리고 사회적 가치 등의 환경요인들도 고객의 '원하는 바'가 변화하도록 하는데 커다란 영향을 미치고 있어 기업이 고객을 어떻게

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.06

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[관광] 취항 항공사

되어온 타이 항공의 슬로건으로서 태국 전통 실크의 부드럽고 화려한 이미지에 부합하고자 하는 타이 항공의 항공기 운항 및 서비스 전반에 걸친 노력을 승객에게 심어주고 있습니다.3 ... . Thai 항공의 역사1960년 5월 1일 타이항공 본사를 창사1967년 7월 7일 한국, 태국 정부간 항공협정 체결1968년 3월 17일 타이항공㈜ 한국 운항 취항 개시4. 기내 ... 에 동양의 예절과 신비스러운 멋이 더해진 서비스가 승객들에게 만족을 드립니다.5. ROH 여행상품 (Royal Orchid Holidays)타이항공의 로얄 오키드 홀리데이는 태국을 비롯

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.06

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[마케팅] KTX리포트

으로천했다. 그는 고객에 봉사한다는 정신을 넘어 고객이100%만족할 수 있는 서비스를 제공하겠다는 계획을 내보이기도 했었다이처럼 KTX는 여객 운송 수단으로써 최종산출물이 무형이고 ... % 감소로 나타났다고 하는데 사실상 서울 수요는 전멸이라고 봐야 한다.항공기의 운항 수입도 격감해 대구는 2002년 877억원이던 것이 2004년에는 702억원(80%)이나 감소 ... 하며, 부산은 연간 3천451억원에서 60%(2천71억원)나 줄것으로 나타났다.그러나 서울~포항노선은 393억원인 운항 수입이 25%(97억원) 감소하고 서울~울산노선도 836억원

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.19

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기업 정보시스템

2-5의사결정지원시스템(DSS)미리 구체화하기 어렵고 급변하는 의사결정 문제를 해결하는데 도움 방대한 양의 데이터에서 필요한 정보를 추출하는데 집중 예)운항 채산평가 의사결정지원 ... 시스템인적자원관리 정보시스템종업원을 모집, 개발, 유지하는 업무를 담당 잠재력 있는 종업원의 파악, 기존 종업원들에 대한 인사기록 유지, 종업원들의 재능과 기술을 개발하는 프로그램 ... , 고객 만족, 고객 유지를 최적화하기 위해 판매, 마케팅, 서비스에서 고객과 관련한 모든 비즈니스 프로세스들을 조정하는 것에 중점 주문 접수부터 제품 배달까지의 모든 단계에 걸쳐

리포트 | 49페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.05

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[마케팅] ktx 에 관한 분석

으로넘어 고객이100%만족할 수 있는 서비스를 제공하겠다는 계획을 내보이기도 했었다이처럼 KTX는 여객 운송 수단으로써 최종산출물이 무형이고 고객에게편익을 제공하기 위한 일종 ... 로 나타났다고 하는데 사실상 서울 수요는 전멸이라고 봐야 한다.항공기의 운항 수입도 격감해 대구는 2002년 877억원이던 것이 2004년에는 702억원(80%)이나 감소하며, 부산 ... 은 연간 3천451억원에서 60%(2천71억원)나 줄것으로 나타났다.그러나 서울~포항노선은 393억원인 운항 수입이 25%(97억원) 감소하고 서울~울산노선도 836억원에서 17

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.16

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[경영학] 대한항공의 기업사

『 1972.04 -미주 항로 정기 여객노선(서울~동경~호눌룰루~로스엔젤레스)최초 개설『 1973.05 -B747 점보 1번기 도입, 태평양노선 운항『 1973.10 -유럽 항로 정기 ... (TOPAS)” 운영『 1983.07 -서울~싱가포르 여객노선 취항『 1983.09 -뉴욕 J.F.K 공항 대한항공 전용 화물터미널 개장『 1984.01 -인천 운항훈련원 개관 / B ... ~모스크바~암스텔담~취리희 여객노선 취항/유럽 시베리아 횡단노선 운항『 1990.04 -서울~시드니 여객노선 취항『 1990.05 -서울~가고시마 여객노선 운항『 1990.06

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.28

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