"기술적운항만족도"의 검색결과 입니다.

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"기술적운항만족도" 검색결과 1,081-1,100 / 1,354건

기업사례연구-금호아시아나(다각화)

새로운 다각화 방법을 통해 기술과 핵심역량을 이전하고 경영자원과 생산 활동을 공유하기 위해 노력하였다. 금호그룹은 과거의 무분별한 다각화를 반성하고 그것을 타산지석으로 삼아 보다 안전 ... 확장 만족부분도 채워줄 수 있었다. 하지만 이러한 측면은 기업의 궁극적목표인 주주부의 극대화와는 관련이 없는 것이기 때문에 적절한 이유라고하기 어렵다.2) 위험분산 : 금호 그룹 ... 구입으로 운항의 안정성? 국내, 해외여행의 수요 증가 (1990년대)? 외국항공사와의 전략적 제휴 활용? 금호 아시아나의 위기? 외환위기로 원화가치하락에 따른 외화부채에 대한 환

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.25

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[경영]사우스웨스트 성공전략 (A+ Report)

1988년 5월에는 항공사의 3대 지표라고 할 수 있는 정시출발, 수화물처리, 고객만족도 부분에서 삼관왕을 획득한 첫 번째 항공 회사로서 인정받고 1992년~1996년까지는 줄곧 이 ... 20분 이내에 비행기를 재운항시킨다. 40~55분이나 걸리는 다른 항공사에 비해 35분 정도 빠르기 때문에 SWA가 필요로 하는 비행기 수를 줄이는 데 크게 기여를 하고 있 ... 의 결과 SWA는 1997년 수화물 처리, 정시운항, 고객서비스에서 최고 수준을 기록하여 미국 정부에서 주는 ꡐ트리플 크라운ꡑ(Triple Crown) 상을 5년 연속 수상했다.

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.04.16

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[견학기] 대한 항공을 다녀온 견학보고문

> 기업조직2> 핵심자원(1) 인력 - 04년 연말 기준 전체 16,471명으로 순수 정규직의 인원이다. 자세한 인원사항은 다음과 같다.???운항 승무원(조종사)1,769명???객실 ... 승무원(객실승무원)3,584명???정비기술직원4,990명???일반직원4,059명???현지직원 (국내외에 근무하는 외국인)1,405명???기타 직원664명(2) 항공기 - 04년 연말 ... 었다.Ⅱ. 견학내용1> 통제센터이 곳은 항공사에서 가장 중요한 의사결정부서라고 할 수 있는 곳으로 단순히 운항결정을 하는 것을 떠나서 그로인해 발생되는 수억원의 손실까지도 감수

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.09

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인천국제공항의 민영화에 대해..

의 점검, 유지보수, 교체, 보완? 공항시설의 무결성 유지? 차질없는 서비스 제공? 고객만족의 기반 구축연구개발자체연구개발, 기술개발 지원? 내부 연구역량의 활용? 공항관련 기술개발 ... 하고 안전하고 쾌적한 공항? 최상의 서비스제공? 고객만족의 실천공항건설2단계 건설을 위한 부지조성,토목, 건축, 전기, 통신, 항행시설, 기계설비, 시스템구축? 공항 내 다양한 시설 ... 운항본부건설본부기타인원6171120127218136105. 인천국제공항 민영화 정책⒧ 공항민영화의 효과와 단점※ 효과 :① 공항재정의 향상 : 공항이 민영화로 전환하면 수익증가 뿐

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.15

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중국항공산업과 한중일 동북아 운송협력

다. 즉, 항공사의 설립부터 노선권, 운항횟수, 운항기재와 적용운임에 까지 이르는 모든 규제를 완화함으로써 경쟁력을 도입하는 것이다. 이러한 항공규제의 완화 배경에는 크게 가 있다.첫째 ... 양국간의 취항노선, 취항항공사, 운항횟수, 항공요금체계가 결정되며 상대국에서 제3국으로의 운항권리인 이원권) 그리고 각종 doing business 권리의 내용이 결정된다. 이러 ... 항자가 허용되었다. 이것은 중국의 국내 수요를 만족시키는 동시에 전세계 시장에서 경쟁할 수 있도록 하기 위한 국제적 항공운송의 기준을 달성하기 위한 중국 정부의 열망에 의해서

리포트 | 15페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.02.06

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[관광사업, 항공운항]외국항공사연구사례(태국의 타이항공)

들의{{{트레이닝이처럼 타이항공에서는 실제로 운항하고 있는 기종과 똑같은 기종의 형태의 시뮬레이터로 연습비행을 함으로 고도의 항공조정기술을 유도한다. 이것은 방콕에 위치하고 있으며 이용 ... Ⅰ. 선정동기항공운송이란 항공기에 여객(passenger)과 화물(cargo)을 탑재하고 국내외의 공항에서 공로로 다른 공항까지 운항하는 운송시스템으로 육상운송업 중에는 비해 ... 비교적 늦게 도입되었지만 기술적·경제적 특성에 힘입어 체계화된 유통시스템과 정보조직망을 활용하여 인적·물적 체계가 가장 완벽하게 운용되고 있으며 관광객들이 가장 선호하는 운송업

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.12.09

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소프트웨어공학 (이한출판사) Chapter03 연습문제(짝수번) 답

Chapter03 연습문제02 프로젝트의 성공과 실패의 기준은 무엇인가?프로젝트의 성공 요인? 최종 정보 시스템이 고객에게 만족해야 한다.? 주어진 시간에 완성되어야 한다 ... .? 정해진 예산안에 이루어져야 한다.? 시스템 개발과정이 현재 사업 운영에 최소의 충돌을 가져야한다.프로젝트의 실패 요인? 시스템 개발을 위한 기술 요원 부족? 시스템 개발 방법 ... 가로지르기? 프로젝트 스코프가 서투르게 정의된 경우? 부정확한 예상? 예산과 일정이 비현실적임? 개발기술을 잘못 선택한 경우? 인력관리 실패? 불충분한 지원? 시대흐름에 역행? 계획관리

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.19

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SOUTHWEST AIRLINES

. 1984 4년 연속 고객만족도 1위 항공사 선정. 1985 St. Louis, Missouri and Chicago's convenient Midway Airport로 운행구간 확장 ... 은tive AdvantageSouthwest Effect Southwest가 새로운 노선을 발표하면 동일 노선을 운영하는 다른 항공사들도 거의 동시에 항공요금을 내리고 때로는 운항 ... Shuttle 1994.10 단거리여행 전문 항공사. 서부해안지역 SWA Market Share 탈환이 목적. Boarding process, Uniform, 항공기 운항순서와 시간

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.03

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관광사업의 효과

발전의 성장요인들을 살펴보면 다음과 같다.(1) 경제력- 소득의 증가, 경제발전산업기술의 발달과 기계화로 인한 대량생산과 대량소비가 이루어지면서 생활수준이 높아졌으며, 국민소득 ... 의 증대산업혁명 이후 과학기술의 발달로 인한 기계화, 자동화는 근로시간의 대폭적인 감소를 가져와 여가시간을 비약적으로 증대시켰다. 대부분의 선진국에서는 이미 주5일 근무제가 일반 ... 았다. 특히 항공교통수단의 비약적인 발달은 고속성·쾌적성·안전성·경제성을 향상시키는 한편, 대량운송능력의 보유 및 고속운항에 의한 시간절약과 운임의 저렴화를 가능하게 만들었다.한편, 육상

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.31

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[황사][황사현상][황사피해][황사현상대비행동]황사(황사현상)의 정의, 이동, 침강과 황사(황사현상)의 영향, 황사(황사현상)의 피해 및 황사(황사현상)에 대한 대책 그리고 황사(황사현상)대비 행동요령 분석

이동 공동 조사에 착수하고, 나아가 산성 비 협정을 맺어 아황산가스 배출을 줄이도록 한다는 전략을 세우고 있다. 중국은 경제 성장의 필요성과 자본, 기술 부족을 이유로 소극 ... 는 고기압이 위치하여 하강 기류가 발생할 때이다. 이처럼 저기압 등의 강한 상승기류, 강한 편서풍, 우리나라 상공에서의 고기압 배치라는 세 가지 조건이 만족되면, 우리나라에 황사현상 ... 도 한다.그 밖에 누런 먼지가 햇빛을 차단해 시야가 흐려지고, 하늘이 황갈색으로 변해 항공기 운항에도 영향을 미친다. 심지어 황사현상이 일어날 때 비나 눈이 내리게 되면 산성을 띤

리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.30

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A+ 활동기준 원가계산 ABC 및 그 도입 사례

는 방법2. 활동기준 원가계산의 도입배경직접노무원가의 감소, 제조간접원가의 증가 새로운 배부기준의 필요성 원가개념의 확대 - 제품수명주기 원가계산의 등장 정보수집기술의 발달3. 활동 ... -부산, 서울-광주 노선을 시작으로 국내선을 운항. 1990년 서울-도쿄 노선을 시작으로 국제선을, 동남아노선 취항, 1991년 미주노선 취항, 1994년 중국노선 취항, 1995년 ... 기내 승무원상과 최고 기내 서비스상, 미국 글로벌트래블러 선정 3년 연속 최고 기내서비스 및 승무원상을 수상했다. 같은 해에 국가고객만족도(NCSI) 국내선 항공서비스부분 10년

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.30

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항만과 우리나라 항만 및 세계주요항만 그리고 우리나라항만의 대응전략및 발전전략

메가 허브 항만으로 도약하려는 부산항의 혁신적인 미래전략이다. 대한민국의 앞선 정보통신 기술과 부산항의 탁월한 역량이 조화되는 U-Port는 2005년 시범사업을 거쳐 2008년 ... 적이라는 응답이 31.3%, 보통이라는 응답이 29.5%로 나타나 비슷한 응답 수준을 보였다. 이는 전체적인 응답의 결과로서 각각의 이해관계자들을 만족시키기 위해서는 각각의 응답 ... 을 살펴봐야겠지만, 전체적으로 봐도 광양항에 대한 만족이 그리 높지 않다는 것을 알 수 있다. 그러므로 광양항의 이미지제고와 부가가치의 증진을 동시에 만족시킬 수 있는 전략이 추진

리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.10.11

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[항공경영] [항공사의 경영환경 특성과 구성요소]

를 운항하여 여객 및 화물의 운송공간을 제공하고, 여객 및 화물을 목적지까지 운송하는 대가로 소정의 운임을 받음으로써 수익을 확보한다. 그리고 효율적인 운송서비스의 판매와 관리 ... 대에도 운송서비스를 제공하고 유지시키기 위해서는 그 노선을 운항하는 항공사에 대하여 보다 좋은 조건의 시장독점을 인정한다. 그리고 이로부터 얻은 수입으로 경제성이 낮은 노선의 손실 ... 에 대한 규제는 국내(domestic), 양자(bilateral) 및 다자간(multilateral) 규제로 나누어 볼 수 있다. 그리고 규제의 대상은 크게 앞서 설명한 바와 같이 기술

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.11

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제주항공 객실승무원/공채 자기소개서 합격샘플 + 면접후기/이력서양식 (제주항공 채용 합격자소서/취업 지원동기 면접족보)

이라고 생각합니다. 또한 안전운항을 통해 가치를 추구하며, 가격경쟁력을 통한 고객만족을 경영하는 기업이라는 면에서, 선두로 진입할 비전 또한 갖추었다고 생각합니다. 제주항공의 일원 ... 1. 회사에 지원하게 된 동기와 이를 위한 본인의 구체적인 노력에 대해서 기술해 주십시오. (1000자) 2. 본인의 지식과 성격의 측면에서 장단점을 기술해 주십시오.(각 항목 ... 별 400자) (1000자) 3. 본인의 과거경험 중, 다음의 3가지 가치 중 한가지 이상의 항목을 적절히 활용하여 이루어낸 성취경험이 있다면 구체적으로 기술해 주십시오. ※ 3가지

자기소개서 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.09 | 수정일 2019.10.28

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컨벤션 유치제안서 -대구exco에 2012년 세계관광학회(가상)를 유치한다는 제안서-

하고 현재 베이징, 상하이, 칭따오,선양, 옌타이, 방콕 등의 국제 노선을 개설해 운항하고 있다.또한, 각종 편의시설도 갖춰 공항을 이용하는 사람들이 보다 편리하게 다양한 서비스 ... Train Express빠르고, 안전하고, 편안하며, 친환경적이고, 첨단 기술의 집약체인 고속철도로서 새로운 교통수단으로 자리매김하고 있다. 시속 350km로 달릴 수 있도록 설계 ... (강의 활용 할 것입니다.ㆍ행사 성과증대를 위한 체계적이고 적극적인 홍보활동을 펼칠것입니다.ㆍ대회 참가자 만족도 극대화를 위한 최상의 서비스 및 환경조성- 등록계획ㆍ등록비 : 회원

리포트 | 20페이지 | 7,900원 | 등록일 2009.12.06 | 수정일 2016.04.20

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[마케팅] 대한항공의마케팅전략

변하고 있다는 것을 의미한다. 또한 이것은 고객만족을 확실히 함으로써 고객을 유지하는 것이 기업규모에 관계없이 기업의 가장 중대한 과업이라는 것을 뜻한다. 이와 함께 기업 ... 을 둘러싸고 있는 인구통계적 특성, 경제, 기술, 정치, 그리고 사회적 가치 등의 환경요인들도 고객의 '원하는 바'가 변화하도록 하는데 커다란 영향을 미치고 있어 기업이 고객을 어떻게 ... 여 고객을 만족시켜야 한다.고객만족이 기업의 가치를 높이는 중요한 역할을 한다면 과연 어떻게 고객을 만족시켜야 하는가에 대한 의문이 제기될 것이다. 이 말은 기업이 시장에서 경쟁자

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.03

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대한항공 인사관리

의 경영목표는 고객존중, 사회공헌, 비전창출이라는 기업이념으로부터 나오는 Global Best Airline 이다.구체적으로는 첫째, 지속적인 서비스 혁신을 통한 고객만족 극대 ... Exellence)4. 조직도 및 직원수운항 승무원(조종사)1,805명객실 승무원3,333명기술직원5,386명일반직원4,203명기타직원210명해외 현지직원1,508명총16,450명 ... ( 200 실시간으로 정보를 제공하는 역할을 한다.▷ 기술직항공기술직* 기획부문항공기 기술지원 본부의 장단기 사업계획 수립 및 집행, 연간 항공기 생산계획 수립 및 실적분석, 생산성 목표

리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.26

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인천항만공사의 물류관리 및 경영분석

마케팅역량 강화S-T전략 (위협 최소화 전략)고객만족 경영체제의 정착 및 고도화 고효율 물류서비스 제공을 통한 항만 차별화W-T전략 (미래 대응강화 전략)급변하는 경영환경에 대응하기 ... 단말기를 이용한 민원처리 등 첨단의 기능으로 서류 없는 항만 행정을 구현하고 있다.항만 운영 시스템 (PORT-MIS)2. 물류관리시스템PORT-MIS 의 주요 기능선박 운항 ... 유치 및 활성화 - 벤처산업의 육성 및 창업보육센터 설립 - 첨단 해운/항만기술의 산업화 - 고 부가가치성 해운물류산업의 육성4. 미래 발전방안● 해운 물류분야항만수급 안정

리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.14

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[경영과컴퓨터] FedEx(페덱스)

FedEx는 아시아 21 개국에 대 한 항공운항권을 획득하게 되었고, 세계에서 가장 성장이 빠른 지 역에서 가장 앞서 나갈 수 있게됨FedEx 역사_아태 지역에서의 FedEx 역사 ... 1992년 호놀룰루에 있던 아태지역본부 홍콩으로 이전 1995년 중국-미국간의 항로에 있어 자체 인력에 의해 자체 항공기를 운항할 수 있는 권리를 획득 1995년 9월 FedEx ... 으 로의 항공권을 획득하여 현재 주 8회 운항FedEx의 경쟁사 분석16,916대157,000대45,000대장비차량71,480명360,000명148,000명직원67억달러313억달러

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.24

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[마케팅]아시아나항공 마케팅분석★★(A+레포트)★★★

수단으로서의 도구가 아닌 출발지를 떠나 목적지까지의여행에서 고객접점이 최초로 이루어지는 것으로 여행의 만족도를 좌우하는 여행의 일부분이 되었다...PAGE:3< 기업 소개 >국내선 ... 13개 도시, 17개 노선 (2003년 11월 기준)국제선 16개국 50도시 58노선(여객)14개국 20도시 18노선(화물)운항노선64대 (2003년 11월 기준)항공기보유대수 ... %를 차지하고 있는 최대 규모의 항공사 동맹...PAGE:5(2) 발생효과① 전세계 14개 항공사 124개국 729개 노선과아시아나의 자체 노선 망을 연계해 운항② 14개 회원사

리포트 | 66페이지 | 4,500원 | 등록일 2006.03.16

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