"동북아물류구조"의 검색결과 입니다.

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유라시아 철도 시사 해저터널 국토계획법 장점 물류가 왜 중요 국토종합계획 TSR 현황 cis

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"동북아물류구조" 검색결과 981-1,000 / 1,583건

[금융시장] 서울이 동북아 금융시장이 되기 위한 대책

서울이 동북아 금융시장이 되기 위한 대책동북아 지역은 NAFTA, EU와 더불어 세계경제 3대 축으로 부상하고 있으며 세계인구의 1/4을 안고 있을 뿐만 아니라 경제개발 초기 ... 단계에 있는 극동러시아와 몽골 등을 포함하고 있어 향후 성장잠재력도 매우 큰 지역이다. 그리고 동북아 지역이 고속성장을 지속하면서 역내교역도 급속도로 늘어나, 한·중·일 3국간 ... 11.6%에서 21.3%로 상승하였으며, 외국인들의 동북아 지역에 대한 투자도 활발해지고 있다. 이로 인해 외국인 직접투자자금 순유입액은 1992∼1996년 중 연평균 318억

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.04.21

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향토지리조사-목포답사

로 표현되어 개항 백년의 역사, 동북아 물류 터미널, 다도해 관광전진기지, 남도 행정의 요람, 서남해안의 중심 도시로서 지역화합을 염원함.· 전진하는 배의 모습을 곡선으로 처리 ... )과 화산암류(fallout and ash-flow tuff), 그리고 이들을 관입한 심성암류가 넓게 분포하며, 현저한 환상지형구조(circular topography)를 형성

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.03

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[정치외교] 동북아 프로젝트

하다. 장기적으로 시장 경제의 정착과 산업 구조의 개편을 뒷받침 해 줄 수 있도록 북한 전역을 대상으로 하는 대규모 인프라 개발 협력을 추진하였다.남북 인프라 개발 협력을 동북아 ... 물류 중심 건설에 활용한반도가 동북아 물류 중심지로 도약할 수 있기 위해서는 북한의 인프라 개발을 적극적으로 활용할 필요가 있다. 경의선 및 동해선 철도 연결 사업과 유라시아 횡단 ... 중국, EU 등이 공동으로 북한 철도 현대화와 TCR, TSR 연계 사업을 추진할 필요가 있다. EU 역시 TSR을 이용해 동북아 유럽간의 물류 운송 증대를 기대하고 있다.3

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.02

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한미FTA분석 - 우리 노동시장에 미치는 영향과 대책 연구

최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심 국가로 발돋움할 수 있는 여건 확보가 기대된다. 한미 FTA 및 한ASEAN FTA ... 대신에 쌍무적인 분쟁해결절차를 통해 통상마찰을 해소함에 따라 통상마찰의 수위와 강도는 한결 완화될 것으로 예상된다.일곱째, 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브동북 ... 이 무엇인지가 불분명하다.한미 FTA 협상은 농업과 서비스업 등 한국의 취약산업부문이 감내해야 할 구조조정이 국내산업의 경쟁력 부족 때문이 아니라 미국의 압력 탓이라는 인상을 줄 가능

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.08

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개성공단사업의 추진실적과 전망

다.셋째, 개성은 평양 ? 해주 ? 남포 등 북한 내륙지역과 연계되어 인천항이나 영종도신공항과 연결됨으로써 동북아물류의 거점도시가 될 수 있는 입지적 장점을 갖고 있다.넷째, 개성 ... 으로 중단되고 말았다. 그 뒤 간헐적으로 이어진 나북대화에도 불구하고 냉전 구조하에서 남북경협은 더 이상 설 자리를 찾지못했다.정부가 1988년 발표한 '7.7선언'은 남북-경협 ... 공단의 경우 12만원으로 개성공단의 임금이 싼 것으로 나타난다. 를 보면 중국에 비하면 물류유통에 있어서 개성공단이 여러 가지 조건에 있어서 많은 장점을 가진것으로 보인다

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.08

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[지방자치론]각 광역시간 주요 시책 및 정책비교

되어 국조는 낙후된 상황이므로 이를 개선하기 위해 첨단 제조업, 물류관련 서비스업, 비즈니스관련 서비스업, 관광서비스 및 기타 서비스업을 중심으로 한 외국인투자유치가 요구되고 있 ... 다. 또한 경제자유구역 지정은 직접적으로 타켓 외국 기업을 유치하는 데에 유용하며, 간접적으로는 동 지역에 관련 국내 기업의 진입을 촉진시키는 환경을 조성하기 때문에 부산지역 산업구조 ... 한를 동북아 관문도시로 바꾸려는 노력수도권의 배후도시로서 생산기지 혹은 베드타운의 기능에서 경인 전철축의 중심기능을 더욱 강화하여 경제자유구역과 함께 동북아 관문도시로 육성도시재생

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.22

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[도로공학] 유라시아 대륙횡단 철도에 대하여

하고 이를 TSR과 연계하여 TAR의 북부노선을 완성하자는 구상을 제기.? 남북 교역 수송로 확보와 동시 동북아간 수송로, 유럽 연결로 동북아 지역의 육상물류 및 국제복합운송의 거점 ... 전반에 걸쳐 시베리아 훈풍이 날이 갈수록 높아가고 있다. 그 중 ‘물류중심지’ 실현을 위해서 부산, 광양 항만과 인천 국제공항이 주된 개발 대상이 되었고 이와 함께 북한을 관통 ... 세계 물류에 혼선이 빚어진 가운데, 우리나라 물류의 대안적 수송 루트로서의 역할을 톡톡히 해 낼 것으로 기대된다.현재 추진 중인 아시아 횡단철도 계획의 첫 단계인 TKR-TSR 연결

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.26

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[양극화][양극화현상][양극화문제]양극화의 개념, 양극화의 원인, 가계평균수입 양극화의 현황, 양극화현상의 문제점, 스웨덴의 양극화 사례, 가계평균수입 양극화의 해결방안과 과제, 양극화현상의 해결 방안 분석

어낸다는 점에서 중요성을 강조한 노무현 전대통령은 금융, 물류, 법률, 회계, R&D, 컨설팅과 같은 분야에서 양질의 일자리를 많이 만들어 "동북아 금융중심, 물류중심, 전문대학원 ... 과 과제1. 성장촉진형 재분배정책 시행 및 인적자원의 육성2. 사회적 안전망의 확충3. 고용구조의 개선Ⅷ. 양극화 현상의 해결 방안1. 경쟁력 강화 및 성장잠재력 확충2. 민간 부문 ... 할 만큼 오히려 구조화되고 있다. 이러한 상황에서 현재 전체 가구주의 18.5%를 차지하며 점차 증가추세에 있는 여성가구주들의 대부분은 사회적 지원이 거의 부재한 상황에서 비정규직

리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.06.04

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<21세기 한국, 왜 러시아인가?>를 읽고

자, 유라시아 물류운송망의 연결고리 등 러시아가 한국에게 제공하는 무한한 가치와 의미를 제대로 인식하고 활용한다면 동북아 허브국가로의 진출을 꿈꾸는 한국에게 러시아는 번영과 안전을 보장 ... 면 러시아의 경제적 가치는 매우 크다. 중공업을 우선시하던 산업구조로 인해 러시아는 한국 기업의 소비재 시장으로서 매우 큰 역할을 담당하고 있다. 시장점유율 1위를 달리며 최고 ... 하는 '철의 실크로드’ 구상이다. 동북아와 유럽을 잇는 이 철도운송체계는 동북아 시대의 중심으로 서고자 하는 한국과 러시아의 이상을 동시에 실현하고 잃어버린 대륙적 정체성을 회복

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.17

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송도국제 신도시

하면서 지속을 토대로 하여 Network/Patio 구분 등 OMA (orderly marketing agreement 시장 질서 유지 협정 )의 기본적인 공간구조개념을 유지하는 가운데 ... 육상 업문 화교 통기존 택지개발사업이 아닌 국제적 비즈니스 환경을 위한 개발사업주 거인천시는 서해안의 최대 항만이자 중국과의 교역 항이며, 동북아 허브공항으로서 인천국제공항을 보유 ... 하고 있어, 송도신도시의 정보거점(Teleport)으로서의 위상 정립은 인천시를 동북아 중심도시로 부상시키고, 송도신도시를 정보통신산업의 메카로서 발돋움하게 하려는 목표를 추구

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.16

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[대운하]대운하에 대하여 여러측면으로 접근해보기

Transport)을 건설해 한국을 동북아의 물류 및 금융 거점으로 만드는 ‘현명한 국가개조전략(SMART Deal)’입니다. 스마트 딜은 대공황 이후 미국 경제를 살린 뉴딜정책의 한 ... 다며 우리나라도 내륙 중심적인 국토 구조를 개조해야 한다고 주장하고 있습니다. 또 함부르크, 프랑크푸르트, 마르세이유 등 세계 유수의 도시는 항구도시이며 큰 항구일수록 수로로 연결된 광활 ... 환경적인 물류수송 수단은 없다는 결론을 내렸습니다. 이와 함께 환경적인 측면에서 운하는 IT 기반의 친환경 첨단 도시를 건설함과 동시에 젖줄이 돼 전 국토의 물이 순환되면 자연

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.10

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인천국제공항 건설사업

정부에서 인천공항 주변을 동북아 물류중심지로 육성한다는 전략 구상은 인천공항의 성공적 개항이 있었 기에 가능하다고 할 수 있다.2. 안전성(시설 측면)인천공항은 항공기의 이?착륙 ... 의 개요2. 인천국제공항의 주요시설Ⅳ. 인천국제공항의 추진성과(평가)1. 입지상의 경쟁력2. 안전성(시설 측면)3. 효율성Ⅴ. 인천국제공항의 문제점과 개선사항1. 재무구조의 문제2 ... 하는 국제업무지역(International Business Center), 각종 물류기업이 입주할 수 있는 관세자유지역을 건설한다. 또한 교통시설로 서 서울 시내의 방화동에서 인천공항

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.20

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[행정 기획론]부산항 스왓(SWOT)분석

.결론-참고문헌..PAGE:3I.연구목적우리의 부산항은 동북아의 물류기지로서 지리적,지정학적(地政學的) 조건과 우리나라 동남부에 위치한 자연적 조건으로 수출 중심의 경제구조에 걸맞 ... 는 창조적 개발 소홀동북아 물류의 흐름을 제대로 예측하지 못한 점현재의 부가가치물류서비스(VAL)가 법으로 제한되어 있는 상황 에서 물류산업 육성을 위해 법개정이 필요..PAGE:9 ... 한 동북아시아 비즈니스권의 대두도 기회요인으로 작용..PAGE:10부산항의 위협 (Threat)홍콩, 중국(상해), 대만, 일본 등 주변 국가들이 경쟁적으로 동북아의 국제물류거점

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.03

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개성공단사업

(Vision)1. 한반도 평화체제 구축 --------------- p. 152. 동북아 경제협력의 거점 ------------- p. 15사업개요1. 사업소개개성공단 사업 ... 인해 동북아 경제의 중심지가 될 것이다.2. 위치□ 황해북도 개성시 봉동리 일원- 서울에서 60㎞, 인천공항에서 50km, 평양에서 160㎞※ 자료 : 통일부(Ministry ... 대륙으로 물류수송이 가능함□ 중국횡단철도(TCR)?시베리아횡단철도 (TSR)등을 이용한 연결 접근성용이※ 자료 : 현대아산(Hyundai Asan Corporation / www

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.03

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금호아시아나 기업분석 보고서

. 2. 금호아시아나의 성장3. IMF 외환위기4. 금호아시아나의 극복전략4. 1. 금호아시아나의 최근동향5. 맺음말6. 별첨 - 구조조정의 모범적 사례, 아시아나항공의 역사 ... 었다. 그러나 국제경제의 침제와 국내 기업의 허약한 재무구조 하에서 산업전반에 예견되어 있는 일이기도 했다. 차입경영과 대마불사(大馬不死)의 옳지 않은 경영이념을 토대로 발전한 많은 수 ... 의 국내 대기업들은 IMF당시의 급격하게 변화된 외적상황과 선진국들이 밀어붙이는 개방의 압력에 대량실업, 경영 환경악화 등의 부작용에도 불구하고 경영혁신과 구조조정을 바탕으로 장기

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.02.11

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한국과 러시아의 경제협력 고찰(1990년 이후에서 푸틴까지)

을 미쳤으며 이로 인해 탈 중앙화 하려는 노력은 현실화 되고 있었다.그래서 극동지역의 이러한 지역 내 상황을 해결하기 위해서 동북아 국가와의 경제협력을 제고 하지 않을 수 없었고 그 ... 의 발전 등을 가지고 있다. 그러나 현실적으로 보면 극동지역은 사회간접 자본이 미비하고, 비효율적인 생산구조 등의 미 성숙된 경제 구조를 가지고 있다. 이로 인해 러시아는 소비재 ... 를 수입하고, 천연자원이나 공업 원료를 수출하고 반대로 한국은 천연자원이나 공업원료를 수입하고 소비재를 수출하여 한국과 러시아의 교역 구조는 상호 보완성을 띠게 된다.2. 한-러 교류한

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.18

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[무역]경제자유구역의 현황 및 경제적 효과

) 부산시/경남도의 잠재력과 신설 경제자유구역청의 창의력/유연성의 결합(2)동북아 물류중심을 실현하고, 선진국형 산업구조로 개편될 것으로 전망되어짐.생산유발부가가치유발고용유발외국인 투자 ... 를 최대한 활용해 인천공항 부산항 광양항을 동북아의 물류중심으로 육성.2) 지금까지의 제조업 위주에서 벗어나 첨단산업 및 지식기반 고부가가치 서비스산업을 새로운 성장동력으로 활용.3 ... 과 미래상(1) 광양만 경제자유구역의 장점1) 동북아 최적의 물류중심지- 상해, 청도, 천진, 고베 등 주요 경쟁 항만과 인구 100만명 이상 도시 51개가 반경 1,200㎞ 이내

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.20

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남북한경제협력의 활성화 방안

의 경제난 극복4. 남북경제 공동체 형성에 기여Ⅴ. 남북경제협력의 활성화 방안 ---------------------------------- 251. 물류비용 절감방안 강구2. 제도 ... 협력은 경제구조 및 경제력이 크게 상이한 남북한간의 간접교역 위주의 물자교류가 조금씩 한계를 드러내기 시작하고, 투자협력이 제대로 이루어지지 못함에 따라 점차 성장속도가 둔화 ... 별 남북간 왕래현황(금강산 관광객 제외)5) 육, 해, 공 입체적 물류체계 구축(1) 육 운도로는 ‘04. 11에 남북 모두 공사를 완료하여, ’04. 12부터 정상 활용중이다. 또한

리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.01

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대한항공 아시아나항공 기업분석

산업의 총화핵심 방위산업자동차산업에 비해 부품 수는 10여배, 산업파급 효과는 3배 이상 일자리 창출과 산업구조 고도화를 견인하는 고부가가치 전략산업항공산업이란 ?항 공 산 업국력 ... 프리미엄이 대한항공의 주가를 높이는 요인이 된다.2운항 중인 노선 및 승객수, 화물 처리량 등 회사의 주요 지표가 아시아나 항공에 비해 월등히 좋다.3한진의 계열사로 한진에서 물류 ... . 미주노선 여객 수요가 큰 폭으로 증가할 전망.해외여행수요급증중장기적 성장주동북아 허브공항동북아시아는 항공운송산업에서 가장 빠르게 성장하는 지역 인천국제공항이 지속적으로 운항처리

리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.27

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[정책학] 인천국제공항 건설 프로잭트

공항 주변을 동북아 물류중심지로 육성한다는 전략 구상은 인천공항의 성공적 개항이 있었 기에 가능하다고 할 수 있다.2. 안전성(시설 측면)인천공항은 항공기의 이?착륙과 관련한 하공 ... . 안전성(시설 측면)3. 효율성Ⅴ. 인천국제공항의 문제점과 개선사항1. 재무구조의 문제2. 날씨 : 안개3. 접근성Ⅵ. 결** 인천국제공항 건설 프로젝트 **Ⅰ. 인천국제공항 건설 ... Business Center), 각종 물류기업이 입주할 수 있는 관세자유지역을 건설한다. 또한 교통시설로 서 서울 시내의 방화동에서 인천공항까지 연결하는 40.2km의 인천공항 고속도로와 서

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.30

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