"동북아물류구조"의 검색결과 입니다.

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유라시아 철도 시사 해저터널 국토계획법 장점 물류가 왜 중요 국토종합계획 TSR 현황 cis

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"동북아물류구조" 검색결과 881-900 / 1,583건

현대백화점의 산업구조분석

.1 현재 산업구조 분석4.2 미래 산업구조 분석※ 참고자료- -1.0 기업선정 이유1.1 국내 유통시장의 환경최근 국내에 몰링(대형복합쇼핑몰) 열풍이 불고 있다. 1996년 유통 ... 1부문)이래 무역센터점, 반포타운, 중동점, 부산점, 천호점, 울산점, 광주점, 신촌점 개점1989기업공개1995한국물류(주)를 인수(경영다각화를 추진)1997해외 직접 진출 1호 ... % 증가한 905억 원을 달성하는 등 창사 이래 최대의 경영성과를 이뤘고 순이익 면에서 큰 폭의 증가가 있었다. 이는 고급화를 통하여 백화점 매출구조를 이윤이 큰 의류와 잡화 등

리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.19

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[유비쿼터스도시]유비쿼터스도시(U-city)의 기능과 특징 이해 및 유비쿼터스 도시 구축을 위한 해결과제 고찰

목차1. 유비쿼터스 도시 개요1) 유비쿼터스 도시란2) 유비쿼터스 도시로의 발전2. 유비쿼터스 도시의 기반 구조1) 유비쿼터스 도시 기반 인프라가) 유비쿼터스 통신망나 ... 도시의 기능과 역할1) 지역특화와 균형발전2) IT 도시 인프라 구축3) 교통과 물류 네트워크의 지능화4) 쾌적한 도시 환경 구축4. 국내외 유비쿼터스 도시 사업 추진 현황1 ... 통신망을 통하여 제공하는 기술이다. 이 기술은 물류 중심의 기존 RFID와는 달리 유비쿼터스 도시에서 일반 이용자들에게 활용될 수 있는 특징이 있다. 이를 위해 현재 국내

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.30

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한국과 러시아의 경제협력 현황 및 방향

재 한국이 IT 및 제조업 분야에 비교우위가 있는 반면에, 러시아는 화석연료자원, 임산자원, 비금속 및 제철 산업 등으로 상호보완적인 산업구조를 보임.- 투자 유망 분야는 정보통신 ... 기지 건설 등 대규모 인프라 사업에 집중할 필요성이 있음.- 한-러 양국의 에너지 협력 사업은 남-북-러 3자 협력뿐만 아니라 동북아 지역의 다자 에너지 협력이라는 큰 틀을 고려 ... -러 철도협력 사업의 배경- 한국은 TSR-TKR 철로 연결 사업을 통해 그동안 주로 해상운송에 의존해 왔던 물류 시스템을 다원화하는 효과를 거둘 수 있기를 기대함.- 철로 운송

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.23

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제2차 수도권광역교통5개년계획

이다 대외적 여건(1)동북아 거점 개발추진인천국제공항을 중심으로 경제자유구역 지정 되었다. (인천송도지구, 영종도, 청라지구 등 포함) 이로써 동북아 물류거점으로서 활동거점이 조성 ... 손실은 따져보지 않더라도 엄청날 것을 예상할 수 있다. 따라서 수도권 전체를 하나의 권역으로 하여 21세기 동북아의 중심거점지역으로 발전시키려는 국가 전략에 부응할 수 있는 효율 ... 권의 교통여건을 개선하여 삶의 질을 제고하고, 수도권을 동북아 주요 거점지역으로 발전시키기 위한 경쟁력 제고 차원에서 필수적이다.Ⅲ. 수도권 교통의 문제점과 전망1 . 통행 특성

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.21

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[정보통신]유비쿼터스와 데이터베이스의활용

), 공급망관리 (SCM)기타 자체 개발 애플리케이션통합사회 기반구조 데이터베이스물류정보시스템지리정보시스템교통정보시스템의료정보시스템교육정보시스템..PAGE:14데이터베이스의 활용모바일 ... 화물터미널,ICD, 항만, 공항 등GPS위성무궁화 위성실시간 교통정보운송 및알선회사일반기업일반이용자공공기관 및물류관련단체교통정보센터유관망사회 기반구조 데이터베이스 활용국가종합물류정보 ... 시스템 서비스 구성도..PAGE:19사회 기반구조 데이터베이스 활용국가종합물류정보시스템 (계속)복합화물터미널(KIFT) 정보화로 화물운송 시간 감소연간 3,055억원의 물류비 절감

리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.08.13

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[해운 경영, 해운 물류, 항만] 평택항 발전방안 연구

평택항의 경쟁력 강화 방안평택항의 미래1동북아 해운물류 환경변화342평택항의 경쟁력 강화 방안평택항의 현황 및 문제점목 차I.동북아 해운물류 환경 변화International ... and Trade동북아지역 생산 및 물류 환경I.동북아 해운물류 환경 변화자료 : Ocean Shipping Consultants, April 2003 , 단위 백만 teu89 ... .37일본45.1728.15북동중국24.3816.81한국High case2011년2006년국가구분I.동북아 해운물류 환경 변화동북아권역 컨테이너 물동량 예측I.동북아 해운물류 환경

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.01.02

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[국제무역] 동북아 지역 FTA

효과FTA의 이론적 효과FTA 추진의 당위성97년 이전01동북아 경제 상황과 경제관계동북아시아의 FTA에 대한 관심금융 위기FTA로 인한 경제적 이익 확보구조조정의 가속화FTA 추진 ... 3국간 경제관계3국간 무역수지 간의 관계한국중국일본적자흑자대외의존형 산업구조한중일 FTA와 동북아 중심국가 방안 903Index중심국가 방안 및 FTA의 개념00동북아시아 경제 ... 추진의 당위성동북아 물류 중심지화02동북아 중심국가 방안 소개동북아 비즈니스 거점화동북아 중심국가 방안 소개개발 자원 조달 경제 특별구역의 지정 동북아 IT, 디지털 미디어 산업

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.19

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한중일 물류현황과 비젼제시

(200010206)박 건 희(200110815)송 선 미(200590019)오 영 은(200410171)< 목 차 >Ⅰ. 서론-왜 물류이며 동북아 인가?Ⅱ. 본론가. 한국의 물류 현황(1 ... 는 상태이다.(3) 특징물류산업의 구조적인 특징은 크게 네 가지로 구분될 수 있다.첫째, 99년 이후 업체수의 급격한 증가로 인해 개별기업의 수익구조가 악화되고 있다. 둘째, 영세 ... 한 개인 기업중심의 산업구조가 심화되어 국제경쟁력이 매우 취약하다. 셋째, 도로운송 중심의 구조가 심화되고 있다. 넷째, 자가ㆍ2자 물류 위주의 운영구조가 전체 물류산업의 성장

리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.16

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[행정학]지방정부의 세계화전략에 대한 연구

부지에 부산 신항 건설을 추진하여 총 51선석의 부두에서 연간 1,400만 TEU 화물 처리 능력을 확보하고 배후 부지 93만평을 개발하여 동북아 물류 중심도시로서 세계 유수 항만 ... 기술개발(석유화학공장설비 안전성 평가) 지원 및 산?학?연 지역컨소시엄 운영(2개 대학, 30개업체)을 계획하고 있다.8. 경기도경기도를 동북아 물류와 비지니스의 중심지로 발전 ... 질서의 변화, 지역경제권역으로서 동북아경제권역의 등장, 세계도시체계의 형성과, 지식기반경제로서 세계경제의 재구조화 등이 이루어지고 있어 이에 대한 지방정부의 대응이 필요

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.29

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예산분석에 대한 레포트입니다.

을 수립하여 한정된 재원을 국가 우선순위에 EK라 전략적으로 배분함으로써 재정지출구조를 선진화하도록 노력하고 있다. 확정된 2006~2010년 국가재정운용계획(안)은 계획기간 중 ... &D분야는 미래성장 동력 확충을 위해 지속적으로 투자를 확대하기로 했다. 사회분야는 사회통합을 통한 복지와 성장의 선순환 구조를 형성하는데 역점을 두어 교육복지, 고등교육 경쟁력 ... , 지적으로 개발하여 세계적인 해운물류 전문교육기관인 네덜란드 해운물류대학의 한국분교를 유치하여 물류시장 수요에 부족한 글로벌 기준에 맞는 해운항만 물류전문인력을 안정적으로 육성 공급

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.26

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[지역개발]국토개발과 SOC건설

저소득층의 주거복지가 열악하며 계층별 주택자산 격차가 심화. 국제 및 국내 교통인프라의 부족. 국제공항 및 국제항만 시설이 확충되었으나 동북아 물류중심국가로서의 절대적 위상을 확립 ... 하지 못함. 국가기간도로망은 남북축에 비해 동서축의 형성이 미흡하며, 간선도로망의 취약 및 혼잡구간의 증가로 물류비가 과다. 동북아 경제중심 기반의 취약. 기업 활동을 저해 ... 과 항만의 위계화된 개발로 중추시설의 동북아 관문역할 부여- 국제운송에 있어서는 여객은 항공, 화물은 해운의 기조 유지- 세계를 연결하는 인천국제공항, 중단거리 국제여객수요를 주로 담당하는 권역거점공항의 위계화된 분담구조 형성

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.04

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[경영학원론] 물류 아웃소싱 산업의 현황과 전망

화하고 물류효율화에 대한 중요성이 부각되면서 물류산업 내부적으로 상당한 구조변화가 진행 중에 있으며 유통업체를 중심으로 전후방 연관기업이 병행 성장하고 있다. 90년대 중반이후 ... (TMS), 공급체인관리(SCM) 등 다양한 물류솔루션이 나타나고 있다.대외적으로 다국적기업의 물류거점화 전략, 중국의 WTO가입, 남북철도연결이 가시화되면서 동북아 물류 중심지 ... 화를 위한 외부여건이 조성되고 있다. 이에 따라 동북아 연계교통망 구축, 중추항만 공항 육성, 국내물류산업의 경쟁력 제고가 동북아 물류중심화 실현의 관건이 되고 있다. 국내 물류 시장

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.30

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인천동구송림동 사업계획서

개요 1. 사업 목표 2. 사업 개요 3. 위치도 및 환경분석*1. 프로젝트 개요1. 사업 목표사 업 목 표동북아 시대의 중심도시 '인천'을 대표하는 고품격 주거공간 창조인천 ... 지구 관광/레저허브테마파크 산업송도지구 IT/BT 허브 비즈니스 허브영종지구 물류허브인천국제공항영종대교서 울인 천인천대교1. 광역적 분석4) 경제자유구역 개발계획3. 개발환경분석 ... 의 세분화 / 드레스룸 및 파우더룸의 계획으로 수납공간 증대 / 전면발코니 확장시 부부전용 다과 공간 설치 / 맞통풍구조 및 실내풍경축 제공5. 상품개발2) 마스터존 계획4. 단위세대

리포트 | 129페이지 | 4,800원 | 등록일 2011.04.04

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산업단지 개발 방안

다.② 전라북도 세계물류박람회? 주제 : 환황해권의 물류중심지, 전북? 위치 : 새만금 군산 산업전시관? 개장여도 : 2007년? 군산ㆍ새만금은 한반도 서해안 중심에 위치하여 물류비용 절감 ... 의 최적지. 중국 청도와는 불과 580여km이고 상해, 천진, 대련 등 중국 주요항만과 누적 거리로 가장 가까워 21세기 동북아 시대의 환황해권 중심지로 최적. 남ㆍ북한 간 교류 ... 협력 강화로 남북철도 연결되는 TCR(중국횡단철도)과 TSR(시베리아 횡단철도)이 유럽까지 연결되는 "뉴 아시아 게이트"로 부상. 동북아의 환태평양 경제권의 교량 역할을 하는 "부가

리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.10.09

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[국제화물 운송론] 동북아 물류중심 국가가 되기위한 대응방안

중심을 위한 항만들이 개발되고 있지만 한국에 세계물류를 연결하는 관점에서 한반도에 비해 입지조건이 불리한 실정이다. 또한 동북아의 가장 큰 두시장 일본과 중국을 연결할 수 있 ... 일본과 중국에 뒤쳐지지 않는 경쟁력을 갖추고 거대시장인 중국시장에서의 점유율을 높이기 위하여 동북아경제중심이라는 마스터 플랜을 바탕으로 경제각분야에 투자를하고 발전을 꾀하고 있 ... 나라의 운송물류가 갖고있는 가능성과 취약점을 진단해보고 운송물류가 발전해나가야 하는 방향을 제시해 보았다.Ⅱ.본론1.물류 중심지로서 우리나라의 강점과 약점1)우리나라의 강점(1

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.18

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우리나라의 진보와 보수

화바우처, 문화시설확대, 문화 예산 확대로 지역간 문화격차 완화, 동북아 철도 협의회 구축 한반도 5대 철도망을 대륙으로 연결하여 물류강국 실현환경 정책친환경, 저탄소 경제구조 ... 할 방향에 대해서 알아보고자 한다.(3) 진보와 보수의 의미)? 진보의 의미- 현재 존재하는 사회상태(제도나 법, 계급구조, 계층구조 등등)가 부조리하다고 보고 변화시켜야 한다는 입장 ... 후보이명박정동영한나라당 이명박 후보와 민주당 정동영 후보의 분야별 정책 비교)??이명박 후보정동영 후보정치행정외교안보부패, 비리법률구조 사업 확대, 권력형 비리에 엄정 대처공직부패

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.04

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[경제학, 중국경제, 정치, 지역학]동북아 공동체의 가능성

, 과잉생산 등의 문제를 해결하고 효율성 있는 동북아 경제협력 환경을 조성하기 위해서는 지역 전체 수준에서의 산업구조조정 노력이 필요하다. 이러한 맥락에서 지역 분업구도의 재편을 촉진 ... 구상의 핵심 과제라 할 수 있다. 한편, 동북아 개발거점 전략은 물류, 금융, IT 산업의 허브구축 사업을 포함한다. 한국은 이러한 네트워크의 거점 혹은 허브역할을 수행 ... 동북아 공동체의 가능성서론요즘 화두가 되고 있는 ‘동북아 공동체 건설’은 동북아 지역에서 감도는 위기감 때문일 것이다. 미국은 팽창하고 유럽연합은 연합전선을 견고히 구축하고 있

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.29

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경부운하시대에 지역사회가 나아갈 방향

Transport)을 건설해 한국을 동북아의 물류 및 금융 거점으로 만드는 ‘현명한 국가개조전략(SMART Deal)’입니다. 스마트 딜은 대공황 이후 미국 경제를 살린 뉴딜정책 ... 있다고 보고 있다.유럽 국가들이 항구도시를 수도로 삼아 부를 축적해 왔다며 우리나라도 내륙 중심적인 국토 구조를 개조해야 한다고 주장하고 있다. 또 함부르크, 프랑크푸르트 ... 수 있다. 그래서 이를 토대로 박 교수는 시뮬레이션을 통해 운하를 재현 했는데 이 만큼 친환경적인 물류수송 수단은 없다는 결론을 내렸다. 이와 함께 환경적인 측면에서 운하는 IT

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.25

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철도 투자 현황과 문제점

에서 52만명으로 3배 가까이 증가할 것으로 예상되 면서 동북아 물류 허브로 재도약할 수 있는 호기를 맞았다며 크게 반 기고 있다．나. 단점① 제한된 선로로만 운행되어 접근성에 한계 ... 과 문제점1. 우리나라 철도투자 산업의 문제점2. 철도투자 사업 구조개혁의 필요성3. 철도투자 산업의 발전방향Ⅳ. 우리나라 철도투자 산업의 미래1. 선진국의 철도투자 현황2. 철도 ... 산업의 의의철도산업의 의의를 요약해 보자면 다음과 같다.가. 일반적 의의① 철도는 오늘날 산업사회의 경제활동을 원활케 하는 물류의 한 영 역을 맡고있다.② 철도는 산업사회의 형성

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.06

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초등영어교육 분석

한 리더십만 활용되면 폭발적으로 일어날 수도 있는 것이다.?국가경쟁력 재고그동안 우리는 5~10년 후 무엇으로 먹고 살 것인지에 대해 많이 고민해 왔다. 결론은 동북아 금융허브 ... , 물류허브,R&D허브 등 뭔가 국제적 거점으로서 새로운 성장 동력을 창출하지 않으면 안 된다는 것이다.. 그러나 이것은 그럴 만한 능력이 뒷받침되지 않으면 기대할 수 없는 일이다 ... , 한국 경제는 대외 무역에 구조적으로 절대 의존한다. 따라서 영어 구사력의 취약성은 세계시장에서 한국의 국가 경쟁력을 심각하게 약화시킬 수 있다. 상황이 이런지라 영어를 한국

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.18

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