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"연안여객선" 검색결과 681-700 / 917건

  • 한진그룹 조중훈 회장의 생애
    , 국내 최초로 정기연안 화물선 사업 개시.1984년 한일개발, 20억불 해외건설수출탑 수상조중훈회장, 대한항공 회장 취임.1986년 의료법인 한미병원 (현 인하병원) 인수.한진해운 ... 문을 닫고 말았다.그 후 3년이 지나 1945년 해방을 맞이한 그 해 11월 우연히 인천 선창가를 거닐다가 화물선이 실어오는 각종화물을 부두에 내리고 서울로 나르는 사업에 착안 ... , 태평양 횡단 여객노선 개설.1973년 한일증권주식회사 (현 한진 투자증권) 설립.조중훈회장, 한불 경제협력위원회 위원장에 피선.1975년 한일개발, 사우디아라비아 도로공사 사주
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.11
  • 도쿄 배낭여행 기획서[A+]
    직항로를 개설하였다. 약어는 HND이다.공항으로의 접근 방법은 자동차로는 연안고속도로 및 도쿄도도로가 있으며 도쿄 모노레일과 철도편(케이힌 급행공항선) 등이 있다. 그 중 ... 다. 1951년 4월 21일 개항하였으며 대부분 국내선 취항이다. 국제선으로는 차이나 에어라인(China Airline:타이완항공)만 운항하였으나, 2003년부터 김포하네다 공항 간 ... 에서도 모노레일과 철도의 여객 수송 분담률이 거의 70%에 이른다. 공항은 일본공항빌딩주식회사(운수성 도쿄지방항공국 위탁)에서 운영하고 있다. 나리타공항보다 시내에서 가깝게 위치하고 있
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.04.14
  • 여수엑스포가 우리경제에 미치는 영향
    관광도시 여수에 힘을 보태고 있다. 지난 2011년 완공된 여수 신항 크루즈 터미널에는 국내외 여객선들이 부단히 드나들며 관광객들을 실어 나르고 있다. 화물 처리는 여천·광양항 ... 성이 떨어지고 숙박 인프라가 없어 관광도시로 성장하지 못했던 불운의 도시 여수가 ‘제대로 물을 만난’ 셈이다.5) 국제 해양중심지로 우뚝 선 ‘여수’각종 해양 관련 인프라도 미래형 ... 기 때문이다. 아울러 여수엑스포의 주제 ‘살아있는 바다 숨쉬는 연안(The Living Ocean and Coast)’에 주목할 필요가 있다. 여수는 이번 엑스포를 ‘환경엑스포
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    | 리포트 | 15페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.11.29
  • [사회과학]지역 문화 활성화 방안
    는다. 해상 유원지로 가기 위한 선착장은 어시장과, 마산 여객선 터미널이다. 관광객들이 돝섬 해상유원지에서 가고파 국화 축제를 즐기며 구경을 한다. 하지만 중요한 문제점은 해상유원지 ... 경남 마산 시 지역 문화 산업화 및 활성화 계획(안)1.기획의도마산 시 는 경남 남부 연안 중앙부 최남단에 위치하고 있는 인구 3만 7000명의 항만도시이다. 하지만 최근 다른
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.14
  • 강화도의 유래, 관광지
    :0014:4016:0015:4017:0016:4018:0017:4019:0018:4020:0020:00강화(화도)-신촌 직행버스 운행시간표?여객선운항노선경유지운 항 시 간운행간격소요 ... 국도의 방어선인 내성의 축조공사를 일으키는 한편 궁전 구장과 사찰, 사직 등을 모두 당시의 왕도인 송도를 모방케 하고, 궁전 배후의 산에 송악이라는 산 이름까지 짓게 했던 것이 ... 다. 내성이 완공되자 익년 겨울에 외성을 쌓게 했고, 22년 9월에는 연안의 방비를 강화하였으며 24년 12월에는 외성 등을 또 중수했다. 그러나 몽고병의 세력이 날로 강화되어 강화도
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.25
  • [미래선박]선박의 자동화 지능화(미래형선박, 컨베이어벨트시스템)
    된다.③ 도서지방의 공공복지도서지방의 고속 여객 수송으로 1일 교통권화와 생활권화를 가능케 한다. 우리나라는 연안에서 100km 이내에 섬이 많은데 운항되는 여객선의 속도가 보통 ... 게 들고, 초경량 항공기용 엔진과 부품의 사용이 가능하며, 개발 완 료후 축적비 2.4 정도이면 20인승급 여객선으로 확장도 가능하다.선형은 선체가 활주 부양력을 많이 받도록 활주 ... 는 새로운 묘미를 제공할 것이다.12인승급 이하의 위그선은 레저용으로 용도가 다양하다. IMO규정에 의하여 13인승급 이상은 여객선으로 규정되어 있으나, 12인승 이하의 위그선은 동급
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.17
  • [해양학] 고부가가치선박 크루즈
    도 필요하다고 볼 수 있다.지난 30여 년간 우리나라의 항만 개발은 컨테이너 화물(일반화물 포함)과 연안여객 처리에 치우쳐 왔다. 그 결과 부가 가치가 높은 크루즈 선박을 위한 전용 ... 나 활동 면에서는 미국, 영국, 노르웨이등을 중심으로 활발한 활동을 보이고 있다.세계적으로 잘 알려진 선발 유람선 운항국의 톤급별 여객선 현황을 보면 1만톤 내지 2만톤의 선박이 48 ... 화 추세에 발맞춰 당초 5만t급에서 8만t급 초대형 여객선을 정박시킬 수 있는 크루즈 전용 부두로 설계 변경했다. 부산지방해양수산청은 당초 5만t급 1선석 규모로 예정됐던 영도구 동삼동
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.04
  • [관광]미디어의 관광적 영향
    07:30(첫), 18:30(막)????? ▷ 연안부두에서 출발하는 방법?????인천 연안부두 여객터미널에서도 무의도행 배가 평일 1회, 주말 2회 직항한다.???? 50분~1시?간 ... 소요되며 연안부두에서는 승용차를 배에 실을 수 없다.?????- 연안부두 ↔ 광명(샘꾸미)선착장????????선박명 : 관광9호, 소요시간 1시간, 전화번호 032-884 ... 의6~19일)대천 해수욕장이 자리잡은 보령시는 긴 해안선을 따라 산재되어 있는 진흙을 이용해 만든 머드팩을 상품화하여 판매하고 있다. 이스라엘의 사해 진흙보다 훨씬 품질 좋은 머드
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    | 리포트 | 59페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.08
  • [인문]싱가포르에 대하여
    되면서, 싱가포르항은 세계에서 가장 붐비는 항구가 되었다. 연안 어선에서부터 초대형 유조선, 컨테이너 선 그리고 호화 여객선에 이르기까지 무려 600여 개가 넘는 해운회사 ... ′사이, 적도로부터 북쪽으로 137km 떨어진 곳에 위치하고 있다. 말레이시아와는 도로로 연결되어 있으며 인도네시아 리아우 군도의 주요섬들까지는 여객선으로 단시간에 갈 수 있 ... 수준이나 경제수준은 한국의 3배정도 이며 토지나 건물, 공장이 거의 국가의 소유로서 국민의 90%이상이 월 사오만원선의 임대료만 있으면 기혼자에게 주택을 공급하고 있다. 그래서
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    | 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.13 | 수정일 2016.08.15
  • 건축물-[서양건축사]노트르담성당
    연안국가와는 여객선 항로로 개설되어 있다.(3) 현지교통- 항공국내 30여개의 도시를 연결하는 에어프랑스(AF), 프랑스항공(UTA), 에어인터(Air Inter) 세 개의 항공사 ... 를 관광한 뒤에는 파리근교의 일드프랑스 지역을 꼭 가보는 것이 좋다.(1) 가는 방법- 항공편프랑스의 공항은 장거리 국제선 여객기가 운항하는 샤를 드골 공항과 단거리 유럽노선 ... 어 있다. 또한 북해, 영불해협, 대서양, 지중해 등 4개의 바다와 접해있는 프랑스는 5,500 km2에 이르는 연안을 가지고 있다.◈수도 : 파리◈위치 : 서부유럽, 대서양 연안
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    | 리포트 | 24페이지 | 4,200원 | 등록일 2005.06.21
  • [크루즈] 크르즈산업에 대한 이론적 고찰
    뿐만 아니라 연안여객선을 포함한 수치이므로 실제 유람선 이용실적과 다소차이가 있을 수도 있음.자료 : 한국 해운조합 홈페이지{) http://www.haewoon.co.kr/ksa ... 342. 시사점 363. 한계점 36참고문헌 37Ⅰ. 표 목차 여객 수송 실적 현황 12 지역별 여객선 운항 현황 13 교통 수단별/국적별 외래객 입국 현황 14 국내의 관광 유람선 ... ,554389,638합 계536,690535,357709,960782,1633,708,2953,596,4176,130,8306,811,620 지역별 여객선 운항 현황※ 유람선 이용실적
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    | 리포트 | 37페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.05.26
  • 쓰나미(지진해일)에 대한 보고서, 환경 과학 레포트.
    심해역에 위치하고 있는 경우가 많다. 장파의 전달속도가 수심의 함수이기 때문에 연안에 접근하는 해일의 선단은 진행이 지체되고 후단이 빠르게 진행되어 그 사이에서 응축된 에너지 ... 는 제트여객기의 속도에 상응한다. 지진해일이 천해에 도달하면 파장이 감소하고 파고는 높아진다. 이때의 해일의 높이는 수심의 1/4승에 반비례하여 증폭되고 이를 천수효과라 칭한다. 풍파 ... 와는 달리 지진해일의 파장은 수 십 킬로미터에 이르기 때문에 해일이 파원을 출발하여 해안에 접근하면서 수 십 킬로미터나 되는 파동의 선단부가 천해역에 도달했을 때에 그 후단은 아직
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.10 | 수정일 2020.05.22
  • [해양오염]해양오염
    이 될 수도 있다. 현재 우리나라 폐기물의 배출허용 해역은 서해 군산 서쪽 공해상, 동해의 포항 동쪽 공해상과 부산 동쪽 공해상 등 모두 세 곳이다.어선, 화물선, 여객선, 군함 ... 을 확충하기 위한 농가와 정부의 노력이 필요하다.2. 적조의 발생과 피해해양오염 중에서도 가장 심각한 것이 연안에서 발생하는 적조현상이다. 적조란 육지로부터 생활하수, 공장폐수 등 ... 여건의 해양유류오염사고의 발생하고 있으며 유조선의 대형화로 인한 대규모 오염사고도 자주 일어나고 있다. 특히 남해의 유류오염 사고는 이 지역에 광범위하게 분포되어 있는 양식장
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.26
  • 우리나라 숙박시설의 발전 과정
    면서 숙박업을 겸하였다.객주라는 말은 일반적으로 객주상인의 뜻으로 주인이 여객에게 매물의 상대방을 알선하여 주고 매물의 편의를 보아준 것으로 객상은 이에 대하여 수수료를 지급하였던 것이 ... 많았다. 연안의 여각은 당초 각 포구에 내박하는 선객주(船客主)가 발전한 것으로 풍부한 자금을 보여하며 상품을 거래하는 대상급(大商級)에 속했었다.이와 같은 객주와 여각, 혹은 ... )호텔’(또는 이태호텔)을 개업하였다.1899년 경인선 개통.호황을 누리던 인천지역의 호텔업은 경인선의 개통으로 인해 쇠퇴기를 맞이함.1900년 한국철도의 최초건설 인천역1903년
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.26
  • 인천항분석
    * 인천과 제주도, 백령도 등을 연결하는 13개 항로의 국내여객선이 이용하는 연안여객터미널 * 중국의 상해, 청도 등 7개 국제항로의 카페리선이 이용하는 국제여객터미널인천항의 시설 ... 을 포함한 8,510억원을 투자하여 5만톤급 부두 18개 선석을 2011년 완공목표로 건설 중인천항의 시설-남항연안화물선과 시멘트돌핀 3기, 유류돌핀 7기, 모래부두 등으로 이루어져 ... (Threat)요인-물동량의 증가만큼 따라가지 못하는 중국의 해운산업 일본과는 가격의 차별화를 통한 경쟁우위를 가질수있음. -인천-중국 카페리 여객선을 이용한 화물운송료가 부산-중국
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05
  • [해상운송] 해상운송
    후반기의 세계무역 항로의 주축은 여객선이었는데, 이 여객선이 화물선을 겸하여 정기항로에 여객과 화물을 정기적으로 수송하였다. 이러한 여객선의 정기적인 운항이 정기선(定期船) 운항 ... 의 시초였다. 따라서 당시의 순 화물선은 주로 부정기선으로 운항되다가, 19세기 말경에 이르러 정기선 운항이 시작되었다. 여객운송을 중심으로 하는 정기여객선의 운항은 20세기에 접어들 ... 제1차 세계대전 이후에 와서는 마침내 화물정기선이 여객정기선보다 더 크게 발전하게 되었다.2. 해운의 특징첫째, 수송량에 있다. 모든 수송기관 중에서 선박만큼 수송력이 큰 것은 없
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.23
  • [항만물류] 우리나라 주요 지정항만의 위치 및 현황
    두, 연안여객부두, 국제여객부두, 용호부두, 양곡부두TOC부두(5개)3부두, 4부두, 7부두, 중앙부두, 감천중앙부두< 표 > 부산항의 부두부산항의 항계는 진해시 명동 신명 남단 ... 되면 현재 내항에서 처리되고 있는 원목, 고철, 사료용부원료 등 산업 원자재화물을 취급하는 항으로 공해성 화물의 대부분을 북항으로 이전하여 처리할 계획이다. 남항은 연안화물선과 바지선 ... 등 중소형 화물선이 접안, 화물처리를 하는 항이다. 수심은 4~14m이고, 연안화물과 LPG, PNG, 시멘트, 컨테이너, 모래, 철재류등을 취급하고 있다.{안벽길이(m)수심(m
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.03
  • [해상운송론] 해운의 역사
    연안 여러 항구와 런던, 함부르크 등에 정기적인 서비스가 이루어 졌다. 범선이었음에도 정기선 서비스가 활발했던 것은 산업혁명후의 경제발전으로 우편물, 공산품은 물론 여객 운송수요 ... , 증기선은 우편물과 여객운송 부문에서 성과를 거두어, 우편통신의 속력과 정규성이 증대되고, 멀리 떨어져 있는 사람들 간의 인적 교류와 사업상의 접촉 도를 증가시켜, 여러 사상이 보급 ... 의 중심지도 지중해에서 대서양으로 옮아갔다. 선박은 원거리 항해에 적합하게 대형화 되었고, 기존의 카라벨선 보다 화물 적재능력이 더 크고, 빠르고 조종이 쉬운 갈레온 선이 무역
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.28
  • 크루즈, 크루즈 사업, 관광, 관광경영, 여가, 휴양
    의 관광 상품으로 인식되고 있다.2. 크루즈선의 개념관광유람의 목적으로 사용되는 여객선을 일반적으로 지칭하며 명승지가 많은 강, 호수, 만, 연안을 항해하는 선박으로 초기에는 소형선박 ... 크루즈 여행이란 유람선을 이용한 독특한 관광여행으로, 정기적으로 운항하는 것이 하니라 선박회사가 포괄요금으로 관광객을 모집하여 운항하는 것으로 위락 여행자에게 다수의 매력적인 항구 ... 이 주로 이용되었다. 초기에는 선체가 조약하고 설비가 빈약한 것이 많아서 자주 승객사고가 일어났으나 최근에는 면목을 일신하여 좌석도 많고 안전하고 경쾌한 호화선이 크루즈 선
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.09
  • 세계 3대미항 시드니항 (달링하버 재개발을 중심으로)과 부산항.
    도록 근거 마련달링항만 공단법령 제103호시드니항만 연안공단법령 제170호특징 및 시사점관련기관SHFA 2001SCA 1970~DHA 1984~CWDCCity West ... 의 교하버와 시를 연결하는 고리형 모노레일선. 달링하버 지구와 시에 있는 타운홀역, 세계광장 및 주요 쇼핑센터간을 연결. 15분간격으로 운행.박물관 (Powerhouse)과거 발전소 ... 부두 및 중앙부두, 여객부두사업구역2008년 ~ 2015년 08~13년 : 중앙부두, 2. 3․4부두 13~15년 : 1부두8조 5,190억원 (정부, BPA,민자)사업규모
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    | 리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.08.05
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