"연안여객선"의 검색결과 입니다.

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"연안여객선" 검색결과 601-620 / 917건

[북극][북극 자연환경][북극 얼음섬][북극 에스키모 족][북극 북극곰][북극 경제적 잠재성]북극의 자연환경, 북극의 얼음섬, 북극의 에스키모 족, 북극의 북극곰, 북극의 경제적 잠재성(북극, 에스키모, 극지방)

어 남쪽 바다로 떠내려간다. 이 빙산은 항해 중인 선박들에게는 가장 두려운 존재이다. 1912년, 영국의 호화 여객선 타이타닉 호가 이 빙산과 충돌하여 침몰 된 사건은 너무나 유명 ... 의 자연환경북극은 경우에 따라서는 북위 66도 이상의 북극권(Arctic Circle), 산림성장 한계선, 빙하 남하 한계선, 영구 동토선 등을 지칭하기도 하지만 일반적으로 7월 평균 ... 하다.Ⅳ. 북극의 에스키모 족그린란드·캐나다·알래스카·시베리아 등 북극해 연안에 주로 사는 어로·수렵인종. 이 명칭은 캐나다 인디언이 날고기를 먹는 인간이라는 뜻으로 이름 붙인 것

리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.12.21

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우리나라의국토개발

, 교통망을 확충하였다. 경부?호남?남해?영동 고속 국도를 건설하여 전국을 1일 생활권으로 만들었으며, 중앙선을 비롯한 산업 철도의 전철화와 수도권 지역의 전철망의 형성으로 획기 ... , 중부 지역과 서남부 지역을 중심으로 새로운 산업 지대를 조성하여 균형 발전을 도모한다. 세계화와 지방화 시대를 맞아 경쟁력의 강화를 위해 황해안 연안을 잇는 신산업 지대를 조성하 ... 을 확충하여 여객과 물류의 흐름을 촉진시키고, 국제 공항과 항만을 대폭 확충하여 세계화와 지방화의 진전에 효율적으로 대처한다. 넷째, 쾌적한 환경을 조성한다. 주택, 상하수도, 및

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.19

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수에즈 운하 vs 파나마 운하

에 바이패스가 만들어져 5만 5000t급 선박이 지나갈 수 있게 되어 있었다. 선단(船團)이 운하를 통과하는 평균 시간은 약 15시간이었다.?★파나마 운하★태평양연안의 발보아에서 대서양 ... 연안의 크리스토발까지 전장 64 km. 카리브해(海)로 흘러드는 차그레스강(江)을 막아 축조한 가툰호(면적 약 420 km2) 안에 만들어진 34 km의 수로 및 파나마만(灣) 쪽 ... 실시되었으며 그 후 8년 동안 잇달아 일어난 절벽붕괴를 막는 한편 증기삽(steam shovel), 준설선(浚渫船) 등 새로운 공학(工學)의 진수(眞髓)가 모두 동원되었다. 또

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.06

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장애인 고용 문제에 대한 복지정책의 문제점 및 개선방안

등과 같은 각종 세제혜택, 휴대전화, 일반전화, TV시청료, 전기요금, 의료보험료 등 각종 공공요금의 할인혜택, 비행기, 기차, 연안여객선, 지하철, 고속도로 통행료 등 각종

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.12.01

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[국제법]북한상선의 무해통항권

에는 우리 관광객 1천명 이상과 그들을 싣고 간 현대상선 소속 여객선이 북쪽에 있었으며, 해주나 남포항에는 우리 상선이 있었는지는 확인 할 수 없으나 일부 인사들의 주장대로 무력이 ... 다. 이 경찰권은 관세, 위생, 항해에 관한 규칙의 실시를 내용으로 한다.셋째, 연안무역의 권리이다. 개항장 또는 불개항장간의 여객 또는 물자의 수송은 자국민에게 유보할 수 있다.넷째 ... 선박소속국의 영사로부터 연안국의 당국에 요청이 있는 경우 (4) 마약의 취체를 위하여 필요한 경우 등을 제외하고는 연안국은 체포 또는 수사를 위하여 형사재판권을 행사해서는 안된다

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.20

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크루즈 관광현황

과 섬 간의 운송 수단으로서의 여객선 제주도 크루즈 – 6,322톤 (695명) 내수면을 이용한 소형 쾌속정 연안 해상 관광 한강 유람선 - 일반 유람선 6척과 쾌속선 1척 금강산 ... 를 제공하는 것은 물론, 매력적인 지상 관광 자원 및 관광지를 다양하게 관광 시키는 종합 관광 시스템을 말한다. 크루즈 - 관광이 주 목적 여객선 - 여객의 수송 목적 카페리 ... 크루즈 선의 개발 - 프랜차이즈에 의한 개발 항만시설 개발 - 크루즈 전용 여객터미날의 건설 비 항만시설 개발 항구와 공항의 근접성 육상교통 연계 및 주차 시설, 쇼핑 시설, 숙박

리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.26

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[태안 기름유출사고]서해안 기름유출 사고의 문제점 사고발생부터 사후처리, 방제대책까지

(런던협약)에 가입함으로써 1996년부터는 산업폐기물인 폐산과 폐 알칼리는 해양배출이 금지될 예정이다. 어선, 화물선, 여객선, 군함, 유조선 등 각종 선박에서 버리는 쓰레기 또한 ... 제목: 서해안 기름유출 사고의 문제점 사고발생부터 사후처리, 방제대책까지※목차1.서론1) 사고진위 여부2) 서해안 기름유출 사고피해 규모3) 기름을 싣고 오던 유조선의 단일선체 ... 로 인한 해양오염 기름 유출사고(9) 폐기물과 쓰레기로 인한 해양오염3. 결론( 사후처리 및 방제대책)1. 서론1) 사고의 진위여부 서해안 기름유출 사고는 해상크레인 ２대가 예인선

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.06.08

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선박보험과 P&I보험의 특징을 비교 설명

- 대양예인보험(Ocean Towage Risks)연안예인보험(Coastal Towage Risks)마) 건조보험(Builders’ Risks)바) 전쟁 및 파업보험(War ... ]해상운송에서 선주들이 서로의 손해를 상호간에 보호하기 위한 보험이다. 통상의 해상보험에서 담보하지 않은 인명이나 여객에 관한 선주의 손해, 선원의 과실에 의해서 발생한 선체 또는 적 ... 하품의 손해 등을 보상해 주는 보험으로 간략히 P&I보험이라고도 한다.인명이나 여객에 관한 선주들의 손해 등을 일반 보험회사들이 보상하려 하지 않고 보상하더라도 보험가입시 높

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.20

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장애인소득보장제도(장애인소득보장정책)의 종류, 장애인소득보장제도(장애인소득보장정책)의 현황, 선진국 장애인소득보장제도(장애인소득보장정책) 사례, 향후 장애인소득보장제도(장애인소득보장정책)의 발전방향

등의 입장료 감면, 국내선 항공요금 할인, 연안여객선 여객운임 할인 등을 실시하고 있다.그 외에도 의료급여법에 의한 2종 의료급여대상자인 장애인에게 의료비 지원, 국민기초생활수급

리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.28

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해양관광론(해양학교)

. 여객선 등 수송시설 현대화 11. 해양크루즈 관광산업 육성 12. 레저선박의 대중화 13. 전국해양스포츠체전 개최 14. 낚시종합발전계획 추진 15. 마리나 개발계획 추진 16 ... . 연안친수공간 정비 · 확충 2. 생태문화관광의 촉진 3. 국립 해양박물관 건립 4. 등대시설을 해양문화 체험공간으로 활용 5. 국민에게 다가서는 친수항만의 조성 6. 아름다운 어촌 ... 저해 항만물류사업 중심 해양정책 해양관광정책 미흡 해양관광조직 부재 연안환경 개선정책 미흡Chapter 4 기존 해양학교 연구 1. 부산광역시 요트협회 부산요트학교 2. 진해 해양

리포트 | 35페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.12.09

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한반도대운하 개요와 분석

는데 이 소득 증가는 소비증가로 연결되어 다른 산업을 발전시키게 되는 순환논리)③ 성공사례 : 20세기 초부터 수십 년간 건설된 미국 동부 연안의 대운하는 미국경제를발전시키는데 큰 ... 후 분단으로 인해 한강 하구에 군사 분계선 설치- 차후 갬과 하구언 건설로 인해 우리 강에서는 배가 사라짐.라. 물길, 선진화의 물적 기반- 유럽이 선진국이 되고, 세계화를 주도 ... 은 준설된 모래와 자갈 판매수익금으로 충당하며, 나머지는 민자 (화물 및 여객터미널과 하항부지의 임대또는 분양대금)로 충당- 물동량경제가 성장하면 물동량 증가는 필연적2005년 대비

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.13

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싱가포르와 캘커타 항의 발전 및 현황과 인천항 비교자료

의 부재로 인해 항만의 기능이 연안여객 및 화물선을 수용하는 기능으로 축소. ▣ 6.25 전쟁 발발 * 부산항 – 전시 군수기지항으로 이용 되면서 대외 교역항으로서의 기능을 회복하기 ... . * 19세기 초 범세계주의, 중상주의, 문화적 특성을 갖춘 항구도시가 됨. * 1869년 수에즈 운하의 개통, 증기선의 발전은 캘커타의 국제적 확장을 이끔. * 1901년 다국적 ... 시작. * 인천항 – 전후 미군이 선거를 징발하여 전용으로 사용, 1970년대까지 초반까지 상용으로 사용 불가. 상용 화물은 해상에서 부선으로 적양하하여 연안 물양장에 다시 적양

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.10.26

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부산항과 부산의 미래

부두가 있어 연간 컨테이너 230만t, 양곡 200만t을 각각 처리한다. 500t급 이하의 소형선박의 접안시설로서 연안부두가 축조되어 수산물 양륙시설과 여객 터미널 기타 특수목적 ... 터미널과 국제여객터미널 등을 갖춘 현대식 항만으로 발전하였다.현재 부산항은 169척의 선박이 동시에 접안할 수 있는 26.8km의 안벽시설과 연간 9,100만톤을 처리할 수 있는 하역 ... 산정 및 광안리 해수욕장 남측 끝단을 잇는 선이다.항내수면적243㎢간만의 차1.3m해안선의 길이202㎞수심(-)5∼(-)15m5.부산항의 과제현재 세계항만은 시설의 확충, 첨단시설

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14

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[자연과학]속도혁명 위그선

수송으로 낙도 1일 생활권화를 꾀한다. 우리나라는 연안으로부터 100km이내에 많은 섬이 위치하고 있다. 이 섬들의 교통 또한 열악하다. 육지로부터 운항되는 여객선의 속도가 통상 ... 다.12인승 급 이하의 위그선은 레저용으로 용도가 다양하다. IMO규정에 의하여 13인승급 이상은 여객선으로 규정되어 있으나, 12인승 이하의 위그선은 동급의 레저용 모터보트에 대응 ... 처럼 수면을 스치듯이 날아가는 비행기에 대해 배운 적이 있다. 위그선은 1960년대 초부터 러시아가 군사목적으로 개발을 시작한 새로운 개념의 해상 운송 수단으로 그 명칭(WIG선

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.12

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군산항 활성화방안 모색에 관한 연구

이 증가함에 따라 90년대 들어 해운 운송실적이 크게 증가하였다. 현재 내항에서 연안여객 교통을 처리하고 외항에서 수출입 업무를 처리하던 것이 내항의 토사매립에 의하여 수심이 얕 ... 항 정기 컨테이너선 운항 현황21〈표 3-3〉 선박 및 화물 입출항 현황21〈표 3-4〉 화물처리 현황22〈표 3-5〉 특수화물 처리 현황22〈표 3-6〉 주요 취급화물23〈표 3 ... 아져 외항에서 모든 업무가 행해지고 있다.군산항은 현재 모두 6개 부두와 1개 국제여객터미널이 설치되어 있으며, 안벽길이는 5,136m, 선박접안 능력은 5만톤급 4척, 2만톤급

리포트 | 88페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.02.19

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[지역] 부산 중구지역의 특성파악..

상권의 중심지역을 형성하고 있다.지하철 1호선이 시내 중심부를 관통하여 100만여명의 생활인구가 운집하며 국제,연안여객부두, 화물제1,2부두는 부산의 관문역활과 국제화의 전초기지 ... 1)업무 기능 집중 - 행정, 금융, 정보, 유통 기능 밀집2)부산항 관문 기능 - 국제, 연안여객부두, 화물 1,2부두3)상가 시장 밀집 - 상권의 중심지, 유행과 쇼핑의 거리4 ... 선 기점이 초량역에서 부산역으로 옮겨지고, 1910년 10월 30일 부산역사(1953년 화재로 소실) 를 준공하여 제 1부두 까지 철도를 부설하면서 명실상부 한 동양 굴지의 무역항

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.17

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[현장견학문] 인천항 견학

, 연안여객선, 관공선 등의 접안시설로 이용하고 있다. 구체적인 인천항의 시설현황은 과 같다.연안부두는 연안여객선을 비롯하여 잡종선(관공선, 예인선, 도선, 통선 등)이 이용하는 잔교 ... 7기가 설치되어 있으며, 도서민의 유일한 교통수단인 연안여객선이 인천항을 중심으로 한 서해안항로에 투입되고 있다. 여객부두로는 10,000～15,000톤급 선박이 접안할 수 있 ... 부두24023,024석탄연안항9여객선, 어선, 관공선, 예선남 항1,6249738예선, 화물선, 부선, 유선북 항1867681원목, 유류묘 박 지39개소접안시설 및 장비현황◇ 접안

리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.17

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[지리] 인천트라이포트

의 남항, 북항, 석탄부두는 주로 선거 내 처리가 어려운 유류, 액체가스, 석탄, 모래 등을 취급하고 있다. 연안부두는 서해도서를 잇는 여객선 접안시설 및 어선기지로 활용되고 있 ... 으며 지난해 제1국제여객부두가 인근에 개장되어 있다.-접안능력 : 66선석(내항:43, 남항:8, 북항:7, 연안항:6, 신항2)-하역능력 : 4,525천톤/년-화물처리실적 : 123 ... ,412천톤(수출입화물:61,107 연안화물:62,305)-여객항로 및 수송현황 1,335천명, 23척＜일반항로 : 952천명-15척, 보조항로 : 149천명-3척, 국제항

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.19

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해양분야의 규제

사업 면허(또는 등록), 취득자의 운항개시 때 해운운송사업의 운송약관 인가 및 변경인가, 사업계획변경시의 인가제도, 여객운송사업자의 임시운항의 승인, 외항화물운송사업자의 운임신고 ... 물하역 운반 시 허가제도를 폐지한다.넷째, 예·도선업 관련 규제의 정비이다. 예선업체 등록기준(1천마력에서 5천마력의 예인선 보유)의 완화함으로서 예선업에 대한 진입규제 완화 ... 코 시용크기 제한ㅇ 남극해양생물자원보존위원회 및 대서양참치보존위원회 협약수역내 조업시 조업선에 선박자 동위치발신기 부착 및 작동등 의무부과ㅇ 외국과 체결한 어업협정 등의 준수

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.20

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[국제법]영해제도에 관해 UN해양법협약과 영해 및 접속수역에 관한 법률의 비교

선원칙은 적용되지 않는다.(해양법협약 제 15조)(5) 영해획정선의 표시·공고외측한계선과 대향 또는 인접하는 영해의 획정선은 해도상에 표시되어야 하며, 연안국은 그와 같은 해도 ... 에게만 허가할 수 있으나, 일정한 경우 외 국어선에게도 이를 허가할 수 있다. 만일 외국어선이 허가 없이 연안어업에 종사할 경우에는 처벌할 수 있다.(3) 연안무역권1국내의 포구간 ... 에서의 여객·화물의 수송을 연안무역이라하며, 연안국은 이를 자국민에게만 허 가할 수 있다. 이러한 권리를 연안무역권이라 한다.(4) 해양환경보호·보존권연안국은 영해내에서의 해상투기

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.17

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