"연안여객선"의 검색결과 입니다.

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"연안여객선" 검색결과 641-660 / 917건

한반도 대운하 건설의 장단점과 나의생각

, 정읍, 대구, 구미, 밀양, 문경, 상주, 충주, 여주에 화물과 여객을 수송하는 항구가 개발되고 이를 통해 광주항에서 자동차를 실은 배가 중국을, 대구에서 컨테이너선을 실은 배 ... 내외, 철도가 6시간 내외, 연안해운이 28시간(환적 시간 제외)이다. 이에비해 대운하는 운하의 폭과 깊이를 충분히 확보해 경부구간 540Km 중 7%(40Km)는 시속 13Km ... )은 운하로 하루 이틀 더 걸려 운송한다고 문제될 게 없지 않으냐는 입장이다. 이와 함께 물류 관계자들이 주목하는 운하 주변 화물터미널은 선 하역, 반출, 보관, 분류 등 종합적인

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.03

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경부운하의 효과 및 비판

, 충주, 여주에 화물과 여객을 수송하는 항구가 개발되고 이를 통해 광주항에서 자동차를 실은 배가 중국을, 대구에서 컨테이너선을 실은 배가 일본으로 갈 수 있게 되며 수로 변은 접근 ... 의 평균 수심은 6m, 강폭은 100m로 계획되고 있는데 화물을 실어 나르는 바지선은 수심이 3.5m 정도면 문제없지만 유람선도 다닐 수 있게 하기 위해 수심을 6m로 만들 계획이 ... )가 있다. 연안 해운의 물류시간은 약 61.5시간이지만 내륙운하는 30∼35시간이다. 경부구간 540km중 7%구간(40km)에서는 13km/h로 93%구간(500km)은 30

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.16

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21세기 인천항(인천항만)의 역할, 인천항(인천항만)의 기본 방향, 인천항(인천항만)의 개발 계획, 인천항(인천항만)의 개발 사업, 인천항(인천항만)의 발전방안, 향후 인천항(인천항만)의 추진 과제 분석(인천항)

의 개발규모 산정3. 품목별 개발규모 검토1) 품목별 개발규모산정2) 개발 선석수 산정4. 인천항개발 기본계획1) 계획의 기본방향2) 평면배치계획Ⅴ. 인천항(인천항만)의 개발 사업1 ... . 인천항 개발1) 1만톤급 예비갑문 증설2) 역무선항구 접안시설 공사3) 국제여객부두 증설공사4) 갑문레일 교체2. 일반항 건설3. 신항만 개발1) 북항 준설토투기장 실시설계용역2 ... 입되는 품목별 물동량과 기능재배치후 항만하역능력을 비교 검토하여 개발 소요선석수를 결정한다. 인천항으로 유입되는 물동량은 12,040만톤으로, 2020년 30,243만톤으로 폭발

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.09.28

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우리나라 P&I 활성화에대한 연구

협약에서 여객선 선주의 책임 제한액을 10배 인상 및 선주의 무과실 엄격 책임화가 추진되고, 보험시장이 유럽주도라는 불만으로 ASF(아시아 선주협회)에서 홍콩 중심으로 아시아 ... 동안 연평균 11.8%씩 증가하며 1995년에 이르러서는 75년 대비 9.4배가 신장 된 5335백만 톤으로 성장했고 그 구성 비율은 수입화물 59% 수출화물 17% 연안화물 ... 24%로 나타나고 있다. 이 중 20년 동안 수입화물은 9배 수출화물은 8.8배 연안화물은 10.9배 국적선사의 제3국간 수송화물은 35배의 신장세를 보였다. 특히 제3국간 수송

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.06

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[군산시상권분석]군산시 종합상권분석

수요4km- 해상교통의 도서지역 운행은 선유도, 비응도, 개야도 등(연안여객선)- 군산선 : 전주 ~ 이리 ~ 군산간 철도운행* 팔마광장: 로타리를 형성하고 있으며, 지근거리에 관 ... 등)* 군산시의 해안선의 길이는 30.1㎞이고, 도서수는 60여개이다.3. 인구 및 세대1)전라북도 인구구분세대인구남여인구밀도면적비고전라북도567,7012,017,7021,002 ... .7%, 공업지역7.0%, 녹지지역 80.0%로 나타나고 있음.4. 산업개발현황농, 수산업* 농가당 평균경지면적은 1.26ha로써 전국 평균 1.19ha보다 다소 높은 수준.* 연안

리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.08.24

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조선산업의 이해와 전망 및 대우조선해양 기업현황 조사

자동차운반선은 차량은 물론 탱크, 헬기까지 운송할 수 있는 새로운 개념의 자동차운반선TAMESIS여객선가볍고 튼튼한 선체구조와 아름다운 선형, 빼어난 실내 인테리어 등으로 크 ... 하고, 현지 해상설치와 연결작업, 시운전까지 전 과정을 높은 품질과 정확한 납기로 수행SANHA시추선심해 시추와 생산도 가능한 시추선을 비롯, 심해용,극지용과 반잠수식 시추선과 연안 ... 다. 또한 중국은 2007년 1분기를 기점으로 우리나라를 제치고 세계 시장점유율 1위를 달성했다. 중국은 척당 5500만달러 정도(LNG선-약 2억달러)로 싸고 만들기 쉬운 벌크선

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.03

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크루즈 산업의 현황과 문제점

지의 독특한 지역문화 연계 관광상품의 소비로 인해 효용의 극대화 도모다양한 이벤트의 제공정기여객선과 크루즈 선박승객활동 중심 다양한 서비스승객안전과 운송 기본적 서비스승무원 서비스 ... 여객선구 분크루즈 투어의 효과외화획득 및 지역경제 기여의 효과 조세 및 환전 수입의 효과지방자치 단체의 운항관련 조세 수입고용창출의 효과 문화수준의 향상 기반시설 조성의 효과 ... 로서의 의미가 다소 퇴색부산항 연안 크루즈한강 유람선단시간 크루즈 여행 형태 레스토랑이나 파티선 관광의 목적을 띤 유람선해외 크루즈 산업의 사례세계 3대 크루즈 선사Carnival

리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.24

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인천국제공항의 접근성, 기간시설에 따른 비교평가 연구

40년간 국제관문의 역할을 했었던 김포국제공항은 9시 50분에 마지막 국제선 승객을 태우고 출발하는 우즈벡 항공여객기가 김포국제공항의 역사를 마감하게 되었다. 김포공항을 통해 해외 ... 나가는 마지막 승객들은 여행객과 사업가 등 80여 명으로 탑승수속을 마쳤다. 여객기와는 별도로 밤 11시 반 미국 LA로 가는 대한항공 화물기가 마지막으로 이륙하게 되면 김포공항 ... 은 지난 40년간에 맡아왔던 국제 관문의 역할을 인천공항에 넘겨주고 내일부터는 국내선 기능만 맡게 된다. 3월 29일 오전 8시 30분 승객 280명을 태운 대항항공 마닐라행 국제선

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.01

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도로망설계논문 A+

우위의 수송실적을 보였으나, '70년대에 들어와서는 여객, 화물 모두 도로부문은 증가한 반면 철도는 감소○ '80년대 도로부문의 분담비중은 승용차보급의 확산과 투자확대로 지속 ... 적으로 증가○ '90년대 도로부문의 분담비중은 여전히 강세를 보이고 있으며, 여객은 항공부문에서, 화물은 해운부문에서 분담율이 증가추세에 있음3. 도로시설의 정비수준가. 도로연장 증가추이 ... 한 간선도로이용이 증대○ 개인의 프라이버시가 보장되는 승용차이용의 선호도가 더욱 높아 질것임○ 국내항공, 철도, 연안해운 등 타교통수단의 개발로 공공부문 교통수단의 변화 예상다. 교통

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.01

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[위치추적][위치추적시스템][위치기반서비스]위치추적(위치추적시스템) 특징과 화물차의 위치추적(위치추적시스템), 선박 위치추적(위치추적시스템), 미국 위치기반서비스를 이용한 위치추적(위치추적시스템) 분석

에서 확인○ 선박의 정상운항·조업상태를 감시하고 사고발생시 SOS 기능, 위치확인 및 수색지원○ 여객선 항로감시 및 유조선 통항금지구역 준수여부 감시○ 어선의 조업구역 관리 및 출입 ... 다.2. VMS의 구성○ 선박 : 위치정보 송수신용 VMS 단말기○ 육상 : 모니터링 시스템(해양수산부)○ 선박과 육상간 통신방법- 연안해역(100Km 이내) : 선박자동식별장치

리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.04

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[사회과학]평택항 방문기

밖을 보자 왼쪽으로는 7Km가 넘는 서해대교가 쭉 뻗어 있었고 오른쪽으로는 평택과 중국 영성을 오가는 대횽해운의 99TEU급 여객선이 정박하고 있었다. 드디어 커다란 시동 소리 ... 셨다. 그래서 우리 일행은 홍보관은 배를 타고 평택항을 둘러보고 온 후 관람하기로 하고 방명록을 신속히 작성하고 다시 차에 올라 탔다.우리가 탈배는 평택항 관광객들을 위한 항만 안내선 ... 으로 경기도에서 무료로 운행 하고 있었는데 이 안내선을 타는곳은 보세구역 안에 위치하고 있어서 일반인이 마음대로 출입할 수 없어서 안내차량과 함께 우리는 보세구역으로 향하였다. 보세

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.29

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우리나라 항만의 현황 및 문제점 그리고 대응발전방향

의 분류용도 : 상업항 · 공업항 · 어항 · 군항 ·피난항(避難港) · 항공항위치 : 연안항(沿岸港) · 하항(河港) ·호항(湖港) ·하구항(河口港) · 운하항(運河港)성인(成因 ... 을 위한 급수, 급유, 급탄 준비 등 여객시설 : 여객의 승강과 대기 등우리나라 항만의 현황 및 문제점Ⅱ전국 컨테이너 물동량 현황 부산항 3) 광양항 4) 인천항 5) 기타항1 ... .490m, 준설토투기장 16,297m, 배후수송 (도로, 철도) 등단위 : 선석수2) 부산항PNC (부산 신항만)인프라 -선석 이용 능력(8,000TEU~15,000TEU 선박

리포트 | 43페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.10.13

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[해안항만] 항만의 종류 및 항만의 필요성

에 의한 수출입 화물과 연안화물 및 여객을 주로 취급하는 항으로, 보통 항만이라 하면 상업항을 가리킨다.■■공업항 : 임해 공업지역에 있는 공장의 생산원료 연료 등을 공급하고, 제품 ... 에는 널리 보급되지 않았다. 마리나가 이 대표적인 예이다.2 위치에 따른 분류:연안항(沿岸港) 하항(河港) 하구항(河口港) 호항(湖港) 운 하항(運河港) 등이 있다.■■연안항 : 대부분 ... 의 항만으로 해안에 있는 항구로 흘수(吃水)가 깊은 대형선이 출입하기 좋다.■■하구항 하항 : 강의 하구 또는 중류에 있는 항으로 특히 하항은 큰 강이 있는 대륙에 많다. 내륙

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.10

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선박

???????????????????????????????????????????????????????????????? 전반에 대서양 항로의 고속 대형 여객선 건조 경쟁이 시작되어 1935년에 최초의 7만톤급의 여객선인 '노르망디호'가 건조되다. 또, 1952년에는 미국의 여객선 'United ... 화물과 우편물을 적재하는 설비를 갖추고 있으며 일반적으로 여객선을 가리킨다. 여객선은 보통 정기 여객선과 주유 여객선으로 나뉜다. 정기 여객선은 항상 같은 구간을 정해진 시간표 ... 에 따라 항해하는 선박이고, 주유 여객선은 세계의 관광 수역을 두루 돌며, 항해의 출발점과 도착점이 같은 것이 보통이다. 여객의 안전과 신속한 운송에 중점을 두므로 여객 설비

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.28

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[관광교통론]신교통수단분석 조사와 관광교통

도 낮아지고 A/S 체제가 확립되면 도시 내에서 많이 사용될 수 있을 것이라 기대 된다.◎ 고속 화물선화물선의 최대 결점은 속도가 느리고 하역시간이 많이 소요되는 것이다. 여객선 ... 지체 때문에, 철도와 병행하여 연안해로를 따라 장거리 수송을 할 수 있는 Ferry선이 등장하게 되었다. 페리 화물선은 컨테이너방식과 같이 복합일관 수송의 한 방식 이며 속도도 18 ... 의 속도는 보통 20~30노트이며, 화물선은 정기화물선 18노트, 부정기화물선 15노트, Tanker가 15~16노트이다. 이와 같은 결점을 보완하기 위해서 등장한 것

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.14

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인천트라이포트

, 북항, 석탄부두는 주로 선거 내 처리가 어려운 액체가스, 석탄등을 취급하고 있으며 연안부두는 서해도시를 잇는 여객선 접안시설 및 어선기지로 활용되고 있다. 선거내 접안시설은 모두 ... 의 새로운 요충지로서 인천국제항만도시는 국제교류의 새로운 중심지가 될것이다.(1) 지리적 조건인천항의 항계선은 인천광역시 고첨도 남단(북위 37°33′54″∼ 동경 126°21′00 ... 하(2)항만 시설인천항은 갑문시설을 중심으로 갑문내의 내항과 갑문밖의 외항으로 구분되어 있으며 외항은 다시 위치와 기능에 따라 남항, 북항, 연안항 및 석탄부두로 구분되어 있

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.11

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[국제물류]대륙횡단철도의 파급효과

철도운송을 들 수 있다.현재 경부선을 이용하여 운송되는 화물은 극히 미미한 실정이다. 그 원인은 경부선이 여객 수요를 충족시키기에도 부족한 실정이기 때문이다. 따라서 화물 열차 ... 는 여객 운송이 뜸한 심야 시간에 집중적으로 이뤄지고 있다. 현재 경부 고속철도 1단계가 개통된 상태이고, 2단계까지 개통이 될 경우 상당부분 여객 수요를 고속철 전용선이 담당할 수 ... 가야 할 것이다.두번째로, 연안해송을 들 수 있다.해운운송은 공로운송이나 철도 운송에 비해 저렴한 비용으로 이용할 수 있다. 따라서 서울에서 부산항까지의 컨테이너 운송의 경우 인천항

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.22

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[조선후기경제]경강상인 연구

京江商人硏究1. 京江商人경강상인이란 수도권내의 한강연안에 근거를 둔 상인군을 뜻하는데 이들은 정부의 세곡을 조운하거나 선박을 이용하는 성업, 즉 선상에 종사하거나 경강연안 ... 에 거주하는 지주층의 지방토지에서 수취된 소작료도 대부분 선운으로 경강을 통하여 모였다. 또한 서울에서 사용되는 각종 물품들도 경강연안으로 운반되었다. 따라서 전체 조선시대를 통하 ... 여 경강연안은 가장 중요한 하나의 경제권을 형성하였다. )조선시대에 있어서의 경강연안이 차지하는 이와 같은 경제적 이익 때문에 이곳에는 많은 상인이 모여들었고 우리는 이들을 통칭 경강

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.26

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[개발계획]인천시 주요 도시재생사업

각 8억원)○ 사업기간 : 2005 ～ 2006년? 배경 및 의의○ 연안여객터미널, 국제터미널과 연계한 친수공간 조성 필요○ 연안부두 일원 자원성을 강조하는 관광개발 추진? 주요 ... Telling) 사업4. 월미공원 조성사업5. 월미도 친수공간 확충 사업6. 연안부두 전면 친수공간 확충 사업7. 신포-월미문화의 거리간 보행자거리 조성사업8. 관광교통시설(노면 ... 연계기능 강화○ Marine City이미지 표출? 주요사업내용○ 월미도 해상교통시설 설치 : 접안시설, 여객터미널, 주차장 등○ 월미도 문화의 거리 친수공강 조성 : L=200m

리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.29

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수자원 정책과 경부운하 건설

어 나르는 바지선은 수심이 3.5m 정도면 문제없지만 유람선도 다닐 수 있게 하기 위해 수심을 6m로 만들 계획이다. 예상되는 공사기간은 4년이며, 건설비용은17조 원 정도의 민자 ... . 2002년 부산항~인천항 해상운송비는 총 44만 5000원으로 나타나고 있다. 부산항~서울 터미널간 경부운하의 운송거리는 부산항 ~인천항간 연안 운송거리752km의65.9%에 불과하기 ... 때문에 거리계산을 감안하면 경부운하 운송요금은 연안운송요금의 80%수준을 적용해서 편도 평균요금은 17만8000원이다. 결국 경부운하 편도운임이 도로 편도운임 42만 7000원

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.22

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